ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 21
Найдено 61 - 90 из 603
12 лет назад
hidalgo
Осмелюсь робко заявить, что во многих крупных городах Европы с очень интенсивным автобусным движением (например, в Париже, Риме, Мадриде, Барселоне) никаких подобных стоянок автобусов нет вообще. Не знаю уж как, но они к
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
12 лет назад
hidalgo
Цитата (Pups) которая ходит 10 раз в день....
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Мне тоже... А то ведь, ещё неделю назад казалось, что они своим количеством окончательно забили легальный к-130... :) Хотя, вот фотофакт, свидетельствующий, что к-730 всё-таки ещё жив... http://fotobus.msk.ru/photo/437485/#last
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Уж не знаю, новость это или не новость. Но вроде бы сообщений об этом на форуме не было...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Цитата (Ромуська) все маршрутки на юзе снова по 30)))
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Скорее всего, просто пьяные идиоты, которых у нас в стране немало... :) Вряд ли тут стоит искать следы "войны перевозчиков"...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Цитата (Стас Давыдов) Без кондуктора машин не видел А все эти обгоны у ТП были как раз из-за несоблюдения расписания. Сейчас же скорости падают именно из-за соблюдения расписания... ...Не знаю где вы видите проблемы: как
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Цитата (Стас Давыдов) Что же до вместимости, то тут большой вопрос: лично меня достали маршрутки БВ, которые порой превращаются в "социал по цене 30" рублей. ППКС ! Маршрутки должны быть быстрыми, маневренными, комфортным
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
А я очень доволен новым перевозчиком на №88, №89, к-88, к-89. Питеравто хронически не соблюдало расписание, косило рейсы безбожно, в последнее время вообще выпускали на маршрут 1 машину вместо 3-х... Всех пассажиров пересадил
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Вообще-то я уже несколько дней не вижу Питеравто с его турецкими сараями на к-88, к-89... А таблички на остановке у метро "пр.Ветеранов" они ещё в январе заменили на к-216А и к-445Б... Так что, следует ожидать их нового появления,
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
76. Re: Re:
На этом направлении работают 9 (!) коммерческих маршрутов (к-103, к-224к, к-300, к-343, к-401, к-420, к-424, к-424А, к-696). И все, кроме может быть к-696, ходят довольно часто. Неужели не хватает? :) Значит, будут ходить ещё чаще... К лету новые пер
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
77. Re: Re:
А чем плохи на пригородных сообщениях IVECO Daily Нижегородец от "Шпунта" или VW Krafter Луидор от "Оникса"? Новенькие, с мягкими сидениями и возможностью (на крайний случай) постоять человекам 5-7? Ведь на этом же петергофско-ломо
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Цитата (HAV) Это у Вас что-то не вяжется... При чём тут вообще Питеравто, мы же про контору Антошевского говорим То есть, получается, что на к-88, к-89 и к-297 Питеравто всё-таки пират, а не субподрядчик , а Антошевский - субподрядч
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Ах, так теперь пиратство "субподрядом" стало называться??? ::)) А Вы видели договоры субподряда между Шпунтом и Антошевским? Шпунтом и Питеравто? Каковы их детали? И что же тогда Шпунт своих контрагентов так активно выжим
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Если уж быть скрупулёзным, то не полный. К-215 идёт по Пражской, а к-12 по Софийской... И на правом берегу у них разные трассы, ИМХО... :)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Ну как же не пират??? Не раз замечались машины Антошевского на к-88, к-89, к-297 в январе... Пропихивали по одной-две машины на маршрут... Теперь, вроде бы, успокоились. :) А Герр свои проблемы, я надеюсь, уж как-нибудь без помощи П
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Мне тоже Луидоры больше нравятся, чем БТД. Ехать намного комфортнее. Однако, я подозреваю, что они подороже, чем БТД стоят. Поэтому все экономят. А вот например на к-425 в Сестрорецк лучше бы Луидоры закупили... :)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Примерно так же Шпунт выдавил питеравтовских и антошевских пиратов с к-88 и к-89... А вот Герр-Питер похоже смирился с присутствием пиратов на к-52... :)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Советую Вам проехаться на к-343 от метро "пр.Ветеранов" в Ломоносов. На "Луидоре". Вот и почувствуете разницу... :) Так как везде в основном ходят БТД "Третьего парка" и теперь "Автолайна"...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Терпеть не могу такие дешёвые трюки, расчитанные на впечатлительных лохов... :) Через неделю всё вернут обратно! :)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Цитата (SoloWand) А вообще, хорошо - маршрутки не умрут, как бы некоторым не хотелось к-130 особенно после 20-00 ходит не намного чаще...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
Цитата (Ромуська) таки появилась к-78, ездит шпунт А "Шпунт" ли? Я сегодня в 22-15 видел Iveco Daily, отходящей полупустым от метро "Ветеранов" по аршруту к-78. Но он был не совсем новый, и номер у него был областной. Вместо машрутоук
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
"...Перевозчики приветствуют новое назначение. "Станислава Попова мы знаем давно и исключительно с положительной стороны", - говорит председатель Ассоциации перевозчиков пассажиров Петербурга Василий Киселев. Он отме
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
13 лет назад
hidalgo
И правильно делают, что жалуются! :) Нужно строить отдельностоящие конечные станции так, как это делали в 60-80е г.г., а не ютиться в дворницких жилых домов. И не продавать землю, на которой уже имеются действующие диспетчер
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 21

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]