|
|
Найдено 121 - 150 из 179
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
На КТМах нижняя секция этих боковых фонарей дейстительно служила указателем поворота, а верхняя использовалась в качестве габаритных огней, по крайней мере у нас, в Питере
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Хламом являются контакторные вагоны образца середины прошлого века, а здесь речь идет о современных (относительно, конечно, лишь на момент постройки) вагонах с тиристорно-импульсной системой управления, которые были
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Цитата
Вот если они ниже уровня местности, и дренаж только на базе внутреннего дренажа пути, решёток и т.п. - тогда, конечно, хуже. Но в такую конструкцию дренажа плохо верится. Всё-таки путь практически всегда возвышаетс
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
А вот в Северных районах Питера теперь пути если только бульдозером очистить можно. Еще 26 декабря, в тот мощный снегопад их завалило, тогда вагоны застревали в снегу и мы их откапывали иногда по несколько часов, ВРУЧНУЮ
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Кадровая проблема надумана нашим руководством, надо просто зарплату НОРМАЛЬНУЮ платить за нашу работу (так, чтобы даже начинающий водитель от 40 т.р. получал, правда, при этом нужно конкурс проводить на право работать в
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Если маршрутка, как и должна, останавливается лишь на обязательных остановках, тов ее водитель вовсе не должен был останавливаться, создавая аварийную обстановку, а ехать дальше. В данном случае, с учетом скорости ТС, н
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Где они, нормальные то, все на честном слове держится, просто на 55-м этого остального много, на каждую время нужно потратить, а на некоторых еще и сигнал лишний теряешь, или едущий впереди теряет
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Сегодня ночью в Ланской парк приехал вагон 5054 с КР. Но приехал он на буксире и выглядит как-то странно. Собственно он из себя представляет лишь остов вагона: без дверей, окон, внутренней обшивки, проводки, всего электроо
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Отвечает за это ГИБДД, сотрудники которого ничего не сделали для наведения порядка на перекрестке пр. Испытателей и Коломяжского пр. В результате творившегося там сегодня утром хаоса почти все трамваи 55-го и все 47-го м
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Случайно не подскажете, сколько на маршруте №6 эксплуатируемых, т.е. тех, где в обоих направлениях осуществляется регулярное маршрутное движение, электрифицированных стрелок? В направлении от Кораблей вроде как таков
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Сегодня вечером на Комендани творилось невообразимое, будто весь район разом попрыгал в тазики и ломанул по магазинам. В девятом часу неподвижная пробка на Испытателей к Комендантской площади аж от Удельного парка ст
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
В Питере они не только были, но и есть: ревизорские будки, в которых сидят линейные работники - контролеры службы движения по прежнему стоят на перекрестках и других местах, где разветвляются пути или просто в местах, гд
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
14 лет назад
Вагоновожатый Макс
На Комендани сегодня утром творилось черт знает что. Я выехал из парка в 8.56, и тут выяснилось, что пути от Светланы и до Шаврова чистить никто и не думал, так что даже на выделенке вагон ехал, гребя снег двигателями и подв
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Какие уж тут графики... При такой погоде и наших дорогах хорошо еще, что трамваи хоть как-то ползают. Вот я сегодня на 40-ке работал, выехал из парка в 16-27, а до первой отметки у диспетчера (она же последняя) доехал в 22-35! За эт
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Из какого именно документа эти нормы, честно говоря сейчас не вспомню, в учебном комбинате давно уж не был, там их нам зачитывали, а нормы следующие: срок службы вагонов ЛВС-86 и ЛМ68М - 16 лет, за это время вагон должен пройт
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Если закупать качественный ПС, вовремя и с использованием качественных запчастей его обслуживать и к тому же на хороших, ухоженных путях, расходы будут куда ниже и капремонты дорогостоящие не понадобятся. Представьте
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Лет 25 назад я жил в старом доме на Петроградской стороне, было в доме две парадных, в нашей был обычный лифт образца 50-х с распашными дверьми, а вот в другой парадной лифт был интересный. Построен он был, видимо, в 60-х, шахт
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Интересно, какая реакция была бы у наших пассажиров и начальства? Надо будет попробовать повторить, есть у нас в Питере маршрут №40, правда не автобусный, а трамвайный, на котором так же смена происходит на линии, возле п
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Вова, эти вагоны и не ровесники даже, наш, Ланской, на год старше. И, кстати, пока наши ничейные Пчелы были у нас, они прекрасно работали себе на линии, а как в Конюшню попали - моментально ломаться начали, с чего бы вдруг?
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
В Ланском парке вагон 5413 тоже разобран полностью, ждет порезки. Вчера на обкатке был очередной ЛМ 2008, зав номер 17, он ехал за мной с Поклонки по Энгельса, видимо на завод
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Новые Бреды, КТМы, ЛВСы - это все, конечно, очень даже здорово. Но при нынешних темпах обновления ПС в Питере нам на наших заслуженных Машках да ЛВС-86 еще лет восемьдесят ездить придется...если трамваю в городе раньше каюк
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Сегодня вечером прошел по Политехнической: на большей части перегона пути уложены, сварены, подбиты, в направлении к площади Мужества уже подсыпан щебеночный балласт. Применяются жд рельсы на деревянных шпалах. В мест
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Вот именно, что НЕ ВИДЯТ! Сейчас автомобильный поток останавливают на свой страх и риск лишь отважные пешеходы и пассажиры, выходящие из трамвая, или идущие к нему, да и то не всегда, находятся те, кто и их не видит. Так чт
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Вагоновожатый Макс
Шлагбаум нужен, да покрепче, не из пластмассы какой-нибудь, а из швеллера стального, чтоб грузовик остановить мог. Только сначала под это устройство законодательную базу подвести надо, чтобы всякий автомобиль, вошедши
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]