Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ночью позвонил? О_о
нет пораньше.
> СПЕКТРы по 19 будут ?
сегодня был Спектр №2204 ты его не видел :))

Класс, завтра буду кататься))

11 июня состоится очередная сессия Казанской городской Думы
Бизнес Онлайн, 4 июня 2009 г.

Очередная сессия Казанской городской Думы состоится 11 июня. На ней будут рассмотрены вопросы, связанные с ходом выполнения жилищных программ, программы "Электронная Казань", городской целевой программы "Предупреждение чрезвычайных ситуаций, пожарной безопасности и безопасности на водных объектах Казани на 2008-2010 годы". Такое решение было принято сегодня на заседании президиума Казанской городской Думы, которое прошло под председательством первого заместителя мэра Казани Иршата Минкина.

Кроме того, исполкомом дополнительно внесены вопросы "Об обращении в Государственный Совет Республики Татарстан", "Об изменениях и дополнениях бюджета муниципального образования Казани на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011 годов".

В числе других для рассмотрения на сессии был предложен и такой вопрос: "Об обращении в Кабинет Министров РТ о присвоении трамвайному депо №1 МУП "Метроэлектротранс" имени Героя Советского Союза Ивана Константиновича Кабушкина", сообщает Татар-информ. Постоянной комиссией по вопросам ЖКХ и градостроительства также внесены вопросы, один из которых – "Об увековечении памяти Альберта Асхаровича Камалеева", который в течение длительного времени возглавлял администрацию Советского района Казани.

Это в честь депо на Маркса чтоли?

Депо было на Ершова, а не на Маркса. А депо на карьере хотят назвать в честь "Героя Советского Союза Ивана Константиновича Кабушкина", депо на Ершова никакого имени вроде как не носило.

Депо на Ершова было как раз имени Кабушкина, он там работал.

Да, там даже доска была привешена про Кабушкина

Focus писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да, там даже доска была привешена про Кабушкина
На ней было написано, что он там работал, если не ошибаюсь. То что депо им. Кабушкина, речи не было.

Так пусть называют, лично я не против. Насколько я знаю, депо №2 имени Акалаева

Focus писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ребята, напомните, плиз, как здесь цеплять фотки,
> в смысле прямо в текст. Есть некоторые интересные
> трамфото из Европы

Вот наконец дошли руки до размещения фоток. Попробую прицепить.
Трамвай в Страссбурге:


Обратите внимание, что тротуар, трампути и дорога на одном уровне. В центральных частях городов такое часто встречается. Приоритеты там где есть трамвайные пути распределены таким образом: трамвай - пешеход - автомобиль. Но, надо сказать, машины пропускают пешеходов далеко не всегда.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.06.09 09:29 пользователем Focus.

И вот еще интересное место в Потсдаме. Перехлест трампутей без стрелки. После сужения пути опять расходятся в две параллельных линии. Еще одна иллюстрация того как могло быть у нас на Кировской дамбе, если б пути прошли сбоку от проезжей части. Уже обсуждалось, но все же поделюсь картинками:

А вот в Праге
http://photofile.ru/users/bulat_16rus/115355835/126295421/#mainImageLink
http://photofile.ru/users/bulat_16rus/115355835/126295454/#mainImageLink
http://photofile.ru/users/bulat_16rus/115355835/126295470/#mainImageLink

Эти картинки напомнили мне постеры с "крутыми тачками" в гараже "дяди Васи" который вечно чинит свою ржавую "копейку". Общего между тем что у вас на картинках и тем что у нас ходит - это название "трамвай". Как "копейка" и порше кайен - тоже оба авто.

+1! В России вообще другой трамвай, это даже можно не рассматривать

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> +1! В России вообще другой трамвай, это даже можно не рассматривать
Рельсы есть? Ток есть? Что в нем принципиально другого?

Принципиальное различие - за бугром современный трам, который возит людей и достаточно быстро, а у нас - звенящий и лязгающий чермет, который воздух возит с черепашьей скоростью.

Ratman писал(а):
-------------------------------------------------------
> Принципиальное различие - за бугром современный трам, который возит людей и
> достаточно быстро, а у нас - звенящий и лязгающий чермет, который воздух возит с
> черепашьей скоростью.
С завода он таким не выходит и не выходил. И рельсы с завода не с гребенкой. В людях проблема. Профессор Преображенский очень метко по этому поводу выразился.

Честно говоря, и с заводов-то выходит морально устаревшая продукция.

Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> Честно говоря, и с заводов-то выходит морально устаревшая продукция.
Что именно мы будем считать морально устаревшим?

Схема рельсового транспорта г.Казани на июнь 2009 г на странице http://eubelogl.narod.ru/rails/index.ru