|
|
Найдено 1081 - 1110 из 1159
18 лет назад
Конст. Карасёв
1081. Re: Звенигород
Во втором ещё и сильный уклон на основной территории города, и в нижней части - старинные купеческие улицы, использующиеся по прямому назначению, но ещё сохранившие аутентичность. Так что строить вокзал было бы негде.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1082. Re: Тупики Университета
Ой, забыл как-то...
А просто обсуждалось, почему не сделали 2 тупика на Чкаловской. Наверное, оптимистично посчитали, что много пар появится не раньше, чем северная конечная мелкого заложения, где можно построить двойной
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Это исключение - совместная работа им.Егорова и Мытищ, которой дали просто заводской номер (написанный на родных табличках Егоровских вагонов). Обычные номера, НЯЗ, не больше 12ххх.
А сводная таблица "диапазон номеров - с
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1084. Тупики Университета
"Универистет" - единственная станция глубокого заложения в Москве с 2 оборотными тупиками (если верить схеме) Как эти тупики устроены с точки зрения тоннелей - там два тоннеля или один широкий?
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Как-то это даже не по-железнодорожному, не говоря уже про ПДД.
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1086. Нет(см. ПДД)
Лампочки 4-лампочного включаются по отдельности: 3 верхние - стой, нижняя и какие-то верхние - можно ехать в направлениях, соотв. горящим верхним. "Т" значит просто "можно ехать"
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1087. И ещё странный вопрос
А никому теперь не захочется проехать из Петербурга в Киев часов за 13 -14 и не пересаживаясь в Москве? Понятно, что о скоростном обходе/проходе насквозь Москвы думать рано, но всё же времени в центре потеряется не много, и
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1088. ж-д оффтопик
Ну, будут 2-этажные электрички. И под них 2-этажные платформы строить? 14-вагонные в свой время так и не построили. А без 2-этажных платформ вход/выход будет слишком догим, даже при третьей двери...
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Самое интересное, что этапировать злостного нарушителя на "зону" всё равно скорее всего придётся по ж.-д. :)) Коллизия выйдет ещё та!
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
О Восточном полукольце говорят редко, но давно. Закрытие может грозить и просп. Будённого, и много ещё чему.
Судя по "вдоль веткой", документ безграмотный до безнадёжности. Не вижу большой необходимости в полукольце пос
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Насколько я помню (по обществоведению в школе:) произвольно решать, кого обслуживать, а кого нет, решает только частная фирма. Как минимум ООО - должно обслуживать всех. Тем более, с таким доверием от государства. Конкрет
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Это который под самим Дмитровом, автомобильная Щербинка? Как там троллейбусы испытывают, там КС висит???
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1095. Оранжевые поручни
В Москве оранжевые поручни Икарусов встречаются в районе Царицыно (номер парка не знаю)
Форум: Автобусный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Светофор в середине (не на перекрёстке) местной улицы - очень сомнительно. Игнорировать будут только так. Даже с кнопкой
В Москве, например, долго тянули со светофором на перекрёстке Первомайской и 7-й Парковой, а там 2 ш
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
>ОТ не пускают по тем улицам, где есть лежачие полицейские.
Ещё как пускают! В Жуковском ЛиАЗ-677 8-го маршрута прыгает.
Вот в Москве троллейбус - не помню...
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Приличный сервис? "Стюардесс" нет, мин. интервал 30 мин. вместо 15 у Митьков, в Жуковском остановки нет... Это больше похоже на ЭМ2И-шный сервис до Одинцово, чем на первый Спутник (Спутник был бы скорее Москва-Косино-Люберцы);
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Скорее, Институт математических исследований сложных систем МГУ (http://www.msu.ru/info/struct/dep/imiss.html). Но это не учебное подразделение (в отличие, скаже, от ИСАА); так что лекций читать он не будет. Может, конечно, почитать спецкурс
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Конст. Карасёв
1100. Например(+)
м.Измайловская - 3 Парк. - Щёлковское ш. - 5 Парк. - Верх. Первомайская - 7 Парк. - Первомайская - 9 Парк. - Сиреневый бул. - 13 Парк.-Измайловский бул. - 16 Парк. - Соловки.
Вроде всё важное охватили. Номер, естественно, будет 97: 34 сокра
Форум: Автобусный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1102. А вы как ехали?
Если не через Рыбное-Рязань - то локомотив, конечно, сменился:)
Сообщение изменено (05-08-05 09:45)
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1103. Re: авт 34, 52, 230
34, НЯП, в 80-е годы ходил куда чаще, несмотря даже на наличие 128. Посокращали его как-то вместе с отменой 128 и 97. И всё равно поток на маршруте неравномерный - на участке Измайловская-Черкизовская он куда больше из-за мегарын
Форум: Автобусный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1104. Re: Ляп от министра? Да.
После какого-то теракта тоже было заявление: "Мы усилим безопасность во всех 7 метрополитенах России". Волгоград все считают!
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Конст. Карасёв
1105. Re: Игра окончена.
Пробовал один раз. Опустил монетку - и шиш тебе.
Глупо как-то. Лучше на три монетки пакетик соку купить или на ОТ покататься.
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Конст. Карасёв
> гипноз от алкоголизма
Гипноз от душевных заболеваний- давно традиционный метод (если не лечить телесные заболевания гипнозом, как Кашпировский:)
>- экстрасенсорика на расстоянии
- >улучшение состояния, снятие болей
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Конст. Карасёв
Я думаю, в Москве сейчас реальны только мелкие доводки и дотяжки. Всё-таки продление от Москворецкого рынка до Варшавской - уже неплохой пример; можно и ещё кое-что сделать:
1. Продлить 55 до м.Первомайская - сейчас он дале
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Конст. Карасёв
Ни на Щёлковской, ни на Партизанской я их не встречал
Форум: Автобусный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]