На 1м маршруте катаются несколько Нефазов, на 45м тоже. 2 МАЗа работают на 22м

Красный Нефаз с электронным маршрутоуказателем, гос. М937ЕУ 116, с виду не новый, на ул. Павлова:

Эмблем АТП нет, спереди надпись КАМГЭСАВТО.
На казанский образца 2007 года похож, не продал ли его кто?

Наверное выкидыш Автотранс-Холдинга или из Зелёного б/у

Цитата (Эльдар)
Красный Нефаз с электронным маршрутоуказателем, гос. М937ЕУ 116, с виду не новый, на ул. Павлова:

Эмблем АТП нет, спереди надпись КАМГЭСАВТО.
На казанский образца 2007 года похож, не продал ли его кто?

в ПАТП-2 некотрые Нефазы 2007 года с белыми гос.номерами и без эмблемы атп-2 есть.

ПАТП-2 купило 10 б/у Нефазов (либо Автотрансовские остатки, либо из Зелёного)

Кстати, газовые нефы должны были уже прийти или наврали всем?

Вчера на Перекрёстке Мусина/Ямашева почти одновременно произошли 2 аварии с участием 55х автобусов

Сколько красных автобусов пришло по программе? Мне кажется сенью их было меньше, чем сейчас. И год выпуска 2008 на некоторых стоит.

Их пришло 5 единиц. Госномера В 803 УМ/116 - В 807 УМ/116.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.05.11 00:28 пользователем Змей Кобра.

Айдар Абдулхаков: «Транспортная карта выгодна и для пассажиров, и для перевозчиков»
Портал Мэрии Казани, 9 июня 2011 г.

......

К Универсиаде мы планируем приобрести новые трамваи и троллейбусы, наполовину обновить автобусный парк – это около 600-700 автобусов. Это будут низкопольные и полунизкопольные автобусы стандарта Евро-3 или Евро-4, в единой цветовой гамме.

......

Стало известно, какими будут новые автобусы в Казани
ProKazan, 16 июня 2011 г.

Через два года автобусный парк должны обновить наполовину.

Таким образом, на дороги выйдет 600-700 новых машин. Точную марку автобусов пока не называют. Однако председатель комитета по транспорту Айдар Абдулхаков сообщил, что это будут низкопольные автобусы стандарта Евро-3 или Евро-4, в единой цветовой гамме.

Если учитывать эти характеристики круг вариантов, сужается до двух. Таким характеристикам соответствуют лишь несколько марок. Среди них "НефАЗы", которые выпускают на дочернем предприятии "КамАЗа" - Нефтекамском автозаводе. По мнению Алексея Варина, руководителя казанского КПАТП-9, отдать предпочтение должны именно этим автобусам:
- Коробку-автомат для "НефАЗов" выпускают в нашем городе, поэтому проблем с запчастями не будет, - считает Варин.

Еще один возможный кандидат - автобусы "ЛиАЗ" (их выпускают в Московской области).
- Надежнее закупит "ЛиАЗы" с импортным двигателем, - говорит Иван Талдин, менеджер по продажам казанского дилера "ЛиАза". - Однако, захотят ли перевозчики закупать именно этот вариант? Ведь в этом случае автобусы дорогие, и будут долго окупаться.

Интересный заголовок и сама статья, из которой следует, что никому ничего не известно. Очередной бред Алёны Мартынец. С таким же успехом я могу написать что будут закупаться Волжанин и ПАЗ Аврора.

Цитата (Art'y)
Интересный заголовок и сама статья, из которой следует, что никому ничего не известно. Очередной бред Алёны Мартынец. С таким же успехом я могу написать что будут закупаться Волжанин и ПАЗ Аврора.

Ну все-таки кого-то опросили) При отсутствии новостей и это новость.
Реально наверняка будут НЕФАЗы и возможно МАЗы, если договорятся о каком-то объединении.

Первый в России автобус с газовым двигателем вышел на маршрут в Казани
Татар-информ, 28 июля 2011 г.



Первый в России автобус с газовым двигателем вышел на маршрут №63 в Казани. Узнать его легко – это белый «НефАЗ» с надписью на крыше «Экономия, Метан, Экология».

Сегодня состоялся первый рейс автобуса с экологически чистым двигателем, соответствующим стандарту «Евро-5». И сегодня же новинку презентовали журналистам. Заместитель председателя комитета по транспорту и связи исполкома Казани Николай Стукалов рассказал представителям СМИ, что в городе с 2007 года проводятся работы по улучшению экологичности общественного транспорта. Сейчас весь парк автобусов соответствует нормам «Евро-3».

Николай Стукалов особо отметил, что новый «НефАЗ» - это первый в России автобус с полностью газовым (а не комбинированным) двигателем, который вышел на маршрут. Пока это эксперимент, автобус опробуют в реальных условиях работы в течение 3 месяцев, как при положительных, так и при отрицательных температурах. Потом будет принято решение, и возможно, парк подобных автобусов будет увеличен. Однако пока в Казани только 3 заправки, на которых автобус на метане может заправляться. Кроме этого, для его эксплуатации в АТП должно быть специальное оборудование.

«НефАЗ-5299» собирается на шасси «КАМАЗа» в Нефтекамске (Башкортостан), газовый двигатель установлен ООО «Ритэк» (Набережные Челны). На крыше автобуса установлено 10 баллонов (можно увеличить до 12). В салоне есть место для инвалидов-колясочников, откидывающая рампа для съезда колясок на тротуар. Люки оборудованы электроприводами. Также автобус оборудован системой автоматической смазки.

«Автобусы «НефАЗ» хорошо себя зарекомендовали в Казани. У них наилучшие соотношение цена/качество и ремонтопригодность», - заявил Николай Стукалов.

Водитель АТП-9 Мирас Файзрахманов рассказал журналистам, что, прежде чем сесть за руль новой машины, он прошел специальный курс обучения. По его словам, автобус мягче трогается, чем его аналоги на бензиновом двигателе. После первого круга по городу пассажиры так отозвались о новинке: «Как иностранцы ездим».

Завтра буду ловить;)

Цитата (Димарий)
Если наши автобусы переведут на газ, я в них ездить НЕ БУДУ. При чём 75% моих знакомых тоже

Ну так сфоткать-то надо)

Сегодня видел новый НЕФАЗ(МЕТАН) на маршруте №63!

Модель данного автобуса НефАЗ-5299-30-31 (5299GN)
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/331804/#n363040

Вряд ли это он, но вполне может быть

Цитата
Пока это эксперимент, автобус опробуют в реальных условиях работы в течение 3 месяцев, как при положительных, так и при отрицательных температурах.

В октябре ожидается стабильно минусовая температура?

Цитата
После первого круга по городу пассажиры так отозвались о новинке: «Как иностранцы ездим».

В то время как иностранцы ездят на трамваях ;-(