Цитата (АП-7)
Какие проблемы??? Ой, блин, на 2 человека меньше стало в автобус помещаться...трагедия.
А то, что народ почти всегда толпится у дверей и не проходит в салон, куда бы поместились до 10-ти человек, об этом как-то умалчивается.

+500. Не вижу ничего плохого в этих загородках!!!!

Так для кого автобусы то нужны в городе? Для пассажиров,или для катания водителя в своё удовольствие? Пассажиры платят за это деньги,и сейчас ооочень не малые.И им должен быть обеспечен комфорт в первую очередь.

Сергей В, если у вас есть машина - попробуйте поставьте справа от себя на сиденье тумбу до потолка и покатайтесь.

0

А чего тогда дверь в кабину часто открыта?В Драконах особенно?

Так Драконовские маршруты, кроме лиговских, почти сплошь без кондуктора.

Ну я бы прямо уж так не стал преувеличивать. Вот на днях проехался в 5256 на 210-ом, так на холостом ходу чувствуется вибрация от двигателя, прямо как в уезженных питеравтовских ЛиАЗах-5256. Может это конечно и можно устранить, но сравнивать при этом с уровнем европейских производителей...

Цитата (Витой)
Очень приятные автобусы, динамика замечательная, 70 км/ч по непокоренных ехал.
Реально, когда я в нем ехал, ощущение, что как будто в евробусе каком то едешь, как за границей. В общем, я рад, что такие автобусы закупают и наш город на правильном пути.

Цитата (Бараш Алексей)
Ну я бы прямо уж так не стал преувеличивать. Вот на днях проехался в 5256 на 210-ом, так на холостом ходу чувствуется вибрация от двигателя, прямо как в уезженных питеравтовских ЛиАЗах-5256. Может это конечно и можно устранить, но сравнивать при этом с уровнем европейских производителей...

речь шла о 6213, а не о 5256. лично я ни на одном 6213 не чувствовал вышеописаной вибрации

Может ещё в вагонах метро подвинуть перегородку в кабину на 2/3? А что? И народу будет помещать больше и пассажиры смогут вперёд смотреть...

Наоборот же сделали шире дверь для пассажиров.
И кстати в живую внешне различие в дверях вообще незаметно...мне лично...;)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.06.10 18:55 пользователем АП-7.

0



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.06.10 23:51 пользователем DIGWEED.

0

Первая дверь ассиметрична: створка в кабину водителя уже, чем створка в салон.
Во всех дверях установлено нижнее остекление
задняя дверь теперь уже (из 2-х створок, как в кабину) и самые задние сиденья теперь отделены прозрачной перегородкой и места там стало явно больше, похоже что и заднее окно стало чуть шире.
Добавлено сиденье после 3-й двери.

Мелочь, но всё же: решётка, расположенная по левому борту за задним колесом, теперь другая. А про правому борту - такая же, как и раньше.

0

Новый дизайн сайта госзаказа толком не освоил, если ссылка куда-то не туда ведет - пишите, поковыряю еще.
http://new.gz-spb.ru/node/19824294
Дата публикации, начало приема заявок 14.06.10,
окончание приема и рассмотрение заявок 07.07.10,
дата аукциона 14.07.10.
136 млн., 29 автобусов, по 4.7 млн. за штуку. Да, низкопольные двухосники.
Поставка до 30.09.10.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.06.10 17:47 пользователем AgRiG.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.06.10 21:51 пользователем Cypok.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.06.10 22:04 пользователем Илья Юго-Запад.

0

Цитата (Стас Давыдов)
n/t

0