В Татарстане решают вопросы развития автодорог Камского экономического региона

Проблемы развития автомобильных дорог Камского экономического региона Республики Татарстан обсуждались 25 июля в Кабинете министров РТ на совещании, которое провел глава Правительства РТ Рустам Минниханов. Как сообщил Ильдус Фасхутдинов, острая необходимость развития автомобильных дорог в Камском экономическом регионе возникла с ростом промышленного производства на юго-востоке республике и соответственно - с увеличением транспортных потоков. Дорога Нижнекамск - Альметьевск на сегодня не справляется с возросшей нагрузкой, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Кабинета Министров РТ.

Кроме того, участники совещания также обсудили вопрос обеспечения согласованных действий при реализации проектов строительства и реконструкции автомобильных дорог в рамках проекта жилищного строительства "Малоэтажная застройка территорий, прилегающих к автомагистрали Казань - Зеленодольск - "Зеленый дол".

Заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ - генеральный директор ГУП "Татинвестгражданпроект" Ирек Файзуллин сообщил, что площадь в 3650 га Зеленодольского района вошла в национальный проект "Доступное и комфортное жилье". В рамках проекта на этой территории появятся дома малой этажности, секционная застройка 3-5 этажей и дома в 10 этажей. Малоэтажная застройка в основном планируется вдоль федеральной трассы Йошкар-Ола - Казань. Для обеспечения транспортными услугами жителей этого поселка запроектировано строительство 11,2 км автомобильной дороги.

В совещании приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ильдус Фасхутдинов, министр финансов РТ Радик Гайзатуллин, министр строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Марат Хуснуллин, начальник отдела строительства, транспорта, связи, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Кабмина РТ Ильдар Сибгатуллин и другие.

Постоянный адрес новости: http://www.regnum.ru/news/1032872.html

Здрасте!

Несколько не связанных меж собой новостей и вопросов:

1. Впервые в истории заработал светофор на перекрестке Татарстан - Тукая, соответственно, трам №3 поехал на вокзал.

2. Достоевского даже и не рыпаются открывать. Надо полагать, ее открыть в большей мере мешают здание медколледжа и киоск на перекрестке с Товарищеской. Почему их не убирают? Мож кто знает?

3. В жд расписании обнаружился поезд Казань - Красный Узел.
http://train.mza.ru/g11?destinationStation=%EA%F0%E0%F1%ED%FB%E9+%F3%E7%E5%EB&departureStartHour=&timetable=%D0%E0%F1%EF%E8%F1%E0%ED%E8%E5&departureDateMonth=7&departureDateDay=9&departureEndHour=&departureStartMinute=&departureStation=%EA%E0%E7%E0%ED%FC&departureEndMinute=&Itemid=53&getInformation=&timeType=departure
Только билетов на него нет, и он не всегда отражается в онлайн-расписаниях. Кто чего о нем слышал?

4. Есть какая нибудь движуха на БКК на участке от РКБ до Борисково?



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 28.07.08 21:44 пользователем KLient.

KLient писал(а):
-------------------------------------------------------
> 4. Есть какая нибудь движуха на БКК на участке от
> РКБ до Борисково ?

От РКБ до Борисково нету прямых маршруов,только с пересадками.

- от РКБ до пл.Юнусова доехать на автобусе № 85, потом от пл.Юнусова (ул.Тукаевская) на трамвае № 3 или на автобусах № 23,56,72,79 до пос.Борисково.

- от РКБ до ст.метро Горки доехать на автобусе № 37, потом на автобусе № 77 или 77с.

KLient писал(а):
-------------------------------------------------------
> Здрасте!
>
> Несколько не связанных меж собой новостей и
> вопросов:
>

Вопросы лучше писать отдельно в соответствующие разные
темы форума.

> 1. Впервые в истории заработал светофор на
> перекрестке Татарстан - Тукая, соответственно,
> трам №3 поехал на вокзал.

Эту новость мы обсуждаем с 7 июля, присоединяйтесь :)
http://forum.tr.ru/read.php?17,408339,717466#msg-717466

> 2. Достоевского даже и не рыпаются открывать. Надо
> полагать, ее открыть в большей мере мешают здание
> медколледжа и киоск на перекрестке с Товарищеской.
> Почему их не убирают? Мож кто знает?

Дом на дороге

> 3. В жд расписании обнаружился поезд Казань -
> Красный Узел.
> Только билетов на него нет, и он не всегда
> отражается в онлайн-расписаниях. Кто чего о нем
> слышал?

Я так понял, что на вагонах этого поезда будет реально
написано "Казань-Адлер", просто в Красном Узле их
прицепят к поезду Горький-Адлер. Видимо назначается
в периоды пика пассажиропотока. А доехать до Красного
узла вроде нет проблем - каждый день идут поезда.

> 4. Есть какая нибудь движуха на БКК на участке от
> РКБ до Борисково?

Дорогу по моему еще не строят.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.07.08 22:41 пользователем Max Smolkin.

KLient писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1. Впервые в истории заработал светофор на
> перекрестке Татарстан - Тукая, соответственно,
> трам №3 поехал на вокзал.
Первый раз на этом перекрестке поставили светофор в 2003 году. И более того, его ровно на один день включили. Пробки были неимоверные. Продержавшись ровно сутки, светофор отключили, а затем и вообще сняли.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Первый раз на этом перекрестке поставили светофор
> в 2003 году. И более того, его ровно на один день
> включили. Пробки были неимоверные. Продержавшись
> ровно сутки, светофор отключили, а затем и вообще
> сняли.

А сейчас как там обстановка?
Вообще для разгрузки перекрестков далеко не всегда нужно тратить
миллиарды. В Чебоксарах самую большую пробку на перекрестке
Калинина-пр.Мира ликвидировали обычным кольцом, сейчас там просто
красота - ни светофоров, ни малейших помех движению.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> А сейчас как там обстановка?
Да когда как. Иной раз и скопятся, но ничего серьезного.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> > 2. Достоевского даже и не рыпаются открывать.
> Надо
> > полагать, ее открыть в большей мере мешают
> здание
> > медколледжа и киоск на перекрестке с
> Товарищеской.
> > Почему их не убирают? Мож кто знает?
>
> Дом на дороге

Ай молодца! Героический домик. ))
Я уже раньше говорил, что уродовать Достоевского не стоило.
Столько денег угрохали, а толку практически не будет.
Да еще нанесли урон местным жителям, ухудшив для них экологическую
обстановку. Все деревья спилили, проезжую часть расширили под самые
окна. Все закатают в асфальт, как Вишневского,
и никто не догадается посадить саженцы на новом тротуаре.
Короче есть куча улиц, где требуется ремонт гораздо больше.
Ну и метро-развязки...
Из какого бюджета идет финансирование этого безумного проекта?

Вторая жизнь древнего уголка столицы

Полным ходом продолжается капитальный ремонт на столичных улицах. На Чуйкова работы уже завершаются, а на улице Марджани они в полном разгаре. Как изменится исторический уголок в самом центре столицы и сохранится ли неповторимый архитектурный облик?

Брусчатка как персидский ковер и стилизованные под восток цветочные композиции –всё это появится к 30 августа. Над этими просторами возвысится каменное изваяние великого Марджани.

Виталий Петулов, заместитель главы Вахитовского района г. Казани
- Проект памятника уже есть, он у нас планировался ещё в 2005 году.

Чтобы дорожка была скатертью, пришлось срубить 90 деревьев. После завершения работ вдоль проезжей части появится новая липовая аллея. Насаждения подсветят анитивандальными торшерами, уже заранее продумана и целостность скамеек.

Только на дорожные работы выделено 30 миллионов рублей. Пока дефицит с парковками – всего 9 мест. Из–за коммуникаций не удается расширить проезжую часть. Зато планируют увеличить прогулочные площади.

Манюта Саушкина, корреспондент
- Пока самый короткий способ перебраться с одного берега Кабана на другой путешествие на водном транспорте. После преображения набережной планируется построить мост. Он соединит 2 культурных центра - Старо – татарскую слободу и парк Тысячелетия.

ГТРК Татарстан

С точки зрения стороннего наблюдателя, светофор Татарстан/Тукаевская только увеличил заторы. Машины стоят во весь квартал, от Тукаевской до Нариманова, ждут зеленый сигнал светофора. Посмотрим, что дальше будет.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> > 4. Есть какая нибудь движуха на БКК на участке
> от
> > РКБ до Борисково?
>
> Дорогу по моему еще не строят.

Дорогу по Баки Урманче (участок БКК) строят.

Федеральное целевое складирование: Татарстану пообещали 5,6 млрд рублей на логистический центр в Свияжске
Коммерсантъ-Волга-Урал, 23 августа 2008 г.

Министерство транспорта России выбрало для строительства Поволжского логистического центра территорию Татарстана, предпочтя его Самарской и Нижегородской областям. В сентябре Минтранс России рассмотрит технико-экономическое обоснование проекта Свияжского мультимодального комплекса стоимостью 12 млрд руб. Почти половина этих средств будет получена по ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы». Впрочем, Самарская область не отказалась от реализации аналогичного проекта и будет добиваться финансирования через инвестфонд при МЭРТ.

Вчера заместитель министра транспорта России Андрей Недосеков, приехавший в Казань для проведения рабочего совещания по строительству Свияжского мультимодального комплекса и дорожным работам, объявил о завершении подготовки технико-экономического обоснования инвестиций в этот проект. По словам господина Недосекова, общая сметная стоимость проекта определена в объеме 12,028 млрд руб. (ранее он оценивался в 5,6-7 млрд руб.), а его финансирование предполагается осуществлять на основе частно-государственного партнерства. По данным Минтранса России, соотношение частных и госинвестиций должно распределиться следующим образом: 5,6 млрд руб. — из федерального бюджета, 1,2 млрд руб. — из республиканского, порядка 5 млрд руб. — средства инвесторов. Господин Недосеков сообщил, что обязательства государства и бизнеса по исполнению проекта будут скреплены в меморандуме, подписание которого произойдет «в ближайшие два-три месяца» (к тому времени казанский филиал «Гипроавиапром» должен выдать ТЭО Минтрансу РФ). «Мы впервые собираемся строить логистический комплекс „с нуля“. 5,6 млрд рублей пойдут на инфраструктурные работы по подготовке площадки под строительство», — пояснил замминистра. Как уточнили „Ъ“ в Минтрансе России, скорее всего, капвложения будут осуществляться по новой федеральной целевой программе (ФЦП) «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы», которая по затратам считается самой масштабной из всех ФЦП — ее расходная часть утверждена в сумме 13 трлн руб.

Замминистра сообщил, что частные инвесторы проявляют повышенный интерес к этому проекту и государство намерено их отбирать. «Во-первых, мы стремимся определить того частного инвестора, который будет отвечать государственным задачам. Это означает, что он должен будет нести социальную нагрузку по развитию региона. Во-вторых, мы хотели бы выбрать того партнера, который вложит максимальные инвестиции и обеспечит постоянный грузопоток», — рассказал господин Недосеков, уточнив, что переговоры с ними поручены правительству Татарстана. Министр транспорта и дорожного строительства Ильдус Фасхутдинов пояснил, что в качестве претендентов рассматриваются транспортные компании.

Между тем на размещение у себя Поволжского логистического центра претендовали также Нижегородская и Самарская области. «Год назад у нас разгорелся жаркий спор о том, сколько должно быть логистических центров на территории Поволжья. Каждая территория говорила о необходимости строить у себя», — рассказал господин Недосеков. Ожидалось, что в связи с этим в этом году МЭРТ проведет конкурс региональных заявок на освоение средств инвестфонда. Однако, как сказал источник в Самарской обладминистрации, Татарстан обошел инвестфонд, добившись финансирования по ФЦП. «Получить средства через инвестиционный фонд сложно. Нужно иметь инвесторов, заключить протокол о намерениях, инвестиционное соглашение, потом получить несколько заключений, пройти через экспертный совет при Минтрансе, и все эти документы подать в Минэкономразвития. А можно сделать проще — попасть в ФЦП», — сказал он. «Мы сделали ставку на Свияжский мультимодальный центр», — заявил господин Недосеков.

В Самарской области расценивают договоренности Татарстана не иначе как результат «лоббирования в чистом виде». «Никаких конкурсов не проходило, просто Татарстан хорошо пролоббировал строительство. Их (Татарстан. — „Ъ“) включили в федеральную целевую программу, подготовленную Министерством транспорта, 20 мая, когда туда вносились изменения. Например, Москве для строительства центра будет выделено аж 13 млрд рублей! Кто ближе к центру, тот и съедает все», — сказал „Ъ“ пожелавший быть не названным чиновник в областном правительстве. По его словам, область не отказалась от строительства логистического центра и намерена добиться финансирования из инвестфонда. «В сентябре Минтранс заключит соглашение с инвесторами, в том числе и зарубежными, на строительство логистического центра. Тогда федеральные органы запросто могут подправить программу и выделить нам деньги», — сообщили в Министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. Экс-министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Борис Ардалин заметил, что «по планам федерального министерства транспорта логистические центры должны быть расположены в каждой территории». «Я думаю, что Татарстану были выделены средства потому, что он быстрее всех представил проект и его обоснование. Самарская область тоже получит средства, как только подготовит все необходимые документы», — заключил он.

Начальник управления финансово-экономического анализа и реализации приоритетных инвестиционных проектов Министерства инвестиционной политики Нижегородской области Анатолий Гонов ответил, что «федеральные средства нижегородскому терминалу направлены не будут». По его словам, «пока не было никаких распоряжений о том, будет ли Нижегородская область претендовать в дальнейшем на финансирование этого проекта из федерального бюджета».

Эксперты считают, что, безусловно, интерес к участию в строительстве Свияжского мультимодального комплекса должно проявить ОАО «Росийские железные дороги» — как сказал ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, это одна из ключевых точек «хода на восток». При этом он считает, что если инвесторов будет несколько, «окупаемость проекта может составить четыре-пять лет с момента полного ввода в эксплуатацию, а если будет выбираться один инвестор с наибольшими деньгами, то тогда окупаемость составит шесть-семь лет».

Как будет работать транспорт в праздничные дни?


Дата: 28.08.2008 Выпуск № 165/166

Из-за проведения 30 августа 2008 года праздничных мероприятий, посвященных Дню города Казани и Дню Республики Татарстан, в работу городского общественного транспорта вносятся некоторые временные изменения, связанные с закрытием центральных улиц и продлением времени обслуживания транспорта в вечернее время для вывоза отдыхающих из мест массовых гуляний.

В связи с закрытием 29 - 30 августа 2008 года движения транспорта по Ленинской дамбе, пл. Тысячелетия, ул. Ярмарочной, ул. Ташаяк, ул. Лево-Булачной, ул. Право-Булачной, ул. Пушкина и на площади у памятника М.Вахитову схемы движения городского пассажирского транспорта будут изменены в следующем порядке:
1) До пл. Свободы:
- автобусные маршруты N054, 71, 90, 91: следуют по ул. К.Маркса - ул. Пушкина - ул. Дзержинского - ул. Лобачевского - ул. К.Маркса.
2) До сквера им. Тукая, ул. Батурина, ул.
Р.Яхина:
- автобусный маршрут N083: следует до конечной остановки «Ул. Батурина» по ул. Батурина без заезда на ул. Пушкина, пл. Г.Тукая;
- троллейбусные маршруты N01, 4, 10 следуют от своих конечных остановок до остановки «Ж.-д. вокзал» с разворотом через ул. Чернышевского в направлении от ул. Г.Исхаки до ул. Б.Шахиди;
- автобусные маршруты N03, 23, 56, троллейбусные маршруты №6, 12 работают в обычном порядке без изменения схемы движения;
- автобусный маршрут №96, троллейбусные маршруты №7, 17, 19, 20, 21, трамвайные маршруты №2, 5, 12, 20, 21 по ул. Татарстан - ул. Пушкина не функционируют.
3) До остановки «Молодежный центр»:
- автобусные маршруты №15, 29, 75, 78, функционирующие до конечных остановок «Комбинат “Здоровье”», «Театр им. Г.Камала», следуют до остановочного пункта «Молодежный центр».
4) Проходящие через центр города:
- транзитные автобусные маршруты №5, 6, 10, 10а, 12, 22, 28, 28а, 30, 35, 35а, 37, 47, 48, 51, 52, 74, 74а, 89, 99, 99а:
а) до закрытия движения по Ленинской дамбе следуют по ул. Декабристов - Ленинская дамба - набережная р. Казанки - ул. С.Саид-Галиева - ул. Г.Исхаки - ул. Г.Тукая - ул. Татарстан - ул. М.Салимжанова - ул. Павлюхина, далее по маршрутам;
б) после закрытия Ленинской дамбы следуют с ул. Декабристов на ул. М.Вахитова, далее по ул. Ягодинской - ул. Краснококшайской - ул. Несмелова - Кировской дамбе - ул. С.Саид-Галиева - ул. Р.Яхина - ул. Г.Исхаки - ул. Т.Гиззата - ул. Б.Шахиди - ул. Г.Тукая - ул. Татарстан - ул. М.Салимжанова - ул. Павлюхина, далее по маршрутам;
- автобусный маршрут №67: следует в одном направлении по ул. Эсперанто - ул. Вишневского - IV транспортная дамба - ул. Ф.Амирхана - ул. Чистопольская - ул. Декабристов;
- троллейбусные маршруты №1, 4, 10 до закрытия движения автотранспорта по Ленинской дамбе следуют с Ленинской дамбы через набережную р. Казанки - ул. С.Саид-Галиева, а после закрытия движения по Ленинской дамбе следуют до разворотной петли «Энергетический университет»;
- трамвайный маршрут №9 работает по схеме «ул. Химическая - пос. Караваево»;
- трамвайный маршрут №19 работает по схеме «пр. Победы - ул. Халитова»;
- троллейбусные маршруты №13, 17, 18, 19, трамвайные маршруты №13, 14, 20, 21 не работают.
5) Работа метрополитена 30.08.2008 будет продлена до 1.00 31.08.2008.
6) Для обеспечения вывоза жителей города по окончании праздничных мероприятий подвижной состав городского пассажирского транспорта 30 августа 2008 года будет сосредоточен на следующих пунктах:
- Дворец спорта, расстановка в 21.00 (Вахитовский, Приволжский, Советский районы) - 85 автобусов;
- ул. Московская (между Дворцом спорта и ЦУМом), по направлениям в пос. Дербышки, Азино-1, Азино-2 через ул. Гвардейскую, Советскую пл. - 50 автобусов;
- ул. Ташаяк (у Дворца спорта), по направлениям на Горки-1, Горки-2, Азино-1, Азино-2 через ул. Даурскую, ул. Танковую, пос. Мирный, пос. Отары - 35 автобусов;
- набережная р. Казанки, расстановка в 21.00 (Авиастроительный, Кировский, Московский, Ново-Савиновский районы) - 55 автобусов;
- ул. Московская - ул. Чернышевского - ул. Г.Исхаки - ул. Р.Яхина, расстановка в 21.00 (Вахитовский, Приволжский, Советский районы) - 140 автобусов;
- ул. С.Саид-Галиева - 5 троллейбусов;
- набережная р. Казанки - 14 трамвайных вагонов;
- Молодежный центр, ул. Декабристов (Авиастроительный, Кировский, Московский, Ново-Савиновский районы) - 10 троллейбусов, 10 автобусов;
- ул. Гривская (Авиастроительный, Кировский, Московский, Ново-Савиновский районы) - 74 автобуса;
- сквер им. Г.Тукая (Ново-Савиновский, Приволжский, Советский районы) - 12 троллейбусов, 34 автобуса;
- театр им. Г.Камала (Вахитовский, Советский районы) - 40 автобусов.
Перевозка зрителей и участников праздничных мероприятий будет осуществляться до полного вывоза жителей г. Казани в места проживания.

http://www.kazved.ru/article/21188.aspx



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.08.08 18:57 пользователем Niko.

электронное табло на остановках

Входящий номер №3734 от 26.06.2008г
Когда едешь в автобусе, объявляют остановку Адель Кутуя просто - «Аделька». Эфир «Город» сообщение на пейджер

Ответ:

Для информирования пассажиров городского пассажирского транспорта на подвижном составе установлены автоинформаторы, вещающие информацию
об остановочных пунктах на двух государственных языках Республики Татарстан. В настоящее время автоинформаторами оборудованы метрополитен и городской наземный электрический транспорт. На автобусах ведется поэтапная установка автоинформаторов. В настоящее время такие комплекты установлены на 315 автобусах марки «МАЗ-203», «НефАЗ». Работа продолжается, в ближайшее время планируется установить еще 50 автоинформаторов. В дальнейшем весь подвижной состав городского пассажирского транспорта будет громкоговорящему оборудовать автоинформаторами. С водителями, не имеющими в салонах подвижного состава автоинформаторов, проведен дополнительный инструктаж о необходимости объявления остановочных пунктов поавтоматическому информирования устройству АГУ для информирования пассажиров в соответствии с утвержденными наименованиями, которые указаны в паспортах маршрутов.Комитет по транспорту и связи, 22.07.2008

Интересно, им самим смешно, когда они печатают такие отписки?

И далеко, интересно, его так увезли?

kemal писал(а):
-------------------------------------------------------
> И далеко, интересно, его так увезли ?
В депо № 1 на Сибирский тракт.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.09.08 15:41 пользователем Niko.

http://www.trt-tv.ru/index.php?newstext=4025

5.09.08. Хотят ли молодые казанцы работать кондуктором ?

В Казани прошла ярмарка вакансий пассажирского транспорта для выпускников школ. Для тех, кто за лето не успел определиться с профессией или не сумел поступить в ВУЗ - предложили более пятисот вакансий. Главный аргумент в пользу профессий водителя и кондуктора – бесплатное обучение плюс стипендия и гарантированная работа.
Ксения Жаркова, Олег Сунгатуллин

Продавать билеты Алсу начала по счастливой случайности. Говорит- устроилась работать кондуктором - из-за симпатичного водителя трамвая. Любовь с парнем не сложилась, но нет худа без добра- нашла предназначение в жизни.

Алсу Нигметзянова, кондуктор:
- Да, судьба. Потому что у меня родители тоже трамвайщиками были. По их стопам пошла.

Но далеко не все рвутся стать работниками транспорта. Кондукторы, токари, водители грузовых автомобилей - на эти специальности сейчас самая большая потребность. Зарплату предлагают- неплохую. Кондуктор получает в среднем 11 тысяч. Но даже денежная составляющая- молодежь не привлекает.

Молодых людей с дипломом, но без работы- немало. Так что ставку на ярмарке вакансий решили сделать на тех, кому еще предстоит опрелиться с профессией. На станции Аметьево побывали больше тысячи одиннадцатиклассников. Им рассказывали о и преимуществах профессии и о привлекательности учебы.

Ольга Горячкина, начальник отдела кадров троллейбусного ДЕПО №2:
- У нас нормальные условия на курсах выплачивают стипендии – это далеко не везде сейчас. Бесплатно получаешь специальность, и тебе платят стипендию.

Первые результаты уже есть. Посетили выставку больше полторы тысячи человек. Сто из них в ближайшее время собирается связать жизнь с транспортом.

http://www.trt-tv.ru/index.php?newstext=4014

6.09.08. Пассажир всегда прав ?

Если вам хамят кондукторы, а водители автобусов претендуют на звание гонщиков, сообщайте об этом в ГИБДД. В республике объявляется операция «Автобус». Инспекторы будут проверять техническое состояние маршруток и особенно строго следить за соблюдением правил дорожного движения. Последняя подобная проверка показала, что чаще всего водители автобусов грешат превышением скорости, 58 человек поймали за рулём нетрезвыми, а четверо перевозили пассажиров без прав нужной категории.

Всего за 2 недели инспекторы составили на водителей маршруток больше 7 тысяч протоколов. В ГИБДД рассчитывают на то, что им будут помогать и сами пассажиры. Если водитель маршрутки грубо нарушает правила дорожного движения или у вас есть подозрения, что он нетрезв, звоните по телефонам доверия 5-333-888, 291-20-02.