Отчаянный писал(а):
-------------------------------------------------------

>
> Разве дороже будет, чем новый 71-405? Может если
> своими силами делать, то дешевле обойдется?

Нет, цена на порядок выше наших вагонов.
Даже модернизация Т3 стоит порядка 8 млн руб, а может уже и больше, в прошлом году 7,5 млн стоил T3R.PLF c вставкой низкопольной секции.

> Просто Т3 с сохранением внешнего вида не будет
> восприниматься как новый вагон, а для обывателей
> важно именно чтобы смотрелось современно.

Обывателям по-моему по барабану, главное что приехало что-то. Мне кажется люди далеки от таких вещей и мало, кто понимает, что современно и не современно...

> Ну а про 10 УТМов - так до этого точно так же
> говорилось 30 ТОЧНО (даже график поставок
> приводился)...

Сам генерал мне сказал, что будет 10 шт.

NIKITA писал(а):
-------------------------------------------------------

> Нет, цена на порядок выше наших вагонов.
> Даже модернизация Т3 стоит порядка 8 млн руб, а
> может уже и больше, в прошлом году 7,5 млн стоил
> T3R.PLF c вставкой низкопольной секции.

Ясно. Тем более в связи с ростом курса евро сейчас наверняка раза в 1.5-2 дороже будет (ну может при модернизации на месте, если не возить в Чехию, и будет подешевле - как раз как новый вагон или чуть дороже). В таком случае нет смысла заморачиваться, лучше новых вагонов купить.

> Сам генерал мне сказал, что будет 10 шт.

Ясно. Но даже 10 вагонов в год (+непонятно, что будет в последующие годы) уже явно недостаточно. 30 еще более-менее.

http://fotki.yandex.ru/users/fotorie/album/66887/
культовое колечко сверху и много трамваев до конца

Анатолий Гредин: «Больше нас получила только Москва»


Первый заместитель председателя правительства Свердловской области — министр промышленности и науки Анатолий Гредин прокомментировал выделение из федерального бюджета 631 миллиона рублей для Свердловской области на закупку специализированного автотранспорта для муниципальных образований региона.

— Мы долго шли к этому. В результате настойчивости Эдуарда Росселя, многих переговоров с Минрегионразвития России, наших совещаний здесь мы наконец—то подписали этот документ, — отметил министр.

[size=16]По словам Анатолия Гредина, выделенные средства позволят увеличить парк трамваев в Свердловской области более чем на 109 единиц. Это даст работу нашим машиностроителям, потому что трамваи будут закупаться у предприятий Свердловской области.[/size] Муниципальные образования смогу приобрести не одну сотню автобусов для перевозки пассажиров, машины «Скорой помощи» и другую технику. Соглашение будет дальше прорабатываться для того, чтобы поставка техники была произведена в кратчайшие сроки.

— Благодаря настойчивости губернатора удалось добиться такой суммы, какую не получил ни один регион — 631 миллион рублей. Больше нас получила — только Москва. Больше таких денег ни у кого нет, — подчеркнул Анатолий Гредин.

http://www.rossel.ru/archive/20090414/5/

Цитата
AlMax писал(а):

По словам Анатолия Гредина, выделенные средства
позволят увеличить парк трамваев в Свердловской
области более чем на 109 единиц. Это даст работу
нашим машиностроителям, потому что трамваи будут
закупаться у предприятий Свердловской области.

То-то, я смотрю, че*лядинцы круги нарезают – что здесь, что на Е1 (уже и туда вползли), но слава Б-гу, судьбина им тут уготована одна – полёт фанеры над французской столицей.

AlMax писал(а):
-------------------------------------------------------

> По словам Анатолия Гредина, выделенные средства
> позволят увеличить парк трамваев в Свердловской
> области более чем на 109 единиц. Это даст работу
> нашим машиностроителям, потому что трамваи будут
> закупаться у предприятий Свердловской области.
> Муниципальные образования смогу приобрести не одну
> сотню автобусов для перевозки пассажиров, машины
> «Скорой помощи» и другую технику. Соглашение будет
> дальше прорабатываться для того, чтобы поставка
> техники была произведена в кратчайшие сроки.


Совершенно некомпетентный комментарий либо профанация, т.к. об увеличении парка речь вообще не идёт.

Евгений, а где там написано про увеличение парка?

> > По словам Анатолия Гредина, выделенные средства
> > позволят увеличить парк трамваев в Свердловской
> > области более чем на 109 единиц. Это даст
> работу
> > нашим машиностроителям, потому что трамваи
> будут
> > закупаться у предприятий Свердловской области.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.04.09 19:33 пользователем Евгений Кузнецов.

Да и шрифт можно было не увеличивать ибо цифры ничего кроме недоумения не вызывают. Для справки: 109 трамваев будут стоить порядка 900 миллионов рублей, а тут на всё 631 вместе со скорыми помощами. Даже если учесть 30% из местного бюджета - не сходится. Так что традиционный попу лизм.

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да и шрифт можно было не увеличивать ибо цифры
> ничего кроме недоумения не вызывают. Для справки:
> 109 трамваев будут стоить порядка 900 миллионов

13 апреля. Interfax-Russia.ru - Минрегионразвития РФ выделило Свердловской области 631 млн рублей на закупку автобусов и специализированного автотранспорта для муниципальных образований региона, говорится в сообщении департамента информационной политики губернатора Свердловской области.

Всего область направит на эти цели 901 млн рублей - 631 млн рублей из федерального бюджета, 270 млн рублей - из областного.

Как напоминает департамент, премьер-министр РФ Владимир Путин в конце марта утвердил правила распределения и предоставления в 2009 году из федерального бюджета субсидий бюджетам регионов на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники. Так, государство направит регионам на эти цели 20 млрд рублей. Средства будут распределяться на условиях софинансирования: 70% из федерального бюджета, 30% - из региональных.

В ближайшее время областное министерство промышленности и науки должно уточнить перечень коммунальной техники и автотранспорта и только после этого в Свердловскую область поступят субсидии из федерального бюджета.

Ранее сообщалось, что Свердловская область планирует приобрести 483 единицы техники для транспортных организаций и предприятий ЖКХ на общую сумму 1,89 млрд рублей. Потребности региональных предприятий в новых автобусах и трамваях, коммунальной технике были определены областным министерством промышленности и науки совместно с предприятиями по запросу Минрегионразвития РФ.
http://www.interfax-russia.ru/r/B/eventday/289.html?menu=6&id_issue=12249742

********

ЕКАТЕРИНБУРГ. 14 января. Министерство промышленности и науки Свердловской области по запросу Министерства регионального развития РФ определило потребности Среднего Урала в новых автобусах, трамваях и коммунальной технике,— сообщается пресс-служба областного министерства.

В частности, предполагается закупить 483 единицы техники на общую сумму 1,89 миллиарда рублей. Для нужд муниципальных предприятий за государственный счет будет приобретаться исключительно техника российского производства. В областной заявке — 203 автобуса и 89 трамваев, 24 мусоровоза, 16 экскаваторов и другой транспорт.

Согласно телеграмме министра регионального развития РФ Виктора Басаргина, транспортные организации Свердловской области и предприятия ЖКХ смогут получить новую технику за счет средств федерального и областного бюджетов. 70% финансирования обеспечит федеральный центр, а остальные деньги придется изыскать на Среднем Урале
http://www.apiural.ru/politic/?art=48763

********

Виктор писал(а):
-------------------------------------------------------

В лучшем случае 901 миллион хватит на те самые 109 трамваев. А как же автобусы, машины "Скорой помощи" и прочая спецтехника?
Во второй заметке откуда ещё миллиард вдруг взялся. Непонятно.

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> В лучшем случае 901 миллион хватит на те самые 109
> трамваев. А как же автобусы, машины "Скорой
> помощи" и прочая спецтехника?

Когда распределят, тогда и посмотрим.
Пока гадания.
Предположим, что в 2 раза всё уменьшат - будет 100 автобусов, 40 трамваев.
Или куча мусоровозов и 3 трамвая.

> Во второй заметке откуда ещё миллиард вдруг взялся. Непонятно.

В январе область определила "потребность" на 1,89 млдр и отдала наверх.
В апреле в Москве рассмотрели, скостили до 901 млн и пообещали дать 70%.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 15.04.09 21:25 пользователем Виктор.

Собственно суть вопроса обсуждается на троллейбусном форуме http://forum.tr.ru/read.php?3,847784

А гадать на кофейной гуще смысла на самом деле нет. Но и особо губы раскатывать тоже. А то сильно обидно будет, когда получится как с "миллиардом на метро".

levemir писал(а):
-------------------------------------------------------
> но слава
> Б-гу, судьбина им тут уготована одна – полёт
> фанеры над французской столицей.

А УТМам - стоять в депо, а то и вовсе не быть закупленными. Ну а УКВЗ в рекламе не нуждается.
По теме: речь идет об ОБЛАСТИ. А там есть еще Тагил, Волчанск, Краснотурьинск.

Отчаянный писал(а):
-------------------------------------------------------
> levemir писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > но слава
> > Б-гу, судьбина им тут уготована одна – полёт
> > фанеры над французской столицей.

> А УТМам - стоять в депо, а то и вовсе не быть
> закупленными. Ну а УКВЗ в рекламе не нуждается.

Купи себе списанный КТМ, поставь в огород и радуйся. И отстань от Екатеринбурга.

> По теме: речь идет об ОБЛАСТИ. А там есть еще
> Тагил, Волчанск, Краснотурьинск.

Ну да: 50 в Волчанск, 50 в Краснотурьинск, 9 в Тагил. Как раз.

Отчаянный писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну а УКВЗ в рекламе не нуждается.

Кто бы сомневался! Худые вести не стоят на месте.

> По теме: речь идет об ОБЛАСТИ. А там есть еще
> Тагил, Волчанск, Краснотурьинск.

Волчанску-то, Волчанску куда – закупили ж уж0 по самые… уши. Кстати, идея оснащения местного трамдепо КТМ-19, возможно, и имеет рац.зерно: во-первых, городок хорош тем, что шибко далече – таким образом, вышло по принципу: с глаз долой, из сердца вон; во-вторых, пути волчанские этой «белой вороной» шлифовать самое то будет, да и не жаль, коли что. Тем более, что ставку на данный тип ПС никто всерьёз и не делал – Волчанск с его статусом лучшее тому доказательство.

Ну и в заключение, действительно по теме (а может лучше под стекло да в рамочку?):

Цитата
Это даст работу нашим машиностроителям, потому что трамваи будут закупаться у предприятий Свердловской области.

Падает занавес. Забрезжили огни софитов. Можно идти за пальтом. Невзирая на то, что УКВЗ из кожи прочь лез, и в том же Саратове здорово «поддерьмил» УТМу, круг потребителей обозначить удалось: Самара, Свердл.обл., вероятно, Орёл. Достаточно, хм, неплохая компания. Уж не Орски с Усть-Илимсками.

К слову, о подобиях местного розливу: насколько мне то известно, ни Тагил, ни Волчанск, ни Краснотурьинск о выходе из состава области не объявляли. Посему – гадалку не кликай! – будут пробавляться тем, что дадут. Между прочим, Тагил с Краснотурьинском несмотря на весь свой пофигизм (отчасти и вынужденный) к ПС, более-менее с задачей справляются; уж в Тагиле-то особо ничего из УТМ’овской братии не простаивает – непозволительная роскошь. А по волчанской «катээмине», ИМХО, вообще говоря, не мешало бы расследование провести: кто, что и почто. «Вставить фитиля» один раз так, чтоб впредь неповадно було, и вся недолгá. ;)



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 16.04.09 17:41 пользователем levemir.

По моей информации в этом году ожидается 20 вагонов в Западное, 5 в Северное и 3 в Южное. Все 403 модели. Далеко до 109...

Призрак писал(а):
-------------------------------------------------------
> По моей информации в этом году ожидается 20
> вагонов в Западное, 5 в Северное и 3 в Южное. Все
> 403 модели. Далеко до 109...

Хм... Не жирновато ли будет западникам? =) Два надо по-любому на 11 ;)

Эх.. и опять 403.. снять бы их уже с производства и перейти на 405, 407.
Сапожник без сапог, как говорится

Дмитрий Ижевск писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сапожник без сапог, как говорится

Увы, но если посмотреть на проблему «ширше», то получается достаточно неприглядная, для продвижения новой продукции УТМ, картина. Екатеринбург есть Екатеринбург, и в некотором смысле, он – мерило. Как говорится, лучшая реклама «Жигулям» – автопарк дирекции АвтоВАЗа. Мне тоже прискорбно.