После перерыва на 21 маршрут вновь вышел вагон "Спектр" с бортовым номером 813. Вагон лишился своей заводской ярко- красной окраски и окрашен теперь в более тёмный красный цвет без подоконной полосы (как 801, 802, а с недавнего времени и 806).

он прошел так называемый средний ремонт. Сейчас подобный ремонт прошли уже 801-810, 812, 813

Кириллов Володя писал(а):

> он прошел так называемый средний ремонт. Сейчас подобный ремонт
> прошли уже 801-810, 812, 813

Ну, 807 точно не проходил СР. Он долго ходил в заводской окраске, а потом его просто перекрасили в рекламу. Да и насчет 808 я не уверен. Он по времени столько же работает на линиях, как и 813.

Вроде с месяц назад проходил обкатку. Где он сейчас, в каком состоянии?

Alex(SovietTramFan) писал(а):

> Вроде с месяц назад проходил обкатку. Где он сейчас, в каком
> состоянии?

Передан на 11 маршрут, состояние обычное.

Еще большим сюрпризом было бы разве что появление пассажирского КТМ в Е-бурге.
А чем 18 маршрут не угодил?

Ты прям в воду глядел! Встречайте! КТМ-19 на 12 маршруте.

А 12 маршрут вроде был отменен.

Alex(SovietTramFan) писал(а):

> Еще большим сюрпризом было бы разве что появление пассажирского
> КТМ в Е-бурге.
> А чем 18 маршрут не угодил?

По-моему, никакого сюрприза. Лобовое стекло до сих пор не заменили, поэтому чтобы не пугать пассажиров, отправили вагон работать подальше от центра. Опять же не так заметно, если он вдруг сломается.

Из заявления высокопоставленых лиц удалось выяснить, что вагоны производства УТМ не оправдали надежд ТТУ г. Екатеринбурга, посему решено было приостановить покупку трамвайных вагонов данного завода и обратиться к крупнейшему представителю трамвайной индустрии России - УКВЗ. На сегодня заключен договор на поставку 3 опытных вагонов серии 71-619КТ, которые все более распространяются по России. Вагоны будут приобретены на средства ТТУ, поскольку городские власти негативно отреагировали на резкую критику в адрес УТМ. Все три вагона потупят в Северное трамвайное депо, где вероятно выйдут на работу по 16 или 17 маршруту.

Только задумал сделать коллаж к предстоящему 1 апреля: пассажирские КТМ-5 и 71-608КМ на Плотинке и площади 1905 года. Кстати, их появление в Е-бурге мне несколько раз снилось. Как вдруг оказалось, что это Великое Трамвайное Счастье приобретает реальные очертания! Только не в лице КТМ-5 и 71-608КМ, а 71-619, но ничего страшного - прогесс, однако.

Однако странно, что поступят именно в Северное дело. Ведь там существует проблема габаритов, даже у Т6В5 со СПЕКТРами. А стандартные КТМы больше, чем Т6.
Может, не 619, а 621?
И маршруты выбрали окраинные. Новую технику логичнее в центр ставить.

А сцепки какие будут? Для унификации разумно татровские поставить, что, наверное, и будет сделано?

Сколько всего вагонов планируется закупить в этом году, будут ли поставлены строящиеся в настоящее время для Е-бурга новые 71-403? Или последние все в Ташкент уйдут?

Сообщение изменено (01-09-04 08:09)

Кириллов Володя писал(а):

На сегодня заключен договор
> на поставку 3 опытных вагонов серии 71-619КТ, которые все более
> распространяются по России. Вагоны будут приобретены на
> средства ТТУ, поскольку городские власти негативно
> отреагировали на резкую критику в адрес УТМ.

Ого, у ТТУ, оказывается, есть средства...
А Шпектры в Тагил ушлют или куда?
Или в ещё дальше на север?

Сообщение изменено (01-09-04 00:52)

O

Чему радоваться очень даже есть.

А развалится рано или поздно любой вагон...

Сообщение изменено (01-09-04 08:11)

0

Сегодня видел 816 на УПИ, ехал в сторону Шарташа. Таблички и цифры на электронных маршрутоуказателях - 18 маршрута!

Но ехал почему-то без пассажиров. В кабине кроме водителя была тетка в оранжевом жилете. К сожалению, заметил поздно и не увидел надписей на морде - может, опять обкатка какая-то.

Сообщение изменено (01-09-04 11:29)

Я думаю - он в очередной раз умер :-)

Кириллов Володя писал(а):

> Вагоны будут приобретены на
> средства ТТУ, поскольку городские власти негативно
> отреагировали на резкую критику в адрес УТМ.

Я думаю, что имеет смысл сообщить городским властям об этом вопиющем случае вероломства и предательства родного завода! Никогда еще вагоны производства УКВЗ не работали в нашем городе, и если мы вмешаемся, то сможем все изменить, и нашие любимые 71-403 будут закупаться и дальше!

Максим писал:

>Я думаю, что имеет смысл сообщить городским властям об этом
>вопиющем случае вероломства и предательства родного завода!
>Никогда еще вагоны производства УКВЗ не работали в нашем городе,
> и если мы вмешаемся, то сможем все изменить, и нашие любимые 71-403 будут закупаться и дальше!

Не пустим утюгообразные страшилища в родной ЕКБ. Они ведь лет на двадцать отстают от передового 71-403 по электрооборудованию. Максим не дай совершиться диверсии.

А 71-619 - пусть будут, наряду с остальными. Чем разнообразнее ПС, тем лучше!

Кстати, у меня предложение насчет обновления ПС Северного депо, с его "габаритными" проблемами: кузов 71-621 поставить на тележки УТМ, и, возможно, электрооборудование - тоже УТМ. И волки сыты, и овцы целы.