|
|
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 14
Найдено 121 - 150 из 400
15 лет назад
Vladislav
> Имеются ли прецеденты хранения трамвайных вагонах в помещениях ака крытые и
> капитальные строения вместо площадок отстоя в депо?
90% трамвайных депо образца конца 19-го - начала 20-го века именно так и устроены: огромн
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Да, фото есть. И ехал 289-й со всеми остановками.
> Все желающие могли прокатиться.
В какое время он вышел и зашёл из/в депо?
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Правильное решение: подземный или наземный вокзал
> либо с совмещенными платформами метро и
> аэропортовской электрички либо с недлинным
> переходом. Типа имеющихся совмещенных станций
> метро и электрички – наприм
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Выбирают по разным параметрам, в том числе по
> удобству попадания в аэропорт.
Если одна авиакомпания, базирующаяся в Домодедове предлагает вам билет в город Х в удобное вам время по цене 2500, а другая, базирующаяся в
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Судя по видеозаписям и многочисленным фотографиям
> ивановский трамвай во многих местах проходил в
> какой-то глуши, где и дорог нет!!!Как они
> собираются заменять его не то что на троллейбус,
> но хотя бы на автобус?!
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Владимир, не очень понятна Ваша логика: удачный
> только тролль Видного. Вполне возможно, весь город
> охватывает. Но Видное не на всякой карте видно: 50
> тысяч против Химок или Подольска с населением под
> 200 тысяч кажд
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> участок Москва-Курская - Москва-Каланчёвская. И
> если в Бирюлёве проблему ещё можно решить, то
> второй участок портебует огромнейших затрат.
> Опрадаются ли они?
Оправдаются при любом раскладе, так как он нужен не т
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Кроме того, жители севера и северо-запада Москвы
> при наличии альтернативы скорее всего полетят из
> Шереметьева, а запада и юго-запада - из Внукова.
> На Домодедово ориентирован именно юг и восток
> Москвы. А в центре
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Аэроэкспрессы, особенно на Белорусский вкз, никуда
> не денутся.
Скорее павелецкие никуда не денутся, т.е. белорусские весьма и весьма пустые.
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Не только в южную, но и восточную и даже северную:
> ведь планов по продлению ЛДЛ до Красногвардейской
> пока никто не отменял, не так ли?
> Получаем нехилый пересадочный узелок в Зябликово.
Кстати, ещё интересно как к
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Это в каком месте?
У вокзала. Трамвай и троллейбус разворачивались в этом межжелезнодорожном пятачке - т.е. почти как сейчас.
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Vladislav
> там вроде же был трамвай, и его как раз сняли ради
> аттракциона?
Не было никогда. Но с 70-х гг. там оставлен землеотвод под трамвай, который частично был захвачен монорельсом.
> Вопрос про мосты: для моста под трамвай е
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Позавчера прочитал, что СТ откроют только к 2011.
> Неужели это правда (хотелось бы НЕ верить)?
То, что открытие уже уехал как минимум на середину 2010 - правда. Если с ПС и дальше будут тянуть - уедет ещё дальше. Столь крупна
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Можно назвать скоростным трамваем, можно -- легким
> метро, LRT или кому как больше нравится.
Интерурбаном :-)
Особенно если между экспрессами метро-аэропорт будут промежутки для поездов "со всеми остановками в промежу
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Сколько раз писать, что названия депо московского
> трамвая традиционно имеют привязку не к городской
> географии, а к революционным событиям, главным
> образом к Восстанию 1905 года? Депо называется
> Краснопресненски
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Что же до самого объединения, то по моему мнению
> идеальным было бы соединение в двух местах. Через
> север на Дмитровку и через запад, мимо
> Университета, на Фили и т.д. Разумеется более
> реализуемое что ли через севе
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> Пересечения трамвайных и электрофицированных жд не
> допускается из-за разности напржений и высот
> подвески. Скорее всего, дешевле построить
> пересечение на разных уровнях...
Тем не менее, в Ростове-на-Дону было та
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Vladislav
> А куда летел?
Только в одну сторону Москва-Иркутск, из Ш1 :-)
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Vladislav
> Немного обратная ситуация - пользовался Белорусской-кольцевой как подземным переходом
Кстати, у меня такого тоже немало было: Сходненская, Тушинская, Красные Ворота, Владыкино, Пл. Революции (вост) - Театральная (сев)
Форум: Метрофорум 15 лет назад
Vladislav
> Как авиабилеты - Аэрофлот же начал брать по 10
> евро за выписку бумажного билета...
Вчера бронировал билет, электронный. Так как на карте денег оставалось мало, то пришлось сегодня ехать в агенство и платить наличкой,
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Vladislav
> Так же возможно реконструкция (с сооружением
> эстакады через Минское шоссе) соединительной линии
> в Одинцово для переброски части трафика с
> Киевского хода на Белорусско-Савеловский диаметр.
Вообще-то она там бо
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Vladislav
> т.е. "обязать" в областях и краях перенести
> столицы в другие города. А то доходит до смешного:
> правительство Ленинградской области находится в
> Санкт-Петербурге.
О, кстати: Московскую область не пора переименовыв
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Vladislav
> Да большинство пассажиров и не ощутит,
> электрифицировано или нет и т.п. Сокращение
> движения на 20 минут никто не заметит.
А если там появится нормальное региональное сообщение - тоже не заметят?
> что у РЖД есть бО
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Vladislav
144. Re: Офф
А официальные расписания по Казанскому и Ярославскому направлениям кто-нибудь где-нибудь в продаже видел?
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Vladislav
> В связи с проектом пассажирского движения от
> Бескудниково до Северного по подъездному пути
> Северной водопроводной станции вопрос: по каким
> ещё подъездным путям в Москве разумно сделать
> пассажирское движение
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Vladislav
146. Re: ПС на МОЖД
> Вагоны-то готовы - "Русичи". Но высокие платформы
> под них не впишутся в железнодорожные габариты.
А с чего Вы решили что Русич является универсальным вагоном, который может работать везде где угодно? Куда его только
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Vladislav
> И вообще, вывести Москву из состава РФ и выделить
> ее в самостоятельное государство.
> Как Монако. :-)
Нет, Монако не катит - там колючей проволоки вокруг нет.
Есть ещё варианты с ЗАТО и погранзоной :-)
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Vladislav
> http://transfoto.narod.ru/foto/IMG_0553.jpg
> http://transfoto.narod.ru/foto/IMG_0551.jpg
> http://transfoto.narod.ru/foto/IMG_0558.jpg
C зумом меньше играйтесь!
Не буду спорить, что пути там действительно неевропейские (как почти везде в России). Стыки есть, но они чувствуютс
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
Vladislav
> > Да, кстати поезд реально дешевле - туда и
> > обратно билет до Белграда будет стоить 5500
> > (авиатарифы в 2 раза дороже ориентировочно)
> > Но тогда теряются все прелести безвизового
> > режима - нужна транзитн
Форум: Дискуссионный клуб 15 лет назад
Vladislav
> А зачем там электрификация, когда Анапа даже в
> летнее время принимает всего несколько пар
> пассажирских поездов в сутки?
Затем, чтобы убрать нафихь оттуда тепловозы и исключить потерю времени на перецепку в Крымс
Форум: Железнодорожный форум
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 14
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]