Спасибо за информацию. Нельзя ли по возможности и потом отписывать по данному вопросу? Заранее благодарен.

Владислав Мартианов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Нельзя ли по возможности и
> потом отписывать по данному вопросу? Заранее
> благодарен.

Присоединяюсь с этой просьбой. Вообще-то я уже об этом одного человека просил, но что-то Дима молчит как партизан :о)

Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Присоединяюсь с этой просьбой. Вообще-то я уже об
> этом одного человека просил, но что-то Дима молчит
> как партизан :о)

Диме сейчас, мягко сказать, не до этого...

Люди кто владеет информацией по Краснодарским татрам на ТРЗ,как там чувствует себя 122 вагон???

Петрович писал(а):
-------------------------------------------------------
> Люди кто владеет информацией по Краснодарским
> татрам на ТРЗ,как там чувствует себя 122 вагон???

Готовится к приёмке заказчиком, которая должна состояться 25 мая.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.05.09 23:52 пользователем Дмитрий Касаткин.

012 по последним, данным, порезан. Модернизация будет произведена в одном из московских корпусов.

Представитель ТРЗ писал(а):
-------------------------------------------------------
> 012 по последним, данным, порезан. Модернизация
> будет произведена в одном из московских корпусов.

Надо же... Будем знать...

Когда при снятии передней маски на ТРЗ у вагона 012 разломились нижние балки рамы вплоть до первой тележки - рабочим участка уже было не смеха. Странно, что вы этой информацией не владеете. Такой кузов восстановлению не подлежит, ибо восстанавливать в нем уже нечего. Поэтому остатки трухлявой рамы были порезаны прямо на ТРЗ (что бывает не часто), а новый кузов будет от одной из бауманских Татр.

122 вагон чуть было не постигла та же участь, но там малость покрепче несущие конструкции оказались. Да и завод не рискнул по первому же вагону заявить заказчику, что он модернизации не подлежит по причине усталостного износа кузова.

Представитель ТРЗ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Когда при снятии передней маски на ТРЗ у вагона
> 012 разломились нижние балки рамы вплоть до первой
> тележки - рабочим участка уже было не смеха.
> Странно, что вы этой информацией не владеете.
> Такой кузов восстановлению не подлежит, ибо
> восстанавливать в нем уже нечего. Поэтому остатки
> трухлявой рамы были порезаны прямо на ТРЗ (что
> бывает не часто), а новый кузов будет от одной из
> бауманских Татр.
>
> 122 вагон чуть было не постигла та же участь, но
> там малость покрепче несущие конструкции
> оказались. Да и завод не рискнул по первому же
> вагону заявить заказчику, что он модернизации не
> подлежит по причине усталостного износа кузова.

Ёлки-палки... Страсти-то какие... Чего только не узнаешь....

Насколько я знаю, краснодарские "Татры", несмотря на почтенный возраст (до 30 лет), находятся в лучшем состоянии, чем московские из-за более благоприятных условий эксплуатации (более мягкий климат, отсутствие реагентов на дорогах, регулярные КР). При этом и 122, и 012 на ТРЗ поступили практически прямо с маршрута и забор депо собой до этого не подпирали. В описанном вами состоянии вагон на маршруте быть просто не мог, ибо развалился бы на части. Посему просьба ваши утверждения подкреплять фотографиями, так как больше они похожи на сознательную дезинформацию.

Кто владеет информацией в какое время обычно "ТРЗ" отправляет трамваи заказчикам? В особенности интересует отправка Краснодарской 122 ТАТРЫ на родину!

Петрович писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кто владеет информацией в какое время обычно "ТРЗ"
> отправляет трамваи заказчикам? В особенности
> интересует отправка Краснодарской 122 ТАТРЫ на
> родину!

Я владею, поскольку в некотором роде, организацией отправки и занимаюсь. Будет примерно так: после приёмки представителем заказчика (если не будет замечаний), вагон буксиром потащат на базу СМТО ГУП "Мосгортранс" (Угрешская), где он будет ожидать подачи платформы со станции "Угрешская" и погрузки. Платформу же можно ждать от двух дней до двух недель, там уже от ТРЗ ничего не зависит.

Вот эти уже на СТТС пробегали:
http://stts.mosfont.ru/photo/186246
http://stts.mosfont.ru/photo/186799

А вот эти не пробегали:
http://www.kubtransport.info/photos/k909014.jpg
http://www.kubtransport.info/photos/k909015.jpg
http://www.kubtransport.info/photos/k909016.jpg
http://www.kubtransport.info/photos/k909017.jpg

Сегодня утром в Краснодар прибыл первый модернизированный кузов. Через неделю обещают собрать и устроить презентацию.

0

Простите за дилетантский вопрос, а эти вагоны так и остались Татрой T3, или уже что-то вроде МТТЧ?

> эти вагоны так и остались Татрой T3

Да.

Возможно ли увидеть фото вагонов,у кого какие фото есть?

Олег Бодня 23.06.2009 20:22

Видео с презентации первых двух вагонов - http://video.mail.ru/mail/selivyorstov/mtrk/222.html
Фотографии процесса ремонта, снимки с презентации - http://www.kubtransport.info/krasnodar/t3modern.html

На закуску видео о новом казачьем трамвае - http://video.mail.ru/mail/selivyorstov/mtrk/223.html


Петрович 06.07.2009 14:27

что известно о Краснодарских татрах,кто пришел кого отправили? (012 и 122 не считаем уже)что с остальными вагонами?


Дмитрий Касаткин 06.07.2009 18:34

Петрович писал(а):
-------------------------------------------------------
> что известно о Краснодарских татрах,кто пришел
> кого отправили? (012 и 122 не считаем уже)что с
> остальными вагонами?

Готовый 016-й ещё с 30 июня стоит на Угрешской и ждёт, когда подадут платформу.


Сергей 06.07.2009 22:27

Дмитрий Касаткин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Представитель ТРЗ писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Когда при снятии передней маски на ТРЗ у вагона
> > 012 разломились нижние балки рамы вплоть до
> первой
> > тележки - рабочим участка уже было не смеха.
> > Странно, что вы этой информацией не владеете.
> > Такой кузов восстановлению не подлежит, ибо
> > восстанавливать в нем уже нечего. Поэтому
> остатки
> > трухлявой рамы были порезаны прямо на ТРЗ (что
> > бывает не часто), а новый кузов будет от одной
> из
> > бауманских Татр.

Скажи все таки какой вагон отправили 012 (краснодарский или все таки бауманский Московский), по зав.табличке 81 г. а у нас уже давно нет таких ТАТР.


Олег Бодня 08.07.2009 09:35

Зав. данные на табличке - краснодарские. А какой кузов использовали для вагона, не так уж и важно :-)


Denis_A 27.07.2009 20:41

Сегодня рано утром по ст.Новочеркасск мне навстречу проследовал состав, в составе которого был краснодарский вагон №067.

http://s04.radikal.ru/i177/0907/68/f6a4d003a8c2.jpg

К сожалению, фотоаппарата с собой не было, поэтому есть только этот снимок.

Подскажите,все таки какая Бауманская ТАТРА пошла на создание Краснодарского 012