|
|
Найдено 31 - 60 из 99
14 лет назад
Злостный Автолюбитель
Михаил К писал(а):
-------------------------------------------------------
> они об этом даже и не думают, им выгодны наличные
> деньги, которые водители маршруток отдают им в
> определённом размере (план на каждом маршруте
> разный, также план з
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
Наличие карточек приносит перевозчику больше дохода, чем если бы все платили общую цену за каждую поездку (так как в таком случае они ездили бы намного меньше и/или был бы утерян доход от тех пассажиров, которые впринци
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
Александр Мерщиков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если имеется в виду обязательный страховой сбор
> 2.30, то во внутрироссийском сообщении он берётся
> всегда и везде. Посмотрите цену на сайте РЖД и
> купите та
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
Злостный Автолюбитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> ЗЫ. Яндекс рулит!
Нет, все-же не рулит. Продавать билеты через посредника у которого сервис-сбор 180 рублей плюс 2 рубля надценки на сам билет и об этом нигд
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
Впрочем, что мешает включить услугу покупки жд билетов в уже существующие автоматы приема платежей (те которые на каждом углу по всему городу расставлены)?
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
Alexander V. Shubin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно, тему забросили, а между тем:
> http://rasp.yandex.ru/
>
> Предлагаю продолжить обсуждение и делать
> предложение по развитию.
Было бы хорошо если была бы интегриро
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
37. Re: ТТС (+)
Bozy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что-то Вас бесы попутали... Эти ТТС стоят пока
> только в двух(!) городах на вокзалах (и то, не на
> всех), а вы тут про круглосуточные гастрономы
> говорите. Дай бог, чтоб еще кое-г
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
А вы сравните. Вот так бы примерно выглядил-бы Лиаз с нормальными дверьми:
http://fotobus.msk.ru/photo/114877/
Не Мерседес конечно, но в целом - премиум дизайн (в смысле что он есть, приятный на глаз и за него можно драть какую никакую
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
Toman писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Другое дело -
> когда спрос на пропускную способность превышает
> предложение, и _цены_ поднимаются как для
> грузоперевозки, так и для пассажиров (если не
> подключаются ко
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
OZH писал(а):
-------------------------------------------------------
> Низкопольный транспорт для пожилых людей.
Не только. Вы наверное не поверите, но в России есть много уважающих себя людей которым не нравиться карабкаться в автобус, а кото
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Злостный Автолюбитель
41. Re: -1
Бараш Алексей писал(а):
-------------------------------------------------------
> Гром писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > по сравнению с икарбусом нормального
> > современного дизайна
Вы ЭТО нормальным современным дизайном называ
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Vitaly писал(а):
-------------------------------------------------------
> Илья писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Собственно интересует возможно ли это
> > технически сделать, так чтобы это работало
>
> > реально и приносило хотя
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
http://phototrans.eu/14,59718,0.html
http://fotobus.msk.ru/photo/94237/
Вот две анологичные фотки - одна Икарбуса, другая Лиаза. Где там разница я в упор не вижу. Стоящих мест на подиумах у 6213 я не припомню. Пустота над первой колесной аркой да, минус,
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Re: Ну дык из окна автомобиля они все одинаковые
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Готов поспорить что эта венгерская развалюха включая все пошлины и прочее оказываеться дороже питерской Скании... Это к вопросу насколько такое оправдано...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Льготник писал(а):
-------------------------------------------------------
> Судя по фото, внутри
> намного лучше чем недонизкопольный 6213.
Упорно пытался найти хотябы одно отличие - так и не нашел.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
ЗЫ. А у Икарбусов дизайн хоть и не такой голимый, но не намного лучше.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Посмотрел фотки. Кому такое "чудо" - высокопольники с голимым дизайном за три-дорога (учитывая цену псевдо-евро-сборки и пошлину) нужно? ИМХО кое-кто помоему экспериментирует с путями переправы нелегальных средств забу
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пригородные перевозки по ж/д практически везде
> являются дотационными и живут за счёт прибыли от
> более доходных перевозок, в первую очередь,
> грузовых.
Эее нет.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Я честно говоря вообще не врубаюсь, почему в 5 миллионом городе нет ночных магистральных маршрутов автобусов (замещающих метро в это время суток) о_О. Всем 5 миллионам строго в 11 ложиться спать прикажете? о_О. Как уже тут
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Андрей Л писал(а):
-------------------------------------------------------
> А турникеты у нас удобные(может чуть пошире
> сделать), а со стеклянными створками - вообще
> замечательно.
Ну нет, они на самом деле ОЧЕНЬ не удобные, это становиться о
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
den1101 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Аэроэкспресс уже не будет покупать МКМ-АЭРО.
> Только первоначальные 8 машин (и то с завода еще
> не все пришли). В Домодедово пойдут ЭД4, с салоном
> 2 и 3 класса.
Так до конца
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------
> С.-Петербург — Москва — Н. Новгород.
> Всего тысс пасс/год 295,6
> Из них экономклассом 236,5
> бизнес-классом 59,1
> Переманили у автобусников доходов, млн. руб —
>
>
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Владимир Валдин писал(а):
-------------------------------------------------------
> И социальная задача
> у ОТ не "борьба", а обеспечение мобильности
> населения.
там где "два десятка лет и понадобились, чтобы переосмыслить назначение трамвая",
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
VicSin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вы не забывайте что в Европе больше личного
> транспорта и общественный менее востребован.
> Потому имеет возможность ходить реже.
Бред. Он в среднем европейском городе н
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Блох писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вам больше нравятся забитые как 20 лет назад
> автобусы и морально устаревшие троллейбусы ??
> Пусть будет много транспорта ,ненужный сам умрет .
Эее нет уж, много транспорт
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
steveudta писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну про два века - это конечно чересчур. Однако как
> раз эти два десятка лет и понадобились Европе,
> чтобы переосмыслить назначение трамвая и создать
> системы нового уров
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
VicSin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Расписание в нашей стране штука ненадёжная. Оно
> усугубляется пробками, а даже если их нет -
> существуют такие факторы как ветхость ПС (машина
> может сломаться и не прийти
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Лигово писал(а):
-------------------------------------------------------
> Господа, а как вам такая тема - от города
> поставить на маршрут три дотируемых больших
> автобуса - в 23.00, в 23.30 и в 00.00 от Черной
> Речки, а остальное пусть берут на себя част
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Злостный Автолюбитель
Роман Антипов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я, например, не верю, что катать ВИП-вагон,
> который 70% времени ездит ВООБЩЕ БЕЗ ПАССАЖИРОВ, в
> остальные 30% времени средняя загрузка его
> процентов 35 - это приноси
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]