ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 10
Найдено 1 - 30 из 275
11 лет назад
Олег Черников
Цитата (Eg0r)А были ли распространены в СССР и есть ли сейчас регулярные рейсы, летящие "треугольником". На внутренних линиях, из того, что помню: Внуково-Ульяновск-Уфа-Внуково, Внуково-Уфа-Горький-Внуково На международны
Форум: Авиационный форум
11 лет назад
Олег Черников
Цитата (Артём) Из каких городов в бывшем СССР существовали авиарейсы за границу? Адлер Алма-Ата Анадырь Баку Борисполь Вильнюс Звартноц Иркутск Казань Кишинев Кольцово Львов Минеральные Воды Минск-1 Минск-2 Му
Форум: Авиационный форум
12 лет назад
Олег Черников
Цитата (Eg0r) С северо-запада или с юго-востока облетается Москва при следовании из Магадана во Внуково? Снижение над территорией Московской области на этом маршруте происходит над населенными пунктами Ларионово, Марь
Форум: Авиационный форум
12 лет назад
Олег Черников
Цитата (Виталий Шамаров)Но удивительное выяснилось уже в Москве - жена не переключила сотовый телефон в режим полёта, и по пути получила СМС-ку от... румынского оператора! Кусочек Румынии в районе Галац вы захватили.
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (DФ) А это точно, особенно для 62М? Как-то по сети порылся, попадается 2900 и даже 2200 для "М". С максимальным взлётным весом при МСА Ил-62 (НК-8-4) 3 250 м Ил-62М (Д-30КУ) 3 000 м. 2 200 взлетит, конечно. Но практически пустой. Что с ко
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (DФ) За счет кривизны баклажан взлетал, 62-й на характеристики летные не жаловался вроде как У Ил-62 гораздо больше потребная ВПП: 3 200 метров, против 2 600 у Ил-86. В СССР было полно аэродромов, по этой причине способн
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (warrior) Да я сам на нём ездил - именно в Новороссийске, в августе 1967 г., Не знал, что 154-е работали в Новоросе так долго. До этого крайнее упоминание о работе этого автобуса для меня - конец 1960 года. А в 1967 на городских
Форум: Автобусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Автор вёл речь о машинах выпуска 1980 года; А до 1978 года 9Тр поставлялись в двухдверном исполнении во все города СССР. ;)
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Злой Кот) Вопрос к ставропольцам: это те самые 9 автобусов, на поставку которых в октябре был заключён муниципальный контракт? Вопрос 2: почему на въезде в муниципальное автопредприятие ныне висит вывеска "Обще
Форум: Автобусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (ailcat) (но, увы - РЛЭ в СССР и РФ в открытый доступ выкладывать не принято). Кто сказал? В сети можно найти великое множество Руководств, в том числе и для таких раритетов, как Ли-2. Вот, пожалуйста, Як-42 и Як-42Д Цитата
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Злой Кот) В "советском" Ставрополе помню 2-3 маршрута рафиков с колхозных рынков (коих тогда всего было два) в жилые районы. Поскольку автобусы\троллейбусы шли оттуда переполненными, товарищи с сумками\вёдрами п
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Troll_Fake, имеет смысл написать руководителю того парка, в который вы собираетесь попасть, письмо с описанием цели посещения. Если цель удовлетворит директора - велика вероятность, что пропустят. Просто так ломиться туда р
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (русик_н) Хотелось бы узнать историю всех наших маршрутов,если у кого есть,Олег я думаю ,что у тебя должно быть.И вообще давно не встречались,-предлагаю увидится ,давайте решим когда и где! Давайте встретимся. А по
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy) А кто летал на ИЛ-18? И какие впечатления? Я специально в 1994 году два раза летал на Ил-18 из Внуково в Краснодар (хоть мне туда и не нужно было). Хотелось вспомнить эпоху. )) Естественно, впечатления были приятные. М
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Vlad) А вот там, где рынок пока еще монопольный - можно и свистки гонять, установив конские тарифы, чем некоторые и пользуются. +1. Расстояние Москва-Ставрополь точь-в-точь расстояние Москва-Краснодар, а стоимость би
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Владимир Cherny) Очень странно! НЯЗ, по правилам того "Аэрофлота" кормить должны были на рейсах свыше 3х часов, а свыше 7 - 2 раза. По советским правилам, еда была положена при продолжительности полёта свыше четырех
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy) А можно было в случае 3 купить внутренний билет плюс соответствующий международный? Или это было технически невозможно? Я полагаю, что возможно. Цитата (Владимир Cherny) Где они там могли поместиться? Там же,
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy) Ну, тогда может быть. Хотя рейс очень странный и напомниает служебный (например, перевозка делегации). Даже из Ленинграда НЯП в Америку не летало ничего. Из Ленинграда в 1979 году планировался рейс в Нью-Йорк. Но
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (If) Да, косяков в истории хватает, да и картинок можно было бы побольше, только, вот как это незаметно для нас появилос? Хм, как бы попытаться узнать, кто лепил? Не в смысле - уши надрать, хотя и это можно, просто, мож
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy) Значит, в LED не хватало своих бортов, и гоняли ИЛ-62 из Москвы.. По какой-то интересной традиции, рейсы LED-LHR LED-CDG до 1985 года обслуживались ЦУМВС. Машин в Пулково для двух частот в неделю хватило бы. Цитата (Ngregory) С
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy) Лишний стоп - чтобы к пассажирам из Москвы добавились паксы из Ленинграда. А MOW-LED могли просто не продавать. При наличии прямых беспосадочных рейсов пассажиров на такой маршрут наберется немного. Да и расчи
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy) Не проще было бы сделать тарифный рейс МOW-LED-LHR? Заполняемость лучше была бы. А зачем лишний стоп делать? Пассажиров от этого не прибавится, а скорее, наоборот… ;) Цитата (joy) А зачем остановка в Минводах у Багд
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (joy) А в какой компановке (сколько мест) в основном летали ИЛ-62 на внутренних рейсах и за бугор? На внутренних линиях – 168 и 196 мест. На международных не помню, там была двухклассная компоновка, где-то в сети есть пла
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (If) Хм, это чье произведение, никогда не видел? http://www.stavtrolleybus.ru/index.html Судя по всему, сайт Ставропольского Троллейбусного предприятия. Только сделан архитопорно. И косяки в истории есть. Цитата (Ромадов Е.) В базе
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (ailcat) а угадайте с первого раза, откуда у аэрофлота взялись Ту-154Б-2 в компоновках на 126-138 мест? А чего угадывать-то? Ту-154 ЦУМВС, в отличие от их братьев в других ТУ ГА имели в большинстве своём двухклассную компоно
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Виталий Шамаров) А по вместимости - пишу по памяти, Ту-154Б-2 - 180 мест, Ил-62 - 186. Почти одинаково. 180 мест, это в компоновке «скотовоз». Такие машины были в основном в европейской части СССР и окучивали южные направлен
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Иван Поспехов) В ноябре 1970 г. он уже работал на линии. А до этого ещё в Казани успел. Откуда это известно? Цитата (Иван Поспехов) А передний мост от МАЗа? Да хоть от БЕЛаЗа. ;)
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
Олег Черников
Цитата (Виталий Шамаров)А зачем Ил-62 ставили на рейсы Москва - Ташкент - Москва? Ту-154 по вместимости почти такой же, а топлива жрёт наполовину меньше. Так уж получилось, что когда Уз УГА получали первые Ил-62, Ту-154 только-
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Олег Черников
Огромное спасибо Олегу за организацию, а Владиславу - за интереснейшую экскурсию! :) Кто фотографировал всех участников на Южном автовокзале, можно попросить эту фотку скинуть мне на мыло? tchernikoff(цобако)mail(точка)ru Зара
Форум: Троллейбусный форум
Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 10

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.006 seconds ]