> На сайте Мозгортранса
> http://www.mosgortrans.com/transport/ написано,
> что есть 1603 линейных машины. А по списку
> http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=1
> получается 1729 всего - 11 музейных - 29 служебных
> - 21 не расконсервированых - итого 1729-61=1668
> троллейбусов. При этом всех их хотя бы раз
> свидетели видели на линии в 2008 году.

> В чём ошибка, и кому это выгодно?

Видимо как обычно - в том, что в МГТ никому ничего не нужно. Скорее всего, статистика была собрана лишь однажды, при создании этой страницы сайта, и в дальнейшем не обновлялась.
Кстати, по трамваям там ещё хуже - вместо общей численности парка повторно указан выпуск (687 вагонов). А для автобусов выпуск вообще не указан.

7855 отГМили

> 7855 отГМили

Старый или с завода? Фото есть?

Теперь 7855 - обычный оквадраченный ЗИУ с эл.оборудованием на крыше. Кузов новый. Мордаху не видел. Фотки к сожалению нет, но она долго ждать не заставит.

На 11-м сегодня было 7109.

11к теперь работает с 6 до 21 часа по рабочим.

> обычный оквадраченный ЗИУ с эл.оборудованием на крыше. Кузов новый.

Я имел в виду, новая ли машина? Или перебивка?

А я и написал - кузов новый (только что с МТРЗ). А вот как считать это - перебивкой или нет, не знаю (с учетом того, что неизвестна судьба белоруссого кузова).

7111 на 67-м.
7366 повысили на 46 "пунктов" :)

00

> 7366 повысили на 46 "пунктов"

Вы имеете в виду 7412?

> 2020 видел в субботу на 24



Я тоже, хотя он там уже давно засветился.

Ну да - 7412.
Этот борт, кстати, начинал сновья именно на 11-м. Потом отдали на 26/16.

В продолжение темы о 2 ТП: у парка недавно был замечен ВМЗ-5298, отремонтированный на МТрЗ (непомню номер).

> ВМЗ-5298, отремонтированный на МТрЗ

2906. С турникетом, с трафаретами или пока так?

Алекс Э. писал(а):
-------------------------------------------------------
> > ВМЗ-5298, отремонтированный на МТрЗ
>
> 2906. С турникетом, с трафаретами или пока так?

Только что на аварийном буксире в торону парка потащили АСКМ новой моедли (не помню как там она) 68**

Chek писал(а):
-------------------------------------------------------
> Только что на аварийном буксире в торону парка
> потащили АСКМ новой моедли (не помню как там она)
> 68**


Хм, интересно, а я видел сегодня сломанный 7880 на Варшавке. Чего-то быстро они стали ломаться.

0

90 процентов, что на тридцатке появлися очередной 4480 - ЗиУ-682Г-016.

4803 - пока работает.

2005 - лишился левой половины электронного маршрутника (где циферки), но зато на правой друг за другом крутятся название обеих конечных, чего со времени его работы на 64-м никогда не было.

4808 - второй раз за последнее время вижу на тридцатке - значит, считает пассажиров.

Начал он с 45/203, посмотрим, где будет ходить дальше...

> посмотрим, где будет ходить дальше...

Давно не видел на 45-м машин, которые можно списать. Поэтому надеюсь, что 2018 на нём не задержится.

Тимур, такой вопрос к Вам: выходы через Орликов и Мясницкую - они по графику или в зависимости от того, где была расстановка? Не могу никакой закономерности по нему составить - всё время разные машины и в разном количестве, хоть в одно и тоже время (я смотрел утренний пик).

Алекс Э. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тимур, такой вопрос к Вам: выходы через Орликов и
> Мясницкую - они по графику или в зависимости от
> того, где была расстановка? Не могу никакой
> закономерности по нему составить - всё время
> разные машины и в разном количестве, хоть в одно и
> тоже время (я смотрел утренний пик).
Время выезда из парка, конечно, фиксировано. Но я не знаю, насколько точно его придерживаются те, кто утром выезжает в этом направлении (53, 64, 68, 77). С площадки в этом направлении выехать нетрудно. А на уличную расстановку троллейбусы этих маршрутов стараются ставить именно в этом направлении - обычно по нечётной стороне Новорязанской улицы, а также в начале Ольховской (тогда требуется при "выезде из парка" проехать через площадку). Странно, что количество разное. Видимо, водители допускают значительные отклонения от графика нулевого рейса. Разные машины - в этом нет ничего необычного, тут свою роль могут играть мысли нарядчицы при их распределении и график прохождения ТО-1 для всех.
Но сам я таким маршрутом никогда не ездил, да и вообще никогда не был на Мясницкой ранее 9 утра, поэтому много не расскажу.
Ну и, конечно, днём там троллейбусы 2ТП стараются не ездить.