Когда интересно машины, формально принадлежащие 5 парку, попадут на свою территорию, и будут ли переданы туда маршруты, обслуживаемые 6 и 4 парками?

Вопрос, на самом деле, правильнее сформулировать так:

Планируется ли перетасовка маршрутов в городе между парками по мере полноценного ввода в эксплуатацию 5ТП? Если да, то знает ли кто-нибудь первые подробности?

Не так, не так. Вопрос должен звучать по-другому:

Планируется ли открытие пятого парка вообще и если да, то сколько ждать и почему за столько лет ничего не готово?

А перетасовка маршрутов - это уже дело десятое.

> Не так, не так. Вопрос должен звучать по-другому:
>
> Планируется ли открытие пятого парка вообще и если
> да, то сколько ждать

Пока предлагается подождать до 1 ноября. А там посмотрим. В принципе, оснований сомневаться в том, что его вообще откроют, нету.


> и почему за столько лет
> ничего не готово?

А это уже второй вопрос. Хотя и на него ответы, хоть и грустны, но очевидны.


> А перетасовка маршрутов - это уже дело десятое.

Это дело отнюдь не десятое, и, что принципиально, именно об этом спросил автор темы, а не о том, на самом ли деле мы не довольны сроками проведения работ :)

> Пока предлагается подождать до 1 ноября.

Откуда дата?

> Это дело отнюдь не десятое, и, что принципиально,
> именно об этом спросил автор темы

Пожалуй, выскажу идеальную картину в моём представлении: первый, шестой и ФАТП передают в 5ТП ровно столько машин, сколько они сейчас оставляют на улице. Четвёртый - разумеется, 20, 21, 35, и 95 как наиболее близкие к 5ТП и имеющие неудобный нулевой рейс через Беговую, Савёловский и разворот у МТрЗ.

О том, что может быть передано ещё, можно только гадать. Мне, в частности, интересно, будут ли маршруты передаваться вместе с машинами или для них закупят новый ПС.

Если второе - это хорошо: у 4ТП как будет 204 машины, так и останется - значит, это позволит улучшить работу других маршрутов. Если нет, то с учётом передачи тридцатки в Новокосино у парка останется, в лучшем случае, машин 150, и это будет лишним аргументом в пользу его закрытия.

Да уж, смотреть на это позорище сил нет никаких. Возводятся небоскрёбы, транспортные развязки одна за другой, а бедный несчастный парк уже 5 лет перевезти не могут. За это время штуки две новых можно было построить!

> > Пока предлагается подождать до 1 ноября.
>
> Откуда дата?

Неоднократно озвучено на этом и смежных форумах за последние две недели людьми, имеющими "отношение" или "выходы".


Гадать о планах МГТ, не зная, хотябы, о чём в главке задумывались дело довольно безнадёжное. Что касается мыслей о дополнительных закупках и увеличении парка, то имеют место следующие факторы:
1. Колчиество машин на балансе МГТ определяется исходя из требуемого выпуска на маршруты. Соответственно, без принятия решений об увеличении выпуска, непокрываемом имеющимися ресурсами, никто наращивать суммарный объём парка не будет. Речи в связи с запуском в эксплуатацию основной территории 5ТП пока не идёт, ни о увеличении выпуска на сущестующие маршруты и линии, ни об открытии новых маршрутов и линий. Таким образом, по мере поступления новой техники поддерживается примерный среднегодовой баланс поступлений и списаний. Соответственно, возможны два варианта: либо парк получает какие-либо маршруты с б/у машинами из других парков, либо парк получает новые машины, а другие парки списывают вместо передачи свои совсем старые (либо сочетание этих вариантов).
2. Для закупки нового ПС нужно проводить конкурс. Проведённый 2 года назад конкурс на поставку ПС в 2007-09гг. явно предполагает поставку троллейбусов без учёта увеличения суммарной численности парка. Дополнительных конкурсов никто не объявлял.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 06.10.08 00:44 пользователем СтаС.

Я видел троллейбус 95 маршрута, борторой номер начинался на 5ку, точный номер не помню...

http://stts.mosfont.ru/photo/98713/

Кроме 20, 35 и 95 из 4-го и своего 79, ИМХО могут еще передать из 4-го 18 и из ФАТП 54, плюс та часть машин из 1-го, которая не поместится в Митино (скорее всего часть Хорошевских м-тов). 31 ИМХО скорее всего будет обслуживать 6-й или 8-й... ИМХО из 6-го ничего не передадут (я имею в виду, 5-му), 6-й будет передавать 4-му (когда тот переведут в Коровино-Алтуфьево).



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.10.08 15:50 пользователем Ватсон.

Алексей Скотнов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я видел троллейбус 95 маршрута, борторой номер
> начинался на 5ку, точный номер не помню...

Ничего удивительного. Это было очередное временное изменение 79-го из-за соревнований на Лужнецкой набережной, когда 79-ки работали по трассе 95-го. Так что трафарет 95-го был вполне уместен на машине 5 парка.

Борис Муравьев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Алексей Скотнов писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Я видел троллейбус 95 маршрута, борторой номер
> > начинался на 5ку, точный номер не помню...
>
> Ничего удивительного. Это было очередное временное
> изменение 79-го из-за соревнований на Лужнецкой
> набережной, когда 79-ки работали по трассе 95-го.
> Так что трафарет 95-го был вполне уместен на
> машине 5 парка.

Ясно, а то я думал что уже 95 маршрут передают в 5 парк

Борис Муравьев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ничего удивительного. Это было очередное временное
> изменение 79-го из-за соревнований на Лужнецкой
> набережной, когда 79-ки работали по трассе 95-го.
> Так что трафарет 95-го был вполне уместен на
> машине 5 парка.

Это понятно. Но более интересен тот факт, почему троллейбус 5-го парка ночует в окрестностях 4-го.

>>> Это понятно. Но более интересен тот факт, почему троллейбус 5-го парка ночует в окрестностях 4-го.

Потому что все годы отсутствия полноценной территории у 5ТП, у них и рембаза полноценная тоже отсутствует. За сим на все виды маломальски серьёзного регулярного обслуживания, а так же на серьёзные ремонты машины все эти годы ходят по чужим паркам. Часть машин закреплена за 4ТП, опять-таки все эти годы. Соответственно, как и большая часть ПС самого 4ТП, своей очереди они ждут на уличной расстановке.

Ватсон писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кроме 20, 35 и 95 из 4-го...

Еще 21

> 31 ИМХО скорее всего будет обслуживать 6-й или 8-й...

6-й уже обслуживал - по крайней мере, понятно, каким будет "нулевой" рейс. А "нуль" для 8ТП Вы себе представляете? Я - с трудом... С "нулем" для новой территории 5ТП намного проще: оттуда в Лужники - или полностью по 79, или по 79 до метро "Парк культуры", далее с правым поворотом на Комсомольский проспект по своему маршруту; из Лужников в парк - по 79 (понятно, что не близко) или же в варианте 31к от Трубной площади по линии 3 маршрута через разворот на Самотечной площади и далее по внешней стороне Садового кольца до Баррикадной улицы.

СтаС писал(а):

> Пока предлагается подождать до 1 ноября. А там
> посмотрим. В принципе, оснований сомневаться в
> том, что его вообще откроют, нету.
>
Ну чего, 1 ноября уже давно наступило. Есть ли какие-нибудь обнадёживающие новости?
Или может имелся ввиду 2009 год. :)

0

Михаил Грачев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Еще 21

Я думал, 21-й 1-м обслуживается.

> 6-й уже обслуживал - по крайней мере, понятно,
> каким будет "нулевой" рейс. А "нуль" для 8ТП Вы
> себе представляете? Я - с трудом...

Для 28-го "нуль" из 8-го ничего, а для 31-го уже с трудом? По Нахимовскому-Ломоносовскому до Университета, а там до Лужников Южн. по Вернадского уже рукой подать... Как же раньше 50-й, 74-й и 75-й ездили из 5-го через пол-Москвы? И ничего, много лет так было, да и сейчас из 7-го немаленький "нуль" на них. А 30-му из 4-го каково с таким "нулем"? А вот из нового 5-го 31-му ИМХО намного дальше до маршрута.

Кстати, а почему "нули" 27, 38, 50, 74, 75 сколько лет гоняют через Таганку, когда на Шарике повесить метров 200 КС до 1-й Машиностроения - и кати себе прямиком в Нагатино... дурдом полный... где-то все переулки завешаны неиспользуемой КС, а где надо, навесить сколько лет не могут...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.11.08 15:37 пользователем Ватсон.

Ватсон писал(а):
-------------------------------------------------------
> Для 28-го "нуль" из 8-го ничего, а для 31-го уже с
> трудом? По Нахимовскому-Ломоносовскому до
> Университета, а там до Лужников Южн. по
> Вернадского уже рукой подать... ...А 30-му из 4-го каково
> с таким "нулем"? А вот из нового 5-го 31-му ИМХО
> намного дальше до маршрута.

С учетом того, что заезд на конечную станцию в Лужники со стороны центра - 8-му парку не шибко комильфо туда ездить. Обратно проще. Как 28-й через Кремль.

> Кстати, а почему "нули" 27, 38, 50, 74, 75 сколько
> лет гоняют через Таганку, когда на Шарике повесить
> метров 200 КС до 1-й Машиностроения - и кати себе
> прямиком в Нагатино...

Справедливости ради, их все же через Пролетарку, а не Таганку гоняют.

Есть новости по теме? Кстати, на территории 5 парка всегда бывает 2 или 3 троллейбуса, по крайней мере я несколько раз это видел