В принципе такой системой является троллейбусная сеть г.Ялты. Единиая линия от ул.Красноармейской до НТБ через центральное кольцо и Массандру.

Вот выше я и спрашивал про Ялту и Алушту. Просто я не знаю, эти системы считаются как отдельные, или они являются частью Крымтроллейбуса?

Частью Крымтроллейбуса. При чем неотъемлимой. Разве что городская нумерация маршрутов - собственная в Ялте, Алуште и Симфе. Предприятие - одно и совершенно неразрывно.

Ну, тогда Ялту и Алушту наверное, считать нельзя...

Старый Оскол и Череповец. Правда, они никогда не эксплуатировались, а во втором случае даже контактные провода не успели повесить, и, вроде, кронштейны уже демонтировали.

Кстати, как обстоят дела в Старом Осколе? Провода всё ещё висят или их ужо растащили?

Старый Оскол и Череповец не подходят - там тролль так не был построен.

Насчет Лисичанска - нигде не видел схемы маршрутов. В Лисичанске только сейчас такая схема движения, или есть еще и закрытые линии? Во втором случае - это не то. Видимо, был еще и 2-й м-т, раз есть 3-й?

Кстати, насчет Донбасса - кто подскажет, в Стаханове и тролль загнулся, или только трамвай?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.04.09 16:07 пользователем Ватсон.

Да, Курск подходит, хотя и нет маршрута из конца в конец.

Aare Olander писал(а):
-------------------------------------------------------
> До 1998 года точно подходил Хабаровск. Сейчас там
> система вроде напоминает Миасс.

А вот Хабаровск - нет, ибо там ответвление такой длины, что едва ли не на треть всей сети, да еще и не по одной улице. А в Миассе короткое ответвление максимум на 3 остановки.

Вот еще вспомнил - Ленинск-Кузнецкий. Два маршрута из трех совершенно одинаковы, проходят по одной длинной линии, различаются закольцовкой в разные стороны на одном конце линии, а третий маршрут идет на короткое ответвление от основной линии.

Такой системой была и троллейбусная сеть г.Доброполье (Украина), когда там до 2003г.была два маршрута. Одна линия с двумя кольцами между конечными. После отмены 2-го маршрута, 1-й даже некоторое время ходил по всей линии, затем вернулся к своему укроченому (первоначальному) ванианту.