Цитата (Эльдар)
Восстановить-то несложно.

Только зачем? Чем вам мешает 21 на Закиева???

Цитата (Димарий)
Только зачем? Чем вам мешает 21 на Закиева???

От Первых Горок до Азино одинаковым путем идут ТРИ троллейбусных марщрута: 9, 12 и 21. Куда столько? Тем более на 21 дальше Даурской из Азино вряд ли кто-то поедет, а если кому-то нужно, есть автобусы 30 и 18, до Даурской есть 31. Я конечно не часто бываю на Фучика, но особо заполненных троллейбусов там не видел.

21 троллейбус очень хорошо заполнен.

Белорусов скорее всего заберут обратно

Цитата (Димарий)
Белорусов скорее всего заберут обратно

Скорее всего или заберут? По какой причине?

Ломаются часто. Белорусы приедут обсуждать вопросы обслуживания. Но персоналу эти троллейбусы не нравятся)

Асфан Галявов: В общественном транспорте надо отдыхать
КП-Казань, 26 августа 2011 г.

......

- Кстати, о троллейбусах. Расскажите о новых маршрутах, которые в народе уже называют «студенческими».

- Студенческие они потому, что многие из них, так или иначе, связаны с предстоящей универсиадой. Новые троллейбусные маршруты соединят Деревню Универсиады с центром города и обеспечат комфортное передвижение как студентов, так и жителей микрорайона Горки-1. Сейчас мы решаем новые задачи: как одновременно привозить на занятия и обратно 8 тысяч студентов, которые поселятся в Деревне. Для этого приходится расширять улицу Парина и вводить новые троллейбусные маршруты. Совсем скоро закончится сооружение линии от Кольца до Деревни Универсиады, затем планируется построить линию между этим студгородком и КАИ, КГТУ (КХТИ). Откроются рейсы тогда, когда у нас будет необходимое – а их нужно 26 – количество троллейбусов. Всего к началу Универсиады в Казани планируется ввести в эксплуатацию 7 новых троллейбусных линий. Повторюсь: троллейбусы обеспечат комфортную доставку в центр не только студентов, но и всех горожан, живущих в микрорайоне Горки-1, на улицах Мавлютова, Павлюхина, на Танкодроме, в районе ВИКО. Планируется, что первый маршрут пройдет от Деревни Универсиады по Оренбургскому тракту, улице Павлюхина и выйдет на площадь Тукая. Второй – по улице Мавлютова, Зорге, далее – по улицам Гвардейская, Ершова, Пушкина. Надеюсь, что работа, сделанная нами, обязательно будет оценена казанцами. Ведь всякий ремонт когда-нибудь заканчивается. И однажды, я уверен, настанут такие времена, когда поездка в общественном транспорте станет для казанцев приятным времяпровождением.

На проспекте прокладывают КС по тротурам, вокруг развязки.

21 сегодня не ходит, 12 и 9 до Гарифьянова

Цитата (Эльдар)
21 сегодня не ходит

Совсем? Это же важнейший маршрут в сети.

Цитата (Станислав....)
Совсем? Это же важнейший маршрут в сети.

Со слов кондуктора в 12-м - да. По крайней мере в обед так было. Это видимо из-за развязки на Проспекте, хотя Зорге ещё не перекрыта. Возможно КС перевешивают.

Мдя, бардак. Закрывают маршруты когда хотят и даже не предупреждают.

Да ходил вроде, может авария где серьёзная была.

Ездят троллейбусы, просто КС перенесена на тротуар нечетной стороны Зорге. Сегодня с утра парочку в районе строящейся развязки на Проспекте/Зорге видел. Чтобы рогатый без проблем на тротуар заезжал дежурят специально обученные люди с жезлами, которые притормаживают поток.

Цитата (Эльдар)
21 сегодня не ходит

Как это не ходит? А вчера в 8 вечера с речного порта я на чём тогда уезжал? Тролль 1316 с приниженной задней площадкой 21 маршрута. Он ходил вчера вечером...

Цитата (Ratman)
дежурят специально обученные люди с жезлами, которые притормаживают поток.

Это были кондуктора))

Маршруты городского транспорта должны разрабатываться с учетом пожеланий казанцев
Портал Мэрии Казани, 9 сентября 2011 г.

Маршруты городского транспорта должны разрабатываться с учетом пожеланий казанцев - такое мнение выразил Мэр Казани Ильсур Метшин в ходе объезда дорожных строительных площадок Казани. В рабочем совещании также приняли участие первый вице-мэр Иршат Минкин и начальник Управления капитального строительства и реконструкции Исполкома Казани Ильгиз Латыпов.

Первым пунктом осмотра стал транспортный узел на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе. Как рассказали Мэру строители, съезд с Оренбургского тракта будет осуществляться в 2 полосы. На участке завершается установка буронабивных свай, ведутся строительные работы по устройству опор путепровода и сбору пролетного строения. На этом участке еще многое предстоит сделать, для чего, вполне вероятно, придется ограничить движение. Сейчас строители работают здесь круглосуточно.

Затем участники совещания отправились в Азино – к строящейся развязке «Проспект Победы – ул.Сахарова». Напомним, движение по путепроводу этой развязки официально открылось в минувшую субботу, сейчас идет строительство двух эстакад по проспекту Победы - со стороны ул.Глушко и ул.Закиева. Не менее важным после открытия этих разворотных «пятачков» является грамотная организация движения общественного транспорта. «Маршруты городского транспорта должны разрабатываться с учетом пожеланий казанцев», - обратился Ильсур Метшин к председателю Комитета по транспорту Айдару Абдулхакову и начальнику МУП «Метроэлектротранс» Асфану Галявову.

Обсуждая организацию троллейбусного движения на участке проспект Победы – ул.Сахарова, Асфан Галявов предложил градоначальнику 3 варианта движения маршрута №20. «С вводом новых развязок и появлением новых районов застройки в Азино необходимо разработать новые маршруты, узнав мнение, прежде всего, самих жителей, - сказал И.Метшин и предложил создать в Комитете по транспорту горячую линию по этому вопросу. Предложения и пожелания, как лучше ходить 20-му троллейбусу, можно будет оставить и на официальном портале Мэрии Казани. Отметим, в часы пик, как сообщили Мэру, троллейбусы, двигающиеся из Азино в центр, забиты до отказа, в особенности с началом нового учебного года.

Конечным пунктом осмотра стала транспортная развязка на пересечении пр.Амирхана – ул.Чистопольская. Движение по путепроводу планируется открыть в этом году, зимой рабочие будут копать тоннель, а весной займутся отделкой. Выполнение плана на этом участке идет с опережением графика.

Напомним, всего по программе развития улично-дорожной сети Казани предусмотрены строительство и реконструкция 23 городских дорог, строительство 14 транспортных развязок, 45 пешеходных переходов, капремонт 73 городских улиц.

Качеством бы занялись, троллейбусов новых купили, подумали бы про увеличение вместимости или интервалы уменьшили. Время работы бы увеличили. А то построили уже линию, которую обслуживать нечем.

Давайте предлагать мэрии вариант "кольцевания" 20+21 без заезда на Глушко

Цитата (Димарий)
Давайте предлагать мэрии вариант "кольцевания" 20+21 без заезда на Глушко

Лучше просто продлить 20-й до 10-го микрорайона. В случае кольцевания все равно они будут где-нибудь отстаиваться, непрерывного движения не получится.