Вот на этой фотке можно наглядно сравнить http://busztipus.fw.hu/sola/12t-19.jpg ЗиУ с современной техникой
:)

Вчера волею судеб ехал в 386 (который из-за закрытия Космонавтов-Челюскинцев ходил Крауля-Вокзал) и в 207.

Впечатления. Фанатов ЗиУ-9 это более чем устроит. В салоне, когда не работает компрессор, почти бесшумно - ввиду отсустствия мотор-вентилятора. Только гул редуктора. Контакторы трещат потише, чем в последних БТЗ. Благодаря тонированным стёклам в салоне реально не жарко. Сиденья относительно удобные. На 386 сохранены все 3 электронных маршрутных табло. На 207 боковое демонтировано. Заметил, что микрофон в 207 жил у женщины-водителя на коленях, т. к. гениальная конструкция кронштейна позволяет закрепить только родной. Но что поразило больше всего - компрессор 207 машины. Он не стучит как на старых троллейбусах, он воет!

Также на линию вышли 387 (17 маршрут) и 208 (15 маршрут)

На всех четырёх машинах задействованы штангоуловители!

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> > … и ЗиУ-5, и 9, и 10, и БТРЗ …
> > Честное слово, после солидного опыта поездок на
> > МТБ, да ещё по свердловским ухабам, теперь для
> > меня благо всё, что с высокими окнами и не
> трясёт,
> > как в кузове грузовика на просёлке.
> > Да и относительно стабильный дизайн не тяготит.
> Ту
> > как в архитектуре. Рубин-билдинг, к примеру,
> всё
> > равно остаётся Рубином, не смотря на то, что
> снизу
> > пристроили всякие поганки.
>
> Да, это тот же ЗиУ-9 тридцатилетней давности,
> только с обезображенной мордой лица ;) Пассажира
> таким не завлечь. На фоне современных автобусов он
> выглядит динозавром из музея.
>
> Вот это современный троллейбус -
> http://busztipus.fw.hu/sola/12t-14.jpg
> http://busztipus.fw.hu/sola/18t-12.jpg
> http://busztipus.fw.hu/sola/18t-13.jpg
>
Хорошие фотографии, отличный троллейбус, это в каком городе? Где-то я уже его видел...

Адрес сайта заканчивается на ...hu, это Венгрия. Видимо, Будапешт, Дебрецен или Кечкемет.

У него на морде логотип BKV. Если не ошибаюсь, это транспортное предприятие Будапешта.

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> У него на морде логотип BKV. Если не ошибаюсь, это
> транспортное предприятие Будапешта.


Спасибо!!!

Мишка писал(а):
-------------------------------------------------------
> Адрес сайта заканчивается на ...hu, это Венгрия.
> Видимо, Будапешт, Дебрецен или Кечкемет.


По окончанию сайта я догадывался, убедился...))))

Спидометры пока работают, в отличие от более старых машин. Наверное скоро тоже перестанут.
А кто знает их ускорение? До скольки разгоняется или от прежних трольз мало отличается...

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.07.07 06:25 пользователем Евгений Кузнецов.

Вчера 210 видел, так же на 7-м :)

А сейчас видел 388 на 8-м маршруте.

0

386 - 12, 387 - 17, 388 - 8,
207 - 7, 208 - 15; 209, 210 - 7

0

Сегодня видел за воротами Орджоникидзевского депо два новых троллейбуса.Еще не распакованные.

---

387 на ремонт вчера стоял)

еще порадовала машина 210 (Экологический Троллейбус.)
209(7ой маршрут) Уже получил рекламную окраску Лако-красочных покрытий МАРШАЛ.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.07.07 22:36 пользователем Дмитрий Апельсинов.

Сегодня ехал на 209. Не понял кардинальных отличий от старых ЗИУ за исключением новых кресел, дверей и тонированных стёкол.

На 210 уже не используется штангоулавитель

У 389 боковой электронный маршрутоуказатель не сняли, хотя спереди та же фигня что и с 386 (два номера дублируют друг друга).
http://cs.usu.edu.ru/home/owl/Trolls/389.jpg
http://cs.usu.edu.ru/home/owl/Trolls/389_side.jpg