ТРАНСПОРТ в России
Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>
ХБИ в Петербурге
Патриот  21.02.2006 12:11

Что такое ХБИ? Некотрые расшишровывают эту аббревиатуру "Хочу быть Икарусом!". Интересно было бы узнать, какие автобусы так прозвали и почему, а также какие из этих машин работали на линиях Ленинграда - Санкт-Петербурга.

ХБИ в Петербурге
Виктор Бойков  21.02.2006 17:13

Это надо спрашивать на автобусном форуме. У нас эта дурацкая аббревиатура практически не используется. Но теоретически - это ЛиАЗ-5256. Ходили ли - и так понятно. ;)

И ЛиАЗ-677 у нас зовут не так, как в Москве...

А как? (-)
Патриот  21.02.2006 18:35

0

А чаще никак. Или "Луноход". (0)
Виктор Бойков  21.02.2006 19:28

(0)

Почему "луноход"? Какие ещё прозвища подвижного состава характерны для Петербурга - Ленинграда? (-)
Патриот  21.02.2006 20:39

0

Для Петербурга - "Скамейка" - "Скания" (-)
Cypok  21.02.2006 21:34

0

У ЛиАза есть еще одно прозвище, хотя и разрешенное специальным постановлением московского форума, но не рекомендованое к употреблению в СПб. (-)
Andy  22.02.2006 00:36

0

Re: Почему "луноход"?
Бараш Алексей  22.02.2006 01:17

Я это понял в одном из случаев когда в одной из последних поездок на Луноходе в СПб (это было 27 декабря 2004г. - на 6935 по 33 авт.) ему ничего не стоило объехать столкновение по поребрикам и обочине.
То-то коммерсы большой вместимости (не говоря уже о Скамейках) - так не делают.

Ну и ещё я думаю будет много... примеров.

А вот то что москвичи называют ХБК (Хочу Быть Котом) одну из модификаций ЛиАЗа-5256 - вот это непонятно (0)
Бараш Алексей  22.02.2006 01:18

0

Почему "луноход"? Потому, что появился примерно во время деятельности "Лунохода-1" на Луне. (+)
Сергей Мурашов  22.02.2006 01:48

Более привычное для москвичей название ЛиАЗа-677 на этом форуме категорически не приветствуется.
Троллейбусы обозвать никто не догадался, а вот у трамваев, так исторически сложилось, названия и кликухи есть. Самое бесспорное - "Американка" ЛМ-ЛП-33. Перетяжелённый ЛМ-ЛП-47 - "Слон". ЛМ-57 наши музейщики упорно называют "Стилягой". ЛМ-68 (без М) - "Аквариум". ЛМ-68М - "Машка". Первые ЛВС-97 - "Блендамет" (и за очертания, и за заводскую окраску). Не повезло ЛМ-99: он и "Кузнечик", и "Тузик" (чтоб икалось тому ... , который написал на 0413 это слово).
А вообще-то ленинградцы ещё с советских времён помнят несколько букв и цифр, поэтому вашу "саранчу" зовём просто ЛиАЗ-6212, ХБИ - ЛиАЗ-5256. И ЛиАЗ-677 в отличие от Москвы у нас вспоминают с ностальгией и в обиду не дают.
Ещё до кучи: "Ивеко", сделанный по лицензии на "Отойоле" - "Турок", а на "УзОтойоле" - соответственно, "Узбек".
Ну и фирменное блюдо нашего форума: аббревиатура АУ (автоурод) применяется к любому водителю не общественного транспорта вне зависимости от его поведения на дороге. :-)

И Пчёлка, блин
Дима Л.  22.02.2006 02:47

Сергей Мурашов писал(а):

> Не
> повезло ЛМ-99: он и "Кузнечик", и "Тузик" (чтоб икалось тому
> ... , который написал на 0413 это слово).

А теперь и "Пчёлка"! Забавное будет потомство :)
"В общем так, один жираф влюбился в антилопу..." (© В.Высоцкий)

> Ну и фирменное блюдо нашего форума: аббревиатура АУ (автоурод)
> применяется к любому водителю не общественного транспорта вне
> зависимости от его поведения на дороге. :-)

Вот только не надо таких заявлений. Попадаются и не АУ :)

Почему "луноход"? Потому, что появился примерно во время деятельности "Лунохода-1" на Луне. (+)
Виктор Бойков  22.02.2006 13:02

Сергей Мурашов писал(а):

> Троллейбусы обозвать никто не догадался, а вот у трамваев, так

Ну почему? ВЗТМ-5298 из-за особенностей лицевой части получили пару кличек - "беременные" либо "пухломордые". ПТЗ-5283 я иногда зову (для себя) "танком" или "БМП" (особенно, если учесть, откуда взята его подвеска).
В конце концов, "гармошка" или "гармонь" - это тоже кличка, хотя она относится и к автобусам, и к троллейбусам.

> исторически сложилось, названия и кликухи есть. Самое
> бесспорное - "Американка" ЛМ-ЛП-33. Перетяжелённый ЛМ-ЛП-47 -
> "Слон". ЛМ-57 наши музейщики упорно называют "Стилягой".

Самое интересное, что сам же Патриот это и писал во время недавнего спора (http://www.tr.ru/forum/read.php?f=9&i=341307&t=339129):
============================================
Насчёт "аквариума" - это просторечное название ЛМ-68, так же как "слон" - ЛМ/ЛП-47, а "стиляга" - ЛМ-57. Кстати, эти просторечные названия приводятся в трамвайной энциклопедии на CD
============================================
Зачем же снова спрашивать?

> Первые ЛВС-97 - "Блендамет" (за очертания и заводскую окраску).

Ещё встречалось "Крокодил".


> Ну и фирменное блюдо нашего форума: аббревиатура АУ (автоурод)
> применяется к любому водителю не общественного транспорта вне
> зависимости от его поведения на дороге. :-)

Наш форум тут ни при чём. В структуре tr.ru слово "автоурод" впервые зафиксировано 21-03-2002. Аббревиатура "АУ" (возможно) - 18-11-2002. На питерском форуме это было явно позже. В архиве первое упоминание как "АУ", так и "автоурода" найдено 07-03-2003 (и рядом по дереву).

Поправлю Витю - ВЗТМ-5284 (-)
АРС  22.02.2006 13:54

1

О трамваях и не только
Патриот  22.02.2006 15:36

Виктор Бойков писал:

> Самое интересное, что сам же Патриот это и писал во время
> недавнего спора
> (http://www.tr.ru/forum/read.php?f=9&i=341307&t=339129):
> ============================================
> Насчёт "аквариума" - это просторечное название ЛМ-68, так же
> как "слон" - ЛМ/ЛП-47, а "стиляга" - ЛМ-57. Кстати, эти
> просторечные названия приводятся в трамвайной энциклопедии на
> CD

> ============================================
> Зачем же снова спрашивать?

Просторечные названия трамваев хорошо известны, в отличие от автобусов и троллейбусов. Именно о них я и спрашивал

Re: ХБИ в Петербурге
ЛМ-92  22.02.2006 20:24

Кто-нибудь сказал бы, где можно раздобыть энциклопедию на CD, книгу Я. Годеса "Этот старый новый трамвай" и какую-то книгу 1997 года, выпущенную к 90-летию трамвая (я не помню названия книги)? В каких магазинах или библиотеках?

Извиняюсь, что не по теме.

Re: ХБИ в Петербурге
Патриот  22.02.2006 21:41

ЛМ-92 писал:
> Кто-нибудь сказал бы, где можно раздобыть энциклопедию на CD,
> книгу Я. Годеса "Этот старый новый трамвай" и какую-то книгу
> 1997 года, выпущенную к 90-летию трамвая (я не помню названия
> книги)? В каких магазинах или библиотеках?
>
> Извиняюсь, что не по теме.

В гостевой книге на сайте есть информация, что планируется издание книги, посвящённой юбилею троллейбуса и трамвая Санкт-Петербурга. У меня есть копия трамвайной энциклопедии на СD, могу попробовать сделать копию

Об активизации ссылок
Модератор  23.02.2006 01:35

Патриот писал(а):

> В гостевой книге на сайте есть

Сыылка активизируется только в полном варианте, т.е. при наличии "http://".
И все равно, лучше сначала нажать кнопку "Предварительный просмотр", чтобы увидеть, активизировалась ли ссылка или нет.

http://www.retro.tramway.ru

Старые книги
Дима Л.  23.02.2006 01:43

ЛМ-92 писал(а):

> книгу Я. Годеса "Этот старый новый трамвай"
> В каких магазинах или библиотеках?

Я её видел с год назад в библиотеке у Озерков. Да и в любой приличной библиотеке по крайней мере в читальном зале найдешь.

И магазины "Старая книга". Правда, их почти не осталось. Если на севере города, так есть магазин на углу Гражданского и Верности.
Еще на барахолке у Удельной.

> Извиняюсь, что не по теме.

Ну, так тему и сменил бы! А ты оставил, блин, "ХБИ в Петербурге"!

ПТЗ-5283 - По-моему от Льва слышал кликуху "сундук" или "чемодан". Видимо, из-за прямоугольных форм (-)
Дима Л.  23.02.2006 02:20

Виктор Бойков писал(а):

> ПТЗ-5283 я
> иногда зову (для себя) "танком" или "БМП" (особенно, если
> учесть, откуда взята его подвеска).

Вопрос по истории вдогонку
Славик  23.02.2006 03:04

Сейчас заглянул на страницу музея, так там в истории строительства первой очереди петербургского трамвая указано, что при реконструкции мостов под трамдвижение в числе прочих был перестроен и Аларчин мост. Я вот чего не понял - когда это и куда это по нему ходили трамваи? Конки - может быть, но не электрический трамвай.

Предложение для неограниченного круга лиц - у меня есть электронная версия книжки Годеса. Всем кому надо - пишите (ящик в профайле) (-)
Andy  23.02.2006 11:04

ЛМ-92 писал(а):

> Кто-нибудь сказал бы, где можно раздобыть энциклопедию на CD,
> книгу Я. Годеса "Этот старый новый трамвай" и какую-то книгу
> 1997 года, выпущенную к 90-летию трамвая (я не помню названия
> книги)? В каких магазинах или библиотеках?
>
> Извиняюсь, что не по теме.

Re: Книги
Виталий  23.02.2006 11:34

Книгу выпущенную к 90 летию трамвая "Трамваи и троллейбусы Санкт-Петербурга" найти довольно сложно, т.к. тираж был ограниченный и в продажу она вроде бы не поступала. Но в какой нибудь Старой Книге можно поискать, или с рук купить (экземпляр который у меня был куплен у ст.м. "Технологический институт" с рук.)

Если у меня будет свободное время и желание - то сделаю электронную версию этой книги, но пока вряд ли.

Re: А вот то что москвичи называют ХБК (Хочу Быть Котом) одну из модификаций ЛиАЗа-5256 - вот это непонятно
zer0cache  24.02.2006 16:00

Если честно, то я впервые слышу такую аббревиатуру.
Хотя смысл ее понимаю.
В Москве большинство 5256-х с американским двигателем Катерпилер, сокращенно КАТ. От этого происходит еще одно название - Кошак.
В Москве также эксплуатируются еще и 5256.00, 5256.30, 5256.40, 5256.56. И ко всем этим модификациям, за исключением последней, можно применить эту аббервиатуру.

Кстати, ХБИ пошло из автобусных парков, в то время как саранча пришла из сферы любителей транспорта.

Сообщение изменено (24-02-06 20:50)

Re: ХБИ в Петербурге

--- В Москве также эксплуатируются еще и 5256.00, 5256.25, 5256.30, 5256.40, 5256.56. И ко всем этим модификациям, за исключением последней, можно применить эту аббервиатуру.

5256.25 это и есть модификация с двигателем САТ. В Петербурге она тоже самая многочисленная. Кстати, недавно разговаривал с директором питерского филиала "Русских автобусов". Он рассказал, что завод усиленно ищет альтернативу данному двигателю, т.к. он по своей сути был и остается тракторным, непредназначенным для работы в режиме городского автобуса.

Еще небольшое фи в адрес горячо мною нелюбимого ЛиАЗа. На машине выпуска конца 2005 года заметил проступающее пятно ржавчины размером с сигаретную пачку. Это и есть их знаменитое качество обработки кузова! А тепло в салоне бывает только до температуры за бортом не ниже -15. Дальше все усилия нагреть его дырявый салон становятся бесполезными. У кондукторов к вечеру начинает болеть голова от бессмысленного воя отопителей. В китайских же автобусах "Третьего Парка" даже в мороз -25 в салоне было жарко! Про убогий лиазовский сервис даже говорить не хочется. Этот завод в Петербурге неудосужился даже открыть гарантийную сервисную мастерскую. Вызываем специалистов из Ликино.

могу одолжить
политехник  25.02.2006 22:59

У меня есть книга Я. Годеса "Этот новый старый трамвай" 1982 года издания. Читать не очень легко, т.к. приходится отфильтровывать коммунистическую идеологию. Особенно впечатляют перспективы развития и осознание того, к чему мы пришли. Книга мне понравилась. Кому надо, могу дать почитать. (оптимально было бы получить что-то взамен, на время, есс-но) Пишите на мыло.

Re: могу одолжить

политехник писал(а):

> У меня есть книга Я. Годеса "Этот новый старый трамвай" 1982
> года издания. Читать не очень легко, т.к. приходится
> отфильтровывать коммунистическую идеологию. Особенно впечатляют
> перспективы развития и осознание того, к чему мы пришли. Книга
> мне понравилась. Кому надо, могу дать почитать. (оптимально
> было бы получить что-то взамен, на время, есс-но) Пишите на
> мыло.

Книга Годеса имеется в интернете в Ворд-овском варианте. Кому надо, поищите яндексом , например. У меня на компе файл стопудово взят из инета.
А бумажный вариант у меня тоже был, но я его весь так заюзал в 5-6 летнем возрасте , что осталось только 30-40 страничек:)

Книга Годеса есть на Альдебаране (+)
Игрик  26.02.2006 02:17


Всомнилось однажды услышанное прозвище маршрутки - недоношенный Икарус! (-)
Andy  27.02.2006 00:37

Патриот писал(а):

> Почему "луноход"? Какие ещё прозвища подвижного состава
> характерны для Петербурга - Ленинграда?

Сообщение изменено (27-02-06 00:42)

Ответ по истории вдогонку
Виктор Бойков  27.02.2006 11:51

Славик писал(а):

> Сейчас заглянул на страницу музея, так там в истории
> строительства первой очереди петербургского трамвая указано,
> что при реконструкции мостов под трамдвижение в числе прочих
> был перестроен и Аларчин мост. Я вот чего не понял - когда это
> и куда это по нему ходили трамваи? Конки - может быть, но не
> электрический трамвай.

Ну так не первый случай.
Известно, что перед строительством трамвая и после обрушения Египетского моста было решено перестроить цепной Пантелеймоновский мост - боялись, что трамвая он не выдержит. Перестроили в нынешнюю позолоченную арку. А планы поменялись и трамвайная линия там так и не появилась.
Так же могло быть и с Аларчиным мостом.

Самое распространенное прозвище Л-677 в среде водителей - крокодил (0)

0

Re: Женя, а ты не путаешь. Крокодилами звали И280, а вот Л677 - луноходами, насколько я знаю в среде водителей (- (-)
Well  28.02.2006 12:07

0

Уверен, что не путает. По опыту работы в АП-4 подтверждаю, что 677 звали исключительно Крокодилами, и никак иначе; И280 - только "гармошка" (-)

0

Странно. "Крокодил" - либо большая длина, либо выступающие "челюсти". Ни того, ни другого у Л-677 нет. (0)
Виктор Бойков  28.02.2006 13:42

Или просто по незнанию? ;))

Re: По опыту друзей в АП-3 все было наоборот (-)
Well  28.02.2006 14:10

0

Из слышанных мною объяснений - из-за характерного "рычания" на холостых оборотах (0)

-

А они не путают? Ведь в АП-3 не было Икарусов. А вот Луноход по отношению к автобусу я НИ разу не слышал в парке, узнал об этом лишь спустя годы в интернете (-)

0

Где они видели (вернее, слышали) рычащих крокодилов? ;) (0)
Виктор Бойков  28.02.2006 18:50

;)))))))))))))))))

По опыту общения с водителями АП-4 "крокодила" подтверждаю. Но ни от кого больше не слышал (0)
Жуков Михаил  28.02.2006 18:54

0

ЛиАЗ-677 - луноход, ЛиАЗ-158 - голубка (+)
Сергей Мурашов  01.03.2006 02:44

Подробнее - здесь: http://www.tr.ru/forum/read.php?f=9&i=294391&t=294391. Водитель был из АП-3.

Сообщение изменено (01-03-06 02:47)

Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>


©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.002 seconds ]