Maljorka писал(а):

> ...a gorod postepenno perehodit v elektriceskuju tjagu :)

Хоть гробить перестали


> > С точки зрения транспортной нобходимости, Ганзейский мост
> > нужен, НО только ПОСЛЕ Северного перехода. Так как Ганзейский
> > мост без Северного перехода транспортную ситуацию не улучшит
> -
> > ул. Ханзас все равно упирается в забитый транспортом центр
> > города. А объезды по Сканстес все рвно выходят на Валдемара.

> Nu ne skazite.

Это не я говорю. Это заключение исследования. Не знаю, насколько будет для Вас убедительно звучать, но этих исследователей знаю лично, цифры бли проверены и перепроверены, люди занимаются транспортным планированием с середины 1970-х годов, именно они делали расчты планов развития Риги и Лиепаи.

> A kak tramvai tam dolzen podkljucitsja, vi slucaem ne v kurse?

Ханзас - Сканстес - Зирню - Миера

Посмотрите сами здесь

http://www.rdpad.lv/uploads/rpap/Pask_rakst_kartes/9.5._sabiedriska_transporta_un_autonovietnu_attistibas_shema.pdf

> Nam ziteljam massiva Grivi ocenj tramvaj ne
> hvatajet...:(((

Сейчас по Тапешу планируется скоростная Западная автомашистраль и поэтому непонятно, что там с трамваем будет вообще.

> Kak bi etot vopros podnjatj v dume?

Напишите им письмо.

Сообщение изменено (09-06-06 20:39)

Vadims Falkovs писал(а):

>
>
> > A kak tramvai tam dolzen podkljucitsja, vi slucaem ne v
> kurse?
>
> Ханзас - Сканстес - Зирню - Миера
Net, ja imel vvidu levij bereg...
> Посмотрите сами здесь
>
> http://www.tr.ru/forum/read.php?f=15&i=393861&t=393531
>
> > Nam ziteljam massiva Grivi ocenj tramvaj ne
> > hvatajet...:(((
>
> Сейчас по Тапешу планируется скоростная Западная автомашистраль
> и поэтому непонятно, что там с трамваем будет вообще.
A ot kuda i kuda?
> > Kak bi etot vopros podnjatj v dume?
>
> Напишите им письмо.
Kuda imenno, mozhet ssilocku na ihnije adresa dadite? :0

Maljorka писал(а):

> A ot kuda i kuda?

От "Спице" в Болдераю

вот схема

http://www.rdpad.lv/uploads/rpap/Pask_rakst_kartes/9.2.3._ielu_tikla_attistibas_shema.pdf

> > Напишите им письмо.
> Kuda imenno, mozhet ssilocku na ihnije adresa dadite?

Rīgas Dome, Rātslaukumā, 1, Rīgā, LV-1539.

Сообщение изменено (09-06-06 20:45)

a cto tam slisho o skorostnim linijam v Bolderai i Vecmilgravis? Tuda ze toze trolik hoteli provesti, na kakoj-to shemke godik nazd primerno ja takije linii videl? Nikto ne v kurse, kak s nimi?

Возможен такой маршрут?
ПЛЯВНИЕКИ-сахорова-деглава-ницгалес-дзелзавас-стирну-иерикю-бикерниеку-МЕЖЦИЕМС
чутку похож на А15 но всеже есть различия

http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=3504

В самом начале троллейбусы из Задвинья в центр через старый город шли по им. Судмаля (Грециниеку) - Аудею - Вальню - Ленина (Калькю).

Обратно - прямо по Ленина (Калькю).

Так было по меньшей мере с 20 октября 1958 года.

Движение по И. Судмаля - Аудею - Вальню закрыто приблизительно в 1967 году. Тогда троллейбусы в обе стороны пошли от Октябрьского (Каменного) моста прямо по Ленина (Калькю)

0

Там в самом конце существования остановки была двойная петля. 8 и 12 проезжали по внешнему кругу и останавливались. А по внутреннему кругу без остановки проходила 9, затем пересекалась с 8/12/6/7/17 и останавливалась у тротуара на нечетной стороне ул. Ленина. Публика регулярно требовала устроить у остановки 9 и остановку 6/7/17 но получала отказ. А потом движение и вовсе свернули...

Vadims Falkovs писал(а):

>А потом движение и вовсе свернули...

Nu ja scitaju, cto pravelno- necego transportu hoditj po staromu gorodu i v mestah, gde narod guljajet, otdihajet i tem bolee u pamjatnika svobodi. Da i sam pamjatnik gdeto ja cital rusilsja iz-za samih tjazelih trolikov a onih to tam pustili tak pri sovke specialno, ctobi portitj i vid na pamjatnik i rusitj jego.

Maljorka писал(а):

> Vadims Falkovs писал(а):
>
> >А потом движение и вовсе свернули...
>
> Nu ja scitaju, cto pravelno- necego transportu hoditj po
> staromu gorodu i v mestah, gde narod guljajet, otdihajet i tem
> bolee u pamjatnika svobodi.

Ну тогда именно там не очень то и гуляли. А если закрыть Тербатас, то тоже можно будет удивляться, как это троллики тут ходили и машины ездили, когда тут столько много народу шляется!:))

> Da i sam pamjatnik gdeto ja cital
> rusilsja iz-za samih tjazelih trolikov a onih to tam pustili
> tak pri sovke specialno, ctobi portitj i vid na pamjatnik i
> rusitj jego.

Ну если бы ради этого, то там не только тролики, а и грузовые поезда пустили бы:))))))) И точно бы не прикрыли движение в 1987 году:))

А.Кузнецов писал(а):

> Maljorka писал(а):
>
> > Da i sam pamjatnik gdeto ja cital
> > rusilsja iz-za samih tjazelih trolikov a onih to tam pustili
> > tak pri sovke specialno, ctobi portitj i vid na pamjatnik i
> > rusitj jego.

Вы себе представляете конструкцию памятника? Он опирается на огромную каменную подушку, которая залегает на много метров ниже уровня дорога) и держится на весьсьма толстых металлических балках. Движение троллейбусов вокруг для него было не более губительно, нежели прыжки тараканов. В том числе, именно из-за такой сверхпрочной поддкрживающей структуры памятника в те времена партийным боссам пришлось отказаться от мысли его убрать. Потому как при взрывных работах сложилось бы пару кварталов вокруг, а памятник мог устоять. А разобрать "по камушку" его бы вряд ли удалось без устройства массовых волнений. Да и сложно железобетон "по камушку" разбирать.

А вот внутри памятника происходит постоянная и весьма быстрая циркуляуия влажного воздуха, которая действительно губительная для бетона. Чтобы улучщить вентиляцию, есть полукруглые окошки, которые под ногами статуи. Но это мало момогает и кое где на бетонных конструкциях внутри есть даже некие сталактитовые отложения.

> Ну если бы ради этого, то там не только тролики, а и грузовые
> поезда пустили бы:))))))) И точно бы не прикрыли движение в
> 1987 году:))

Собственно говоря почти так и было :-) до 1950-го года у подножья памятника пролегала двухпутная трамвайная линия. Она там правда, была еще задолго до постройки памятника, но всё же и во время памятника была.

На фото зад от Шкода-8Тр:)) Это хорошо:)) Как мне нравились эти троллейбусы, хотя в Риге я их не застал, последний списали когда мне был всего год от роду. А вот трассу Симферополь-Ялта 1978-1979гг. помню прекрасно. Уговаривал родителей что-бы пропустить "новенький" (9Тр) и сесть именно в "старенький"(8Тр).
Еще очень любил старые ЛАЗы, которые по дизайну очень похожи на 8Тр. Эти я застал в Риге:) Такие в Юрмале еще ходили. особенно по 1 маршруту "Лиелупе" - к/3 "Узвара". Отец в море ходил, часто меня с собой брал на вахту в "Узваре", что в устье Лиелупе. Удовольствие от поездки на таких автобусах и троллейбусах получал большое, не меньшее, чем от ползания по рыболовецкому траулеру:))

Poka pustj soedinat troleibusi s Zadvinja normalno s centrom!!! V koncepcii razvitija kak raz na 2006-2007 goda stroitelsto,esli tak mozno skazatj,kontaknoi podveski s Kamennogo mosta na Nabereznuju,13 Janvarja i vplotj na Puwkina!!!

Valerij писал(а):
-------------------------------------------------------
> Poka pustj soedinat troleibusi s Zadvinja normalno
> s centrom!!! V koncepcii razvitija kak raz na
> 2006-2007 goda stroitelsto,esli tak mozno
> skazatj,kontaknoi podveski s Kamennogo mosta na
> Nabereznuju,13 Janvarja i vplotj na Puwkina!!!
Cto-to ja tozhe v poslednee vremja nacinaju sovnevatsa v neobhodimosti takogo prodlenija. Eto odin iz samih peregruzenih ucastkov gorode. Poka ne budet postroena Vostocnaja avtomagistralj, obhodjassaja centr, ulutsenij tam ne zdatj. A kuda tam esce trollejbus??? Scas hotj s mosta oni sjezzajut i bez probok obratno, a tak, kak oni zastrjanut ot bazara do Kamennogo mosta, tak i pasaziri budut ne dovolni i v konce koncov chastj iz nih ujdut ili na drugoj transport ili peresjadut v masini.
Da i kstati, nu ne tak uz i obizeni ziteli ilguciemsa s transportom.
U nih estj 21.trolejbus, kotorij podvozit bistro v centra, estj 5.tramvaj,kotorij obhvativajet bazar i vokzal, nu a pro avtobusi ja voobsce molcu-tam ih stolko i stolko variantah-cerez Bullu, po daugavgrivas,cerez Agenskalns,po Slokas,cto 9 trollejbus mozno smelo zakritj a svobodnije masini i voditeli/konduktora perenapravitj v bolee vaznije marsruti, kak 5, 7 i 21.
Cto kasajetsa trollejbusa #8, to ego sledujet s ul.Laivu ili Buru povernutj na Salu tilts i dalee na kolco 3/4/13. Vso. Na Mukusalas zitelej malo, a rabotajut tam toze ne ocenj to mnogo, a transport po Mukusalas i tak horosij-A12,23,26 i esce kakoj-to po mojemu..
vse, problema resena.

Maljorka писал(а):
-------------------------------------------------------
> U nih estj 21.trolejbus, kotorij podvozit bistro v
> centra, estj 5.tramvaj,kotorij obhvativajet bazar
> i vokzal, nu a pro avtobusi ja voobsce molcu-tam
> ih stolko i stolko variantah-cerez Bullu, po
> daugavgrivas,cerez Agenskalns,po Slokas,cto 9
> trollejbus mozno smelo zakritj a svobodnije masini
> i voditeli/konduktora perenapravitj v bolee
> vaznije marsruti, kak 5, 7 i 21.

9 троллейбус ходит полным, кондукторов на нём уже нет. И это единственный быстрый транспорт от Каменного моста до Сосен и Ильгюциемса.

> Cto kasajetsa trollejbusa #8, to ego sledujet s
> ul.Laivu ili Buru povernutj na Salu tilts i dalee
> na kolco 3/4/13. Vso. Na Mukusalas zitelej malo, a
> rabotajut tam toze ne ocenj to mnogo, a transport
> po Mukusalas i tak horosij-A12,23,26 i esce
> kakoj-to po mojemu..

8 троллейбус всегда забит. И забит и от Стрелков и до Стрелков. Автобус 12 ходит раз в час, 26 - раз в час, 10 только в час пик, а 23 итак под завязку забит баложскими. Если Вы считаете, что на Мукусалас мало народа, приглашаю Вас в понедельник в 17 часов подождать транспорт в сторону центра на ул. Мукусалас. Например, на остановке "Радиозавод"/"Диена".

> vse, problema resena.

Наоборот, такие предложения проблему лишь усугубляют.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Maljorka писал(а):
> --------------------------------------------------
>
>
> 9 троллейбус ходит полным, кондукторов на нём уже
> нет. И это единственный быстрый транспорт от
> Каменного моста до Сосен и Ильгюциемса.
Oh, tak ne smejalsa dolgo!Vadim, Vi eto serjozno??? Vidna, cto ne polzovalist etim transportom nikogda! Po sekretu mogu skazatj, cto samij bistrij ot kamennogo do ilguciemsa eto 3/3e avtobusi!
>
> > Cto kasajetsa trollejbusa #8, to ego sledujet s
> > ul.Laivu ili Buru povernutj na Salu tilts i
> dalee
> > na kolco 3/4/13. Vso. Na Mukusalas zitelej malo,
> a
> > rabotajut tam toze ne ocenj to mnogo, a
> transport
> > po Mukusalas i tak horosij-A12,23,26 i esce
> > kakoj-to po mojemu..
>
> 8 троллейбус всегда забит. И забит и от Стрелков и
> до Стрелков. Автобус 12 ходит раз в час, 26 - раз
> в час, 10 только в час пик, а 23 итак под завязку
> забит баложскими. Если Вы считаете, что на
> Мукусалас мало народа, приглашаю Вас в понедельник
> в 17 часов подождать транспорт в сторону центра на
> ул. Мукусалас. Например, на остановке
> "Радиозавод"/"Диена".
Vaij! I skolko ze tam rabotajusceh? Tam zhe zaholustje polnoje.Takoe v Rige esco poiskatj nado! Te kto tam rabotajut, edut na masinah! A trollejbus polnij po-tomu, cto hodit redko!
p.s. V Rige po mneniju Vadima vse trollejbusi edut bitkom nabitije i po vsem ih marsrutam rabotajut stolko naroda, stolko naroda, cto obaldetj!:)
>
> Наоборот, такие предложения проблему лишь
> усугубляют.
Net, eto tolko dokazivajet to, cto marsruti 8-9 nenuznije, a tehnika hodit. A tam, gde deistvitelno trollejbus nuzen, ego ne dozdatsa ili ne vleztj!

Pilsonis писал(а):
-------------------------------------------------------
> Vadims Falkovs писал(а):
> > 9 троллейбус ходит полным, кондукторов на нём
> уже
> > нет. И это единственный быстрый транспорт от
> > Каменного моста до Сосен и Ильгюциемса.
> Oh, tak ne smejalsa dolgo!Vadim, Vi eto
> serjozno??? Vidna, cto ne polzovalist etim
> transportom nikogda!

По меньшей мере, дважды в неделю.

> > 8 троллейбус всегда забит. И забит и от Стрелков
> и
> > до Стрелков. Автобус 12 ходит раз в час, 26 -
> раз
> > в час, 10 только в час пик, а 23 итак под
> завязку
> > забит баложскими. Если Вы считаете, что на
> > Мукусалас мало народа, приглашаю Вас в
> понедельник
> > в 17 часов подождать транспорт в сторону центра
> на
> > ул. Мукусалас. Например, на остановке
> > "Радиозавод"/"Диена".
> Vaij! I skolko ze tam rabotajusceh? Tam zhe
> zaholustje polnoje.

Предложение подождать транспорт в указанном месте и в указанное время остаётся в силе. Считать пассажиров будете самолично. Если приедете раньше, то покажу где весь этот народ работает.

> Takoe v Rige esco poiskatj
> nado! Te kto tam rabotajut, edut na masinah!

Отнюдь. Там столько машин и поставить то негде.

> A
> trollejbus polnij po-tomu, cto hodit redko!

Значит надо не снимать, а пускать чаще. И не могу сказать, чтобы 10 минут минут было бы "редко".

> Net, eto tolko dokazivajet to, cto marsruti 8-9
> nenuznije, a tehnika hodit. A tam, gde
> deistvitelno trollejbus nuzen, ego ne dozdatsa ili
> ne vleztj!

Что значит "не дождаться"? А "невлезть" - прошу на Мукусалас или на Стрелки - увидите. Прямо на 8 и 9.

Maljorka, i kogdaze takije zameri i vivodi zdelali 4to 8,9 nenuzni?

По улице Патверсмес проложат троллейбус,ВОТ-ТАК!!!!!!!!!!