![]() |
Электричка (прямая) Краснодар-Сочи перестанет ходить (цитата из СМИ)
Руслан
22.05.2009 09:39
13.05.2009 Про поезд Краснодар-Сочи кубанцам придется забыть с 31 мая, - рассказал нам начальник Краснодарской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении СКЖД Николай Дядюра. - Этот состав с комфортными вагонами второго класса будет теперь ходить в Анапу. Из Краснодара он будет отправляться в 7.40 утра, а прибывать на детский курорт в 11.45. Из Анапы электричка выходит в 18.25, а на станцию Краснодар -1 прибывает в 22.25. За поездку придется выложить около 170-200 рублей. Кстати, помимо Анапы электричка будет заходить на промежуточные станции Ильская, Ахтырская, Абинская и другие. А вот в Крымске состав не появится, так следует через станцию "Девятый километр". Любителям отдохнуть в Анапе, конечно, повезло, а вот почитателям Сочи придется помучиться. С начала лета, чтобы прокатиться до "жемчужины у моря", нужно сесть сначала на электричку до Горячего Ключа. Из крайцентра она отправляется в 7.20 утра. Через час прибывает на место. Там некоторое время нужно переждать на вокзале, чтобы вагон переподключили с переменного тока на постоянный. Электричка на Сочи отправляется в 9.12, а прибывает на курорт в 12.42. Обратная дорога займет у вас больше пяти часов времени. В 15.33 вы отправляетесь со станции Сочи, в 19.10 прибываете в Горячий Ключ, пересаживаетесь там в другой вагон и приезжаете в кубанскую столицу в 20.33. Ну читайте внимательнее - по тексту же ясно, что ПРЯМОЙ электрички Краснодар - Сочи не было. (-)
Виталий Шамаров
22.05.2009 09:46
0 Re: Электричка (прямая) Краснодар-Сочи перестанет ходить (цитата из СМИ)
Slon
22.05.2009 11:51
Руслан писал(а):
------------------------------------------------------- > С начала лета, чтобы прокатиться до "жемчужины у > моря", нужно сесть сначала на электричку до > Горячего Ключа. Из крайцентра она отправляется в > 7.20 утра. Через час прибывает на место. Там > некоторое время нужно переждать на вокзале, чтобы > вагон переподключили с переменного тока на > постоянный. Афигеть. Электричка приезжает в Горячий Ключ, там всех выгоняют, и специальная бригада-ух в оранжевых жилетах бежит с кувалдами переключать вагон на постоянный ток. Нафик некомпетентность журналиста, но неужели нет спроса на поезд Краснодар - Сочи? (-)
Виталий Шамаров
22.05.2009 12:36
0 А в Анапе разве есть электрификация вообще?
DennisM
22.05.2009 12:46
Или для журналиста "электричка" - это вообще всё, что ездит по рельсам? ))) Для журналиста пригородный поезд - электричкка. хотя пригородные поезда бывают в разных воплощениях. (-)
Виталий Шамаров
22.05.2009 12:57
0 Re: Для журналиста пригородный поезд - электричкка. хотя пригородные поезда бывают в разных воплощениях.
Серокой
22.05.2009 13:02
Виталий Шамаров писал(а):
------------------------------------------------------- > Для журналиста пригородный поезд - электричкка. Если бы. ) От Порхова до Пскова ходит дизель, так на станции висело написанное от руки "расписание электричек". ) для некоторых железнодорожников - тоже (+)
Canalizator
22.05.2009 13:04
да и куда они ходят - по большому счёту без разницы.
Тому подтверждение релизы пресс-службы ОЖД про электрички ржевского узла, направление электропоезда Окуловка - Малая Вишера в Боровичи и т.п. Это был поезд из сидячих вагонов под электровозом
MBM
22.05.2009 15:18
Экспресс Краснодар-Сочи образца 2008 года и раньше - это был состав из сидячих вагонов под электровозом. С виду как нормальный ПДС.
Жалко что отменяют. Удобный был поезд. Надеюсь, будет введено что-нибудь по маршруту Сочи-Туапсе в эту нитку расписания. С уважением, mbm Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.05.09 15:21 пользователем MBM. Re: Электричка (прямая) Краснодар-Сочи перестанет ходить (цитата из СМИ)
anton121
22.05.2009 22:01
раз уж на то пошло, надеюсь, электричка Белореченская - Майкоп - Хаджох никуда не делась? Она по-прежнему отправляется в 7:17? Спрос был, причём гарантированный (+)
Dmitri
23.05.2009 23:16
Отменяемый поезд был, пожалуй, лучшим из способов поездки между Краснодаром и побережьем. С одной стороны, он значительно быстрее тормозных и плохо состыкованных электричек, с другой стороны, при стоимости где-то в полтора раза ниже нефирменного плацкарта он обеспечивал комфорт, приближающийся к "Аэроэкспрессу". Естессно, был вполне стабильный спрос. Через Краснодар до Сочи дофига проходящих поездов. Неужели проблема добраться? (-)
Шимов В.
24.05.2009 23:06
0 Не проблема. Добраться на шинокопытном транспорте. Ибо на ПДС едут не до Краснодара, а до Туапсе и южнее. (-)
Виталий Шамаров
24.05.2009 23:20
0 Справедливости ради замечу, что в Краснодаре выходит довольно много народа, но не факт, что места хватит всем (-) (-)
Dmitri
24.05.2009 23:36
0 Да, проблема
Vitaly
25.05.2009 00:19
Шимов В. писал(а):
------------------------------------------------------- > Через Краснодар до Сочи дофига проходящих поездов. Неужели проблема добраться? В вагонах какого типа, каких именно ПДС и за какую цену Вы предлагаете осуществлять МАССОВЫЕ перевозки пассажиров между Краснодаром и станциями участка на ЧПК Туапсе-Адлер? В обсуждаемом экспрессе было около 15 вагонов. Да, что еще там будет с билетами в сезон? MBM писал(а): ------------------------------------------------------- > Экспресс Краснодар-Сочи образца 2008 года и раньше > - это был состав из сидячих вагонов под > электровозом. С виду как нормальный ПДС. > Жалко что отменяют. Удобный был поезд. Надеюсь, > будет введено что-нибудь по маршруту Сочи-Туапсе в > эту нитку расписания. Читайте сообщение выше. Назначают два согласованных электропоезда повышенной комфортности с пересадкой по станции стыкования AC-DC Горячий Ключ, график практически такой же, только чуть увеличится время пути из-за пересадки. Конечно, то, что две пересадки из четырех - более 30 минут - не есть хорошо. Но зато появляется дополнительная "симметричная" связка Туапсе-Краснодар-Туапсе. Вообще очень интересный прецедент для РЖД - стыкование расписаний двух поездов, продающихся через "экспресс". Очень хотелось бы, чтобы это получило дальнейшее развитие, но в первую очередь в виде пересадок на ответвления. Типа обсуждавшегося СПб-Новгород и СПб-Москва с согласованием по Чудово. Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.09 00:23 пользователем Vitaly. Re: Да, проблема
krechet
25.05.2009 11:50
Vitaly писал(а):
------------------------------------------------------- > MBM писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > Экспресс Краснодар-Сочи образца 2008 года и > раньше > > - это был состав из сидячих вагонов под > > электровозом. С виду как нормальный ПДС. > > Жалко что отменяют. Удобный был поезд. Надеюсь, > > будет введено что-нибудь по маршруту Сочи-Туапсе > в > > эту нитку расписания. > > Читайте сообщение выше. > Назначают два согласованных электропоезда > повышенной комфортности с пересадкой по станции > стыкования AC-DC Горячий Ключ, график практически > такой же, только чуть увеличится время пути из-за > пересадки. Конечно, то, что две пересадки из > четырех - более 30 минут - не есть хорошо. Но зато > появляется дополнительная "симметричная" связка > Туапсе-Краснодар-Туапсе. Кстати, пытался найти этот отменяемый поезд в "Экспресс-3", что-то не нашёл... Также не удалось найти и назначаемые электропоезда. Интересно, как там организована продажа билетов? Не понятно, зачем на пересадку отводится так много времени :(( ИМХО 15 минут более чем достаточно, тем более это поезда повышенной комфортности с биотуалетами. То есть по-хорошему, время в пути должно быть не больше (или даже несколько меньше), чем у прямого поезда. Re: Электричка (прямая) Краснодар-Сочи перестанет ходить (цитата из СМИ)
serg33
25.05.2009 12:48
По САБЖу. Вроди бы как локомотивщики были не довольны. Т.к. слишком короткое переменнотоковое плечо Кр-Горячий кл.(60км), тянуло показатели эксплуатационной работы назад.
По заполняемости. 11 мая в Адлере наблюдал совершенно идиотскую(по нынешним временам) ситуацию. Ещё с раннего утра, в пригородных кассах, висело объявлпние: "На Краснодар мест нет". Это означало, что данный поезд, специально увеличенный к майским праздникам до максимальной длины, был раскуплен весь. 16 вагонов. Более 900 человек сидячки! Да и летом, сколько я видел данный поезд, да и самому приходилоь ездить на нём, наполняемость всегда была очень даже приличной. Про новый САБЖ, на Анапу: Сразу же возникает несколько вопросов. 1. будут ли стоянки по таким станциям как Варениковская Юровский, Гостагаевская7 2. А какая тяга будет? Ведь Анапа, по сути в той же самой ситуации, что и Сочи, рнаходится. Только на Сочи меняли переменник на постоянник, а в Анапу электровоз на тепловоз. А может быть по Краснодару будут давть сразу ТЭП70бс, который и поведёт состав прямо до Анапы без смены?? Косвено это подтверждает график (поезд не будет заходит в Крымскую). Re: Электричка (прямая) Краснодар-Сочи перестанет ходить (цитата из СМИ)
Dmitri
25.05.2009 13:50
serg33 писал(а):
------------------------------------------------------- > По САБЖу. Вроди бы как локомотивщики были не > довольны. Т.к. слишком короткое переменнотоковое > плечо Кр-Горячий кл.(60км), тянуло показатели > эксплуатационной работы назад. Всё понятно. РЖД, как обычно, работает для себя. > нет". Это означало, что данный поезд, специально > увеличенный к майским праздникам до максимальной > длины, был раскуплен весь. 16 вагонов. Более 900 > человек сидячки! Я не знал, что он бывает таким длинным. Вопрос о поездке на проходящих ПДС снимается - в них не будет столько свободных мест. > Да и летом, сколько я видел данный поезд, да и > самому приходилоь ездить на нём, наполняемость > всегда была очень даже приличной. +1. плечо можно было продлить (+)
Canalizator
25.05.2009 16:39
Dmitri писал:
---------------------------------------------------- > serg33 писал: > -------------------------------------------------- > > По САБЖу. Вроди бы как локомотивщики были недовольны. > > Т.к. слишком короткое переменнотоковое плечо Кр-Горячий кл.(60км) > > тянуло показатели эксплуатационной работы назад. > > Всё понятно. РЖД, как обычно, работает для себя. Продление сабжа до Ростова не рассматривалось? + 282км к тем 60, локомотивщики были бы довольны.
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
![]() |
[ Generated in 0.002 seconds ]