0

25 Январь 2019, 11:42 подробности
Мэрия Екатеринбурга пообещала вернуть 024-й маршрут, но только через два месяца
До этого его будут дублировать муниципальные автобусы

Популярные автобусы отменили с 1 января 2019 года, что вызвало протесты горожан
В администрации Екатеринбурга отказались немедленно возвращать маршрутку № 024 на улицы города. Об этом стало известно на сегодняшнем совещании, которое чиновники провели с депутатами и жителями Екатеринбурга. Однако во время обсуждения проблемы появилась другая идея, как заменить популярные автобусы. Как сообщил Александр Высокинский, с понедельника, 28 января, Гортранс будет дублировать 024-й маршрут своими автобусами. Для этого маршруты муниципальных автобусов продлят, а также повесят на них таблички «Взамен 024-го».



— Мы продлим, увеличим количество машин. Руководство Гортранса и транспортный комитет эту задачу уже получили, — заявил Высокинский.




На совещание о ситуации вокруг маршруток № 024 пришли чиновники, депутаты, а также жители Сортировки и Вторчермета


По словам мэра, через два с половиной месяца проведут конкурс, чтобы вернуть 024-й маршрут. Либо он будет копией старого, либо его разобьют на два отдельных (с Сортировки и Вторчермета до центра города). Участвовать в торгах будут как коммерческие предприятия, так и Гортранс. Но маршрут будет ходить до июля, когда вступит в действие транспортная реформа.



Александр Высокинский также отметил, что упразднение коммерческих автобусов позволило увеличить выручку от муниципальных на долю от 15 до 50%.



— Это цена дублирования маршрутов, — сказал мэр. — У нас есть цель сдержать повышение тарифов. Если мы хотим сохранить все как есть, то существует два варианта: либо увеличивать тариф, либо финансировать из бюджета. Ни на то, ни на это денег нет. Но если мы исключим ряд маршрутов и введем пересадочные тарифы, мы можем не увеличивать тарифы по городу. Повышать тарифы для увеличения текущих затрат транспортных предприятий неправильно.




Мэр заявил, что через два с половиной месяца будут проведены торги на обслуживание маршрута № 024, но, возможно, это будет уже не прежний маршрут, а два отдельных


Депутат Госдумы Дмитрий Ионин сразу после совещания внес некоторую конкретику в вопрос, как именно будет работать транспорт с понедельника. По его словам, будут запущены два новых муниципальных автобуса на тех участках, которые раньше обслуживала маршрутка № 024.



— Было принято два решения в протоколе, и очень важно, чтобы они соблюдались, — сказал Ионин. — Гортранс запустит дубляж по ряду направлений. В частности, 056-й по Селькоровской, которая была пустая, без транспорта. А отрезок между Заречным, Управлением железной дороги и улицей Ельцина подхватит 012-й маршрут. То, что временно будут закрыты дыры, которые образовались после отмены 024-го, — это хорошо. Мы вышли на конструктивный диалог.



На встречу в мэрию пришел и депутат Госдумы Андрей Альшевских. Он настаивал на возвращении маршрутки № 024 и усомнился, что экстренно добавленные маршруты в полной мере решат проблему.



— На совещании упомянули, что Гортранс увеличит число трамваев, которые курсируют на Сортировку, — сказал депутат. — Но они не ходят там, где раньше ходили маршрутки! И жителям улиц Билимбаевской, Ангарской и ряда других до трамвайной линии нужно идти около километра, — отметил Андрей Альшевских. — Мэр, кстати, сказал, что в следующий раз, принимая решение о закрытии какого-либо маршрута, надо тщательно все просчитывать. Они не просчитывали. Получилось, что закончился срок контракта у фирмы, которая обслуживала № 024, и после этого автобусы убрали. А последствия какие получились? Когда они к лету будут принимать транспортную реформу, эта история должна быть уроком для всех.




Депутат Андрей Альшевских считает, что резонанс вокруг отмены маршруток № 024 должен стать уроком для чиновников


Напомним, автобусы № 024 на протяжении многих лет связывали Старую Сортировку со Вторчерметом. В мэрии решили отменить их, потому что сочли дублирующими. По словам чиновников, маршрутки под номером № 024 на своем пути повторяли на 30–35% целых шесть маршрутов, в том числе трамвайных (№ 13) и автобусных (№ 016, 57).



Однако после отмены автобусов горожанам пришлось делать пересадки, потому что транспорта, стопроцентно повторяющего тот же путь, больше не оказалось. Но еще одной проблемой стало то, что интервал движения альтернативных трамваев и автобусов увеличился. После этого люди стали массово собирать подписи и жаловаться в мэрию.



При этом директор коммерческого предприятия, которое много лет обслуживало маршрут № 024, опроверг утверждения, что он был убыточным для муниципального бюджета, поскольку городской бюджет не давал перевозчику ни копейки.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-65876801.html?from=left-art

Путаницы и нестыковок очень много. Один говорит, что пустят два муниципальных (т.е. дополнительных), другой - что продлят два коммерческих. И как это, интересно, 012 будет компенсировать отсутствие 024 между Ельцина и Заречным, где он никогда не ходил? Так бы и написали, что не откроют новые и даже не продлят маршрут, а всего лишь перенаправят в ущерб жителям других районов. Т.е. где-то прбудет, а где-то - убудет.

С 11 февраля 2019 и ориентировочно по 20 июня 2019 047 маршрут будет ездить до Громова по Бардина, Громова (обратно по Громова, Чкалова, Бардина)

08 Февраль 2019, 12:23
Из-за строительства развязки дублер улицы Серафимы Дерябиной закроют до лета
Перекрытие дороги повлияет на маршрут автобусов № 047
Дублер улицы будет закрыт с февраля по июнь
Дублер улицы будет закрыт с февраля по июнь
С 11 февраля строители закроют движение транспорта по дублеру улицы Серафимы Дерябиной. Участок дороги от дома № 49/1 до дома № 55/1 будет перекрыт до июня 2019 года. Все эти месяцы АО «Трест Уралтрансспецстрой» будет вести там работы по строительству развязки на пересечении улицы Серафимы Дерябиной и Объездной автодороги.


— Подрядчики планируют построить ливневую канализацию, уложить водопроводы, демонтировать и поставить новые опоры освещения, гранитные поребрики, подпорную стенку и другое, — уточнили в мэрии.



Из-за строительства развязки дублер улицы Серафимы Дерябиной закроют до лета


Масштабная стройка повлияет на движение общественного транспорта. Дело в том, что по дублеру улицы Серафимы Дерябиной курсируют маршрутки № 047 (Громова — Трактовая). Им придется изменить свои маршруты.



— При движении от конечного пункта «Громова» маршрут вместо улиц Начдива Онуфриева — дублер Серафимы Дерябиной — Бардина будет направлен по улицам Громова — Начдива Онуфриева — Чкалова — Бардина и далее по маршруту. В обратном направлении при движении к конечному пункту «Громова» маршрут пройдет по улицам Бардина — Громова, — сказали в мэрии.


Реконструкция развязки на Серафимы Дерябиной — Объездной началась в октябре прошлого года. Первое время рабочие были заняты в основном вырубкой деревьев. Екатеринбургский фотограф Владимир Задумин наблюдал за ходом работ, делая красивые снимки с высоты птичьего полета. В начале января строителям пришлось частично закрывать кольцо. Из-за этого водители стали массово нарушать правила дорожного движения, срезая путь в запрещенном месте.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-65930721-section_id-294.html?from=bot-art

С 20 февраля 2019 039 маршрут стал ездить "Докер-НПЦ "Онкология"

18 Февраль 2019, 16:57
Маршрутки № 039 поменяли схему движения, чтобы возить пассажиров из Кольцово на Широкую Речку
До этого автобусы ездили на ЖБИ
Вместо ЖБИ маршрутки № 039 начнут ездить на Широкую Речку
Вместо ЖБИ маршрутки № 039 начнут ездить на Широкую Речку
В Екатеринбурге решили серьезно изменить маршрут автобусов № 039. Несколько лет они ездили из района аэропорта Кольцово на ЖБИ (ТЦ «Сибирский тракт). Но уже с 20 февраля автобусы начнут ездить к областному онкологическому диспансеру на Широкой Речке.



Новый маршрут будет выглядеть так: улица Бахчиванджи — аэропорт Кольцово, ЕКАД, Альпинистов, Инженерная, Грибоедова, Пархоменко, Щербакова, Белинского, Щорса, Амундсена, Академика Бардина, Зоологическая, проезд к ТЦ «Радуга-парк», Волгоградская, Репина (обратно Репина — Зоологическая), Светлореченская, Соболева, Прохожая.



В мэрии уточнили, что схему движения маршруток решили изменить, чтобы улучшить транспортную связь Южного автовокзала с госпиталем для ветеранов войн и Свердловским областным онкологическим диспансером.



Маршрутки № 039 поменяли схему движения, чтобы возить пассажиров из Кольцово на Широкую Речку


Ранее в Екатеринбурге возникла серьезная полемика в связи с отменой маршрута № 024, долгое время возившего горожан со Старой Сортировки на Вторчермет и обратно. Люди собирали подписи за возвращение маршруток, но в итоге в мэрии выбрали на замену 024-му промежуточный вариант, состоящий из двух отдельных маршрутов.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-65964971-section_id-294.html

0

Мэрия передумала отменять маршрут, соединяющий ТЦ «Леруа Мерлен» и улицу Пехотинцев
А для удобства горожан один из маршрутов продлят до Базового переулка
У мэрии к перевозчику есть ряд нареканий
У мэрии к перевозчику есть ряд нареканий
Накануне мы писали, что администрация города решила отменить 011-й маршрут, соединяющий ТЦ «Леруа Мерлен» с улицей Пехотинцев. Такой ответ пришел от мэрии на обращение жительницы Екатеринбурга Юлии Демченко.



Однако сегодня в мэрии заявили, что отменять маршрут не будут, хотя нарекания к перевозчику есть.



— У нас есть нарекания к перевозчику: он не выполняет условий договора, не соблюдаются интервалы движения. Обслуживание горожан находится на низком уровне в районе переулка Базового. Но речь об отмене 011-го маршрута не идет, — рассказал начальник отдела по организации транспортного обслуживания населения комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга Николай Вахлов.



Также он рассказал, что принято решение изменить схему движения маршрута 042 и продлить его до переулка Базового. Таким образом, будет ходить 011-й и будет продлен 042-й.



— Все это сделано для удобства жителей, — уточнил Николай Вахлов.






Синим цветом отмечен маршрут 011, красным — старый маршрут 042, зеленым — новый маршрут 042.



Ранее в Екатеринбурге упразднили маршрут № 04, остановка которого была близко к ТЦ «Леруа Мерлен». Вместе с ним отменили маршрут № 024, что вызвало волну недовольства, люди стали собирать подписи и жаловаться в администрацию города. В итоге в мэрии сообщили, что автобусы маршрутов № 57 и 57А с марта изменят схему движения. Они будут полностью повторять отмененный маршрут № 024.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66000730.html?from=left-art

0

19 Март 2019, 17:56
В мэрии передумали возвращать на линию популярные автобусы № 024, которые отменили в начале года
Зимой чиновники обещали, что маршрут будет вновь запущен
Автобусы популярного маршрута убрали с линии в конце 2018 года
Автобусы популярного маршрута убрали с линии в конце 2018 года
Администрация Екатеринбурга отказалась от планов провести конкурс на обслуживание популярного маршрута № 024, который много лет связывал Старую Сортировку, центр города и Вторчермет. Официальные ответы от транспортного комитета опубликовали в соцсетях активисты Олег Дьяков и Ирина Маркова, выступающие за возврат маршрута на линию.



По словам чиновников, автобусы № 57 и 57А, маршрутами которых заменили № 024, справляются с пассажиропотоком. При этом специалистами МБУ «Центр организации движения» и были отмечены отставания автобусов от графика, но они находились в пределах норм. За это перевозчикам обещали назначить штрафы.



В официальных ответах от транспортного комитета также сообщили, что в феврале 2019 года на заседании рабочей группы «Гортранс» предложил изменить схемы движения автобусов № 57 и 57А, чтобы компенсировать маршрут № 024 в части улиц 8 Марта — Бориса Ельцина — Челюскинцев. В настоящее время это предложение прорабатывается.



В мэрии передумали возвращать на линию популярные автобусы № 024, которые отменили в начале года


Автобусы № 024 в последний раз выходили на линию 31 декабря 2018 года. В мэрии решили отменить их как дублирующие. По словам чиновников, автобусы под номером № 024 на своем пути повторяли на 30–35% целых шесть маршрутов, в том числе трамвайных (№ 13) и автобусных (№ 016, 57).



Однако после отмены автобусов горожанам пришлось делать пересадки, потому что транспорта, стопроцентно повторяющего тот же путь, больше не оказалось. Но еще одной проблемой стало то, что интервал движения альтернативных трамваев и автобусов увеличился. После этого люди стали массово собирать подписи и жаловаться в мэрию.



В комитете по транспорту долгое время убеждали, что 024-е автобусы были слишком дороги для городского бюджета. В фирме, которая обслуживала маршрут, наоборот, заявили, что город не тратил на них ни копейки.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66022531.html?from=left-art

011 в итоге работает?

09 Апрель 2019, 17:27 подробности
Убыточный маршрут № 53 из Солнечного в центр решили спасти, увеличив на нем количество автобусов
В ближайшие дни число машин на линии вырастет в 5–6 раз
Зимой маршрут № 53 часто обслуживали 2–3 автобуса
Зимой маршрут № 53 часто обслуживали 2–3 автобуса
На проблемном маршруте № 53, который связывает микрорайон Солнечный и центр Екатеринбурга, увеличили количество автобусов. Об этом сообщили в фирме-перевозчике «Ю-Ви-Эй-Транс».


— На линию сегодня выпустили 11 машин, но в ближайшие дни их число вырастет до 17–20, — рассказал директор «Ю-Ви-Эй-Транс» Ринат Садриев. — Маршрут по-прежнему убыточный. Мы потеряли на нем много денег. Сейчас ситуация такова, что техника есть, но не хватает водителей, которые согласились бы ездить. Причина — низкая зарплата. Мы идем на компромиссы, помогаем водителям компенсировать расходы. Выделяем деньги на топливо.



Ринат Садриев также подчеркнул, что расширение парка маршрута № 53 стало возможным из-за того, что ООО «Ю-Ви-Эй-Транс» прекратило обслуживание маршрута № 018, который недавно перешел к ООО «Авто-Ном».



Освободившуюся технику было решено отправить курсировать между Солнечным и центром Екатеринбурга. В «Ю-Ви-Эй-Транс» выразили надежду, что получат от пассажиров обратную связь, чтобы понять, как нужно скорректировать схему движения и где добавить остановок. Задача-минимум на ближайшее время — вывести рейсы на безубыточность.



Маршрут запустили в конце лета 2018 года, но из-за малого количества пассажиров перевозчик стал терпеть убытки
Маршрут запустили в конце лета 2018 года, но из-за малого количества пассажиров перевозчик стал терпеть убытки


О проблемах нового маршрута № 53 мы неоднократно писали. Изначально в компании «Ю-Ви-Эй-Транс» подали заявку на обслуживание этого направления, согласившись выделить на него 17 машин. При этом интервал движения должен был составить 10–12 минут в пиковые часы и до 18–22 минут в вечернее время. Но позже организация столкнулась с низким пассажиропотоком. Предприятие стало нести немалые убытки и было вынуждено сократить число автобусов до 4–6 (по сообщению горожан, иногда на линию по утрам и вовсе выходили всего две-три машины).



По данным E1.RU, еще в декабре прошлого года сотрудники «Ю-Ви-Эй-Транс» просили чиновников транспортного комитета пересмотреть схему движения автобусов № 53. В частности, были предложения добавить остановки возле 24-й больницы, на Московской (в районе пересечения с улицей Островского), возле ТЦ «Фан-Фан» и у Дворца спорта. Но все предложения так и остались на бумагах.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66047527-section_id-294.html

С 6 апреля 2019 077 маршрут п одной стороны продлен от мкн Солнечный по Лучистой, Нескучной до Ритейл-парка "Солнечный" (где конечная 53 автобуса).

С 9 апреля 2019 на 53 маршруте появились Богданы А093 "Атаман", а с 22.04.2019 на 19 появились зеленые НефАЗ-5299-30-31

0

0

07 Май 2019, 11:45 подробности
Автобусу № 53, который соединяет Солнечный с центром, разрешили ездить через ТРЦ «Фан-Фан»
У убыточного маршрута увеличили число остановок, чтобы добавить ему пассажиров
Новая схема должна увеличить число пассажиров на маршруте № 53
Новая схема должна увеличить число пассажиров на маршруте № 53
У автобусного маршрута № 53, который связывает микрорайон Солнечный и центр Екатеринбурга, уже 8 мая изменится схема движения. В ней добавится несколько важных остановок. Изменения утвердил транспортный комитет администрации города.



Так, на пути от Солнечного в центр автобусам разрешили сворачивать с улицы Московской на Фурманова, а затем на Большакова, ко Дворцу спорта. Также изменится место конечной остановки. С 8 мая автобусы № 53 будут останавливаться не на Привокзальной площади, как раньше, а на Северном автовокзале (остановка «Вокзальная»).



На обратном пути в Солнечный маршрутки № 53 будут поворачивать на улицу Пальмиро Тольятти и далее следовать к Посадской и к ТРЦ «Фан-Фан».



Изменения маршрута можете посмотреть на карте, приведенной ниже. Синими линиями выделены улицы, на которые автобусы будут поворачивать по новой схеме.






В фирме-перевозчике «Ю-Ви-Эй-Транс», которая обслуживает маршрут, надеются, что новая схема сделает маршрут более выгодным.



— Заявку на изменение маршрута мы подавали еще с зимы. Теперь есть шансы привлечь дополнительный пассажиропоток, — рассказал директор «Ю-Ви-Эй-Транс» Ринат Садриев. — Очень хорошо, что теперь будет поворот к Посадской и ТРЦ «Фан-Фан», ведь там целый микрорайон. Возможно, много людей будет ездить к Южному автовокзалу, на Щорса. Сегодня у нас на линии, к сожалению, не хватает водителей. Пытаемся решить проблему с кадрами.



Ранее мы писали, что коммерческое предприятие стало нести серьезные убытки из-за того, что на маршруте был слабый пассажиропоток. Люди жаловались, что на линию выходит мало автобусов и ждать их нужно по 40 минут. Позднее число машин существенно увеличили.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66079933-section_id-294.html

0

0

28 Май 2019, 16:10 подробности
На Уктусе к 2020 году построят новое автобусное кольцо и изменят движение маршрутов
Жителям микрорайона Светлого нужен транспорт, который будет ездить в центр
Жители нового микрорайона Светлого отнесли в мэрию 600 подписей с просьбой добавить автобусных маршрутов
Жители нового микрорайона Светлого отнесли в мэрию 600 подписей с просьбой добавить автобусных маршрутов
Жители ЖК «Светлый», который расположен на Уктусе, написали обращения в мэрию Екатеринбурга и приемную президента с просьбами увеличить число маршруток, обслуживающих их новый микрорайон. Активисты собрали больше 600 подписей от горожан. Люди попросили направить к новым многоэтажкам автобусные маршруты № 42 и 056, чья конечная «Сосновый Бор» находится всего в километре от Светлого, на улице Алтайской. Однако добираться до автобусов непросто.



«На сегодняшний день до микрорайона ездит один автобусный маршрут № 083 (ул. Монтажников — ЖК "Светлый"), — сообщили в письме жители Светлого. — Учитывая, что в районе проживает и работает более 8 тысяч человек, одного маршрута крайне недостаточно. Люди вынуждены ходить пешком до ближайшей остановки "Сосновый Бор" по проезжей части, или через лес и кладбище. Тротуар от "Соснового Бора" до ЖК "Светлый", так же как и электрическое освещение в темное время суток, отсутствует, что заставляет жителей ежедневно рисковать своей жизнью и здоровьем. Дорога до пешеходного моста на 4-м километре Кольцовского тракта не благоустроена».



Схема возможного продления автобусных маршрутов. До новых кварталов они не доезжают совсем чуть-чуть
Схема возможного продления автобусных маршрутов. До новых кварталов они не доезжают совсем чуть-чуть


Проблему нехватки транспорта жители Светлого поднимали еще минувшей зимой. Люди жаловались не только на толкучку в салонах автобусов, но и на отсутствие в шаговой доступности маршрутов, на которых можно было бы доехать до центра Екатеринбурга.



В ответ на письма людям сообщили в мэрии, что проблема заключается в том, что в их микрорайоне работает временный остановочный пункт, который не способен обслуживать более одного маршрута. Дополнительные автобусы № 42 и 056 можно будет пустить в Светлый, когда будет обустроена стационарная конечная с разворотным кольцом. По плану такую конечную должен будет в перспективе обустроить застройщик. При этом она будет не создана на месте временной конечной, а отнесена вглубь района.



Сейчас в микрорайоне Светлом действует временный остановочный пункт, который может обслужить только один маршрут
Сейчас в микрорайоне Светлом действует временный остановочный пункт, который может обслужить только один маршрут


В письме из транспортного комитета чиновники также указали, что стационарные конечные в Екатеринбурге строятся и за счет муниципалитета по специальной программе «Столица». Но эта программа уже была сформирована в 2017 году на ближайшую пятилетку и кольцо в Светлом в нее включено не было.



Когда в Светлом появится стационарная конечная с разворотным кольцом, количество маршрутов можно будет увеличить
Когда в Светлом появится стационарная конечная с разворотным кольцом, количество маршрутов можно будет увеличить


Но жители Светлого заявили, что не готовы ждать. Их главный аргумент: район разрастается, а значит, и потребность в транспорте растет. Уже заселены пять многоэтажек (от 25 до 32 этажей), а еще две высотки стремительно строятся.



«Мы активно выступаем за три автобусных маршрута, а именно № 42, 083 и 056. Вышеуказанные маршруты позволят жителям комфортно добираться в необходимые части города без ненужных пересадок у метро "Ботаническая".



Ответ из транспортного комитета, который пришел активистам из микрорайона зимой
Ответ из транспортного комитета, который пришел активистам из микрорайона зимой


Серьезной потребности в новых маршрутах через район Уктус помимо трех вышеуказанных на данный момент нет. Однако подчеркиваем, что продление автобусных маршрутов № 42 ("Сосновый Бор" — "Павла Шаманова"), 056 ("Сосновый Бор" — "Уралобувь") до ЖК "Светлый" требуется в ближайшей перспективе — до конца 2019 года. При необходимости просим оказать содействие застройщику микрорайона в части расширения дороги и переноса остановки», — было отмечено в письме.



В компании ТЭН, которая занимается застройкой микрорайона, подтвердили, что в их планы входит постройка дорожного кольца. Оно будет обустроено за домом № 5 и помимо остановочного комплекса и автобусной стоянки будет включать в себя еще парковочные карманы, тротуары и уличное освещение.



«Существующая остановка расположена на проезде внутри микрорайона, ее парковочный карман не вмещает больше одного-двух автобусов, — объяснил текущее положение дел руководитель департамента девелопмента ГК ТЭН Юрий Романович. — Поэтому сейчас скопление маршруток препятствует свободному проезду автомобилей.



Добавить новые маршруты целесообразно только после переноса остановки в другое место — мы не хотим, чтобы в микрорайоне возник транспортный коллапс. Наша задача — создать удобную инфраструктуру, но окончательное решение о переносе остановки и продлении маршрутов принимают городские власти. Новый асфальтированный участок с односторонним движением соединит существующие проезды и образует дорожное кольцо вокруг Светлого. Машинам и автобусам не нужно будет искать место для разворота. Кроме того, в конце 2019 года в Светлом будет сдана первая очередь девятиэтажного паркинга на 495 мест, что существенно снизит количество припаркованных возле домов машин.



Таким микрорайон Светлый станет к 2024 году, когда будет реализован весь проект по строительству домов и дорог
Таким микрорайон Светлый станет к 2024 году, когда будет реализован весь проект по строительству домов и дорог


Сейчас за 5-м домом (где будет построено кольцо) пустырь, там жители микрорайона паркуют свои автомобили. Многие из них купили места в паркинге и ждут окончания строительства. Поэтому мы решили синхронизировать ввод объектов: сначала сдадим паркинг, который разгрузит открытые парковки, потом достроим дорогу. По срокам ориентируемся на середину 2020 года»

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66102853-section_id-294.html

25 Июнь 2019, 15:14
В Екатеринбурге оштрафовали перевозчика, который бросил маршрут № 26 от Уктуса до «Меги»
В мэрии рассказали, вернут ли автобусы на линию
Автобусы № 26 перестали ездить по улицам Екатеринбурга
Автобусы № 26 перестали ездить по улицам Екатеринбурга
В Екатеринбурге прекратил работу маршрут № 26, который обслуживал коммерческий перевозчик. По информации, размещенной на городском портале мэрии, автобусы на линию выводила фирма ООО «УралАвтоЮг АП», возглавляемая предпринимателем Вячеславом Зыковым. Однако по указанным телефонам корреспонденту E1.RU сообщили, что транспортная фирма съехала около месяца назад, а на ее месте теперь работает предприятие по обслуживанию двигателей.



Маршрут автобусов № 26 был следующим: Щербакова — Шварца — Вторчермет — УНЦ — Краснолесье — де Геннина — Крауля — Металлургов — ТЦ «Мега». В муниципальной транспортной комиссии рассказали, что перевозчик неоднократно жаловался на низкий пассажиропоток на 26-м автобусе, что вынудило его сократить количество машин на линии. Периодически на фирму поступали жалобы от пассажиров, но вскоре и они прекратились.



— Мое мнение, что этот маршрут и не пытались раскатывать, — объяснил руководитель транспортной комиссии Григорий Кулинич. — Количество подвижного состава на линии всегда было минимально: то одна, то три машины ездили. Соответственно, интервалы были от часа до полутора часов. Конечно, в таких условиях люди искали транспорт, на котором можно быстрее уехать.



В администрации Екатеринбурга подтвердили, что проблемный перевозчик покинул маршрут. По данным мэрии, в последнее время у предприятия была нехватка автобусов и персонала. За срыв муниципального контракта фирме назначили административный штраф. При этом на маршруте № 26 решили не ставить крест. Со временем он снова начнет работу.



«Маршрут будет сохранен и уже выставлен на очередные торги. После окончания конкурсных процедур перевозки возобновятся», — сообщили в мэрии.



Накануне мы писали о предстоящих переменах в обслуживании популярного маршрута № 27, который возит горожан с ЖБИ на ВИЗ через центр.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66137425-section_id-294.html

26 Июнь 2019, 15:50 подробности
Высокинский объяснил ситуацию с 27-м автобусом «незаметно проводимой транспортной реформой»
Маршрут от коммерческого перевозчика уходит муниципальному
На маршруте № 27 работает до 30 автобусов
На маршруте № 27 работает до 30 автобусов
Мэр Екатеринбурга Александр Высокинский официально подтвердил переход 27-го маршрута к Гортрансу от ПАТП «Город». При этом он заверил, что схема движения не изменится, а все преобразования маршрутов в городе связал с незаметным проведением транспортной реформы. По его словам, это самый верный подход.



— 27-й будем заменять муниципальным, — сказал мэр. — Раньше выходило 500 муниципальных автобусов, сейчас только 200. Мы выручку от транспорта отдали частным перевозчикам, а муниципальные предприятия и их коллективы остались. Если вы не заметили, то транспортная реформа уже идет. У нас цель — сделать ее незаметной. Шоковая терапия — это не про нас.



По оптимизации сети перевозок могу сказать, что у нас нет задачи проснуться завтра в другой транспортной системе. Сейчас идут серьезные исследования пассажиропотока. Мы это делаем через технологии «Яндекса», отслеживая перемещения приемников сотовой связи.



О дальнейшей судьбе ПАТП «Город», которое обслуживало 27-й маршрут несколько лет, Высокинский сказать затруднился. Пока неизвестно, останется ли перевозчик работать в Екатеринбурге.



Маршрут № 27 ходит от ЖБИ до «Меги». Много лет он был коммерческим, а с начала июля станет муниципальным. У Гортранса для этого все готово, говорил E1.RU глава предприятия Сергей Нугаев.

https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66139147-section_id-294.html