Тарту - Нарва 182 километра. Платить Вы будете в оба конца. За 364 километра. Грубо говоря, 35 крон посадка, 7 крон - километр. Грубо говоря 2,2 евро - посадка, 45 евроцентов - километр. Грубо говоря 2600 крон, грубо говоря 165 евро. Грубо говоря, более 5 тысяч рублей.

Сообщение изменено (27-05-06 00:24)

Автовокзал от "Олимпии" очень близко!!! Пешком минут 10, можно и пару остановнок на 15, 17А, 23(А) или 39 автобусе...(если выходить с главного входа - то практически прямо пешком(автобусная остановка же по правую сторону и через дорогу Лийвалайа)!!! Билет реально купить и за сутки и за более...
Вокзал, т.е. ж/д как я понял, находиться уже чуть в другой стороне - лучше всего сесть на автобус №3, а это по левую сторону сразу после выхода из главного входа, доехать до Мере Пуйстеэ(3 остановки) и затем пересесть на любой трамвай(1 или 6) по ходу движения и еще 3 остановки проехать!!! Можно ещё и сесть на поезд на ст. Юлемисте, а это и быстрее и удобнее(автобус №15 в сторону автовокзала и еще 3 остановки потом, но там может уже быть проблема с сидячьеми местами)...
http://soiduplaan.tallinn.ee/m.asp?F=0&k=2&M=2&diena=&k=3 - графики Таллиннского общественного транспорта: думаю, что также пригодяться!!!

Сообщение изменено (27-05-06 00:36)

Vadims Falkovs писал(а):

> Тарту - Нарва 182 километра. Платить Вы будете в оба конца. За
> 364 километра. Грубо говоря, 35 крон посадка, 7 крон -
> километр. Грубо говоря 2,2 евро - посадка, 45 евроцентов -
> километр. Грубо говоря 2600 крон, грубо говоря 165 евро. Грубо
> говоря, более 5 тысяч рублей.

Спасибо.
Вариант отпал :)

Сура

Сура писал(а):

> И ещё, как далеко находится автовокзал от гостиницы Ревель
> Олимпия (Лийвалайа 33), как можно добраться?

Дучше на автобусах (17А, самый нормально ходящий, есть еще 15 и 39, но реже.), пешком бы не рекомендовал - там вроде дорожный ремонт идет, может быть непроходимо.

> Как добраться до гостиницы от вокзала?

На самом деле расстояние между вокзалом и гостиницей небольшое, можно и на такси, не думаю, что выйдет больше 75-80 крон. Если на общественном транспорте, то лучше (вернее единственный прямой вариант) сесть на трамвай в сторону центра и проехать две или три остановки, после чего пересесть на автобус 3 и прямо до гостиницы.

> Можно ли купить билет на автобус за сутки?
> Сура

Я за дней 10 покупал - верноятно получить первые места.

а не проще ли договориться с кем-нибудь из эстонцев, присутствующих здесь на форуме, и встретиться? даже в малюсеньком Таллинне очень легко заблудиться:( а спрашивать дорогу у эстонцев практически бесполезно - они очень редко и неохотно говорят по-русски.

-Dima- писал(а):

> Сура писал(а):
>
> > И ещё, как далеко находится автовокзал от гостиницы Ревель
> > Олимпия (Лийвалайа 33), как можно добраться?
>
> Дучше на автобусах (17А, самый нормально ходящий, есть еще 15 и
> 39, но реже.), пешком бы не рекомендовал - там вроде дорожный
> ремонт идет, может быть непроходимо.
>
> > Как добраться до гостиницы от вокзала?
>
> На самом деле расстояние между вокзалом и гостиницей небольшое,
> можно и на такси, не думаю, что выйдет больше 75-80 крон. Если
> на общественном транспорте, то лучше (вернее единственный
> прямой вариант) сесть на трамвай в сторону центра и проехать
> две или три остановки, после чего пересесть на автобус 3 и
> прямо до гостиницы.

Я наконец-то! догадался открыть maps.google.com

Вид сверху изумительный. От вокзала пойду пешком, отказаться от такого маршрута просто нельзя.
А вот автовокзал найти не смог.

Сура

goga писал(а):

> а не проще ли договориться с кем-нибудь из эстонцев,
> присутствующих здесь на форуме, и встретиться? даже в
> малюсеньком Таллинне очень легко заблудиться:( а спрашивать
> дорогу у эстонцев практически бесполезно - они очень редко и
> неохотно говорят по-русски.

Безусловно, если кто-то готов встретиться, пройтись и показать что-то интересное, о чём я возможно и не догадался бы - я буду очень рад. Можно встретиться и в некоем бОльшем количестве :) Всё-таки выходный. К сожалению, из форумян-таллинцев знаком (и то не лично) только с Ааре.

Кстати вопрос немного не в тему, но всё-таки - почему эстонцы прикипели именно к названию Таллин(н)? Ведь город испокон веков назывался Ревель. И название это было отнюдь не русское (Ревель), и не немецкое (Reval), а самое что ни на есть исконное местное. А вот как раз Тал-линн - это, насколько я понял из исторических экскурсов в и-нете - сокрашение от "Датский город". Просто привычка? Но ведь Ревель переименовали в Таллин только после 17-го.

Сура

Сура писал(а):

> Но ведь Ревель переименовали
> в Таллин только после 17-го.

Начнём с того, что никто ничего никуда не переименовывал Ревель и до 1917 года по-эстонски назывался Tallinn. И навания "Ревель" или "Reval" в эстонском языке вообще не существовало.

Все населённые пункты Прибалтики (Остзейских губерних) имели самдостаточные названия на трёх, а подчас - четырёх и более языках и подчас никак не взаимосвязанные между собой.

Aare Olander писал(а):

> Сура писал(а):
>
> > Вопрос - как лучше и красивее добраться до Тарту и от Тарту
> до
> > Нарвы и нет ли в вышепоказанной схеме путешествия каких-либо
> > подводных камней. (типа в Ивангороде на поезд не сажают,
>
> Вот это на всякий случай надо проверить. Я там входа и выхода
> пассажиров никогда не видел, да и сама станция Ивангород где-то
> в лесу. Далеко это от города или нет, не знаю.

Помог опять же maps.google.com

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=Narva,+Estonia&ll=59.375594,28.202688&spn=0.002667,0.010729&t=k&om=1

В принципе можно дойти до станции пешком. Я ещё надеюсь её сфотографировать, а делать это вблизи немного опасаясь, лучше издали с зумом :) (хотя попробую и так, только флешку чистую поставлю)

А вот с Нарвой возник вопрос - я почему-то думал, что этот город не менее интересный, но смотрю, вроде как кроме крепости там ничего нет, да и она как-то странно расположена, как будто уже ЗА погранконтролем. Аналогично и с гораздо более интересной мне ивангородской крепостью. Как там вообще с погранконтролем - куда можно и куда нельзя пройти? И вообще стоит ли на Нарву откладывать больше часа времени. (Кстати вопрос о целесообразности поездки в Тарту тоже остаётся открытым)

Сура

Vadims Falkovs писал(а):

> Сура писал(а):
>
> > Но ведь Ревель переименовали
> > в Таллин только после 17-го.
>
> Начнём с того, что никто ничего никуда не переименовывал Ревель
> и до 1917 года по-эстонски назывался Tallinn. И навания
> "Ревель" или "Reval" в эстонском языке вообще не существовало.

А как же:

"РЯВАЛА
Древнеэстонский мааконд (земля), на севере совр. Эстонии, с г. Колывань (Линданисе). В 13 в. влился в Харьюмаа. От Рявалы происходит старинное название Таллина - Ревель."

Сура

Сура писал(а):

> "РЯВАЛА
> Древнеэстонский мааконд (земля), на севере совр. Эстонии, с г.
> Колывань (Линданисе)

Вот так оно и есть. С г. Колывань.

> От Рявалы
> происходит старинное название Таллина - Ревель."

От Рявалы происходит шведское/немецкое название Таллина - Reval. Именно так.

НО, никакого древнего эстонского названия "Ревель" у города Таллин не было. :-)

Не нашёл вообще?!? Или в поисковике только?!? Кстати, зайти а Аську!!! Если конечно ею ещё пользуешься...

-Dima- писал(а):

> Сура писал(а):
>
> > И ещё, как далеко находится автовокзал от гостиницы Ревель
> > Олимпия (Лийвалайа 33), как можно добраться?
>
> Дучше на автобусах (17А, самый нормально ходящий, есть еще 15 и
> 39, но реже.), пешком бы не рекомендовал - там вроде дорожный
> ремонт идет, может быть непроходимо.

Пешеход везде проходит! И не такой там сильный ремонт как на Тартуском шоссе!

> > Можно ли купить билет на автобус за сутки?
> > Сура
>
> Я за дней 10 покупал - верноятно получить первые места.

В воскресенье утром в Тарту автобусы идут полупустые. Надо просто идти на автовокзал 10-15 минут до отправления и купить билет либо в кассе, либо у водителя. А на места, которые на билете, у нас по-моему давно уже особо внимания не обращают. Только пенсионеры, которые привыкли взять билет заранее, упорно сядут на свои места в передней части салона.

Сура писал(а):

> А вот с Нарвой возник вопрос - я почему-то думал, что этот
> город не менее интересный, но смотрю, вроде как кроме крепости
> там ничего нет, да и она как-то странно расположена, как будто
> уже ЗА погранконтролем. Аналогично и с гораздо более интересной
> мне ивангородской крепостью. Как там вообще с погранконтролем -
> куда можно и куда нельзя пройти? И вообще стоит ли на Нарву
> откладывать больше часа времени. (Кстати вопрос о
> целесообразности поездки в Тарту тоже остаётся открытым)

Крепость в Нарве вне пограничной зоны. Надо только войти через ворота. Там интересный музей и выставки, можно подниматься наверх. А больше в Нарве делать и смотреть нечего. Все-таки почти весь город был разрушен в марте 1944 и с тех пор на месте руин ничего замечательного не возникло. Есть конечно замечательные зеленые уголки с видом на реку и Ивангород. Но это все на час или полтора.

А в Тарту можно гулять часами. Кварталы деревянных 2-этажных домов начала ХХ века, чуть дальше частные дома 1930-х, и еще много чего...

Сура писал(а):

> Пилецкий Павел писал(а):
>
> >> Конкретно расписание дизель-поездов конечно есть на
> официальном
> > сайте оператора дизель-поездов.
> > http://www.edel.ee
> > Сайт только на эстонском, но там всё понятно.
> > Вот например на этой странице все летние расписания в формате
> > pdf.
> > http://www.edel.ee/?CatID=46
>
> Обидно, но получается, расписание составлено только так, чтобы
> жители Нарвы смогли съездить в Таллин, но никак не наоборот.
> Очень грустно.

Направление на Нарву вообще слабо обслуживается железной дорогой. Поезд до Раквере восстановлен кажется в 2004, а до того на утом участке вообще был только один дизель-поезд в сутки. Плюс ещё пассажирский поезд на Москву и пассажирский поезд на Петербург(его недавно отменили).
Но вообще не всё так плохо, надо иметь ввиду два момента. Я видел их в Латвии, но мне кажется что и к Эстонии это подойдёт.
-По сравнению с Россией несколько другие представления о времени на транспорте. Например есть маршрутный автобус Лиепая- Рига отправлением кажется в 3.45 утра. И есть маршрутные автобусы с очень поздним врменем прибытия. И по железной дороге тоже самое. То есть допустимыми считаются очень ранние отправления и очень поздние прибытия. Это связано пожалуй с тем, что страны относительно маленькие. И всем хочется приехать в столицу до начала рабочего дня и уехать после окончания рабочего дня. А поскольку страны не такие уж и маленькие, то получаются очень ранние отправления и очень поздние прибытия
-Очень развит гостиничный бизнес. Совершенно обычное дело, когда райцентр(условное название) с населением менее 10 тысяч человек имеет самую настоящую гостинницу(трёхэтажную, на несколько десятков номеров, с круглосуточно дежурящим администратором и собственным буфетом). И при это именно самая настоящая гостинница общего пользования(а не база отдыха или ведомственное общежитие). Такую гостинницу можно при желании забронировать и оплатить даже через турагенство в Москве. И при этом гостинницы очень дешёвые даже по российским меркам. Поэтому можно смело приезжать в понравившееся место вечерним поездом/автобусом и поселяться там в гостиннице. В общем, бороться именно за дневную поездку в другой город пожалуй и не обязательно

В Нарве попасть в замок можно без проблем, и в Нарве действительно кроме него ничего от Старого города не сохранилось. По пути от вокзала можно выити к памятнику "Шведский лев" за гостиницей "Нарва" - оттуда открывается хороший вид на обе крепости.

Не знаю, как легко/сложно попасть в Ивангородскую крепость вечером в воскресенье. Вообще, Ивангород считается пограничной зоной и для его посешения необходим пропуск, но так как вы попадете в него со стороны Эстонии, вам он видимо не понадобится. Вокзал там находится довольно далеко, лучше туда доехать на такси.
Вообще, на пропускном пункте сразу после выхода с паспортного контроля висит телефон, по которому можно вызвать такси, стоиот оно что-то типа 30-50 рублей, удобнее будет и до крепости доехать, т.к. пешком тоже надо обходить довольно много..

Про Тарту можете почитать здесь. Не знаю, что там сохранилось именно от Юрьева, но старый город в Тарту есть, уютный и красивый :)

Если есть еще вопросы, спрашивайте - ответим!

Пилецкий Павел писал(а):

> -По сравнению с Россией несколько другие представления о
> времени на транспорте. Например есть маршрутный автобус Лиепая-
> Рига отправлением кажется в 3.45 утра.

В 3:45 - это уже второй - через Вайнёде. Кружит перелесками почти 5 часов. В Ригу из Лиепаи им никто не ездит. А самый ранний автобус на Ригу из Лиепаи - через Айзпуте - уходит из Лиепаи в 3:15 утра, приходит в Ригу в 7:20. Для желающих поспать есть более поздний экспресс - в 4:30, приходит в Ригу в 7:30.

> И есть маршрутные
> автобусы с очень поздним врменем прибытия.

Если не транзитные, то прибытием позже 23:00 обычно не бывает. Хотя последний из Риги в Лиепаю идет кружным путем и прибывает лишь в 1:15 ночи. Но он в пути 4:40.

> И по железной дороге
> тоже самое. То есть допустимыми считаются очень ранние
> отправления и очень поздние прибытия. Это связано пожалуй с
> тем, что страны относительно маленькие. И всем хочется приехать
> в столицу до начала рабочего дня и уехать после окончания
> рабочего дня.

"Поздний пригород" (его, кстати, очень мало, Елгава, Юрмала, Саулкрасты, Лиелварде (отправлением 23:15 - 23:35)) расчитан на две категории: работники супермаркетов и кафе в районе центра сворачивают свою деятельность к 23:00 и посетители театров.

Что касается работы в Риге, а жития на переферии, то расстояние плотно увязано с железной дорогой. Более полутора часов в дорое никто не проводит. (это итак слишком большой шик - 3 часа на дорогу тратит) да и зарплата этого не оправдает. Так что есть работающие в риге жители Елгавы, Саулкрасты, Огре, Лиелварде, Сигулды. Из Лимбажи, так поезд отменили, никого почти и не осталось. Автобус до Риги стоит 1.70 лата. Проездных нет. Рабочий месяц 21 день. Это только дорога 75 латов в месяц (ок. 3750 рублей). Те, кто столько могут уплатить за дорогу, давно купили себе автомобиль. Отпадает. По безжелезнодорожью традиционно на Ригу были завязаны Бауска и Иецава. Вторя осталась, а вот Бауск автобусный должен быть отпасть. Все же билет 1,50 лата. Из Иецавы - 1 лат ровно. Пока. Елгава вся почти пересела на электричку. Автобус 1.10 - но там есть еще две фишки - подвоз. Автовладельцы подвозят за 70 сантимов. Но это не все. Есть литовский автобусный маршрут № 8111 - Рига - Елгава - Йонишкис - Шяуляй. И хотя он не может перевозить ппссажиров в пределах одной страны, литовские водители на это плевать хотели. У них получается от Шяуляя до Йонишкиса 10 пассажиров, от Йонишкиса до границы - 1, от границы до Элеи - 1, от Элеи до Елгавы - 10, а в Елгаве разве что на крыше места остаются - всё под завязку. И берут плату латами/сантимами, и билеты выдают, и сдачу выдают и говорят, что линия только благодаря Елгаве и живёт. :-)

Vadims Falkovs писал(а):

> Пилецкий Павел писал(а):
>
> По безжелезнодорожью
> традиционно на Ригу были завязаны Бауска и Иецава. Вторя
> осталась, а вот Бауск автобусный должен быть отпасть.
Каждый второй житель Бауски работает в Риге. Летом автобус не попасть, хотя ходят через каждые 30-50 минут. По практике знаю, что на машине Рига-Бауска это 2+2 Ls на бензин, на автобусе все же дешевле.

> Все же билет 1,50 лата. Из Иецавы - 1 лат ровно. Пока. Елгава вся
> почти пересела на электричку. Автобус 1.10 - но там есть еще
> две фишки - подвоз. Автовладельцы подвозят за 70 сантимов. Но
> это не все. Есть литовский автобусный маршрут № 8111 - Рига -
> Елгава - Йонишкис - Шяуляй.
Вот и через Бауск в Литву не помню какой город ходит такой маршрут. 80-90% пассажиров до Бауски. :)И сдачу латами дают :)))


> И хотя он не может перевозить ппссажиров в пределах одной страны, литовские водители на это
> плевать хотели. У них получается от Шяуляя до Йонишкиса 10
> пассажиров, от Йонишкиса до границы - 1, от границы до Элеи -
> 1, от Элеи до Елгавы - 10, а в Елгаве разве что на крыше места
> остаются - всё под завязку. И берут плату латами/сантимами, и
> билеты выдают, и сдачу выдают и говорят, что линия только
> благодаря Елгаве и живёт. :-)

Пилецкий Павел писал(а):
И при
> этом гостинницы очень дешёвые даже по российским меркам.
> Поэтому можно смело приезжать в понравившееся место вечерним
> поездом/автобусом и поселяться там в гостиннице. В общем,
> бороться именно за дневную поездку в другой город пожалуй и не
> обязательно
В конце-концов можно и автостопами ехать, у нас водители довольно охотно попутчиков берут, хотя тоже не секрет, что можно простоять и час и никто таки не остановится...

Ещё в Эстонии(как впрочем и в большинстве европейских стран) есть такая замечательная вещь как туристические информационные центры. По возможности их надо обязательно посещать, тем более что они обычно расположены в центре городов или возле основных достопримечательностей.
В каждом инфоцентре есть полный список местных достопримечательностей с пояснениями и бесплатные карты для туристов. Обычно есть и хорошие бесплатные путеводители. Единственная проблема что открыты такие заведения обычно только в рабочие часы по рабочим дням. Но даже если сам офис закрыт, вокрыг него обычно несколько плакатов на соответствующую тему.
Наверняка выясниться, что достопримечательностей в Нарве очень много и меньше чем за неделю с ними не перзнакомишься.

Адрес инфоцентра в Нарве внизу страницы
http://www.narva.ee/rus/index.php?vasakul/turism/majutus/
Кстати говоря, гостиниц в Нарве даже больше чем я думал. Всегда удивлясь, за счёт чего они все живут.

В Таллине инфоцентр тоже конечно есть. Если есть желание получить бесплатную карту города, то тоже можно в него зайти.