Вчера 5052 был замечен на 2 маршруте и уже более месяца 5209 вновь на 36-м после 2 летнего простоя

Березин Евгений писал(а):
-------------------------------------------------------
> и уже более
> месяца 5209 вновь на 36-м после 2 летнего простоя

Почему же после 2-летнего, когда он вполне в 2008 году работал и ушёл на завод в капитальный ремонт после киносъемок, где он таранил машины.

3390

3390

0

А в чем логика сцеплять в системы новые вагоны? Ведь второй вагон нередко становится мишенью для малолетних вандалов, испысывающих стены и царапающих сидения. В депо же полно относительно старых вагонов. Почему б не сцепить их?

Второй вагон от вандалов страдает равно как и первый. Нужно просто поздним вечером во второй вагон никого не впускать

Да нужно просто при наличии такой возможности ставить системы на те выходы, которые раньше уезжают в депо, а в более позднее время остаются одиночки.

Расцеплена система 5216-5212; 5216 сегодня работал на 32-м. Еще один русаковский "ашник" лишился своего полупантографа - 5297.

Борис Муравьев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Расцеплена система 5216-5212; 5216 сегодня работал
> на 32-м. Еще один русаковский "ашник" лишился
> своего полупантографа - 5297.


13 апреля еще были сцеплены

Только не видно смысла в этих действиях. После укорачивания 34-го, количество систем наоборот должно расти. Но видимо Русаковцы предпочитают просто держать вагоны в депо, чем сцеплять в системы.

На СТТС можно снимать желтую пометку.

В Октябрьском как минимум 1 новый ктм-19, учебный вагон покрашен и стоит без номера.

андрей сычёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> учебный
> вагон покрашен и стоит без номера.

Наконец-то, а то краска уже как лохмотья висела. Лицо депо нельзя доводить до такого состояния.

012345

0

Борис Муравьев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Расцеплена система 5216-5212; 5216 сегодня работал
> на 32-м. Еще один русаковский "ашник" лишился
> своего полупантографа - 5297.


В пятницу всё уже работало в прежней составности на 36м.

Вместо 3969+3932 сцепили 3306+3932. Интересует, не спирали ли вагон 3969. А также давно не наблюдается 3828 - проясните, если кто в курсе.

anton121 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вместо 3969+3932 сцепили 3306+3932. Интересует, не
> спирали ли вагон 3969. А также давно не
> наблюдается 3828 - проясните, если кто в курсе.

3969 отправлен в модернизацию. 3828 работает с 3656 на 6-ке.

3772