Вот тут СарБК пишет, что во время дождя в трамвай попала молния.

"Около рынка "Шарик" молния ударила в трамвай. Никто не пострадал. Состав продолжил путь."
Постоянная ссылка http://news.sarbc.ru/main/2008/07/25/81823.html

Диман с КТМ-5, ROM, denissar или кто-то ещё - знаете подробности? Полагаю вагон Заводского депо? Это №2 или №7. Полагаю КТМ-5? И что, у бедненькой КТМ-ки ничего не заглючило и проводка цела?

Кстати, около рынка насколько я помню обильная растительность и много домов. Как получилось, что в трамвай ударило? Если бы у самого Шарика (ну, у ГПЗ) - я бы понял, на холме, деревьев немного. Там точно ничего не напутано? Блаадарю заранее за подробности )

Подробностей пока не знаю, об инциденте не слышал. Там действительно это маловероятно - это с какой же точностью надо ударить молнии, чтобы в обход деревьев попасть в вагон? И если бы она и впрямь попала бы, то вагон явно бы дальше сам не поехал. Тем более, для отвода разрядов молнии всех водителей обязывают во время грозы включать свет в салоне...
Подробности я узнаю...

"Состав продолжил путь." - а почему состав? По 2-ке СМЕ никогда не ходили, а по 7-ке ходили лет 15 назад. Сейчас только одиночки.

При ударе молнии разряд поражает объекты на расстоянии 300 метров. К тому же вагон более притягивает молнию чем дерево...
Вагон не пострадал благодаря установленному грозоразряднику.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.07.08 12:53 пользователем Shiva.

Кто знает, а когда Саратов должен получить оставшиеся закупленные вагоны КТМ-19?

Приволжанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кто знает, а когда Саратов должен получить
> оставшиеся закупленные вагоны КТМ-19?

Когда из Ульяновска вернут железки взятые на прокат.
Вагоны пришли сегодня, возможно в понедельник вернут добро на родину, т.е. вам.

Saboteur писал(а):
-------------------------------------------------------
> Приволжанин писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Кто знает, а когда Саратов должен получить
> > оставшиеся закупленные вагоны КТМ-19?
>
> Когда из Ульяновска вернут железки взятые на
> прокат.
> Вагоны пришли сегодня, возможно в понедельник
> вернут добро на родину, т.е. вам.

Cпасибо. :-)))))

Saboteur писал(а):
-------------------------------------------------------
> Приволжанин писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Кто знает, а когда Саратов должен получить
> > оставшиеся закупленные вагоны КТМ-19?
>
> Когда из Ульяновска вернут железки взятые на
> прокат.
> Вагоны пришли сегодня, возможно в понедельник
> вернут добро на родину, т.е. вам.

\Ничего не понял! каким образом наши вагоны и за каким чертом оказались в Ульяновске?!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.07.08 22:19 пользователем denissar.

denissar писал(а):

>
> \Ничего не понял! каким образом наши вагоны и за
> каким чертом оказались в Ульяновске?!

Наверно их хотят отнять у нас. :))) Будем тут драться на форуме и наши вагоны в чужие лапы не дадим!!! :))))

Да ребята, однако читать не умеем.
Неужели вы думали, что я как наш баран Черныш (Дирекор МУП "УЭТ") данные вагоны назову железками.
Вагоны наши, пришли сегодня, разгружают сегодня, это последние два из 4-х вагонов для нашего города в этом году.
Просто наши брали у вас траверсу и приспособы для разгрузки вагонов.

Shiva писал(а):
-------------------------------------------------------
> При ударе молнии разряд поражает объекты на
> расстоянии 300 метров. К тому же вагон более
> притягивает молнию чем дерево...

Если 300 метров, тогда там по идее-то, куча трупов должна быть. Вы знаете, какое там место людное?

> Вагон не пострадал благодаря установленному
> грозоразряднику.

Грозоразрядников на наших КТМ-5 НЕТ! В Заводском депо их не осталось совсем (в Кировском на некоторых вагонах встретить их ещё можно). Дело в том, что охотники за металлом растащили не только разрядники, но и печки в салонах.
Вывод: попадания молнии не было, иначе вся электроника вагона сгорела бы (случай, кстати, был). Также если бы было попадание, то наверняка кого-нибудь бы "поджарило".

Хыы ) Ну значит СарБК как всегда отожгло )

> > 3. Развитие городского наземного электрического
> транспорта;
> капитальный ремонт трамвайного пути,

На данный момент ремонтные работы в саратовском стиле "оторвать бы руки за такой ремонт" ведутся на 3 маршруте по Большой Горной, на 11 маршруте на пересечении Кутякова и Горького, и на 3 маршруте в районе колец на 6 Дачной.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 29.07.08 15:31 пользователем ROM.

ROM писал(а):
-------------------------------------------------------
> > 3. Развитие городского наземного электрического
> транспорта;
> обновление подвижного состава троллейбусов (всего
> 95 штук, в том числе 27 штук с пониженным (580 мм)
> уровнем пола и 7 штук с низким (360 мм) уровнем
> пола; сколько в какой год, не написано; возможно,
> будет лизинг),

Сегодня в Cаратов поступили 2 новых троллейбуса, закупленных городом у предприятия "Тролза". Город договорился о поставке в этом году 60-ти машин. С начала года на маршруты вышло 15 новых троллейбусов.

Как рассказали в МУП "Саратовгорэлектротранс", среди закупленных есть троллейбус марки "Мегаполис" с низким уровнем пола и повышенной комфортностью. Скорость такой машины при полной нагрузке - 60 км/ч.

Машины закуплены предприятием на средства, выделенные из бюджета города для компенсации потерь доходов, возникающих в результате регулирования тарифов на перевозку пассажиров (себестоимость провоза пассажира намного превышает стоимость билета, разницу предприятию компенсирует город). На их закупку будет потрачено более двухсот миллионов рублей. По словам генерального директора Роберта Винькова, "Саратовгорэлектротранс" никогда не получал такого большого количества новых машин.

Глава Саратова Олег Грищенко посетил Кировское депо МУПП "Саратовгорэлектротранс" и осмотрел новые троллейбусы трех различных модификаций, отметив удобство моделей "Оптима" (3,7 млн руб.) и "Мегаполис" (5,7 млн руб.), располагающих пониженным уровнем пола.

Ранее рассматривался вариант закупки троллейбусов в Беларуси, однако городские власти настояли на том, чтобы поддержать местного производителя. Тем более что транспортировка машин из-за рубежа обошлась бы слишком дорого.
"Есть, конечно, отдельные недоработки со стороны энегельсских производителей троллейбусов, но они обещали их устранить", - добавил глава города.
Обновление парка городского электротранспорта будет продолжаться. В июне депутатами гордумы была принята муниципальная целевая Программа развития улично-дорожной сети и пассажирского транспорта на 2008-2012 годы, которая предусматривает закупку новых трамваев и троллейбусов, реконструкцию трамвайной линии N3, строительство троллейбусного маршрута N10А в пос. Солнечный.

Новые троллейбусы выйдут на линию после прохождения техподготовки и будут задействованы на маршруте N1 ("Мегаполис"), N2 и N3.
http://news.sarbc.ru/main/2008/07/29/81910.html


А вот насчет 15 новых машин с начала года они сильно погорячились, т.к. ни одного нового троллейбуса, кроме этих двух, в этом году в Саратов еще не поступало.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.07.08 15:40 пользователем ROM.

Кому экскурсию устроить под конец недели на разгрузку 2 усть-катавских вагонов?

трамвайные депо в Саратове и Тбилиси оченб очень похожы к них путевое развитие одинаковое как итересно



депо Авчали Тбилиси во время заыиксирования еще все вагоны стояли внутри 15 штук.



депо в Саратове

Siachoquero писал(а):
-------------------------------------------------------
> трамвайные депо в Саратове и Тбилиси оченб очень
> похожы к них путевое развитие одинаковое как
> итересно

А какое именно депо на снимке в Саратове? Чего-то не узнаю. Точно не Заводское, на Кировское тоже совсем не похоже. Ленинское вроде?
А то, что они могут быть похожи между собой (в Саратове и Тбилиси) ничего странного. Существовали раньше определённые нормы строительства депо, типовые проекты. Они во многих городах могут быть чем-то похожи. Хотя здесь на снимках я бы не сказал, что сильно похоже, есть много различий.

ROM писал(а):
-------------------------------------------------------

> Сегодня в Cаратов поступили 2 новых троллейбуса,
> закупленных городом у предприятия "Тролза". Город
> договорился о поставке в этом году 60-ти машин. С
> начала года на маршруты вышло 15 новых
> троллейбусов.

А какие два? Я так понял - один - это Мегаполис. А второй? Оптима что ли?
И почему Грищенко уже 3 троллейбуса рассматривал? Кто третий-то? ЗиУ-9 в новом исполнении?

Дима просто шясь на Тбилисском фотке не видно хорошо я наизусть знаю путевое развитие нашего депо и тояно копио Саратовская. но есть и различия.


ето депо нв севере. он как я догодался закрыт там не быто трамваев вообше. ето на улице безымянная. раньше поворачивал Трам 11. он закрит верно?????

Диман из КТМ-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> А какие два? Я так понял - один - это Мегаполис. А
> второй? Оптима что ли?
> И почему Грищенко уже 3 троллейбуса рассматривал?
> Кто третий-то? ЗиУ-9 в новом исполнении?
Потому что СарБК слегка облажался.
Сегодня поступило 15 троллейбусов:
- 1 оранжево-белый Мегаполис (1260),
- 8 Оптим (оранжевые; как минимум, одна передана в депо №2),
- 6 ЗИУ 682Г-016.02 (оранжевые и белые с синей юбкой).
Всего в Ленинское депо отдали не менее 7 троллейбусов.

Siachoquero писал(а):
-------------------------------------------------------
> ето депо нв севере. он как я догодался закрыт там
> не быто трамваев вообше. ето на улице безымянная.
> раньше поворачивал Трам 11. он закрит верно?????


Да, это депо закрыто. Остановка 11 трамвая около въезда в депо называлась "ул. Безымянная", хотя настоящая Безымянная улица расположена в другом месте.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.07.08 00:25 пользователем ROM.