Кому известно о виденных им приколах в метро, пишите здесь

В Санкт Петербурге на линии 4 в час пик половина поездов оборачивается на Садовой, и в поезде, следующем до Садовой можно часто услышать такое: "Садовая, следующая станция Спортивная". а в это время на платформе говорят: "На поезд в сторону спортивной посадки нет, в сторону Спортивной отправится следующий поезд"

1. Физтех. Станция с таким названием была якобы строящейся в середине 1990-х гг. Это был прикол студентов Физтеха, мечтающих о том, чтобы в их Долгопрудный пришло метро. В один прекрасный вечер накануне 1 апреля студенты на схемы линий в большинстве вагонов Серпуховско-Тимирязевской линии над станцией Алтуфьево наклеили дополнительную станцию Физтех. 1 апреля пассажиры узнали, что помимо Зябликова, Братеева и прочих Марьиных Рощ и Сретенских Бульваров строится еще станция Физтех...
Кроме того :-))) эта станция была нанесена на схемах метро на издававшихся в то время календариках, блокнотах и атласах.
Продолжалось это безобразие несколько месяцев, после чего администрация метро спохватилась и заменила прикольные схемы.
Это - очень остроумная шутка над тем, что на схеме метро порой наносят различные "строящиеся и проектируемые" станции, существующие пока что только на чертежах...
Если на схеме нанесены полумифические Зябликово или Братеево, которые в ближайшие 20 лет явно открыты не будут, то они от Физтеха мало чем отличаются. Какая разница для пассажира, в чьих именно мечтах существует станция? Её же все равно нет!

2. Прикольная заводская табличка.
В одном из вагонов Еж Арбатско-Покровской линии я встретил одну очень странную табличку. Она гласила:
"Мытищинский вагоностроительный завод им. Егорова, тип вагона Ема502, год выпуска 1979." (!!!!!)
Самое смешное - это то, что во-первых, на самом деле этот вагон типа Еж, а не Ема502 (которых сроду в Москве не было), во-вторых, он выпущен в 1971 г., а не в 1979 г., в-третьих, Мытищинский завод, в отличие от Ленинградского, имя Егорова никогда не носил :))
Это был самый настоящий прикол.
Расклейкой заведомо фальшивых табличек занималась группа вполне интелегентных и очень веселых молодых людей...

P.S. Пара неожиданных встреч.
1. Бордовый вагон. Стою я на Курской-кольцевой. Вдруг слышу объявление "На поезд в сторону Комсомольской посадки нет, отойдите от края платформы". Из туннеля появляется прикол с ежиной мордой (что для Кольцевой линии образца 2004 г. крайне нехарактерно). Первый вагон прикола - обычный еж, второй - еж с купе (!) в салоне, третий - бордовый (!!!) гладкий (!!!) вагон № 806, четвертый и пятый - ежи. Вся эта кавалькада медленно тащится вдоль обезумевших пассажиров и гордо скрывается в туннеле. Из-за прохода этого прикола интервал между пассажирскими поездами составил 4 минуты, и в следующий после прикола поезд забиться было весьма трудно.
Как выяснилось, это был поезд сопровождения путеизмерителя.
Бордовый вагончик - это и есть сам путеизмеритель, переделанный из вагона УМ5 № 806 выпуска 1955 г.
2. Грузовой поезд. Дело было также на Курской-кольцевой. На этот раз мимо нас чинно проследовал поезд, состоящий из нескольких "номерных" вагонов, из которых 1-2 вагона были с наполовину открытыми кузовами. Народ также обезумел.

2. Прикольная заводская табличка.
В одном из вагонов Еж Арбатско-Покровской линии я встретил одну очень странную табличку. Она гласила:
"Мытищинский вагоностроительный завод им. Егорова, тип вагона Ема502, год выпуска 1979." (!!!!!)
Самое смешное - это то, что во-первых, на самом деле этот вагон типа Еж, а не Ема502 (которых сроду в Москве не было), во-вторых, он выпущен в 1971 г., а не в 1979 г., в-третьих, Мытищинский завод, в отличие от Ленинградского, имя Егорова никогда не носил :))
Это был самый настоящий прикол.
Расклейкой заведомо фальшивых табличек занималась группа вполне интелегентных и очень веселых молодых людей...





Жив курилка, пытался сфокать этот прикол, сели батарейки в цифровике.

На дверях вагонов написано “Не прислоняться”. Некоторые остроумные люди подтирают “лишние” буквы таким образом, чтобы получилось “Не писоться”. Известный прикол, особенно часто попадается в электричках. Следы затертых букв всегда хорошо видны. Однажды мне довелось ехать по Люблинской линии, где на всех дверях вагона предупреждение было подкорректировано таким вот образом. Однако следов затирок я не увидел. “Ненужные” буквы просто не написали ! На меня это произвело очень сильное впечатление. Вагон новенький, только с завода, полон разных запахов, и такой казус… Именно не написали, притом во всем вагоне !

Была однажды такая корка:

Едет поезд, первый вагон, ну, все как обычно, газетки люди почитывают, девченки хихикают, пацаны мобильниками выеживаются... Встает с места такой парнишка (я), подходит к пульту громкоковорящей, нажимает кнопку (на самом деле нажимает, тут-же отпускает) и говорит "Два биг-мака и колу, пожалуйста". Из кабины выходит помошник, делает улыбку и передает (мне) Макдональдсовский пакетик с "заказом". (Понятно, что все заранее было куплено и договоренно). После этого помошник объявляет, что заказы больше не принимаются, это был последний, уходит в кабину.
Пассажиры в состоянии легкого шока.

Еще прикол: продаются на рынках "глаза" - как настоящие, на проволочке, с присоской. Вешается такой "глаз" напротив процарапанной дырки в стекле в кабину ЕЖа.
В чем прикол: едет пассажир, видит "дырку", охота заглянуть в кабину, наклоняет голову, заглядывает, краснеет, отходит от стекла :-)))!!! А! забыл сказать, что этот "глаз" еще "моргать" умеет, если его немного тряхнуть.

У прикола есть продолжение:

после Бигмака надо было снова позвонить машинисту и сказать, чтобы поезд ехал до конечной без остановок.

На станции "Площадь Александра Невского" висит панно, изображающее богатырей, и получившее прозвище "пять мужиков на четырёх конях". В самом деле, коней - четыре, богатырей - пятеро! Я сам никогда не замечал, пока не вычитал где-то про такую хохму.

В 70-е годы, в отличие от метро, на стёклах дверей электричек встречался и более длинный вариант: "не прислоняться дверь открывается автоматически" . Кроме бесхитростных вариантов ("не писоться", "отрывается") как-то раз я видел такой шедевр: СЛОН РЫГАЕТ РОМАТИЧЕСКИ . Это сколько ж букв соскоблить пришлось! "Автор", видать, далеко ехал.

Есть ещё одна версия "не прислоняться" - "не слоняться".

У нас на белорусской ветке каждый год кто-то на пл. "Сушкинская" отламывает букву "ш". Получается "Сукинская".

Михаил Е. писал:


> P.S. Пара неожиданных встреч.
> 1. Бордовый вагон. Стою я на Курской-кольцевой. Вдруг слышу
> объявление "На поезд в сторону Комсомольской посадки нет,
> отойдите от края платформы". Из туннеля появляется прикол с
> ежиной мордой (что для Кольцевой линии образца 2004 г. крайне
> нехарактерно). Первый вагон прикола - обычный еж, второй - еж
> с купе (!) в салоне, третий - бордовый (!!!) гладкий (!!!)
> вагон № 806, четвертый и пятый - ежи. Вся эта кавалькада
> медленно тащится вдоль обезумевших пассажиров и гордо
> скрывается в туннеле. Из-за прохода этого прикола интервал
> между пассажирскими поездами составил 4 минуты, и в следующий
> после прикола поезд забиться было весьма трудно.
> Как выяснилось, это был поезд сопровождения путеизмерителя.
> Бордовый вагончик - это и есть сам путеизмеритель, переделанный
> из вагона УМ5 № 806 выпуска 1955 г.

Видел что-то подобное на ст. Третьяковская Калужско-Рижской линии в сторону Битцевского парка 08.01.2000 примерно в 23.55-00.05. Тоже объявление о "крае платформы", тоже ежиная морда, только народу в это время, понятное дело, было мало и вагонов было штуки 3, а не 5.

НЕ СЛОН Я - Это тоже результат соскабливания букв на дверях московского метро. Видел несколько раз в середине 1990-х годов.

Ест жир с детьми, лиц преклонного возраста и инвалидов !

нашёл в старых файлах метро Ванкувера
http://transportmorro.narod.ru/foto/SkyTrain.jpg
(автор мне неизвестен, скачано с областной библиотеки.)

Про места для пассажиров с детьми мне больше всего понравился вариант

МЕСТА ДЛЯ ПСОВ СЕМИ ВИДОВ )

Один раз видел в метро: на одной двери написано НЕ СЛОН Я (ну, это стандарт), а на другой - СЛОН ТЫ

Сегодня в Москве на ст. "Китай-город" КРЛ поезд, идущий в сторону Битцевского парка, пассажиров на станции высаживать не стал. Они пытались ломиться, но тщетно.

А у нас в Казани один раз весёлые студенты решили сделать фейк с кондуктором в вагоне метро. Девушка ходила по салону с типичной сумкой, и несколько своих человек ей уже заплатили. Потом пара пассажиров улыбнулись и не стали платить, а когда очередь дошла до какой-то тётки, то та собралась жаловаться на хулиганство. После чего никто больше так не шутил=)

Видел в электричке, в метро нет, но текст одинаковый :)

НЕГР СЛОН ТЫ Я

Самый убойный из когда-либо виданных мной вживую: "Ест жир с детьми и валидол"

HTFFan писал(а):
-------------------------------------------------------
> Самый убойный из когда-либо виданных мной вживую:
> "Ест жир с детьми и валидол"

Из В получить Л трудновато. Стиранием не обойтись. Придется подрисовывать.

Eg0r писал(а):
-------------------------------------------------------
> Из В получить Л трудновато. Стиранием не обойтись.
> Придется подрисовывать.

А ей верхнюю часть стёрли и снизу немножко. Получилось в половину высоты, но оно того стоило...

0

В Риге есть станция электрички Dārziņi. Переводится с лаьышского "садики". Как-то еду мимо на поезде Питер-Рига... Боооже! Написано Drāziņi. Я сначала охренел. Потом съездил туда, сфотографировал. Оказалось, это от латышского drāzt - "трахать".
Забавно: в Питере есть станция Тарховка. Если поменять метами ТЕ ЖЕ ДВЕ БУКВЫ, то получится, в общем, то же =) Вот только в Риге раньше додумались.

Прикол. На Октябрьском Поле есть двухпутевое "депо", наверное это всем известно. В утренний час пик оно разумно используется под оборот каждого четвертого поезда, едущего в сторону Планерного. Всё это продолжается аккурат до 9 часов утра. ОЧень удобно, потому как влезть в поезд идущий от Планерной в центр почти нереально - Северное и южное Тушино, Митино, Куркино + электрички + Строгино с Щукино - и лишь потом мы). Однако час пик вообще-то девятью часами не заканчивается. А поезда оборачивать прекращают, поэтому самое неудобное время посадки - с 9.00 до 10.30! Вы не поверите, но примерно в 10.30 снова подаётся пустой поезд из депо, причем я проследил, под "оборот" его пускают где-то в 9.30!!! Т.е. он просто отстаивается в депо! Более того, почти через 10 минут снова оборачивают состав! Дальше подробностей не знаю, т.к. пока не могу объяснить прикола, чем же не нравится время с 9.00 до 10.30?

Fedor81 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Прикол. На Октябрьском Поле есть двухпутевое
> "депо", наверное это всем известно.
Депо как раз нет. Но что интересно, что могут быть на обоих путях одновременно поезда с "Посадки нет"

> поезда оборачивать прекращают, поэтому самое
> неудобное время посадки - с 9.00 до 10.30! Вы не
> поверите, но примерно в 10.30 снова подаётся
> пустой поезд из депо, причем я проследил, под
> "оборот" его пускают где-то в 9.30!!! Т.е. он
> просто отстаивается в депо! Более того, почти
> через 10 минут снова оборачивают состав! Дальше
> подробностей не знаю, т.к. пока не могу объяснить
> прикола, чем же не нравится время с 9.00 до 10.30?

Во-первых, там нет никакого депо, только ПТО (недействующее).
Во-вторых, оборот прекращают, так как после 9 много поездов уходят в депо и интервал увеличивается на всей линии. Учитывая, что число пассажиров всё же снижается, оборот по ОП может вызвать переполнение вагонов на северном конце линии.

Ещё сегодня на ТКЛ: вагон Еж3, на табличке написано, что это - вагон типа Е, который был сделан в России на Ленинградском ордена Красной Звезды вагоностоительном заводе имени Егорова в 2000 году.

> Ещё сегодня на ТКЛ: вагон Еж3, на табличке
> написано, что это - вагон типа Е, который был
> сделан в России на Ленинградском ордена Красной
> Звезды вагоностоительном заводе имени Егорова в
> 2000 году.

Таких табличечных приколов настолько много, что на них не стоит заострять внимания.

не знаю насколько прикол;В Тбилиси однажды у 3 вагона на Станции Гурамишвили Испортилась дверь и так от Гурамишвили до сараджишвили проехали с открытой дверью !

--------------------

Я учился в МФТИ (Долгопрудный) и пару раз видел, как платформа "Новодачная" путем удаления первых двух букв меняла свое название. Примерно также действовали те, кто выламывал средний стержень в первой букве на станции "Щелково".
Sorry, это - ж.д., а не метро, но тема искажения надписей - та же самая.

Да и ещё один вопрос на засыпку:

На каких станциях Московского метро можно увидеть "скрытую рекламу" Билайна и МТС? Подсказка: обе станции были построены в советское время. Ещё одна: символ МТС там повёрнут на 90 градусов.

С

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я учился в МФТИ (Долгопрудный) и пару раз видел,
> как платформа "Новодачная" путем удаления первых
> двух букв меняла свое название.

Ну, это, это давний лохматый прикол:)
водачная, долгогрудная, воники и даже матерное Хлебниково (без двух первых букв).
вроде, даже, говорят, что в ночь на 1-е апреля на всех этих платформах наряд дядь-Степ стали выставлять.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 29.08.07 02:43 пользователем Roman Savel.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.08.07 02:45 пользователем Roman Savel.

Дмитрий 89 писал(а):
-------------------------------------------------------
> На каких станциях Московского метро можно увидеть
> "скрытую рекламу" Билайна и МТС? Подсказка: обе
> станции были построены в советское время. Ещё
> одна: символ МТС там повёрнут на 90 градусов.


Ладно, колюсь: МТС - Боровицкая, Билайн - Кантемировская.

Дмитрий 89 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дмитрий 89 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > На каких станциях Московского метро можно
> увидеть
> > "скрытую рекламу" Билайна и МТС? Подсказка: обе
> > станции были построены в советское время. Ещё
> > одна: символ МТС там повёрнут на 90 градусов.
>
>
> Ладно, колюсь: МТС - Боровицкая, Билайн -
> Кантемировская.

Ну уж заодно напомни всем тем, кто эти станции редко посещает (например мне), в чем именно заключается "скрытая реклама"?

Вот такой прикол наблюдал сегодня на Каховской линии
http://rs.foto.radikal.ru/0709/75/9231589ff3ab.jpg

А серебристая фабричная табличка: "РОССИЯ. Ленинградский вагоностроительный завод им. И.Е. Егорова" (такие есть во многих вагонах Ем-508Т, прошедших КР) - не прикол?

0