|
|
Страницы: <<Первая ...247248 249 250251... Последняя>>
Страница: 249 из 253
Найдено 7441 - 7470 из 7571
19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Только стык у платф. Савёловская надо радикально перекладывать,
> делая его пусть и одноуровневым, но двухпутным. И конечно
> перетряхивать всю систему оплаты проезда, + нормальное
> отопление зимой и проч
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Вокзал, он не только для ПДСов существует. На Савёловском
> направлении утром в Москву пригородные идут с интервалом 5-10
> минут.
Только в отличие от Рижского направления, где есть заметный пассажиропоток
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> В этом случае Савеловский вокзал не пойдет под снос
Одно другому не мешает, терминал для аэроэкспрессов (буде Лужкову придет в голову подобная идея) вполне могут построить в районе Петровско-Разумовск
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> В свете последних заявлений правительства Москвы не совсем
> понятно откуда будет ходить аэроэкспресс до Шереметьево.
От Шереметьево по новой ветке до главного хода Окт ЖД, вдоль главного хода через НАТ
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Ну не только авиапассажирами. А потом там не Аэроэкспересс, а
> пока обычная электричка, на базе электропоездов ЭМ-2 и ЭР-2P.
> В том районе очень много дачных поселков, если проехать по
ИМХО - действительно в
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Не на своем месте сделан. Зачем так капитально тратиться на
> заведомо временное решение?
Капитально????
еще раз спрашиваю, на чем бы вы сэкономили?
На высокой платформе? (пусть пассажиры прыгают с сумк
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Я фигел, господа. Ходил и фигел!
> станция. Вся аж блестит, с высокой платформой выложенной
> цветной плтикой, с полупрозрачной голубой крышей на всей
> протяженности, с пандусами, с кассой, расписанием...
Х
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Все-таки Андрей не совсем прав, в том смысле, что пересадок должно быть (по возможности) как можно больше, ибо чем больше возможности пересадки - тем больше вариантов поездки, тем больше удобство использования и "качеств
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Пробления в Сормово при нашей жизни не будет. Думаю, к
> ближайшим выборам пойдут разговоры о ЛМ.
Как раз наоборот. Сейчас там решили полностью перелопатить проект продления в Сормово и тянуть его от "Буре
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Хотелось бы узнать, где на этой линии
> проектом предусмотрены депо?
НЯЗ, в Дудкино и Балашихе
Владимир Свириденков
http://metro.molot.ru/
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> А понимать это так. Проектировать СТС поручено
> "Метрогипротрансу". Ну естественно гаевский проектный институт,
> у которого, честно говоря, проект просто сырой, доказывают
> всем, что на СТС возможно ис
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Сура писал(а):
> > Как сообщалось, в Днепропетровске с декабря 2003 проводятся
> > работы по строительству двух новых станций метро "Вокзальная"
> > и "Центральная".
>
> В трех станциях заблудились ;)
> "Центральная" и "Театральн
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> А используемые в Сеульском метро поезда сдучайно не той же
> модели, что и в Гонконге? Система питания, по крайней мере,
> очень похожа.
Нет, не той же.
B питание в Гонконге с нормального контактного провода.
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Самое изумительное, что вся система была построена
> практически всего за 30 лет, первая линия (если не ошибаюсь)
> была открыта только в 1974 году. Вполне возможно, что по темпам
> строительство метро Сеул поб
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Строительство пересадочного узла на Теплом стане даст
> возможность продления Калужско-Рижской линии в Мамыри,
39 пар в час 8-мивагонных составов в Мамырях просто необходимы!
Как они до сих пор живут без
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
> ЭТО КАК?? "Тут нельзя ошибиться.. хвост он или есть, или его
> нет" (с) Винни Пух
>
Ясность вносит официальный пресс-релиз МЖД, вполне конкретный, в отличие от (скорее всего) неверно понятых и переиначенных журналистами сл
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Напомним, на втором этапе, который планируется завершить в
> середине декабря 2004г. железнодорожная ветка пройдет под
> взлетно-посадочной полосой Внукова, а конечная станция будет
> расположена в здании а
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Несмотря на то, что новый маршрут будет открыт в конце июля,
> пассажиры смогут воспользоваться им только с 1 декабря. "Это
> обусловлено техническими причинами", - отметил Старостенко.
ЭТО КАК?? "Тут нельзя
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Насколько я знаю - взлетные полосы во Внуково короткие, и их
> планируется удлинять в ближайшее время - поселок за ними уже
> сносят потихоньку...
Не только короткие, но и пересекающиеся, что исключает их од
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Планируется. Лет двадцать уже как планируется.
А аванзальчик в глухом торце ценрального зала - это не задел под ворой выход?
Тогда планировалось с самого начала, уже как 60 лет :)
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> нормальные люди считают от пассажиропотоков. Больше 25
> килочеловек/час трамвай не увезёт, хоть ты тресни.
Это ты трамвайщикам на их форуме скажи :)))
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
7462. Re: Казус с Уфой
Распоряжением Правительства РФ от 13 января 2004 г. N37-р утвержден перечень строек и объектов, финансируемых из госбюджета в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы.
Согласно этому документу, Министерство ф
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
Максимальная парность сегодня в Москве - 39 пар в час.
ТКЛ, ГЗЛ. Вроде близко к тому КРЛ и СТЛ, хотя на СТЛ с введением 8-ми вагонников парность может немного и снизится...
Владимир Свириднеков
http://metro.molot.ru/
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
7464. Re: Тарифная политика
Приветствую!
> Отмазки всегда найдутся. А где здесь справедливость?
Павел, извини, а при чем здесь справедливость?
И как ее понимать?
Давайте все же говорить об экономической эффективности и социальной значимости.
> В
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Vlad
Приветствую
> Почему бы не воспользоваться удачным стечением обстоятельств и
> не построить пересадочную станцию, так сказать, в чистом поле?
> Ведь места там более чем хватит даже для двух "сороканожек" с
> кроссплатфор
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Ну, это Вам не нужно. А жителям проспекта Жукова лучше сейчас и
> мини чем лет через ..дцать традиционное.
Мне бы тоже хотелось, чтобы метро было прямо возле моего подъезда. я даже вполне аргументированно м
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Сергей Ахметов писал(а):
> А насчет хордовых линий, я
> уже многократно высказывался, что считаю эту идею безмозглой по
> определению. Москва имеет радиально-кольцевую планировку,
> которая должна воспроизводится и струк
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> такой вопрос Новоавстрийский метод после Геологической будет
> ещё где-либо применяться, а то буро-взрывная проходка это даже
> не ХХ-й, а XIX-й век.
Вы путаете конструкцию тоннельной обделки и способ прохо
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
Приветствую!
> Метро (U-Bahn) в Берлине и Гамбурге - узкопрофильное, это
> заметно невооружённым глазом. Очень узкие поезда и тоннели.
"Small Profile" все таки на русский корректнее перевести как "узкий габарит".
Такие линии (с ши
Форум: Метрофорум 19 лет назад
Vlad
1.
Неужели кто-нибудь всерьез думает, что в 2008 (даже 2010) начнут строить Большое Метрокольцо???
Хоть в виде ЛМ хоть в виде чего угодно???
2.
НЯЗ, НИКАКИХ предпроектных разаработок по ЛМ вдоль МК МЖД "Метрогипротранс" не делал.
Форум: Метрофорум
Страницы: <<Первая ...247248 249 250251... Последняя>>
Страница: 249 из 253
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]