Жуков Михаил писал(а):

> > > Нехваткой водил где?
> > Нехватка персонала в ТП-2, поэтому пока что на 11-м работает
> > ТП-1.
> И потому его урезали.... Логика напрочь отсутствует.
>

И правильно сделали, что урезали. Потому что в новом варианте он повезет гораздо больше пассажиров, чем из ППП.

> > Пассажиропоток от Василеостровской и со Среднего гораздо
> > больше, чем с Петроградки, поэтому 11-й вернули на свой
> старый,
> > "доремонтный" маршрут. А оставить 11-й по старой трассе и
> > открыть еще один маршрут сейчас невозможно - только за счёт
> > ослабления или закрытия других маршрутов. Понимаю, что мой
> > ответ облегчения не принесёт, но объективно ситуация именно
> > такая.
>
> Можно насчет "невозможно" подробнее? Насколько проблематично
> было оставить 11 маршрут от парка Коняшина по старой
> трассе? И запустить при этом два Леоновских (один уже - а
> другой - по мере появления персонала)?

А вот тут я тоже не понимаю. Что мешает снять 2-3 наряда с какого-нибудь 38-го трама, на котором 20 нарядов, никому там в таком количестве не нужных. Ещё парочку с 64-го, где говорят, что 21 наряд! С двадцатки 1-2 наряда. Это только если брать 3-й парк. Наковырять то всегда можно - у нас на многих маршрутах сейчас переизбыток нарядов, из-за которого нервничают все - и водилы и кондуктора.

Сообщение изменено (30-09-05 17:51)

Жуков Михаил писал:

> > > Нехваткой водил где?
> > Нехватка персонала в ТП-2, поэтому пока что на 11-м работает
> > ТП-1.

> И потому его урезали.... Логика напрочь отсутствует.

Его не урезали, а изменили трассу маршрута, точнее - вернули на старую трассу, хоть и урезанную временно до ТП-2. Сам же знаешь, что на 11-м в варианте "по Съездовской мимо метро" ездило полтора человека.

> Можно насчет "невозможно" подробнее? Насколько проблематично
> было оставить 11 маршрут от парка Коняшина по старой
> трассе?

Проблематика - в персонале. При "отрезании" ТП-2 от общей сети часть персонала перешла в другие парки, часть вообще уволилась. Сейчас уволенных уже не вернуть, те, кто ушел возвращаются неохотно, а многие вообще не хотят возвращаться. Изменение трассы 11-го связано именно для связи Василеостровской с Адмиралтейским районом - по этой трассе пассажиропоток планируется значительно больший, нежели по трассе "мимо метро". Кстати, вспомни старую схему, до закрытия Среднего - 6 с В.О. на Петроградку, 1 и 11 с В.О. в Адмиралтейский р-н. Вот примерно к этой схеме и пытается вернуться ГЭТ. Но я сомневаюсь, что в ближайшее время что-то изменится именно из-за катастрофической нехватки персонала.

> И правильно сделали, что урезали. Потому что в новом варианте
> он повезет гораздо больше пассажиров, чем из ППП.

Согласен. Но сквозной пассажиропоток через перекресток Среднего и 1 линии тоже присутствует. Надо было оставлять 11 маршрут в прежнем виде, а запускать к Нарвской или к Оборонной 1ый! От Нарвской всегда был маршрут в сторону ППП через В.О., 33ий, затем 31ый, затем 11ый. И вот сейчас его не стало!

> Его не урезали, а изменили трассу маршрута, точнее - вернули на старую трассу, хоть и урезанную временно до ТП-2. Сам же знаешь, что на 11-м в варианте "по Съездовской мимо метро" ездило полтора человека.
Знаю, что ездило больше! Так как связи Спортивной с районом пл. Труда другой просто нет! Даже маршрутки так не идут.

> Кстати, вспомни старую схему, до закрытия Среднего - 6 с В.О. на Петроградку, 1 и 11 с В.О. в Адмиралтейский р-н.
Тогда был еще 31ый и он не ходил пустой!

Повторяю вопрос - почему было не оставить 11ый в ТП-1 по старой трассе и не запустить вместо него 1ый от Леоновки??? В ТП-1 тоже сильная нехватка людей или что? И после закрытия 10 и 16 маршрутов эта нехватка тоже останется? Я в это не верю! ГЭТ намеренно гробит маршрутную сеть!

0

11-й маршрут в своём предпоследнем варианте (пр. Стачек - ПпП) и даже в пред-предпоследнем (пр. Стачек - В.О, "корабли") работал крайне неритмично: слишком много "пробочных" участков было на его пути: Старо-Петергофский пр., пл. Труда - мост Лейтенанта Шмидта Тучков мост и начало Большого пр. П.С. до поворота на Добролюбова. Так что ежели когда и делать маршрут для связи Садовой ул. и пл. Труда с Петроградской стороной, то оборачивать его всяко придётся на Тургенева, а иначе ждать его придётся и 45 минут, и 1 час-20 минут... Эти интервалы взяты не сч потолка, их я реально наблюдал год назад.

Или, как вариант, делать левый и правый кольцевой маршрут через мосты Лейтенанта Шмидта - Тучков и Троицкий.

Степанов Владимир писал(а):

> И правильно сделали, что урезали. Потому что в новом варианте
> он повезет гораздо больше пассажиров, чем из ППП.

Это все дело до тех пор, пока не откроют средний, но со временем как Леоновку приведут в порядо 11 будет оотуда выпускаться.
Да вообще у начальника маршрута была сегодня бумажка, как и что будет с 16-м и с 10-ой.
Так вот с 16-го 2 наряда ухоодит на 62-ой, а там итак интервал маленький теперь хотят ваще на хвосте таскаться...
Ну а 1 наряд уйдет на 29 или 43.
А 10-ка Коняшинская будет идти с центра через Литейный Финбан Жукова на Пороховскую и по своему м-ту, а Володарские будут кататься до М.Охты..весело блин..

Сообщение изменено (30-09-05 22:09)

Жуков Михаил писал(а):
> Тсс... Враги кругом.
Ясен пень, ежели чего почта есть:)

>Да вообще у начальника маршрута была сегодня бумажка, как и что будет с 16-м и с 10-ой.
>Так вот с 16-го 2 наряда ухоодит на 62-ой, а там итак интервал маленький теперь хотят ваще на хвосте таскаться...

Идиотизм, лучше бы все наряды с 16 кинуть на 29, там они не помешают. А 16 трам закрыть с целью усиления других маршрутов действительно пора. Сегодня я шел пешком от Московского до Лиговки по Обводному, так за полчаса ни одного 16 трама ни в одну из сторон не прошло. Это было в начале восьмого вечера. И кто будет ждать такой транспорт? Никто.

Посмотрел я на аншлаг на Лиговке с вписанным 15 авт., про интервалы пока никакой информации. С большими интервалами пускать маршрут нет никакого смысла, а вот если интервалы будут минут 10-15 - тогда да.

0

0

AG писал(а):
> Идиотизм, лучше бы все наряды с 16 кинуть на 29, там они не
> помешают. А 16 трам закрыть с целью усиления других маршрутов
> действительно пора.
Ну там просто какой то сход был, просто ревизор Новокаменного моста в парк нашему диспетчеру звонила и простой регистрировали.
А 62-ой смысла вообще нет там итак 9 нарядов:
добавим еще 2 теперь смотри выпуск из парка 62/2 4,41,62/3-4,48,62/доп.(с16) 4,49,62/4-4,54 ну и будут в хвост друг другу дышать..Лучше б 29-ый усилили народ ездиет утром более чем..я не влез утром в 7,30 туда:(

Жуков Михаил писал:

> Согласен. Но сквозной пассажиропоток через перекресток Среднего
> и 1 линии тоже присутствует. Надо было оставлять 11 маршрут в
> прежнем виде, а запускать к Нарвской или к Оборонной 1ый!

Нет людей, чтобы оставить 11-й до ППП и еще открыть и 1-й.

> Нарвской всегда был маршрут в сторону ППП через В.О., 33ий,
> затем 31ый, затем 11ый. И вот сейчас его не стало!

Нет, перед закрытием Среднего 31-го уже не было, а 11-й ходил до Кораблей.

> > Кстати, вспомни старую схему, до закрытия Среднего - 6 с В.О.
> на Петроградку, 1 и 11 с В.О. в Адмиралтейский р-н.
> Тогда был еще 31ый и он не ходил пустой!

31-й был закрыт раньше, чем Средний на ремонт.

> Повторяю вопрос - почему было не оставить 11ый в ТП-1 по старой
> трассе и не запустить вместо него 1ый от Леоновки???

Да потому что 11-й должны передать в ТП-2 только вместе с людьми! Сейчас леоновка кроме 6-ки больше ничего не потянет сама.

> В ТП-1 тоже сильная нехватка людей или что?

Да! Ежеутренне, с учётом халтур, остаются несколько (до 10-и) незакрытых нарядов.

> И после закрытия 10 и 16
> маршрутов эта нехватка тоже останется? Я в это не верю!

Фома-неверующий - больше нет слов. Удивляюсь, как люди, не обладая информацией делают выводы! Миша, предлагаю спуститься с небес на землю. Иногда мне кажется, что ты считаешь себя самым умным, хотя я знаю, что ты так не считаешь ;)
Короче, после ремонта Красногвардейской площади 10-ка будет работать по старой трассе через мост Александра Невского. В ТП-1 будет закрыт только 16-й, а это всего 4 наряда по будням и 0 нарядов по выходным.

Дан писал

> А 62-ой смысла вообще нет там итак 9 нарядов

И все 9 нарядов в "пик" - битком! Усиление 62-у не помешает, маршрут очень пассажироёмкий.
Хотя и 29-й надо усиливать, а я бы еще и 43-А открыл от Купчино до Мосворот.

0

Въезда или выезда там не будет. Стрелки по главному ходу уже сняты. Вероятнее всего, по слухам, там сделают туаик, для вытяжки вагонов на маневрах.

РомкА писал(а):

> И все 9 нарядов в "пик" - битком! Усиление 62-у не помешает,
> маршрут очень пассажироёмкий.
> Хотя и 29-й надо усиливать, а я бы еще и 43-А открыл от Купчино
> до Мосворот.

Ну водители этому не рады усилению, а 43 точно б не помешал дополнительный, тк утром вечером не сесть..:(

> А 10-ка Коняшинская будет идти с центра через Литейный Финбан
> Жукова на Пороховскую и по своему м-ту, а Володарские будут
> кататься до М.Охты..весело блин..

Вопросы:
1) С какими номерами маршрутов?
2) До Малой Охты откуда?
3) На период "реконструкции" узла у БОМ или и далее тоже?

Вариант 10-ки через пл. Ленина безумный по тому, что так никто! не поедет, так что он уместен только при одновременном оставлении 14го по старой трассе (но тогда кусок по Марата и далее к Витебскому вокзалу остается без маршрутов). При такой трассе 10-ки также обречен на вымирание маршрут №30. То есть ГЭТ опять делает все возможное для уничтожения маршрутов...

> Ну там просто какой то сход был, просто ревизор Новокаменного моста в парк нашему диспетчеру звонила и простой регистрировали.
Не понял, при чем тут сход?

> Нет людей, чтобы оставить 11-й до ППП и еще открыть и 1-й.
11ый УЖЕ урезали, но ЕЩЕ не передали из ТП-1 в ТП-3/2!

> Нет, перед закрытием Среднего 31-го уже не было, а 11-й ходил до Кораблей.
То есть был период времени, когда от Нарвской до ППП ничего не ходило? Тогда сорри, значит у меня глюк.

> Да! Ежеутренне, с учётом халтур, остаются несколько (до 10-и) незакрытых нарядов.
Странно, насчет Ланского парка Вова пишет об обратном...

> Фома-неверующий - больше нет слов. Удивляюсь, как люди, не обладая информацией делают выводы! Миша, предлагаю спуститься с небес на землю. Иногда мне кажется, что ты считаешь себя самым умным, хотя я знаю, что ты так не считаешь ;)

Рома, так дай информацию, напиши подробно, как есть на самом деле? Почему бы должны домысливать, зачастую неправильно? Вот Дан например, написал, куда пойдут выходы с 16-го. А я считаю, что вместо этого надо было оставить 11 маршрут! 4 наряда закрыли бы ту "брешь", которая образовалась в результате ухода Леоновских водителей в ТП-1. Часть выпуска на 11ый - закрыть нарядами ТП-8, высвобожденными с 28-го. Почему нет? Напиши аргументированно, если можешь.

Жуков Михаил писал:

> > А 10-ка Коняшинская будет идти с центра через Литейный
> Финбан
> > Жукова на Пороховскую и по своему м-ту

> Вариант 10-ки через пл. Ленина безумный по тому, что так никто!
> не поедет, так что он уместен только при одновременном
> оставлении 14го по старой трассе (но тогда кусок по Марата и
> далее к Витебскому вокзалу остается без маршрутов). При такой
> трассе 10-ки также обречен на вымирание маршрут №30. То есть
> ГЭТ опять делает все возможное для уничтожения маршрутов...

Вообще подобный бред про 10-ку через Финбан впервые слышу!

> > Нет, перед закрытием Среднего 31-го уже не было, а 11-й ходил
> до Кораблей.
> То есть был период времени, когда от Нарвской до ППП ничего не
> ходило? Тогда сорри, значит у меня глюк.

Аха. 31-й закрыт 26.09.2002, а 11-й пошёл в ПпП 01.07.2003 - когда закрыли Средний. В период между 26.09.2002 и 01.07.2003 насквозь через В.О. ничего не ходило.

> > Да! Ежеутренне, с учётом халтур, остаются несколько (до 10-и)
> незакрытых нарядов.
> Странно, насчет Ланского парка Вова пишет об обратном...

Не знаю, что там пишет Вова - по ГЭТу в целом недокомплект водителей порядка 15%, по разным паркам поразному, но нет ни одного парка, где бы с водителями было всё ОК. Летом, когда выпуск был меньше, безнарядные были и то не во всех парках - в ТП-3 были всегда, в ТП-1 были очень редко.

> Рома, так дай информацию, напиши подробно, как есть на самом
> деле? Почему бы должны домысливать, зачастую неправильно? Вот
> Дан например, написал, куда пойдут выходы с 16-го. А я считаю,
> что вместо этого надо было оставить 11 маршрут!

А я тебе уже в х-цатый раз пишу, что 11-й правильно завернули на Средний! Там пассажиропоток ожидается больший. Даже слова о "дубляже" 6-го автобуса здесь неуместны - 6-ка не подходит к метро и идёт по Большому. А после открытия движения до Детской ожидается увеличение пассажиропотока на участке от Василеостровской до Детской.

> Напиши аргументированно, если можешь.

Пишу аргументированно то, что знаю. Ну а куда пойдут высвободившиеся наряды я пока не знаю.

> Аха. 31-й закрыт 26.09.2002, а 11-й пошёл в ПпП 01.07.2003 -
> когда закрыли Средний. В период между 26.09.2002 и 01.07.2003
> насквозь через В.О. ничего не ходило.

ОК, спасибо за комментарий.

> А я тебе уже в х-цатый раз пишу, что 11-й правильно завернули
> на Средний! Там пассажиропоток ожидается больший. Даже слова о
> "дубляже" 6-го автобуса здесь неуместны - 6-ка не подходит к
> метро и идёт по Большому.

Рома, я насчет пассажиропотока уже все написал, что знаю. На 100% уверен - должны быть оба маршрута. И на данный момент закрывается значительно больше маршрутов в связи с БОМ, так что средства на их открытие изыскать можно.

0