|
|
Найдено 121 - 150 из 180
13 лет назад
А. Роман
Справедливости ради - ну, и то мешает закупить да хоть бы тот же Sr2 в двухтоковом варианте?
Отработан он до винтика, затраты на двухсистемность будут минимальными.
Цена - минимальная, осбливо по сравнению с ICE.
Ну а ваго
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
А. Роман
У них там говорят есть три нерабочие станции, как бы официально отданы под местные бункеры-оборонку...
не могли бы Вы что нибудь подробнее про них узнать?
Форум: Метрофорум 14 лет назад
А. Роман
Вообще эпопея строительства третьего пути между Киевским вокзалом и Солнечной, когда не только был построен третий путь, но и частично изменена трасса линии (в р-не путепровода через Аминьевское шоссе и между Востряко
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
124. Re: Поясняю
Олег, изображенный на фото состав - все таки редкость
Гораздо чаще были вагоны на трехосной тележке под сочленением, соответственно с дверями - стандартно две на вагон (полусекцию)
При этом - несмотря на наличие кабины
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
http://www.csrgc.com.cn/ens/xwzx/2009-10-16/1787.shtml
Симпатично.
А есть кто из тех краев, может кто и подробности знает?
А еще интересно узнать цену, есть подозрение - что дешевле чем эд.
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
к сожалению Олег, все что вызывает у вас смех - для россии вполне удобная ГОСУДАРСТВЕННАЯ программа.
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Хотя, признаюсь, немного стрёмно все это. Было бы это в Германии, не парился бы вообще. С РЖД идешь и думаешь, прокатит/не прокатит.
Слушайте, ну почему россия - это какая то дыра, где все через....
Я вот форум читаю уже три
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
А почему нет? Это же ведь удобно. например ICE идущие не только днем но и ночью - вполне себе есть.
Ясно что тут труба пониже дым пожиже - но неужели БЧ не заинтересованна в таких поездах как конкуренцию автобусу?
А берлин
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Когда то давно, было очень удобно добираться до Границы в кресле.., по моему, не соврать бы, берлинского поезда - я сам так ездил пару раз, да и потом дети моих друзей навещая родственников в россии и экономя деньги (вы же п
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Скажите, а правда что на КиМ были "метеоры"?
А куда они ходили? И чьи это были метеоры. и куда потом делись?
Форум: Водный транспорт 14 лет назад
А. Роман
131. Это что шутка?!
Потому. это если это правда - то это..... ну в общем россия давно уже посмешище для всего мира..., а такие "олимпийские гостиницы" - это просто звездец!!!
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Будете утверждать, что на этом 41 км сейчас нет ограниченсия до 200?
Олег Вы вообще то читаете что пишут Участники Форума? или так, языком почесать?
А сименсовский на морозе - обеспечил? :-)))
Вы не забыли еще эту историю?
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Вы же не хотите сказать, что состояние пути на всех участках 250 мгновенно ухудшидось? :-)))
250 км/ч - разрешеная V max - на участке длинной 41 км. остальные участки - 200, есть и 120.
Сапсан же не мешают эксплуатировать проблемы с
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Подготовка производства к росту выпуска, в общем-то рутинная работа, а средства появятся из экономии холдинга на внешней комплектации.
Лучше бы у него (ТАсС 23) - появилась возможность обеспечивать качественный токосъ
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Веларо Чайна и Спейн - и ICE-3 - идентичные поезда? Если нет - какая (приблизительно) степень унификации?
М-ммм, здесь так сразу и не ответишь...
Скажем так, степень унификации весьма высока, но это связано еще и с тем, что с
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
НЯЗ, с ЭП2к собираются выкидывать сименсовские токоприемники и ставить ТАсС-23, по крайней мере со вновь строящихся.
Не знаете. :)
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Можно услышать Ваш (в пределах допустимого, конечно) комментарий?
По возникшей проблеме в комплексе ее решения сотрудники компании Siemens обратились на все предприятия эксплуатации парка поездов Velaro. Мы отметили что у
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
ВНИИЖТ этот профиль не рекомендовал и не одобрял. Рекомендован был совсем другой профиль, а испытания профиля Сименса проводил другой ИЦ. Не (сорри) пудрите мозги - статья на сей счёт на форуме была, обсуждали. Могу ещё р
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
139. Михаил-у Т
Видите ли Михаил, собственно ровно в одной из сапсано-тем была именно Олегом продемонстрирована чудесная карикатура про "не могут ли содаты проверять шпалы быстрее, поезд скорый"
В данном конкретном контексте: У меня
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
140. Олег, поэтапно.
Уже говорил - на этом шайзе я не поеду.
Естественно, в Брянске он не ходит.
Я привык рисковать разумно и расчетливо.
Лучше бы вы привыкли работать. Тогда возможно заработали бы денег на проезд.
А вот тех, кто поедет -
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Давайте так.
Колеса сапсанов - меняют три раза в день.
Раз в неделю - вообще сапсан ломается.
Но всем наплевать, потому что с денежной точки зрения - всех все устраивает.
Эти деньги очевидно и естественно - отобрали у про
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
142. Какой кошмар!!!!
народ, ну что за гестапо!
На расстояния до 700 км - ускоренные сидячие экспрессы с креслами.
Более- самолет (хаб-хаб), и дальше до места - сетью регио-шатлов, или вообще автобусами с мягкими креслами, и быстрее будет, и устан
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Но надоело уже бороться с потомками ссср, ничего не видевшими и не ползующимся, только потому что это "вражеское и плохое"
c off-top закончил, еще раз прошу прощения.
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
144. Михаил-у Т.
А с ЧС200 тоже немцы виноваты? Может всё-таки "не тот песочек"? Или рельсы, или гравий. Спорим Измеров не заметить, такой мелочи...
Не правда! Олег нам сейчас расскажет про: 2ТЭ121 с пантографом после незначительной модерниз
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Вы просто неудачник - который мотается каждый день из тосно в спб.
Вы не успешны и Вас нет денег на нормальное жилье скажем в районе Крестовского о-ва.
Вы ездите на жигулях - и плохо знаете что такое автомобиль.
Вы не бы
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
http://www.metroblog.ru/post/2942/
а вот это значит нормально?!
А снегоходы и квадроциклы там как поживают?! :))))))
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
147. Олег, объясните....
Прямые вопросы: (внимание, прямые!!!)
Значит ли это что сапсаны следует немедленно отставить от работы?
В чем причина таких дефектов? Т.е. как дефект произошел?
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
... НИКАКОЙ ошибочности нет! колеса у бакланов "выкрашиваются" - это документально установленный ФАКТ! испугались деятели из ОАО P/D возникшего резонанса, вот и быстренько вернули "статус-кво" :-) ну-ну, интересно сколько ра
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
Мне кажется, что "Сапсаны" - это слишком дорогие игрушки для России. Это все равно что носить соболью шубу при рваном нижнем белье.
Нам бы наладить нормальную работу того что у нас уже есть :(
ну что же это такое то!
Ну да
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
А. Роман
150. Реутовц-у
а теперь представьте себе пассжиров RB с утра в очереди в кассу на полчаса?
Дикость?
ничего подобного, зима 2009 года, - г.подольск, просто зона - S-bahn котрого там просто нет!, так вот приходят RE и RB - так словно чемпионат мира
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]