|
|
Найдено 91 - 120 из 1028
12 лет назад
Иван
Цитата (БелЧернил)Это по учебнику под ред. Грунтова. И это имеется в виду надёжность инфраструктуры (постоянных устройств и сооружений).
А бывают ещё технические отказы подвижного состава. Почему, например, ввод длинно
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (БелЧернил)Откройте Инструкцию по расчёту пропускной способности железнодорожных линий, найдите там главу про двухпутные линии, оборудованные автоблокировкой. Вопросы отпадут сами собой. Странно, что если Вы
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (grey_man)...
Цитата (БелЧернил)
...Правильнее не менее чем для 6 ч из 24 пропускную способность двухпутного участка нужно определять, как для однопутного, причём для лимитирующего перегона увеличенных времён хода. К то
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (Randyy)
... Пока стоял, 62 трамваи с М.Балканской шли на Альпийский.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
95. Re: Отет
Цитата (D.I.G.G.E.R.)
Цитата (Иван)
м надо выйти на данной конкретной остановке гораздо больше, чем мне проехать по тому же месту! И приоритет должен отдаваться пешеходу, и приоритет безопасности в том числе! А если пассажир б
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
Цитата (Павел Волков)
С вами сложно не согласиться ибо всё очевидно: если организовывать пассажирское движение то требуются капитальные вложения. Ну а если пойти другой дорогой? Пускай купленный ПС будет принадлежать
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
К сожалению, ни вариант с запуском РА, ни вариант с электрификацией не являются настолько дешёвыми, как представляется Вам.
Во-первых, как мне показалось по Яндекс-картам, указанный подъездной путь почти не используе
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
98. Re: Отет
Цитата (Василий Киселев)
Спасибо уважаемый проходящий мимо за внимательное изучение моего мнения на страницах данного обсуждения! Моё мнение было выражено в связи с тем, что я 15 лет за рулём каждый день и всю ситуацию в
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
Повторюсь, нет ли у кого схем станций этой линии?
Цитата (den1101)
...Стоимость реконструкции участка Междуреченск — Тайшет оценивается в 116 млрд рублей.
Очень интересно. А саму станцию Тайшет развивать не надо? Между проч
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (Андрей Черкасов)
На 1 км пути, к примеру, насыпь, вырубка леса, строительство мостов через реки и дороги, обойдется не в 2 раза дороже чем для однопутки.
Конечно нет. Но, также, надо учитывать, что стоимость километ
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (Highlander)
А цены за 1 км пути ВСМ указываются для однопутной или двухпутной линии?
Цитата (Андрей Черкасов)
Естественно стоимость рассчитывается в 2-путном исполнении ВСМ.
Что в этом естественного? Все стоимости ука
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
102. ВСМ
Цитата (Андрей Черкасов)
Надо учитывать и то, что средняя стоимость 1 км ВСМ составляет порядка 32 млн$. Боюсь, что мы здесь будем впереди планеты всей.
Откуда такие цифры? Насколько я знаю, стоимость 1 км - порядка 8-9 млн. до
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (Олег Куликов)
Это все прекрасно, но вот как это чудо машиностроения пройдет по тоннелям?
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Когда я учился на проводника нам сказали, что нигде в правилах не написано, что пассажир обязан сдать бельё. Собрать бельё - это прямая обязанность проводника, пользоваться бельём я как пассажир имею право до момента ок
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (Graf Alex)
По материалам сайта www.47news.ru
"Порядка 75 млн рублей будет инвестировано в реконструкцию станции Кириши Санкт-Петербургского региона Октябрьской магистрали.
Как в четверг, 17 ноября, сообщили корреспонден
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Какой паровоз? Какой локомобиль? Это - карета! Пацталом!
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (Mihak)
А почему начинают с этого участка? Разве именно он лимитирует линию?
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
109. Как и говорил, сегодня началось заключение договора на проектирование второго пути Мга — Кириши (-)
Цитата (Иван)
Данный участок включен в инвестпрограмму РЖД на 2012 год. Поэтому какие-то движения (в смысле проектирования) могут начаться не раньше конца этого/начал следующего года. В настоящее время идёт проверка проп
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Ну что вы как маленькие-то? Не "ребрендинге" своровали кучу денег, а вы ещё и красоты какой-то требуете! Если уж на то пошло, исторически пассажирские вагоны и локомотивы были зелёного цвета. P/dам на историю наплевать.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
Цитата (Timofey)
АЕ, вероятно имел в виду то, что на путепровод ещё нужно заехать и начинаться подъем будет никак не у конечной станции Купчино, да ещё и с зигзагами.
Всё равно не вижу проблемы. Подъём начинается от кольца. От
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
Новым собственным путепроводом... в чём проблема?
По сути - ИМХО одна из самых удачных трассировок (после варианта Московский-Лиговский) в смысле пересечения других направлений и видов транспорта...
1. М. Звёздная - узел
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
Цитата (Лёлик)
А вообще ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ при работе без кондуктора. По инструкции конечно. Вход в переднюю, выход во все. А без кондуктора вход во все кроме передней, выход во все. Вспомните таблички ПАТа "без кондуктора",
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
114. Re: в правительстве
Цитата (stranger)
Бред это полный, такая линия должна подходить либо к Ладожской, либо к планируемым станциям(ул. Коммуны, Янино)
Любая магистральная линия должна подходить к транспортному узлу!!! Линейная станция метро узл
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
Цитата (Andy)
Требование доказательств любых, даже самых очевидных фактов - это первый признак демагога.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
Цитата (Михаил К)
2 Иван, в Транскоме я тоже бывал. С тех пор всё изменилось-СЗППК, а не РЖД осуществляет пригородные перевозки и требует от регионов дотаций. При этом СЗППК платит РЖД аренду за электрички и инфраструктур
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
Цитата (Михаил К)
2 Виксин, чтобы увеличить число электричек надо увеличить дотации города СЗППК
Сказки. Убыточность пригородных перевозок обусловлена исключительно воровством верхушки РЖД и необходимостью это воров
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 12 лет назад
Иван
118. Re: Ложная занятость
Зачем в третий раз переписывать то, что уже написано? Читаем моё самое первое сообщение в этой теме. Там и про диверсию, и про ЛОВД, и про ложную занятость. Про то, что возможная ложная занятость отменяет стандартные дейс
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
119. Re: Ложная занятость
Цитата (Toman)
многабукаф
У лома весом в 20 кг вполне хватит массы и площади, чтобы с очень большой долей вероятности дать шунт. Возмите и проверьте. в 49 случах из 50, уверен, никакие "песчинки" или "пятна ржавчины" не помешают.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Иван
120. Не обязательно лом.
Цитата (Шурик Саратов)Для этого достаточно положить на два рельса лом? Можно любой проводник.
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]