Сегодня, 19.12.2007 еду по ТКЛ со стороны Планерной к центру. Поезд № 62, вагон ленинградский завода Егорова № 6729. Между Тушинской и Щукинской, прямо на "территории" будущей Спартаковской, поезд останавливается и стоит минут 5. Потом начинает двигаться НАЗАД, причём очень быстро (что тем более странно, что в кабине, ставшей при обратном движении головной, машиниста однозначно нет!). Возвращается задним ходом на Тушинскую, стоит там ещё минут 5 (при этом видно, как на другом пути идут поеза с пассажирами в ту же сторону, как ехал наш поезд; особенно жутко было, когда мы выезжали из туннеля, и на параллельном пути с такой же скоростью в ту же сторону ехал другой поезд!), потом едет, как ни в чём не бывало, в сторону центра. Я, честно говоря, подумал,что у меня от поготовки к сдаче годового отчёта крыша съехала. Спросил сидевшую рядом девушку: "Извините, это всё было?". "Да" - говорит, - "было". ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 19.12.07 17:19 пользователем warrior.

крыша и правда походу съехала, так как спартаковская - между щукинской и тушинской, а между тушинской и планерной есть еще вполне работающая сходненская ...

Неостроумно! Я же написАл: поезд ехал от Планерной к центру, проехал Сходненскую, стоял между Тушинской и Щукинской, около недостроенной станции, которая будет "Спартаковской", потом вернулся обратно на Тушинскую, постоял и опять поехал в центр. Дело-то не в том, между какими именно станциями это случилось, а в самом факте: набитый пассажирами поезд поехал задом наперёд и вернулся на предыдущую станцию!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.12.07 17:20 пользователем warrior.

warrior писал(а):
-------------------------------------------------------
> Неостроумно! Я же написАл: поезд ехал от Планерной
> к центру, проехал Сходненскую, стоял между
> Сходненской и Тушинской, около недостроенной
> станции, которая будет "Спартаковской", потом
> вернулся обратно на Сходненскую, постоял и опять
> поехал в центр. Дело-то не в том, между какими
> именно станциями это случилось, а в самом факте:
> набитый пассажирами поезд поехал задом наперёд и
> вернулся на предыдущую станцию!

Неостроумно. Очень дешево. Но похоже, что теме уготована долгая и веселая жизнь. :)

Ещё раз говорю: НЕ СМЕШНО!!! Лучше б отписался кто-то из работников метрополитена, написАл, не было ли на ТКЛ какого-нибудь ЧП.

Осаживание на главных путях метрополитена запрещено, кроме случая пожара (или проезда станции закрытого типа в Санкт-Петербурге).

Года два назад, тоже на ТКЛ, пришлось мне ехать в поезде, который отъехал от "Пролетарской" в сторону Волгоградского проспекта, проехал немного по тоннелю, остановился, постоял какое-то время и вернулся обратно на Пролетарскую. Народ в вагоне был в шоке. Никаких сомнений в том, что это не глюки, у меня нет.

warrior писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ещё раз говорю: НЕ СМЕШНО!!! Лучше б отписался
> кто-то из работников метрополитена, написАл, не
> было ли на ТКЛ какого-нибудь ЧП.

Лучше пусть нам расскажут как такое не зарезала АРС.
Я уж не говорю о том, что осаживание строжайше запрещено.
Но даже если предположить наличие в задней кабине машиниста, АРС все равно никуда не делась.

--00--

> В Питере лет 6 назад осаживали поезда на конечную станцию "Приморская" задом

В один из тупиков поезда и сейчас заезжают задним ходом, но это на длительную стоянку.

--00--

Именно «осаживали» с одной станции на другую? А не «двигались в неправильном направлении»? В какой кабине был машинист?

Leo писал(а):
-------------------------------------------------------
> Осаживание на главных путях запрещено. Тупик к
> главным путям не относится.

Осаживание запрещено на всех путях метрополитена, и тупик к ним замечательно относится.

0

0

Ага, и окружающих его пассажиров. Знаете это тогда уже клиника, несмешно. А то нашего метро что угодно можно ждать!

Не совсем в тему: однады я задремал в метро и сквозь дрему мне показалось, что поезд пошел в обратном направлении. Разумеется, когда я услышал название нужной мне станции и открыл глаза - мы приехали как положено. Т.е. мне это просто приснилось (есть такое понятие "пограничное состояние" - вроде спишь, а вроде нет, может что угодно причудиться). Такому "глюку" я нимало подивился.
Так что это может быть всего лишь последствием дремы, а вопрос "это было на самом деле" может подразумевать что угодно.

Vladdis писал(а):
-------------------------------------------------------
> Так что это может быть всего лишь последствием
> дремы, а вопрос "это было на самом деле" может
> подразумевать что угодно.

Да всякое бывает. Я вот во вполне бодром (и трезвом!) состоянии пару раз "уезжал" с "Площади Александра Невского-2" по ССВ (ведущему, как известно, к "Площади Александра Невского-1"), но приезжал таки на "Лиговский проспект". Просто при прохождении камеры съездов было полное ощущение, что поезд пошёл не по правому тоннелю (главный путь), а именно по левому. Почему - не знаю.

Может быть и был машинист в задней кабине - поезд же перед этим стоял, машинист в это время вполне мог перейти в другой конец.
Но неужели ничего не объявили, ни в вагоне, ни на станции? А то ведь народ беспокоится.

Однажды на ПДС Свердловск-Москва было, при отправлении из Свердловска поехали (и довольно бодро) в обратную сторону, пассажиры и провожающие в недоумении, проехали метров 100 или чуть больше, остановились и дальше поехали уже в правильном направлении.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 22.12.07 00:16 пользователем Alex - MTB-82.

Ну, говорили, по ошибке составы ПДС еще дальше отправляли, а потом возвращали.

Сегдня утром на Серпуховской в поезде, следующем на север объявили "поезд следует до станции Пражская"... Поехал далее своей дорогой в нормальном режиме. Самое интересное, что возбудилось по этому поводу всего несколько человек.

Как-то раз сел я в поезд на Улице Подбельского, и объявили: "Следующая станция Юго-Западная" :-)

0

> Ну, говорили, по ошибке составы ПДС еще дальше отправляли, а потом возвращали.

НЯП, по ПТЭ нельзя осаживать составы с пассажирами.

А к моторвагонному поезду, в обоих кабинах которого сидит по одному машинисту применим термин "осаживание"?

railboy писал(а):
-------------------------------------------------------

> НЯП, по ПТЭ нельзя осаживать составы с
> пассажирами.

Поезда с пассажирами. :) Мало того, если вникнуть в суть, то можно понять, что принцип запрета осаживания везде (на ж/д и в метро) одинаковый - запрещено осаживание на участках пути с автоблокировкой.

Felix_20 писал(а):
-------------------------------------------------------
> А к моторвагонному поезду, в обоих кабинах
> которого сидит по одному машинисту применим термин
> "осаживание"?

Дело не в том, кто где и в каком количестве сидит, а из какой кабины осуществляется управление.

0

0

А почему вы принимаете автоблокировку как должное? Автоблокировку приказом ДНЦ можно закрыть. Думаю с АРС система такая же. Да, кстати, не забывайте про съезд возле Волоколамской ТКЛ. Если это не глюк, то почему бы не воспользоваться им?

rs-basique писал(а):
-------------------------------------------------------
> А почему вы принимаете автоблокировку как должное?
> Автоблокировку приказом ДНЦ можно закрыть. Думаю с
> АРС система такая же.

Вообще-то автоблокировку приказом так называемого ДНЦ "закрывают" для того, чтобы ехать вперед, а не назад. :) Чтобы ехать назад, никакую автоблокировку "закрывать" не надо. С АРС система такая же, но АРС здесь вообще ни причем - на ТКЛ автоблокировка.
Еще раз: исходное сообщение представляется настолько дешевым разводом, что там даже не за что зацепиться, чтобы хоть о чем-нибудь подискутировать.

> Да, кстати, не забывайте про
> съезд возле Волоколамской ТКЛ. Если это не глюк,
> то почему бы не воспользоваться им?

Угу... А для правдоподобности автор ввел в исходное сообщение уточняющее предложение:
> Возвращается задним
> ходом на Тушинскую, стоит там ещё минут 5 (при
> этом видно, как на другом пути идут поеза с
> пассажирами в ту же сторону, как ехал наш поезд;
> особенно жутко было, когда мы выезжали из туннеля,
> и на параллельном пути с такой же скоростью в ту
> же сторону ехал другой поезд!), потом едет, как ни
> в чём не бывало, в сторону центра.

:)))

0

0

Кстати книга мне не понравилась.

The_super писал(а):
-------------------------------------------------------
> Еще раз: исходное сообщение представляется
> настолько дешевым разводом, что там даже не за что
> зацепиться, чтобы хоть о чем-нибудь
> подискутировать.
>
Итак, этого не может быть, потому что этого не может быть никогда?

warrior писал(а):
-------------------------------------------------------
> Итак, этого не может быть, потому что этого не
> может быть никогда?

Я не могу отвечать за то, что будет уже не при моей жизни, например. Но то, что не было и не будет в обозримом будущем - абсолютно точно.

Мистифицировать товарищей по форуму мне ни к чему, стар я уже для таких развлечений. Прихожу к выводу, что, наверное, задремал в вагоне после бессонной ночи, поезд просто остановился в туннеле, потом поехал дальше, а мне спросонья показалось (или даже приснилось) чёрт знает что. Наверное, это единственное разумное объяснение.

Тю, удивили, на Серпушке часто прибывающие поезда с Полянки, высадив пассажиров отправляются в обратном направлении, но не на Полянку)))
P.S. неисправные естественно...

Ага, со сменой кабины управления.