Организация железных дорог Греции объявила, что с 12 июня 2009 г. и вплоть до середины сентября между Москвой и Салониками с частотой раз в неделю будет организовано железнодорожное сообщение. Об этом сообщил сайт Greek.ru.

Примечательно, что еще в 2006 году к «попутным» составам прицеплялся вагон на Салоники. В прошлом году между городами курсировал поезд через Киев. А сейчас из столиц России и Украины отправятся отдельные составы, сформированные из вагонов местных железных дорог.

http://www.tourdom.ru/news/?&read=22201



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 09.06.09 12:32 пользователем Aeros.

И на сайте OSE тоже новость вывешена http://www.ose.gr/ose/content/Document.aspx?d=-1&rd=0&f=1796&rf=119865205&m=5955&rm=17834658&l=2

Гугл перевел это таким образом:

Прямой поезд
Греция - Греция и Украина - Россия

Сообщаем, что в начале еженедельного прямого железнодорожного сообщения между Киевом - Салоники - Киев, с первого вылета из Киева в среду состоится 10 июня 2009 года. Кроме того, вылет из Салоников в Киеве будет проходить каждую пятницу откроется 12 июня, что, хотя в последний выезд состоится 18 сентября. В связи выступили украинские железнодорожные шпалы.

В тот же период и начинается еженедельный прямой железнодорожной линии между Москва - Салоники - Москва спальный с российскими железными дорогами, с первого вылета из Москвы провести в пятницу 12 июня 2009 года. На выезде из Салоников в Москву будет каждый, начиная с понедельника 15 июня, что, хотя в последний отъезд будет проходить по 21 сентября.

Для получения дополнительной информации о расписаниях, общественность может обращаться в телефон обслуживания клиентов по 1110 четырехзначное число или Windows версии международных билетов на станциях в Афинах и Салониках и в торговых точках.


Вот такие вот украинские железнодорожные шпалы.

Это скорее всего для поклонников садо-мазо. Цена билета 250 евро, что дороже авиабилетов в полтора раза, в пути примерно 63 часа, сколько границ пересекает, ломает считать(а сколько из них глубой ночью:). Мрак. Также для поклонников экстрима запускается прямые вагоны на Венецию и Карловы Вары.

в Карловы Вары не запускается, а каждый день всегда ходит. Вот на счёт этого города никаких экстримов.

Почитаешь эту тему :http://forum.tr.ru/read.php?18,876994 и никаким "садо-мазо" поезд не покажется. Да и возможность куда то ездить людям, боящимся летать, оставить надо по любому...

Strutt писал(а):
-------------------------------------------------------
> в Карловы Вары не запускается, а каждый день
> всегда ходит. Вот на счёт этого города никаких
> экстримов.

Ващет, товарищ, станция называется Хэб - это раз. Ходит туда ВБС круглогодично - это два. Садомазо для Вас всё, что дальше ближайшей булочной?

Strutt писал(а):
-------------------------------------------------------
> Карловы Вары...
> Вот на счёт этого города никаких
> экстримов.


Там вокзал забавный... Такой советский насквозь. )

Константин Яцкевич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Strutt писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > в Карловы Вары не запускается, а каждый день
> > всегда ходит. Вот на счёт этого города никаких
> > экстримов.
>
> Ващет, товарищ, станция называется Хэб - это раз.
> Ходит туда ВБС круглогодично - это два.

Он, вообще-то, через КВ едет, так что предложение "в Карловы Вары не запускается, а каждый день всегда ходит" - чистая правда.

Серокой писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Там вокзал забавный... Такой советский насквозь. )

Их там 2. Они еще долго будут советскими, т.к. на вокзалах люди не ждут по несколько часов, а приходят и едут, поэтому ремонтировать лучше не вокзалы, а пути. Что и делается, в частности, в КВ.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почитаешь эту тему
> :http://forum.tr.ru/read.php?18,876994 и никаким
> "садо-мазо" поезд не покажется. Да и возможность
> куда то ездить людям, боящимся летать, оставить
> надо по любому...

А почитаешь эту - http://forum.tr.ru/read.php?7,877692 , и самолёт покажется куда как лучшим вариантом, чем "садо-мазо" поезд. Сидячка ещё куда ни шло, но ночной поезд в реализации РЖД, даже и СВ... нет уж, лучше самолётом, если есть возможность.

atks писал(а):
-------------------------------------------------------
> А почитаешь эту -
> http://forum.tr.ru/read.php?7,877692 , и самолёт
> покажется куда как лучшим вариантом, чем
> "садо-мазо" поезд. Сидячка ещё куда ни шло, но
> ночной поезд в реализации РЖД, даже и СВ... нет
> уж, лучше самолётом, если есть возможность.

А сколько виз нужно для данного путешествия? Поезд идет через Венгрию? Тогда нужен многократный Шенген.

DФ писал(а):
-------------------------------------------------------

> А сколько виз нужно для данного путешествия? Поезд
> идет через Венгрию? Тогда нужен многократный
> Шенген.

Насколько я понимаю, если поезд не пойдёт через Болгарию, то достаточно однократного греческого шенгена - поезд пересёк границу Шенгенского Соглашения, и всё. Именно греческий нужен по правилам Соглашения - как страны основного пребывания.

atks писал(а):
-------------------------------------------------------
> Насколько я понимаю, если поезд не пойдёт через
> Болгарию, то достаточно однократного греческого
> шенгена - поезд пересёк границу Шенгенского
> Соглашения, и всё. Именно греческий нужен по
> правилам Соглашения - как страны основного
> пребывания.

Так, стоп, вагон разве идет не через Будапешт? Тогда нужен многократный шенген, на транзит через Венгрию, потом вагон покинет Шенген для транзита через Сербию и Македонию и потом опять въезжает в шенген, уже в Греции.

Если же идет через Румынию и Болгарию, то там одного шенгена должно быть достаточно, который является основанием для транзита через эти 2 страны.

Чугункой в Европу или из нее, насколько я знаю, пользуются сотрудники и члены семьи посольств, а также РЖД. Им и дорога бесплатна, и багажа 36 кг можно (а фактически больше).

Ded писал(а):
-------------------------------------------------------

> Он, вообще-то, через КВ едет, так что предложение
> "в Карловы Вары не запускается, а каждый день
> всегда ходит" - чистая правда.

Я говорю о том, что вагон ч/з Карлови-Вари ходит ежедневно круглогодично, а не запускается для "экстрима", как утверждают некоторые господа. Я как-раз таки работаю с международным сообщением, поэтому лёгкое бешенство вызывает написаное.

Раньше до Солоников поезд шел через Венгрию и страны бывш. СФРЮ. Также нужно было иметь либо дипл. документы (или их заменители), либо несколько виз.

ShSe писал(а):
-------------------------------------------------------
> Чугункой в Европу или из нее, насколько я знаю,
> пользуются сотрудники и члены семьи посольств, а
> также РЖД. Им и дорога бесплатна, и багажа 36 кг
> можно (а фактически больше).


а на сколько я ежедневно вижу, МС пользуются такие же люди, как и в поездах до Ле, например.

Дорога бесплатна - чистая ложь. Дорога только в ОСЖД, далее за денюжку. Плацкарта оплачивается в любом случае.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 10.06.09 14:55 пользователем Константин Яцкевич.

Константин Яцкевич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дорога бесплатна - чистая ложь. Дорога только в
> ОСЖД, далее за денюжку. Плацкарта оплачивается в
> любом случае.

То что для РЖД в пределах ОСЖД это так, но плацкарта также бесплатна (если это служебные билеты СМПС). А вот если билет СМПС для личных надобностей, тогда да, плацкарту надо оплачивать.

А на самолете можно? И сколько примерно стоит? И сколько лететь?

А от Салоник до Одессы что-нибудь есть?

Заранее спасибо!

Наденька писал(а):
-------------------------------------------------------
> А на самолете можно? И сколько примерно стоит? И
> сколько лететь?
>
> А от Салоник до Одессы что-нибудь есть?
>
> Заранее спасибо!


Извините, пожалуйста, за нескромный вопрос, а Вас на гугле забанили уже?