Поиск всех сообщений пользователя

Яндекс выложил снимки практически всех крупных улиц Москвы. Предлагаю делиться интересными трамвайными ссылками. Особенно это должно быть интересно немосквичам, которых ещё не было в городе или они не успели его вн�
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

128. Предлагается два турникета - один в низпольной части, другой у водителя для покупающих билет.

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

129. Дибуны - поддерживаю. Никто же СМЕ не расцепляет из-за того, что водитель во втормо вагоне не контролирует проход.

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

130. 1324 скорее на порезку... или на модернизацию с перебивкой..

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

131. Re: Ремонт на Костюкова

alter писал(а): ------------------------------------------------------- > Я знаю, что такое бесшпальная технология: живу в > Строгино. А к чему это? Крупногабаритные плиты укладываются на обычную рельсошпальную решётку. > > А вот можно узнать раз�
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

132. Можно заодно вспомнить кольцо на Зацепской площади, которое сняли из-за церкви...

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

133. Re: Ремонт на Костюкова

Если посмотрите сюда http://transphoto.ru/photo/90840/ , то поймёте, что изначально (до кризиса) планировался ремонт с использованием крупноразмерных плит. З.Ы. Улица КостЯкова
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

134. А потом можно и линию до Каланчёвки прибыть из-за низкого пассажиропотока, ибо МИИТовцам теперь проще пешком ходить.

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

135. Re: Не оставленное кем-то место для трамвая - не равно невозможности его найти, если будет надо.

AgRiG писал(а): ------------------------------------------------------- > В Москве автомобилизация, если я верно помню, > около 350 машин на 1000 человек, возьмем еще > среднее наполнение машины по 1.25 чел. на машину, > будет 450. Не больше половины, или око
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

136. Наверное никто не пробовал. Могу только посоветовать такой вопрос задать прямо МГТ: 951-12-58 или 951-14-29

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

137. Варио для Москвы

Есть слухи, что сабж уже во всю собирается на ТРЗ и практически готов. Никто не знает в какое депо он пойдёт? З.Ы. Ссылка по теме: http://metroblog.ru/post/2143/
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

138. Ссылки со временем умрут. Лучше скопировать сюда.

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

139. Re: Хроника происшествий

Сегодня на Русаковской улице в районе пересечения с ЖД было заметное подтопление. Троллейбусы и трамваи не рисковали преодолевать препятствие, пока вода не начала спадать. Однако прямо в тот момент, когда трамвайщики
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

140. А время начала нигде не пишут?

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

141. А в чём причина такой работы?

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

142. Когда восстановят трамвай

Я тут писал в управу Сокол, согласно им «восстановление трамвайного движения на Волоколамском шоссе запланировано на первое полугодие 2010г., после завершения строительства Волоколамского участка транспортной развяз�
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

143. Ха-ха, о чём я и говорил :) Системы расцепляют

n/t
Форум: Трамвайный форум

14 лет назад

Tassadar

144. вагону на всё наплевать... прёт со всей дури... пути заросли, в кривые под 40 въезжает... эх...

n/t
Форум: Трамвайный форум

15 лет назад

Tassadar

145. Надо чуть-чуть потерпеть, а зато потом трамваи громыхать не будут...

n/t
Форум: Трамвайный форум