http://www.utro.ru/news/2004/05/27/312263.shtml

Константин Райкин купил станцию московского метро

"Эхо Москвы". 09:25:35

В Москве разгорается очередной строительный скандал. Станцию метро "Марьина Роща", которая строится уже более 10 лет, скорее всего, достраивать не будут, а на ее месте рядом с театром "Сатирикон" появится развлекательный центр. В нем будут располагаться театральная студия, гостиница, супермаркет, казино, ресторан и подземная стоянка.
Как сообщается, земли под строительство купил главный режиссер "Сатирикона" Константин Райкин. В результате этого полностью спроектированную шахту метро и частично проложенные тоннели засыпают, а стройплощадку переносят в сторону. Кроме переноса шахты метро планируется также полностью вырубить Шереметьевский сквер.

Вообще-то, если посмотреть на карту, то видно, что станция Марьина Роща находится почти в центре одноименного района, а вовсе не около театра "Сатирикон", так что высказывания журналистов следует осмысливать критически.

Ух ты какой испорченный телефон.. тоннели засыпают.. прям так и вижу, грузчиков с мешками с песком за спиной :)))
Уничтожить хотят не станцию, конечно, а шахтный комплекс. Насколько это повлияет на проект (теоретически станцию могут "подвинуть" в ту или иную сторону) - не знаю. Шахтный комплекс со всем подходняками, стволом, клетьевым подъемом - вещь дорогая, и его вообще-то надо бы отстоять. Но к тоннелям это никакого отношения не имеет. Надо писать письма, как в случае с Апаковским депо. Может удасться Райкина победить...

Вроде и не первое апреля...
Господа, вы извините, но не всё же надо всерьёз воспринимать... А если ещё какую чушь напишут - все тоже так волноваться станут?
Вы подумайте: КУПИЛ СТАНЦИЮ МЕТРО! А продал кто? МПС? Серьёзно? Или к азерам (солнца им) подошёл, которые землю роют, и ящиком водки расплатился?

И потом, посмотрите, кто автор сообщения. У всех пристрастия разные, но для меня лично это почти МК.

как вариант, возможно это пиар Райкина

Я вот что еще подумал. Может эту станцию решили строить чуть севернее, чтобы один выход был с одной стороны железной дороги (у "Рамстора"), а другой - с другой, у "Сатирикона"? Какая-то логика в этом есть. Насколько я знаю (поправьте если не так), изначально взя станция должная была располагаться южнее железной дороги, и до "Рамстора" до нее идти не близко было бы.

К сожалению, практически все правда. Ликвидируется площадка метростроя и шахтный комплекс, через который намечалось строить саму станцию.

Прошу прощения за длиный пост. Для тех, кому лень читать все, рекомендую обратить внимание на пункт 10.

Кстати, посмотрите и на дату, т.е. никакой "новости" нет

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 5 декабря 2003 года N 2239-РП

О мерах по выполнению постановления
Правительства Москвы от 27.08.2002 N 701-ПП

В целях выполнения постановления Правительства Москвы от 27 августа
2002 года N 701-ПП "О строительстве Центра культуры, искусства и досуга
имени А.Райкина на ул.Шереметьевской, вл.8 (Северо-Восточный
административный
округ)" и реализации программы комплексной застройки территории Северо-
Восточного административного округа города Москвы и, учитывая сложность
условий строительства непосредственное расположение на земельном участке,
предназначенном под строительство Центра культуры, искусства и досуга имени
А.И.Райкина технологического шахтного комплекса, а также объектов
инфраструктуры, временных сооружений и складской базы ОАО "Мосметрострой":

1. Согласиться с предложением префектуры Северо-Восточного
административного округа и некоммерческой организации "Фонд поддержки и
развития культуры" им.А.И.Райкина о строительстве в 2004-2006 годах Центра
культуры, искусства и досуга имени А.И.Райкина по адресу: ул.Шереметьевская,
вл.8, между 1-м и 3-м проездами Марьиной Рощи.

2. Москомархитектуре:

2.1. Совместно с префектурой Северо-Восточного административного округа
в двухнедельный срок дать предложение по размещению временных сооружений,
объектов инфраструктуры и складской базы ОАО "Мосметрострой", выводимых с
площадки строительства Центра культуры, искусства и досуга имени А.И.Райкина
по адресам: 5-й и 10-й проезды Марьиной рощи.

2.2. Уточнить границы земельного участка, выделяемого под строительство
Центра культуры, искусства и досуга имени А.И.Райкина, в соответствии п.1
настоящего распоряжения.

2.3. Уточнить границы земельных участков, выделяемых под размещение
производственно-складских баз ОАО "Мосметрострой" по адресам: 5-й и 10-й
проезды Марьиной Рощи.

3. Москомзему в установленном порядке по уточненным границам земельных
участков:

3.1. Расторгнуть договор аренды с ГУП "Московский метрополитен" от
31.01.2002 N М-02-507358 по адресу: ул.Шереметьевская, вл.8, между 1-м и 3-м
проездами Марьиной Рощи на участок, освобождаемый под строительство Центра
культуры, искусства и досуга имени А.И.Райкина.

3.2. Внести изменения в договор аренды с некоммерческой организацией
"Фонд поддержки и развития культуры" им.А.И.Райкина, предусмотрев включение
в границы арендуемого земельного участка земельный участок, выделяемый под
строительство Центра культуры, искусства и досуга имени А.И.Райкина.

3.3. Заключить договор аренды с ГУП "Московский метрополитен" на
земельный участок, предоставленный под размещение выводимых в соответствии
с п.2.1 настоящего распоряжения временных объектов и сооружений ОАО
"Мосметрострой".

4. ОАО "Мосметрострой" обеспечить освобождение земельного участка,
предназначенного под строительство Центра культуры искусства и досуга
имени А.Райкина, от стройматериалов и оборудования; снос временных зданий
и сооружений; ликвидацию шахтного комплекса по согласованному с ОАО
"Открытые
инвестиции" графику.

5. ГУП "Московский метрополитен":

5.1. Совместно с ОАО "Метрогипротранс" представить в месячный срок в
Мосгосэкспертизу сметный расчет затрат по выводу временной складской базы,
разборке и строительству временных сооружений и ликвидации шахтного
комплекса, а также документацию о фактически понесенных затратах по ранее
произведенным работам по состоянию на 01.10.2003 для подготовки
соответствующего заключения.

5.2. Обеспечить выдачу ОАО "Метрогипротранс" технических условий и
задания с учетом требований ГУП "Московский метрополитен" на разборку,
перенос и строительство временных сооружений и складской базы ОАО
"Мосметрострой" и выполнение работ по ликвидации технологической шахты
метрополитена.

5.3. Представить в Москомзем необходимые документы для оформления
договора аренды под размещение выводимых в соответствии с п.2.1 настоящего
распоряжения временных объектов и сооружений.

6. Мосгосэкспертизе в двухнедельный срок после получения от ГУП
"Московский метрополитен" сметной документации и документации о фактически
понесенных затратах дать соответствующее заключение.

7. ОАО "Метрогипротранс" разработать проектную документацию в
соответствии с п.4 настоящего распоряжения.

8. Принять к сведению согласие заказчика ОАО "Открытые инвестиции":

8.1. Включить в сводный сметный расчет на строительство Центра культуры
искусства и досуга имени А.Райкина затраты на перевод и строительство
временных сооружений и складской базы ОАО "Мосметрострой" и на выполнение
работ по ликвидации технологической шахты метрополитена.

8.2. Обеспечить на компенсационной основе финансирование работ в
соответствии с п.7.1 настоящего распоряжения, предусмотрев заключение
соответствующего договора с ОАО "Мосметрострой".

9. Москомзему в соответствии с настоящим распоряжением оформить ОАО
"Открытые инвестиции" акт резервирования земельного участка площадью около
0,5 га, расположенного у кинотеатра Гавана, под строительство второй
очереди Центра после завершения работ по устройству путепровода под
ул.Сущевский вал и строительства станции метро.

10. Москомархитектуре по предложению префектуры Северо-Восточного
административного округа подобрать ОАО "Открытые инвестиции" земельные
участки под строительство многофункциональных комплексов в счет компенсации
затрат ОАО "Открытые инвестиции" в соответствии с п.8 настоящего
распоряжения.

11. Департаменту экономической политики и развития города Москвы по
заявке ГУП "Московский метрополитен" предусмотреть в инвестиционных
программах
2007-2009 годов компенсацию фактически понесенных затрат по строительству
станции "Марьина роща" на основании заключения Мосгосэкспертизы.

12. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на
первого
заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенова П.Н., заместителя
Мэра Москвы в Правительстве Москвы Росляка Ю.В., префекта Северо-Восточного
административного округа Рабер И.Я. по принадлежности.

Исполняющий обязанности
Мэра Москвы
В.П.Шанцев

они этих увесилительных комплексов понастроили, а кто туда ходит??? Скоро будут закрывать и действующии станции, потомучто нуворишь себе там котеджик захотел построить. Интесно, сколько заплачено за эту бамажку??? И исчо, если будете писать коллективное письмо. считайте моя подпись с вами и не только моя.

Небольшой комментарий к предыдущему посту.

Во первых - происходящее означает, что о пуске станции в 2007 году (как обещается другим аналогичным постановлением) можно забыть.
Хорошо, если получится пустить участок Достоевская-МР к 2010.

Во вторых - проект станции утвержден и перегонные тоннели частично построены, поэтому никакого изменения проекта/переноса станции не будет. Станция, наклон и.т.д. будет там, где и запланировано, просто строиться будет с другой площадки (которую еще предстоит освоить) через другой ствол (который еще предстоит выкопать).

В третьих - сейчас чиновники всех мастей начнут кричать - мол за все заплатит инвестор. Перечитайте еще раз пункт 10.
Аналогичная ситуация и на других объектах, где "якобы" часть работ (по заявлениям чиновников) финансируется инвестором. В Москве есть еще два таких объекта. Первый - второй выход на Маяковской строится частично за счет средств компании "Русское Золото", которая выкупила права аренды участка над будущим вестибюлем. Не верьте. На самом деле, "Русское Золото" просто заплатио вперед стоимость аренды участка, т.е. эти деньги все равно взяты из бюджета, только бюджета будущих лет. Второй участок - новый выход с Арбатской ФЛ. Точно так же , в постановлении есть пункт за дословность не ручаюсь, нет времени искать исходный текст)
"разработать механизм компенсации компании такой-то понесенные затраты".
Только чиновники почему-то об этом забывают.

Такие дела :-\

> Надо писать письма, как в случае с
> Апаковским депо. Может удасться Райкина победить...

Андрей, ты меня удивляешь...
Какие письма? Кого убеждать/побеждать? Письма надо было писать год и больше назад. Пока не было процитированного мною "Распоряжения". Сейчас уже поздно, денюжки заплачены и потрачены, механизм не просто запущен, а уже работает на полную катушку. Это только журналамеры все узнают только когда монтеры площадку разбирают.
К сожелению, здесь ситуация не такая, как на СБ, где метрострою удалось (пока) отстоять площадку перед натиском Калягина. И то лишь в виду исключительности и невозможности нахождения другого места.

По всей видимости Райкин является только фигурой в партии ОАО "Открытые инвестиции". Они пообещали ему новую сцену в проектируемом комплексе (http://www.finiz.ru/cfin/tmpl-art/id_art-836418) и по всей видимости Райкин говорил у Путина о новой сцене.

Смотрите мой пост в Дискклубе "Не постигнет ли участь трамвая в будующем метрополитен" . Что мне там написали: не совсем здоровое воображение!

http://www.mk.ru/numbers/1100/article31758.htm

http://www.smi.ru/04/05/31/2460208.html

> Однако, как сообщили газете 'Версия' в пресс-службе метрополитена,
> местоположение станции останется прежним. Действительно, в
> непосредственной близости будет построен развлекательный центр,
> но ради него никто не станет перекраивать проект. Просто уже
> существующие метростроевские стройплощадки немного подвинут.

Только вот метростроевские стройплощадки - это ж не бытовка на колёсиках. Это ж шахтный комплекс, который надо будет заново строить, да ещё и с более длинными подходными участками. То есть, в случае сноса существующего комплекса строительство станции будет остановлено на неопределённый срок. Марьина Роща - далеко не самая приоритетная станция, поэтому бросать все силы на перебазирование площадок не будут. А срок её открытия, и без того далёкий, перебазируется в такие дали, что ни один из ныне работающих чиновников на тот момент не будет уже занимать эти посты, поэтому брехать будут всё что угодно.

Антон Чиграй писал(а):

> То есть, в случае сноса существующего комплекса
> строительство станции будет остановлено на неопределённый срок.

А там и так никакие работы уже много лет не ведуться...
Ну и не будут вестись еще долго.
А об открытии в 2007 году, как говориться в другом постановлении, можно и не мечтать... ИМХО - и к 2010 не откроют.
Вообще, то, что творится со строительством метро в Москве вызывает грустное зрелище - реально строится ТОЛЬКО второй выход на Маяковской, ну и некоторое ковыряние за ПП. И ВСЕ.
C южного куска Люблинки вытащили гнивший под Гороней несколько лет Протоновский Ловат "Полину" и отправили в Казань, так что о возобновлении строительства этого участка тоже можно надолго забыть.
В Петербурге, Екатеринбурге (я уж молчу про Казань) _реально_ строится много больше.

Владимир Свирденков
http://metro.molot.ru/

ты погорячился, что это у нас строят? готовый еще с 90х коменданский, или фрунзенский радиус замороженный тогдаже.

http://www.newsinfo.ru/static/63317.html

Всем сомневающимся советую съездить и посмотреть, пока ещё не до конца разобрали. А разбирают там ШАХТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ, которые намного сложнее и дороже бытовок. Взамен неё предполагается строить новую, полукилометром севернее, а эти полкилометра к собственно станции строителям придётся ходить по подземным выработкам, которые естественно придётся дополнительно построить. Так что МосМетрополитен тщательно пытается скрыть масштабы бедствия - ведь дело не только в строительстве новой шахты, сколько в прецеденте: метро более не является приоритетным объектом города, каковым оно было с 1932 года. На фоне того, что сейчас в Москве не движется ни один щит (а такое было только осенью 1941 года) - ситуацию вокруг метрополитена следует признать катастрофической.

Приветствую!

> Всем сомневающимся советую съездить и посмотреть, пока ещё не
> до конца разобрали. А разбирают там ШАХТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ,
> которые намного сложнее и дороже бытовок. Взамен неё
> предполагается строить новую, полукилометром севернее, а эти
> полкилометра к собственно станции строителям придётся ходить по
> подземным выработкам, которые естественно придётся
> дополнительно построить.

Вот тут не очень понятно... в "распоряжении", которое я цитировал (и которое, кстати, убрано с mos.ru, но осталось в Yandex'e :), говориться о переносе "временных сооружений и складской базы" Метростроя, но не говориться о переносе шахтного комплекса, только о его ликвидации.
При этом, по первоначальному проекту, там рядышком должен быть построен еще один ствол - 945 (ликвидируют 944) для вениляции тупиков, площадка под него есть, метрах в 100 севернее 944. (огорожена и завалена всяким хламом). 944 ствол предполагался только строительным, его и так бы ликвидировали после окончания строительства.
Поэтому интересно было бы взглянуть на нынешний проект строительства МР. Возможно, что будет построен и использоваться для строительства 945 ствол (его все равно нужно строить). Общую стоимость это увеличит незначительно (если вообще увеличит), а вот время затянет. Другой вариант - вся станция будет строиться через 946 ствол тот, что у Рамстора. Это действительно далеко и неудобно.
Та же площадка возле Рижской ЖД, которую сейчас выделили Метрострою для переноса оборудования с 944 - слишком мала для размещения дополнительного шахтного комплекса.

Поэтому говорить что-либо определенное, пока мы не увидим окончательный проект и не поймем, какой же именно ствол будет использоваться для строительства станции - преждевременно.

> Так что МосМетрополитен тщательно
> пытается скрыть масштабы бедствия - ведь дело не только в
> строительстве новой шахты, сколько в прецеденте: метро более не
> является приоритетным объектом города, каковым оно было с 1932
> года.
> На фоне того, что сейчас в Москве не движется ни один щит
> (а такое было только осенью 1941 года) - ситуацию вокруг
> метрополитена следует признать катастрофической.

Антон, ну зачем такие эмоции?
Во первых - есть щит, который движется - Herrenknecht :))
Во вторых - а какие щиты двигались в 97-99 годах?
Дело не только в щитах (хотя и в них тоже)...
Не очень понятно, куда расходуется заложенные в бюджете немаленькая сумма на строительство метро (всего около 5 млрд)...

Обещали начать СолнцЛМ, закончить ММ в Сити (там сейчас вынули "Ольгу" на Платовской, ждут "Катюшу" из Казани, чтобы пройти оставшиеся 300 м в плывунах до Киевской)...

Так же есть сведения, что ТИС ковыряет тоннели за ПП в сторну Минской, правда не щитом, а буровзрывным способом...
Хотя, конечно, то, что на Люблинку откровенно "забивают" - очень грустно... Пуск СБ и Трубной в 2006 (даже 2007) уже из области фантастики. Про Достоевскую и МР и говорить не приходится.


Владимир Свириденков
http://metro.molot.ru