Сегодня видел 352. В отличие от других - герб Иванова на морде. Т.о. в трамвайном депо остался только 350 не КВР.

Он на маршруте был? Если да, то на каком? Работал с пассажирами или только обкатку делал?

На маршруте, в салоне полно народу. Не наврать бы, по-моему на 1-ом. Я видел на перекрестке Кр. Армии - Ленина. Он поворачивал на пр.Ленина.

lip писал(а):
-------------------------------------------------------
> В отличие от других - герб Иванова на морде.

Только герб почему-то жёлтого цвета.
http://stts.mosfont.ru/photo/132074/

Интересно, теперь 350-м займутся? Он один неКВР в трам. депо.

Вопрос ивановским любителям троллейбусов. У кого нибудь есть инфа о троллейбусах которые расходятся по России после КВР в вашем городе. А конкретнее заводские номера и где раньше работали эти троллейбусы. А еще конкретнее 5 троллейбусов которые работают в Курске

Я такой инфы не знаю. Что ж, список городов, куда шли и/или идут ивановские КВР, становится всё больше. Сейчас порылся на СТТС, и вот что получилось:
1)Мурманск;
2)Великий Новгород;
3)Киров;
4)Пермь;
5)Нижний Новгород;
6)Екатеринбург;
7)Рыбинск;
8)Курск;
9)Ленинск-Кузнецкий;
10)Дзержинск.
Про первые 5 я знал и так, но вот остальные города стали для меня новостью.

Kursk писал(а):
-------------------------------------------------------
> А конкретнее заводские номера и где раньше работали эти троллейбусы.

Кузов новый, табличек в нём нет.

Не очень хорошая новость. Несколько недель назад в трамвайном депо выгорела кабина у 387. Подробностей не знаю. Машину сейчас восстанавливают. Вместо 387 ездит 368.

387 восстановлен к концу февраля - начала марта. 9 марта вышел с КВР 350, в конце марта - 355. Из тролл. депо пригнали его. Ещё оттуда переправили 464 (5-й) и 313 (11). 464 уже давно разрезали, 313 - не знаю. На 5 вместо 464 работает 329, на 11 вместо 313 - 316.

Максим (Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
> 464 уже давно разрезали, 313 - не знаю.

Т.е. следующие КВР будут 464 и 313?

Ага, 313 тоже разбирали в трам. депо. Видел, как он на боку лежал и рабочие что то там выламывали...

Максим (Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
> в конце марта - 355

http://stts.mosfont.ru/photo/167680/

355 пока тоже резервный. 10 числа я его на 1 видел, а на фото он по 9 едет.

Максим (Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
> 355 пока тоже резервный. 10 числа я его на 1
> видел, а на фото он по 9 едет.

Он то на 1, то на 9. Я две недели за ним гонялся.

Троллейбус 464: http://stts.mosfont.ru/photo/173926/
Теперь ждём 313.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.04.09 20:05 пользователем А.Мельников.

Бригады с 464 теперь ездят по 5 на 329 и только завидуют судьбе бывшей их машины. 329 успел уже и в резерве побывать, а теперь, по всей видимости, снова стал основной машиной.
А тролл. депо что-то никак не разродится следующим КВР.

Теперь в трамвайном депо 15 можно сказать новых троллейбусов.
5 прошлогодних ВЗТМов и 10 КВР 2008-09 гг.3 старых КВР 370, 368, 344
отправлены назад в троллейбусное депо, работают там как резервные.

А что? -В данном случае , если принять отКВРные машины за новые, получается ,что трамвайное депо в Иваново самое "новое" по ПС в республиках бывшего СССР. Посудите сами: весь парк состоит из машин не старше 2008 года; на 12 машин основных приходится 3 резервных 2009 года. Как вам это? По моему, стоит позавидовать любому парку стран СНГ.
Кстати, вопрос знатокам транпортных пассажирских сетей всего мира. Известны ли Вам случаи когда к определенному маршруту троллейбуса, трамвая или автобуса привязывались ТС определенной расскраски? Например: 30-й маршрут -синие троллейбусы, 25-й желтые и т.д. Вот в Иваново в перспективе есть замысел сделать 3-й маршрут в раскраске как у 364 машины, 9-й в раскраске всех остальных машин отКВРнных раннее.

Владимир(Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что? -В данном случае , если принять отКВРные
> машины за новые, получается ,что трамвайное депо в
> Иваново самое "новое" по ПС в республиках бывшего
> СССР. Посудите сами: весь парк состоит из машин не
> старше 2008 года; на 12 машин основных приходится
> 3 резервных 2009 года. Как вам это? По моему,
> стоит позавидовать любому парку стран СНГ.

Да, здорово в трам. депо троллейбусы капиталят, а в троллейбусном - от силы себе по 3 машины в год, а остальное для других городов. Понятно, что это всё упирается в деньги, а их город на обновление ПС не даёт. Вот и получается, что на"экспорт" уходят отКВРенные машины, а само тролл. депо ездит в основном на старье.

> Кстати, вопрос знатокам транпортных пассажирских
> сетей всего мира. Известны ли Вам случаи когда к
> определенному маршруту троллейбуса, трамвая или
> автобуса привязывались ТС определенной расскраски?
> Например: 30-й маршрут -синие троллейбусы, 25-й
> желтые и т.д. Вот в Иваново в перспективе есть
> замысел сделать 3-й маршрут в раскраске как у 364
> машины, 9-й в раскраске всех остальных машин
> отКВРнных раннее.


К сожалению, не могу ответить на Ваш вопрос, но мне думается, что подобные примеры в истории были (цветами могли различаться как маршруты, так и разные парки/депо, но это лишь моё предположение). А так мысль очень хорошая. У каждого маршрута будет своё лицо.

Есть ли сведения, как скоро собираются перевести 3 маршрут в трам. депо? Графики останутся те же (с изменением только нулевых рейсов) или их будут полностью переделывать?
Будут ли переводить в трам. депо 11 маршрут? И почему в конечном итоге решили перевести именно 3? Я слышал, что раньше речь шла о 6.