А с ГАЗелями то воюют. Стоят утром сотрудники ГАИ и некто в штатском, стоят на перекрестке Гафури/Девятаева (Портовая), на ул. Татарстан стоят. Газелей нет в это время вообще нет.

Сегодня у Вокзала видел ГАЙца с камерой)))

Сейчас у Автовокзала авария с 2мя автомобилями. На участке от Речного Порта до Атовокзала стоит 6 вагонов трамвая и 12-15 троллейбусов. Особо смелый троллейбусники решаются преодолеть на автономном ходе.
Нет раций, нет оперативного управления движением. Будь оно, можно было бы не получить такой тромб из электротарнспорта. Троллейбусы оборачивать по Татарстану, трамваи пустить по тройке или на другую сторону Казанки.

Ээээ... по 7ке всего 5 трамваев...

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ээээ... по 7ке всего 5 трамваев...
А стоит 6. Один с маршрутоуказателем 14.

А, там на Ямашева авария была, он видимо по 7 решил поехать))))

Бюджет Казани будет пересмотрен на этой неделе
116.ру, 9 июня 2009 г.

11 июня Казанская городская дума соберется на 41 сессию. В повестке дня 14 вопросов, в том числе выполнение жилищных программ, внесение изменений в городской бюджет, положение о пассажирских перевозках, переименование одноименных улиц. Депутатам предстоит также внести изменения в решение «Об установлении размеров должностных окладов муниципальных служащих города Казани» и другие акты.

В общественном транспорте Казани теперь нужно доказывать возраст ребенка
116.ру, 11 июня 2009 г.

Сегодня Казгордума внесла изменения в правила перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом.

Отныне взрослые имеют право не платить за детей младше семи лет (раньше можно было не платить только за одного ребенка, а если детей несколько, то взрослые должны были приобретать билеты на всех, кроме одного). Однако в новой редакции правил взрослые обязаны возить с собой свидетельства о рождении детей и предъявлять их по первому требованию кондуктора.

Раньше устанавливались максимальные размеры ручной клади, за которую не нужно платить отдельно, следующим образом: 60x40x20, теперь в правилах указано: длина, ширина и высота ручной клади в сумме не должны превышать 120 см. Это правило не распространяется на детские санки, детские коляски, одну пару лыж.

Появились и новые обязанности водителя: он должен заранее предупреждать пассажиров об остановках «по требованию», а на всех запланированных маршрутом останавливаться в любом случае.

Нарушение правил влечет за собой административную ответственность в соответствии с КоАП РТ от 19 декабря 2006 года.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> В общественном транспорте Казани теперь нужно
> доказывать возраст ребенка
> 116.ру, 11 июня 2009 г.
>
> Сегодня Казгордума внесла изменения в правила
> перевозки пассажиров и багажа общественным
> транспортом.
>
>Раньше устанавливались максимальные размеры ручной
> клади, за которую не нужно платить отдельно,
> следующим образом: 60x40x20, теперь в правилах
> указано: длина, ширина и высота ручной клади в
> сумме не должны превышать 120 см. Это правило не
> распространяется на детские санки, детские
> коляски, одну пару лыж.

теперь кондуктора будут ходить с линейкой и мерить ручную кладь.

Всё-таки за велосипед платить придется)))

Законные «зайчата»
Казанские ведомости, 16 июня 2009 г.

На 41-й сессии Казгордумы утвердили новые Правила пользования наземным городским пассажирским транспортом и метрополитеном.

Необходимость принятия новых документов связана с существенными изменениями в федеральных законах, регламентирующих пассажирские перевозки, а также в связи с внедрением в Казани автоматизированной системы оплаты проезда.

Новые правила более детальны и гуманны к некоторым категориям пассажиров. Так, в метро пассажир теперь обязан не только уступать места инвалидам, лицам пожилого возраста, пассажирам с детьми, но также помогать им при входе-выходе из вагона. Для тех, кто забыл, в советское время эти правила «кто-то кое-где у нас порой» даже соблюдал.

Или, например, на наземном транспорте сейчас можно провезти бесплатно не только одного ребенка до семи лет включительно, как было ранее. Количество детей теперь не регламентируется.

Однако соблюдать проездную дисциплину пассажир обязан более тщательно – в Правилах пользования наземным транспортом введен даже дополнительный пункт о случаях отказа водителя в провозе ручной клади. Помимо попыток провоза взрывчатых и тому подобных веществ, пассажир не сможет проехать в транспорте, если его багаж будет мешать входу и выходу пассажиров.

В метро запрещается бегать и кричать (!!!) – такое новое уточнение ввели городские транспортники. За совершенные правонарушения устанавливается административная ответственность в соответствии с законодательством.

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!

Приглашаем Вас принять участие в 14-й международной выставке «Казанский автосалон "Автомобиль в сердце России», которая состоится с 16 по 19 июня 2009 года.

Выставка «Казанский автосалон «Автомобиль в сердце России» – одна из самых популярных и динамично развивающихся выставок в Республике Татарстан. Она предоставляет замечательную возможность познакомиться с передовыми разработками и достижениями отечественного и зарубежного автомобилестроения.

В 2008 году в выставке приняло участие 145 компаний.

Ждем Вас среди участников выставки
"Казанский автосалон "Автомобиль в сердце России"!

ТЕМАТИКА ВЫСТАВКИ:

- Легковые и грузовые автомобили
- Фургоны, прицепы, полуприцепы
- Автобусы: городские, междугородные, туристические
- Запасные части и комплектующие изделия
- Автоэлектрика и автоэлектроника
- Шины, диски, ремонт и восстановление
- Смазочные материалы и нефтехимия
- Автохимия и автокосметика
- Автомобильные аксессуары
- Охранные и противоугонные системы
- Оборудование и инструмент для автосервиса и СТО
- Автомойки и оборудование для автомоек
- Гаражное оборудование и нструмент
- Оборудование для бензо-, газозаправочных станций
- Транспортные перевозки и услуги
- Автомобильные издания
- Энергоаудит
- Программное обеспечение

http://www.autoexpokazan.ru/rus/



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 17.06.09 06:55 пользователем Niko.

Опубликованы "Правила пользования наземным городским пассажирским транспортом
общего пользования г.Казани" и "Правила пользования метрополитеном г.Казани".

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Законные «зайчата»
>
> Новые правила более детальны и гуманны к некоторым
> категориям пассажиров.
>
> Или, например, на наземном транспорте сейчас можно
> провезти бесплатно не только одного ребенка до
> семи лет включительно, как было ранее. Количество
> детей теперь не регламентируется.

Гуманность на самом деле весьма относительная, поскольку бесплатные
дети не могут занимать отдельного места. Стоять дети понятно тоже
не будут, поэтому единственный вариант - посадить их на колени,
но больше двух никак не посадишь. Зато под прикрытием гуманности
целых два ужесточения. Во-первых, раньше можно было провозить
ребенка "до 7 лет", что трактовалось как не старше 8-ми, а теперь
ясно написано "не старше 7 лет". Во-вторых, на каждого ребенка
нужно носить с собой свидетельство о рождении, которое сейчас печатают
на мягкой бумаге, и оно никак не предназначено для такого интенсивного
ношения с собой.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Во-вторых, на каждого ребенка нужно носить с собой свидетельство о рождении,
> которое сейчас печатают на мягкой бумаге, и оно никак не предназначено для
> такого интенсивного ношения с собой.
Можно возить с собой нотариально заверенную копию. :-) Меня вот умиляет пункт о том, что водитель обязан останавливаться на всех остановках. Неужели столь очевидная, для ОТ, вещь требует занесения в правила?

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> :-) Меня вот умиляет пункт о том, что водитель
> обязан останавливаться на всех остановках. Неужели
> столь очевидная, для ОТ, вещь требует занесения в
> правила?

А чем она так очевидна? Если явно никто не выходит и на остановке
никого нет, то логического смысла останавливаться тоже нет, если
конечно это прямо не указано в правилах :)

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> А чем она так очевидна? Если явно никто не выходит и на остановке никого нет, то
> логического смысла останавливаться тоже нет, если конечно это прямо не указано в
> правилах :)
А ведь в транспорте не только выходят, но и заходят. И у них на лбу не написано "46й маршрут, остановись!". Есть остановка, есть маршрут, все, никаких кривотолков не может возникать по-моему.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> А ведь в транспорте не только выходят, но и
> заходят. И у них на лбу не написано "46й маршрут,
> остановись!".

Ну а если вообще никого на остановке нет, тогда в чем очевидность?
Скажем вдоль Беломорской любой автобус пропускает от половины до
двух третей остановок, даже трамвай порой не везде открывает двери,
когда видит что никого нет ни на вход ни на выход.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Max Smolkin писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Во-вторых, на каждого ребенка нужно носить с
> собой свидетельство о рождении,
> > которое сейчас печатают на мягкой бумаге, и оно
> никак не предназначено для
> > такого интенсивного ношения с собой.

Cуровость российских законов компенсируется всеобщей необязательностью их исполнения.
Реально никто его ни носить, ни спрашивать не будет, ИМХО.

>>>и оно никак не предназначено для такого интенсивного
ношения с собой.

А в паспорт вложить никак?