|
|
Найдено 91 - 120 из 179
13 лет назад
Вагоновожатый Макс
Если это действительно случится, у ГУПОПа будут проблемы, т. к. заезд водителя в парк за допуском придется включать в рабочее время и оплачивать, а, поскольку смена больше 10,0 часов быть не может, придется все расписания
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
Вагоновожатый Макс
Ну насчет дедков - это я с моей тогдашней точки зрения сказал, ведь мне тогда всего 19 было, а вот по поводу мата, конечно, инструктор неправ был, но, попадись мне сейчас столь "одаренные" ученики - поставил бы не двойку - КОЛ
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Вагоновожатый Макс
Инструкторы действительно бывают всякие. Я учился на B двадцать лет назад, инструктор был - пофигист полный, машина - раздолбаные Жигули-двойка, к ученикам относился по разному. Вместе со мной на этой машине учились еще
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Скорость маршрутных автобусов не должна превышать в населенных пунктах 60 км\ч, вне нас. пунктов - 70 км\ч, так что пусть уж лучше на 50 плюхают, чем за 100 летают, и так ведь бьются без конца
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Ходят вовсю по будним дням только на 47-м маршруте, выпускаются из парка №5, 6 разрывных нарядов, существуют 8 поездов. Кстати, в этом парке еще есть 13 парных поездов из ЛМ68М, ходят по рабочим дням только на 55-м маршруте. Бол
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Сегодня пытался попасть в Сарженку, поехал на 444-м, расчитывая успеть на 447 отправлением от Сертолово-2 17-45, да не свезло - на Выборгском шоссе из-за аварийной фуры была пробка перед въездом в Сертолово, потеряли 15 минут, о
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Цитата Если я уперся в колонну вагонов, пассажирам я всегда честно сообщаю, что не знаю ни причины задержки, ни сколько она продлится, разрешаю покинуть салон спешашим, предупредив, что двери больше НЕ ОТКРОЮ ДО ОБЯЗАТЕ
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Водитель НЕ ОБЯЗАН никуда ни ходить, ни звонить, его функции - управлять трамваем, перевозить пассажиров. По поводу "денег жалко" - может водитель, приходя на работу, из дому еще и трамвай свой ЛИЧНЫЙ пригнать должен? Я на
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
100. Питер
У нас отопление по инструкции положено включать при температуре на улице ниже -3 градусов. В жизни - тут уж как конкретный водитель решит, когда включить и сколько групп, я, например, включаю тогда, когда по моему ощущени
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Да я, конечно и пешком могу дойти, хотя долго, но что пенсионерам делать, тем что на дачах постоянно проживают? Раньше они напрямую в город ездить могли, а теперь им на перекладных ездить придется. Кстати, мож кто знает, х
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Сотка ехала с возврата, от Суздальского пр., насчет автобуса - не знаю, чего он там забыл
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Сегодня вечером, около 22.00 на перекрестке проспекта Просвещения и Светлановского пр. столкнулись автобус ЛиАЗ 177 м-та, бортовой 6278 и вагон 100-го маршрута 0449. Сотка поворачивала направо со Светлановского в сторону Культу
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
А/м БМВ, ехавшая параллельно вагону развернулась перед ним и была снесена и протащена вагоном. Авторы сообщения умело замаскировали вагон и бортовой не разберешь, а маршрут, похоже 49-й. Новость с сайта Usedcars
http://www.usedcars.r
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Проблемы трамвая в том, что снег с путей СВОЕВРЕМЕННО убирать надо! Если бы в первый снегопад не занимались ерундой, а немедленно закрыли движение трамваев и срочно загнали всех в парк, а в это время снегодуями быстрень
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Мои предсказания подтвердились - трамваи на Комендани и в Озерках практически не ходят. мой вагон сегодня как встал неисправным в 13.30, да так там и простоял аж до 21.15, аварийная бригада ехала к нам почти восемь часов! Где-
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
скорее всего их до завтра и не будет, все стоят, часть уже неисправна,а в парк не проехать, да и заменить нечем, исправных вагонов в парке нет! Мне через час на работу, а мой вагон уже несколько часов и до сих пор на Долгооз
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Первая особенность управления в том, что на вагоне установлен совершенно иные пульт и контроллер водителя, причем алгоритм управления контроллером контакторных вагонов категорически неприменим для тиристорных. На т
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
115. А как же КЗоТ?
Ну, если в самом деле в ПАТе не соблюдают КЗоТ, ведь насколько я понимаю, со времени начала работы, указанном в наряде, у водителя должно исчисляться рабочее время и, соответственно, если нету в наличии исправного автобу
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Увы, вышесказанное в текущий момент нельзя применять к этим вагонам. Дело в том, что эти тиристорные вагоны - с оборудованием МЭРА, к сожалению, так и не пошли в серию, а уж вагон 5087 вообще уникален, к тому же они все тоже д
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Вместе с главой ПАТ неплохо бы и главу ГЭТ куда-нибудь отправить, иначе трамвай, да и вообще ГЭТ быстренько уйдет в историю...
off to ЛОЛ: Я самый обыкновенный водитель-инструктор, работаю в Ланском парке, и мне не все равн
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Ну, это все до поры до времени, вот если нам еще финансирование урежут, трамвайчики дряхлые ремотировать не на что, некому и нечем станет, будет вам выпуск. Нулевой. Есть в нашей системе, конечно, водители-камикадзе, в осн
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Насколько я помню, в начале 80-х все три маршрута через Дворцовый мост ходили - 21,26,31. А 26-й кроме Леоновцев в начале 80-х обслуживался и СТТП - именно на этом маршруте я тогда впервые увидел новенькие вагоны КТМ и даже специ
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Совмещенцы, похоже, ухайдакали свою служебную Машку 0342. Сегодня видел на Придорожке их новую служебку, ею стал ЛМ-99 0404, на борту по трафарету надпись "Служебный".
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]