|
|
Страницы: <<Первая ...1314 15 1617... Последняя>>
Страница: 15 из 18
Найдено 421 - 450 из 534
16 лет назад
Я.В.
Vlad писал(а):
> Не вижу глобальных причин продолжения этой
> традиции.
Глобальных причин нет. Ведь все кривые станции до сих пор получались потому что что-то по острой необхоимости переделывали (что Ал. сад, что Междунаро
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Vladislav E. Lavrov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я.В. писал(а):
> 1. Платформы на 400-метровых кривых у нас не
> строят (_маленький_ кусочек на Международной - не
> в счет).
А что, разве оборотные тупики за Киевской на криво
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
>> Внимание! Фанат пересадок! :-) Поедет на
> Севастопольскую специально с двумя (при наличии
> БКЛ). :-)
Главное - я не фанат НОТ, в отличие от вас!
Особенно после вве
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Искандер-ниавторизован писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какие-то абсолютно дикие идеи про Киевскую-четыре,
> куда вы там линии разводить будете - в москву реку
> к рыбкам на дно?
Там вообще ничего не надо строи
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Mousemaster писал(а):
> А чем плоха длинная линия? Например, СТЛ?
Пусть меня поправят специалисты, но кажется, чем длиннее линия, тем сложнее выдерживать на ней график. То же и про вилки. Это усложнит работу.
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
den1101 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Полноценная хорда получилась бы, если продлить
> Каховку с одной стороны в Кожухово, а с другой
> стороны -- через Калужскую и Юго-Западную в
> Солнцево. Кстати, по сравнению
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я.В. писал(а):
> Да здравствуют 2 пересадки! Ура, товарищи. Ездили
> с Нахимовского на Профсоюзную на 52-м? Обломитесь!
> Ступайте на метро с пересадками на Каховско
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Vladislav Prudnikov писал(а):
> Толк в том, чтобы урегулировать тарифы на границе
> города. У нас очень большая зона "Москва":
> Бутово-Трикотажная, Бунинская Аллея-Медвед
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Vladislav Prudnikov писал(а):
> Ну а если БКЛ до
> Мичуринского дойдет - то вообще проблемы будут
> решены. То же светлое будущее относится к хордовым
> трамваям Ясенево-ЮЗ-ОД,
> Нахимовский-Университет-Ганди...
Если хотите быстре
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
430. Киевская-4
AlexL писал(а):
> А может наоборот? Киевская-4 как конечная для
> поездов с направления наземной части ФЛ, и
> полноценное движение АлСад-Международная?
Я тут как-то предлагал идею насчет Киевской-4.
Все очень просто. Движен
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
DФ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я.В. писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Дело в том, что большинство
> > жителей в свое время выселяли из центра и
> давали
> > взамен квартиры на окраинах, сдабривая это
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Vladislav Prudnikov писал(а):
> Более оперативно проблему Солнцева можно решить
> путём продления СЛ ещё на две станции, в район
> деревни Румянцево и организовать нормальный
> беспробочный автобусный подвоз к этой станции.
Сок
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
tufoed писал(а):
> Что, из Орехова в Чертаново ездят через кольцо? Не
> верю. Если человек настолько туп, как он вообще в
> метро попадает?
Это нетипичный пример - там уже есть часть большого кольца:
конечно поедут через фраг
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Дибуны писал(а):
> Пассажиропоток то там
> средненький, троллейбусный.
А вот и нет!
А вы знаете сколько маршрутов автобусов идет еще от Чертановской до Калужской? Гораздо больше, чем от Каховской до Черемушек и Калужск
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Vlad писал(а):
> Пассажирское движение по остальной трассе не будет
> пользоваться спросом, так как там трасса проходит
> вне застроенных территорий, в основном по промзонам.
> Собственно, поэтому первоначальная трассир
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
dasgrom писал(а):
> Кольца - это все-таки вещь в себе. Годятся только
> для пересадок. Кроме того, открытие движения по
> МКЖД более реально, чем стройка метрокольца.
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Алексей Черников писал(а):
> Глупо, несправедливо, ненадёжно.
Еще в пользу справедливости. Особенно, это относится к Москве. Дело в том, что большинство жителей в свое время выселяли из центра и давали взамен квартиры н
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Georg писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Каховскую уже 1 миллион раз можно было и нужно
> > было продлить в сторону Калужской и просп.
> > Вернадского. Копать там вс
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Дибуны писал(а):
> Можно
> попытаться везде метро понатыкать, только зачем.
> Построить его очень много всё равно не успеют
> (строится оно по любому очень долго) раньше
> безумный эксперимент прекратится и останутся
> п
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
tufoed писал(а):
> Надо хорды. в пересечении и кольцо образуется.
> причем поскольку в центральной части каждой хорды
> поток больше, то можно сделать маршрутное движение
> и пустить кольцевой маршрут, усилив каждую хорду в
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Метро - скоростной транспорт! Поэтому стоимость проезда должна быть во-первых одинакой и не зависеть от расстояния, а во-вторых, быть дороже, чем стоимость проезда в наземном транспорте. Раза в два. Кто хочет с ветерком,
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
tufoed писал(а):
> При таком подходе трамвайная линия практически не
> будет иметь транзитного значения.
> К примеру, пусть есть линия от м. Университет до
> м. Нахимовский проспект.
> Как вы поедете с Юго-Западной на Нагатин
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Alex - MTB-82 писал(а):
> Ну а насчет того, что главное - дизайн все-таки
> однин из первостепенных параметров. Пассажирский
> транспорт должен быть красивым и современным.
Мне вот больше всего нравится состав красного цвета н
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Slon писал(а):
>
> Но вот что обращает
> на себя внимание - так это громкие щелчки где-то
> под потолком, которые иногда волной прокатываются
> по вагону. Это что?
Это какие-то переключения системы вентиляции. Видимо, меняет
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Конст. Карасёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Alex - MTB-82 писал(а):
> > > > В русиче глаза закрыть - полное ощущение, что
> > > > едешь трамваем. КТМ-8.
> > >
> > > Это разве плохо? Шума-то намного меньше, чем в
> > > Е-образных.
> >
> > Уже ответили. Тряски и дребезжания больше.
>
> Чем
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кольцевая и Калининская линии получали "номерные"
> первыми, и их вагоны как наиболее старые и уже
> почти отработавшие свой срок скорее всего пойдут
> под списание
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
448. Так он же...
Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Надо как-нибудь туда всем форумом кататься
> отправиться. Можно и 12июня, все на ВВЦ
> > будем :-)))
>
> Мы на открытии хотели проверить вместимость вагона
> (34 чел/вагон),
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
На каких линиях будут модернизировать поезда в первую очередь?
Мне кажется, на Кольцевой и Калининской.
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Я.В.
Dmitry Umnov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Правильно Вы все пишете и про трамвайность Русича
> и про консервность Яузы. Но из этого совершенно не
> следует логически, что разновидности вагонов Еж
> есть нечто наст
Форум: Метрофорум
Страницы: <<Первая ...1314 15 1617... Последняя>>
Страница: 15 из 18
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.002 seconds ]