|
|
Найдено 61 - 90 из 275
13 лет назад
Олег Черников
Отлично! Вообще, радует, что тема реестра Ставропольских троллейбусов стала интересна более, чем двум людям (по крайней мере, я так полагал). Общими усилиями гораздо легче установить пусть и не 100%-ную, но практически пол
Форум: Троллейбусный форум 13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Ромадов Е.)
К сожалению, 37-го уже нет. Но то, что 37 это 26 сразу же исключается. Во-первых, у 37-го в отличие от 26-го другие седенья. Во-вторых, когда делали квр 26-му и гогда работал 37-ой? Это происходило в одно время. К то
Форум: Троллейбусный форум 13 лет назад
Олег Черников
Цитата (If)Stavropol Trolleybus Fleet List 2004.
Классно! :) Мне понравилось определение Fleet.
А теперь по теме. Ибо разночтений не так уж и много, но раз имеются…
Цитата (If) 113 ЗиУ (28845)
В базе – 28844. ХЗ, но проверить можно. НЯЗ, паспорт этой
Форум: Троллейбусный форум 13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Злой Кот)Выскажу своё частное мнение... Неудивительно, если по бумагам СТУ всё будет гладко. ОК, для БД на СТТС требуются документальные подтверждения; по моим же личным наблюдениям, в 80-90-х годах СТУ весьма широк
Форум: Троллейбусный форум 13 лет назад
Олег Черников
Цитата (русик_н)От водителей которые раньше работали на этих машинах знаю ,что 26-тая и 11-тая это Вэшка
Информация сама по себе очень интересна, однако, по бумагам СТУ такого не было. Хотелось бы получить дополнительные
Форум: Троллейбусный форум 13 лет назад
Олег Черников
Цитата (русик_н)
Да,ну хорошо ,а по документам машина 11 совершенно не 682ГОО ,как написано в вашем списке,а 682ВОО,да и 26 что-то ни как ни клеется под г-шку,нынешняя 26 это 115 ,а 11 это 117,
Подтверждающие это документы – в студию!
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (If)
А, вот на перекрестке Ленина/Льватолстого точно никогда не было стрелок.
Я, ведь, многие мелкие моменты помню - детская память цепкая...
Цитата (If)что стрелка была все-таки с Доваторцев/Ленина на Л.Толстого вн
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (If)А вот, с остановками дом Профсоюзов, пл. Ленина, к-тр «Родина», школа № 5, драмтеатр, автоучилище (это ВЧ на углу Ленина/Артема?), какая-то петля странная получается. Даже если предположить, что он шел по Дзержинск
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (If)
А, вот на перекрестке Ленина/Льватолстого точно никогда не было стрелок.
Я, ведь, многие мелкие моменты помню - детская память цепкая...
Игорь, в 1971 году, тебе, если не ошибаюсь, семь лет было. И ты хочешь сказа
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (русик_н)
Троллейбусы 121 ,124,28 может и списали,но в реальности они есть ,стоят на территории ,резать не начали,то есть не работают.
Для базы данных представляет интерес дата списания по документам. А возле забора м
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Злой Кот) "Пятёрка" в 71-ом уже существовала? А какой был маршрут? Газостанция - Партшкола?
Да.
Цитата (Злой Кот) Олег, расскажите, что это были за маршруты №№ 4, 4А, 4Б - с таким символическим выпуском на линию?
4 К
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Злой Кот)Помилуйте, Олег, на "единице" никогда не работало 26 машин. Разве что в сумме на 1 + 1"А" (с 1987 - "девятка"). Вот на "двойке" - до 22-х. 26 машин могло набраться только на одном маршруте - 13-ом автобусном.
У меня тоже
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (If)...маршрутки будут просто убирать...
"Просто" не получится. Маршрутные конторы принадлежат как МУП-ам, в том числе и автобусному, так и всяким там прокурорам-судьям-ментам. Есть договор на обслуживание маршрута,
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
В который раз уже говорю: да, маршрутки необходимо менять на более вместительные виды транспорта. Однако, чтобы реально убрать их с улиц необходимо предложить достойную замену. Причем, сначала предложить, а потом убира
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Toman)
Я даже не знаю, что тут сказать... Ну не надо всё-таки держать всех за совсем дураков. Казалось бы, очевидно, что речь шла именно об удельном расходе.
О дураках и мыслей не было. Не надо домысливать за других лю
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Не совсем так. Речь не о расходе топлива в абсолютных цифрах (понятно, что 747 на то же расстояние сожрёт больше, чем 737), а об удельном расходе. Который всегда, независимо от двигателей, будет обратно пропорционален коммер
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy)
А за сколько часов ИЛ-62 долетал до Гандера без остановки?
что-то около 8:15 или 8:30
Цитата (joy)А что касается Shannon в 1978г., есть подозрение, что до 80-х годов наши самолеты там не садились.
Да.
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy)
Так всегда ли ИЛ-62 при рейсах в Нью-Йорк/Вашингтон делал посадку в Шенноне?
В разные годы -по-разному. На Североамериканских направлениях посадки были не только в SNN. Среди прочих, наиболее часто - Гандер, в раз
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (La Plaine)
Какой код был у аэродрома на Ходынском поле, когда он работал?
Трёхзначный код принадлежит IATA.
Ходынский аэродром - сугубо военное образование, т.ч. код ИАТА в принципе присвоен быть не мог.
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Toman)
Вот собственно об этом и вопрос был: почему в чистом виде выше экономическая эффективность? Если прикинуть по российским ценам и зарплатам, то, допустим, на один рейс туда-обратно на зарплату персонала, коли
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Toman) А вот, кстати, вопрос на засыпку: почему это именно так? Почему дальнемагистральными делают только огромные самолёты порядка 200 тонн и выше?
1. Чем больше вместимость самолета, тем выше его экономическая эфф
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Vlad)
Разве в Минводах уже открыли новую полосу?
Нет, но в условиях нештаток принимают. Года полтора-два назад 767 Бритишей в Ставрополе аварийную посадку совершал. Рейс что-то там типа Мумбай-Лондон.
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Toman)
Я бы не мог сказать, что именно активно осуждаю пилотов. Зато с боевиками всё ясно: просто дураки (в первоначальном посте, поднявшем эту тему, речь шла именно о них и оценке их действий, а не об осуждении пилот
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Toman)
Вопрос: что бы получили боевики, убив или даже покалечив пилотов?
Легко рассуждать сидя в кресле в тёплом помещении за экраном монитора, где атаковать могут разве что комары.
Можно также полностью проци
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
До Невинки построить ЖД - не вариант, а жаль. Сложный рельеф плюс оползни, автодорогу-то латают чуть ли не каждый год.
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Bulat_)
Напоминает боянистое обсуждение "что будет, если на полном ходу бросить лом в вагонный туалет"
+1. Или: "Посадит ли "чайник" самолёт в экстренной ситуации?" :))
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Джентльмены! Всё сказанное выше большинством ораторов верно, о чём спорить? Если будет желание/коммерческая выгода, рейсы в непризнанную в мире республику Абхазия БУДУТ организованы. Причем, комбинаций организации эт
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Toman)
Всё зависит от того, что за самолёт и насколько действительно набивались. А то вот в своё время в одном довольно-таки горном аэропорту некие не очень умные, но зато вооружённые соискатели дарвиновской преми
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
Олег Черников
Цитата (Владислав Мартианов)
Таким же образом в своё время, уменьшая шаг кресел, увеличивали вместимость Ил-18, разработав 126-местный вариант компоновки без буфета и гардеробов для полётов Москва-Ленинград и Москва-Киев
Форум: Авиационный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]