Входящий номер 9252 от 05.03.2009г.


Уважаемый Ильсур Раисович! До недавнего времени обстреливали пассажирские автобусы. В своем обращении к гражданам, если я не ошибаюсь, было обещано, что если кто-то предоставит информацию о хулиганах, то ему будет выдано денежное вознаграждение. В какой-то газете прозвучала информация, что один из водителей автобусов, которого тоже обстреляли, успел сообщить о марке и номере автомашины, которую тут же объявили в перехват и задержали. Каков же результат истории? Иванова Светлана Михайловна


Ответ:

Уважаемая Светлана Михайловна!
02.02.2009 года около 20.00 неустановленное лицо, находясь у остановки общественного транспорта «Авангардная» совершило обстрел автобуса «НЕФАЗ», ВО 973 из неустановленного оружия. В настоящее время проводятся следственные действия в отношении граждан, задержанных и обвиняемых по данному уголовному делу. Вознаграждение пока не выделено. Управление Внутренних Дел г.Казани (Р.Р.Вострокнутов тел.291-46-26), 03.04.2009

Обращение:
Почему автобусный маршрут №97 я неоднократно ждал целый час и не дожидался в итоге, причём не только вечером, но и днём! А ведь это единственный автобус, не только идущий в Аэропорт, но и единственный на участке ЖБИ - ИКЕА. Многие предлагали вообще его сократить до Проспекта Победы, тогда на чём добираться на этом участке? После ЖБИ все остальные автобусы (89, 61 и нелегальный 153) сворачивают направо, а прямо, по мнению тех, кто составлял схему движения, люди должны идти целый огромный прогон пешком? Автобус №83 и троллейбус №20 идут в ИКЕА, но совсем по другому пути (Парк Горького - Абжалилова - Администрация - Взлётная - Новый Ипподром - ИКЕА - Сахарова), а для чего тогда спрашивается, строили дорогу ЖБИ - ИКЕА - Сахарова, неужели не для общественного транспорта, а только для машин?
Дата (ответа): 2009-03-10 14:05:59
№ обращения: 8934
Исполнитель: Шарафуллина Лилия Иршатовна
На обращение №8934 поступил следующий ответ:
Уважаемый ***!
Транспортное обслуживание жителей г.Казани через новую автомобильную дорогу по улицам А.Кутуя - Беговая - Взлетная - Ак.Сахарова и авиапассажиров Международного аэропорта «Казань» предусмотрено автобусным маршрутом № 97 «КДК им.Ленина - Аэропорт “Казань”».
С целью улучшения транспортного обслуживания данных направлений с 18.02.2009 количество расписаний на автобусном маршруте № 97 увеличено с 12 до 14 единиц с одновременным сокращением плановых интервалов движения с 17 до 13 минут.
Изменение схемы движения маршрута или укорочение до конечной остановки «Пр.Победы» не предполагается.
Открытие дополнительных маршрутов городского пассажирского транспорта на участке по улицам А.Кутуя - Беговая - Взлетная - Ак.Сахарова также не планируется.
Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (В.Г.Файзуллин
тел.292-42-91)

Экие все-таки упорные они там.
Пусть себе остается 97-й внутригородской автобус, доходящий до РКБ или Солнечного города. Но в аэропорт нужно пускать отдельный экспресс.

К СТРЕЛЬБЕ ПО АВТОБУСАМ НЕ ПРИЧАСТНЫ
двое казанцев, задержанные милицией 8 февраля. По информации "ВК", на днях уголовное дело по факту ЧП на улице Авангардной было приостановлено, поскольку сотрудникам следственного отдела УВД города не удалось доказать причастность подозреваемых к обстрелу пассажирского автобуса из пневматического оружия или выйти на след настоящих преступников. Напомним, ранее за информацию о злоумышленниках мэрия Казани объявила награду в 1 миллион рублей.

ВЕЧЕРНЯЯ КАЗАНЬ
№ 54 (3828)
8 апреля 2009, среда

По поводу этих "обстрелов" у меня есть такие соображения. Не секрет, что у китайских автобусов стекла стали лопаться/вылетать практически сразу. Они уже давно ездили кто с оргстеклом, кто с пленкой. Никакого резкого увеличения автобусов без стекол я не заметил.
По мне, так это типичная попытка сохранить хорошую мину, при плохой игре. Мол это не автобусы такие, это злодеи их обстреливают.

Входящий номер 9909 от 29.03.2009г.


Вот сюжет телекомпании "Эфир" о перевернувшемся набок автобусе Ютонг 69-го маршрута: http://www.youtube.com/watch?v=cQKoAcQDvO4, были ранены пассажиры. Прошу немедленно приостановить эксплуатацию автобусов данной марки и провести тщательную техническую экспертизу, насколько вообще возможно их эксплуатировать с точки зрения безопасности. Это обычная практика при столь вопиющих происшествиях.
Вопрос второй, по какой причине вообще вы разрешили использовать эти автобусы со стандартно высоким уровнем пола в качестве "комфортабельных низкопольных и полунизкопольных автобусов"? На самом деле Ютонги - это откровенный хлам, к тому же, как выяснилось крайне опасный, единственное преимущество которого перед ПАЗами, это то, что они покрашены в красный цвет. Хайрутдинов Ильдар Ниязович


Уважаемый Ильдар Ниязович!

В настоящее время органами ОГИБДД УВД г.Казани проводится дознание по факту дорожно-транспортного происшествия на перекрестке улиц Космонавтов-Файзи 27.03.2009 с участием автобуса марки «Ютонг» гос.номер ар259, после чего можно будет определить долю вины водителя. Также следует отметить, что ДТП произошло при сильном гололеде.
Автобусный маршрут №69 обслуживается ООО «Стройтранс». В Комитет по транспорту Исполнительного комитета г.Казани 02.02.2009 был приглашен директор вышеуказанного предприятия, который объяснил, что 27.03.2009 данным автобусом управлял водитель Девяткин Ю.Н. 30.09.1960 года рождения, водительский стаж которого составляет 28 лет. На данном маршруте работает 4 месяца.
Автобусы марки «Ютонг» сертифицированы для перевозки пассажиров на территории РФ.
На автобусном маршруте №69 используются автобусы согласно существующему пассажиропотоку на данном направлении в соответствии с условиями открытого конкурса на право осуществления пассажирских перевозок в г.Казани.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 10.04.2009

Посмотрел сюжет еще раз. Как же автобус смог оказаться на правом боку носом против направления движения? Выходит что он переворачивался с пассажирами несколько раз?

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Посмотрел сюжет еще раз. Как же автобус смог оказаться на правом боку носом
> против направления движения? Выходит что он переворачивался с пассажирами
> несколько раз?
Уронило и развернуло.

Скорее всего с начала занесло, а потом он упал на бок, иначе бы жертвы были со смертельным исходом. Вообще тут неважно машина какой марки, от этого не застрахован никто. Аварий подобных этой на трассе Казань - Набережные Челны видел часто.

Входящий номер 9701 от 24.03.2009г.

Добрый день!

Сегодня утром, в примерно 8-45 - 8-50, красный автобус, гос номер ВО 242, создал аварийную обстановку.
Данный автобус двигался по ул.Татарстан со стороны Автовокзала по направлению к Центру. На перекрестке Татарстан - Кирова, данный автобус совершил проезд перекрестка в прямом направлении на запрещающий сигнал светофора. При этом возникла возможность столкновения с автомобилями, стоявшими на перекрестке и завершающими маневр. После проезда перекрестка данный автобус развернулся и совершил поворот на ул Кирова, все это произошло в течение времени пока горел запрещающий сигнал светофора. Торопов Евгений Владимирович

Ответ:

Уважаемый Евгений Владимирович!
На автобусе гос.№ во242 маршрута №5 «Вещевой рынок – пос.Левченко» 24.03.2009 работал водитель З.Ш.Султанов, который был вызван на комиссию по разбору нарушителей трудовой и транспортной дисциплины. На общем собрании трудового коллектива данное обращение было обсуждено. За нарушение Правил дорожного движения и транспортной дисциплины З.Ш. Султанов лишен 25% премии за март 2009 года. В случае повторного нарушения к нему будут приняты более строгие меры административного воздействия.
С водителем З.Ш. Султановым и водительским составом, работающим на данном маршруте, проведен дополнительный инструктаж по вопросу соблюдения Правил дорожного движения и транспортной дисциплины при работе на маршруте. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Н.Н. Доброхотов, тел.292-42-91), 15.04.2009

Вчера ужос что на Московской творилось. Возле Сбербанка сломался Дракон. Ладно хоть смог частично на тротуар залезть, всего пол полосы занял. С матюгами едем дальше. Перекресток Г.Камала/Московская. Поперек проезжей части стоит Нефаз на аварийке, прямо за ним другой Неф легковушку затер. В общем, в сторону Парижской комунны пролезть было не реально, в сторону Стадиона одна полоса. Народ ломился кто куда - кто на Булак сворачивал, кто нагло под кирпич на Камала.

а на Тукая Камаз врезался в десятку. трамваи встали в обе стороны, стояла вся улица. Трамваи 2 и 3 ехали до Речного

Сегодня опоздала на работу, потому что полупустой автобус 97-го маршрута пролетел мимо моей остановки не останавливаясь... видимо кодукторша доложила водителю, что пассажиров `на выход` нет! А то что люди стояли на остановке и махали руками огромному автобусу, как частному такси - это просто смешно и унизительно... Когда же водителей автобусов заставят останавливаться на всех остановках по маршруту? Может тогда и кондукторы перестанут перед каждой остановкой учинять пассажирам допрос: `Кто выходит на следующей?`

http://www.evening-kazan.ru/revelation.asp?action=view

Сегодня в 17-10 в районе улице Декабристов видел по маршруту №28 автобус марки Real (Марко поло) с синими занавесками.

Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня в 17-10 в районе улице Декабристов видел
> по маршруту №28 автобус марки Real (Марко поло) с
> синими занавесками.

Для 28-го маршрута это наверное прогресс, они ведь вместительнее
Хюндаев :)

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Niko писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Сегодня в 17-10 в районе улице Декабристов
> видел
> > по маршруту №28 автобус марки Real (Марко поло)
> с
> > синими занавесками.
>
> Для 28-го маршрута это наверное прогресс, они ведь
> вместительнее
> Хюндаев :)

лучше заменили бы тогда весь подвижной состав на таких маршрутах как №28,28а на автобусы Real.

Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> лучше заменили бы тогда весь подвижной состав на
> таких маршрутах как №28,28а на автобусы Real.

Ну вот может быть заменят, маршруты они хорошо раскатали, народу
много ездит.

http://www.fotobus.msk.ru/articles.php?gid=67

еше было бы замечательно,если закупили бы автобусы марки Лиаз-52922,он на выставке был представлен. автобусы Real закупили уже, начали постпенно пускать на городские маршруты в Казани у нас,может быть и Лиазы 52922 начнут закупать.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 17.04.09 19:58 пользователем Niko.

Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.fotobus.msk.ru/articles.php?gid=67
>
> еше было бы замечательно,если закупили бы автобусы
> марки Лиаз-52922,он на выставке был представлен.
> автобусы Real закупили уже, начали постпенно
> пускать на городские маршруты в Казани у нас,может
> быть и Лиазы 52922 начнут закупать.

А чем они лучше МАЗ-203?

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Niko писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > http://www.fotobus.msk.ru/articles.php?gid=67
> у нас,может быть и Лиазы 52922 начнут закупать.
> А чем они лучше МАЗ-203 ?

Маз 203.067 и Лиаз 52922 они одинаковые - оба низкопольные,двигатель расположен сзади с левой стороны,конфигурация сидений в средней и задней площадке такая же,спереди у Лиаза 52922 как в наших Нефазах 5299-30-22.различие только в заводе изготовителе и в стоимости автобусов.

на замену Хундаев и Ютунгов Нефаз 52922 идеальный вариант.