|
|
Страницы: <<Первая ...3334 35 3637... Последняя>>
Страница: 35 из 39
Найдено 1021 - 1050 из 1145
17 лет назад
Искандер
М, а как поезд с открытыми дверями следует по парковым путям от депо до выходного(на линию)?
Форум: Метрофорум 17 лет назад
Искандер
Кстати - оказывается глубина фундаментов Останкинской дылды от 3х до 5ти метров. Плюс тросовые основы для которых за глаза хватит 7-10 метров нетронутого грунта. Фундамент не является для Дылды самым критичным узлом.
Форум: Метрофорум 17 лет назад
Искандер
1023. Re: С огоньком!
Дальше больше.
Я тут подумал, а давайте обратимся к теории пределов:
В банальной цепи без цепляний к причинам:
I*R=U, так?
Неужели по вашему нельзя подобрать такое R при котором напряжение при нулевом токе равно ненулево
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
Искандер
1024. Re: Кольцевая линия
А износ колпар неравномерен из-за чего? Все кривые в одну сторону?
Форум: Метрофорум 17 лет назад
Искандер
1026. Re: С огоньком!
Боже, да что ж такое U+E - не Uнеод ли?
И кто вам сказал, что формулы для законов можно писать задом наперёд:
U=RI - численно вы правы, но это не определение, не закон, а закон Ома звучит как RI=U.
>Я уже отвечал на этот пост, но, ск
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
Искандер
1027. Re: С огоньком!
Ну вот, Фундукам досталось, нет, конечно вы можете не верить людям, которые своими руками создавали, создают, и будут создавать разные физические понятия, определения и т д.
Да и что Вам не нравится в понятии напряжения,
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
Искандер
Японский тоже стройный, но ДС - с начальником станции как-то не соотносится.
И раз нет московского отделения, то как нумеруют дистанции - всё равно выходит по конкретной дороге, а не по отделению - первая, вторая, третья
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
Построить линию - Бирюлёво-Центр-улМолодцова ч/з Варшавскую Нагорную Ленинский ПК Смоленскую Маяковскую Новослободскую МР.
А Вы чаяли отделаться малой кровью?
___________________________________________________________
Не, на трассировке я кон
Форум: Метрофорум 17 лет назад
Искандер
Спасибо!
ПОнятно: но как тогда воспринимать на ст Голицыно 2я дистанция - в пределах одного только московского отделения с 11ю направлениями? На конкретно этом примере я бы понял окончательно, Смоленским отделением это
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
Всё, господа присяжные заседатели. Мне надоело тыкаться во всякие дороги, направления, участки, дистанции, околотки. Нигде я толком не встречал описания принципов этого деления.
Кто-нибудь может объяснить для чайников
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
Ох МКМСКЖДРЖД - не всё там просто. Сейчас вопрос следующий - у кого нить есть расписания этой линии?
Форум: Метрофорум 17 лет назад
Искандер
Лев писал(а):
-------------------------------------------------------
> P.S. Цитирую из:
>
> http://fn.bmstu.ru/electro/new_site/lectures/lec%201/konspect.htm
> "Электрической цепью называют совокупность
> гальванически соединенных друг с другом источников
> электрической э
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
Искандер
Она в открытом состоянии к габариту прижимается, а в закрытом - два красных. Да это всякие гермзатворы, разобщители там, НЯП.
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
По слухам их так содержат, просто зашибись.
Интересно - в питере на самой первой линии такие штуки стояли, или её целиком поглотила пучина?
И по недолиинии тот же вопрос - на прорыве тоннели закрывали МК или как-то ещё и
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
Угу - здесь то и собака зарыта. Какой процент пассажиропотока - Россияне, а какой - финляндцы? Согласитесь - дорога эта - финская по смыслу - сплошная политика. Всё конечно честно, но... это пустой разговор.
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
Понятно - ну раз так - поверим пока Якунину.
"
"
"Первый проект является одним из крупнейших инвестиционных проектов ОАО "РЖД"."
А второй, стало быть, крупнейшим финским проектом строительства себе родным за наш счёт. И н
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
1038. Re: С огоньком!
Мама ностра!
Да что же вы на закон Ома то наезжаете, Ом думаете глупый был - нет: есть же закон Ома для неоднородного участка цепи.
А чтобы не было кривотолков - вот:
IRучастка=(ф1-ф2)+ Эдсучастка
-закон Ома для произвольног
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
Искандер
250 kmph - это не скоростное уже вроде - разве порог реакции на обычной ЖД линии не 204 kmph? У немцев вроде цыфра 200 везде фигурирует?
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
Насколько я слышал на октябрьской магистрали четырёхзначные напольные и локомотивный действительно имеет градуировку , как в метро, только круче - поезд переходит на высокие скорости и движется пока АЛС не покажет - ч
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
1041. Re: С огоньком!
А теперь, ребята, знакомьтесь, - Василий Иванович Кондёр. Он нам наглядно показывает, что ЭДС может совершать работу и в незамкнутой цепи, а по достижении кондиции на обкладках Василия Ивановича, прекрасно, как и сила тр
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
Искандер
?ОгородныйХшереметьевская -> плтф Останкинская ->ПР
Последний перегон прямо под ЖД там везде глубчак и башне не так вредно если вы за неё боитесь.
Юж накл ход Останкинской будет паралл станции и выходить прямо к плтф со
Форум: Метрофорум 17 лет назад
Искандер
1043. Re: С огоньком!
Идеальных случаев не бывает - разомкнутых цепей не бывает - электроны будут двигаться между концами проводников - в одном случае по 10^хзкакой штук, в другом - по пять штук в секунду, но двигаться будут. Именно это обстоят
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
Искандер
1044. Re: Скоростная сцепка
Да, хорошо бы если нормально.
Впрочем - разве сложно кинуть два башмака против подходящего локомотива, ну перестраховка конечно.
Вообще в России принято ждать, пока поезд начнёт отходить и уже чуть ли не наберёт скорос
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
1045. Re: Скоростная сцепка
На РЖД перецепные манёвры ведутся с пассажирами у платформы при открытых дверях.
И не говорите , что это не так человеку, который ухнулся о фартук головой в Туле при перецепе и смене локомотива.
Хоть бы чтоли башмаки по
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
1046. Re: 3 огонька.
?? В англии вроде есть вверху огни?
В Германии точно сзади внизу два красных - У немцев с сигнализацией полный БАРДАК.
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
Спасибо за ответы.
Про смену направлений - на белорусском направлении в последнии годы мороки было много - часто ездил по неправильным, один раз дорога работала однопуткой от Тучков до Одинцово.Вот только непонятно - в
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
1048. Re: 3 огонька.
Три огня потому, что в стародавние времена паровозов:
Днём Два огня в верхних крюках, развёрнутый флаг в упряжи, Ночью то же - но в упряжи огонь. С приходом более цивильных времён огни стали монтировать заодно с вагоном -
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
Искандер
1049. Re: С огоньком!
Да, кстати - сеть потенциально под напряжением - конец цитаты.
Казус:
НЯП - напряжение это реализация разности потенциалов. Электротехника на этакую условность попросту забила, и говорит про напряжение независимо от с
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
Искандер
1050. Re: С огоньком!
Меня тут спросили
>БУДЕТ ЛИ ТОК В ЦЕПИ, КОГДА НЕТ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
Это самый явный и здоровый вопрос. Отвечаю
Ток будет - будет бесконечно велик, но это возможно только у суперсверхпроводника, замкнутого на идеальный исто
Форум: Троллейбусный форум
Страницы: <<Первая ...3334 35 3637... Последняя>>
Страница: 35 из 39
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]