Цитата (Seryy)
n/t

ИМХО маршрутки будут стоить от 27р до 30р,если не больше.Сразу после нового года маршрутчики поднимут цены.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.11.09 13:26 пользователем Илья Юго-Запад.

Цитата (STinger)
(односторонняя улица навстречу? прыгнул на тротуар и поехал как ни в чем не бывало).

За такое (езду по тротуарам) я бы убивал. Впрочем, за езду по дорогам во многих случаях тоже - велосипедисты создают серьёзную опасность.

С нашей культурой вождения по-другому никак - жизнь дороже. Разумеется при езде по тротуару следует помнить, что ты не на своей территории, и выезжающий из двора автомобиль в случае ДТП будет прав.

Цитата
Значит, надо подумать о том, чтобы работать больше и лучше

Странно, я всегда считал, что нужно стремиться работать меньше, а денег (или иного полезного результата) получать больше. И человечество должно стремиться в конечном счете сократить свою занятость до минимума.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 28.11.09 15:24 пользователем STinger.

Цитата (STinger)
Разумеется при езде по тротуару следует помнить, что ты не на своей территории, и выезжающий из двора автомобиль в случае ДТП будет прав.

В первую очередь следует помнить, что тротуар - это территория пешеходов. Когда я писал, что надо убивать, то я имел в виду байкеров, гоняющих по тротуарам и чуть не задевающих законно находящихся там пешеходов.

Цитата (Неунывающий питерский бродяга)
Когда я писал, что надо убивать, то я имел в виду байкеров, гоняющих по тротуарам и чуть не задевающих законно находящихся там пешеходов.

На самом деле, в нашем идиотском государстве велосипедист является как бы персоной нон грата. На проезжей части он мешает автомобилистам, на тротуарах - пешеходам. Делать же велодорожки в городах - такой же моветон, как развивать доступный общественный транспорт или, допустим, регулярнго ремонтировать дома и подъезды.

Это одна из причин, по которой велосипед мне покупать для регулярных поездок не хочется. Также вспомним про питерскую погоду (большую часть года - дожди, слякоть или гололёд). Ну и не забудем про отсуствие велопарковок у подавляющего большинства магазинов, различных точек сервисного обслуживания и т.д. и т.п. Как-то все достоинства велосипеда быстро превращаются в недостатки, он становится обузой. Так что выгода от замены ОТ на велосипед на данном этапе городского развития немного сомнительна.

Впрочем, это всё моё мнение, я на нём не настаиваю.

Цитата (Сергей В)
Мне много раз в кассе давали жетоны НН метрополитена,самарского правда ни разу.
На попытку возвратить кассирша сказала,что все законно,так же как и в НН можно пользоваться Питерскими жетонами.Объявления тоже где-то видел,но давно.

А мне автомат по продаже жетонов выдал однажды среди жетонов монетку 50 коп Украины. Замечательно подходит к нашим турникетам! Был летом в Крыму, привез еще несколько монеток - использовал с чувством глубочайшего удовлетворения. )

Цитата (критик)

Цитата (Сергей В)
Мне много раз в кассе давали жетоны НН метрополитена,самарского правда ни разу.
На попытку возвратить кассирша сказала,что все законно,так же как и в НН можно пользоваться Питерскими жетонами.Объявления тоже где-то видел,но давно.

А мне автомат по продаже жетонов выдал однажды среди жетонов монетку 50 коп Украины. Замечательно подходит к нашим турникетам! Был летом в Крыму, привез еще несколько монеток - использовал с чувством глубочайшего удовлетворения. )

Да! А стоимость пятидесяти копеек Украины сейчас что-то около двух российских рублей! )))

Цитата (Щу-Чи)
А я вот лично на станции метро Гражданский проспект в кассе видел объявление несколько месяцев назад, где было чётко написано, что жетоны Нижегородского и Самарского метрополитенов имеют официальное хождения в Санкт-Петербургском метрополитене.

Самарского? Они ж там не металлические, как в СПб, а пластиковые! И намного легче. Как они могут подходить?

0

0

Пару раз попадались самарские жетоны. Отличаются от наших названием города и тем, что у них обе стороны одинаковые, в отличие от наших, где с одной из сторон написано "Санкт-Петербург". Видимо старые?

Цитата (Timofey)
Пару раз попадались самарские жетоны. (...) Видимо старые?

Да, образца 1991 года. Можно сказать, нумизматическая редкость :-)
С 1992 года в Самаре пластиковые жетоны для проезда в метро (см. http://tokenoman.ru/content/view/147/41/lang,ru). Они, естественно, для проезда в питерском метрополитене не подходят, а спутать их с багажными смарт-жетонами невозможно, т.к. у них другой принцип действия. Питерские багажные жетоны работают также, как и смарт-карты, только отличаются от них размерами. Самарские жетоны - как обычные жетоны, в них нет никаких источников информации.

Ну вот! Я эту редкость в турникет отправил.

А кому-то потом повезло ее купить...

Позвольте спросить.
Могу ли я сейчас (ну завтра например) купить единый проезжальник со сроком действия с 13 января (например) по нынешней цене? Или откажут на основании какого либо указания...

Наверно можно, я свой проездной 17 числа в Рыбацком утром продлевал (22.12 - 21.01) платил по старой цене(495р.) , а когда приехал в Колпино(~ ч/з 2 часа) уже объява висит что стоимость 525р.(кажется)

Так мне ж не продлить, а именно купить новый с 13 января... Уже есть новые цены?

В Рыбацком 17 ещё небыло, а в Колпино было, единый по-новой 785р.

-