В трамвайном плане - да, разделён. В Западном Берлине трамвай был полностью ликвидирован ещё в 1970-х годах, а в восточном сохранилась огромная сеть. Эта самая сеть существует поныне. В 90-х было два очень коротких продления через бывшую границу в самые-самые восточные части Западного Берлина. Вот так...

0

(-)

http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=19438

Трамвай на Пушкинской всё-таки останется. Кроме того, к концу следующего года улица будет полностью реконструирована - обещают городские власти.

В следующем году улицу Пушкинскую начнут реконструировать. Такое решение приняли члены исполкома городского совета. Специалисты академии городского хозяйства, разработавшие проект, предложили властям два варианта: первый - убрать трамваи, второй - оставить. Совместное решение чиновников и архитекторов - электрический транспорт на Пушкинской будет. Трамваи уберут только с части улицы Веснина. От перекрестка с Пушкинской рельсы проложат между ипподромом и лётным полем ХАЗа, а выходить на Сумскую они будут в районе парка Горького.

Владлен Семёнов, проректор по научной работе ХНАГХ “Реконструкция Пушкинской должна быть в таком ключе, чтобы убрать кое-где тротуары, сделать стоянки, но с одной стороны, и, конечно, мне кажется, что трамвай можно и оставить, хотя можно обойтись и без него. Но это решать надо в комплексе, решая транспортную схему исторического ареала города Харькова.”

По словам мэра, реконструкция Пушкинской должна завершиться уже к концу следующего года.

Автор(ы): Елена Бекетова, Елена Ермолаева, Артур Капинус, Аркадий Шовский, Агентство Телевидения Новости

Вообще-то в сообщении http://www.objectiv.tv/ от 12.10.2007 сказано, что в связи с чемпионатом мира по футболу 2012 г. "С проблемного СПУСКА Веснина уберут трамвайную линию", естественно, без всякой замены. Альтернативой здесь могут быть только автобусы. Нам Запад не указ: в польше в связи с чемпионатом будут строить новые трамв. линии.

С пятницы идут работы по демонтажу трамвая на улице Пушкинской. Официально - это не демонтаж, но все знают, что сняв линию - вряд ли восстановят. Поживём, увидим...

А ХНАГХ - это Харьковская национальная академия городского хозяйства?

Алексей Колин писал(а):
-------------------------------------------------------
> А ХНАГХ - это Харьковская национальная академия
> городского хозяйства?
Да, та самая. Тесно сотрудничаю с кафедрой ЭТ, хотя учусь на "Транспортных Системах".

Трамвай на ул. Пушкинская в Харькове - опасен! Приговор вынесли коммунальщики, спасатели, ГАИ и СЭС
http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=0106091&chap=world

Абсурд, конечно!
Особенно "факты" понравились.
Этот сценарий уже не в одном городе отработан.
Сочувствую, харьковчанам и жителям ул. Пушкинской.

Arsenal писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сочувствую, харьковчанам и жителям ул. Пушкинской.

Mousemaster писал(а):
-------------------------------------------------------
> А сколько миллионов жителей в Харькове с
> пригородами?

Официально 1,5 млн. город, 1,8-2,0 - с пригородами

Забавно.
На трубах трещины - это от вибрации и большой нагрузки. К тому же металл во многих местах проела коррозия.

Видимо 60 лет для подземных коммуникаций под оживленной улицей - не срок, по версии коммунальщиков =)
Даже коррозия пошла за "каких-то" полвека - ну надож, какая аномалия! =) Ну а виной тому разумеется трам, палюбас =)



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 15.06.09 03:08 пользователем Mx.

Mx писал(а):
-------------------------------------------------------
> А менять коммуникации не раз в 60 лет, а хотябы
> раза в полтора чаще - коммунальщики там не
> пробовали, интересно? =)

>



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.06.09 03:05 пользователем Mx.

Mx писал(а):
-------------------------------------------------------
> А кто говорил что там было надлежащее обслуживание путей?

0
Редактировано 5 раз(а). Последний раз 15.06.09 03:26 пользователем Mx.