|
|
Страницы: <<Первая ...1516 17 1819... Последняя>>
Страница: 17 из 20
Найдено 481 - 510 из 592
16 лет назад
ZavGar
FanTrans писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1. Седан с 2-мя круглыми фарами и вертикальными
> фонарями сзади
> АЗЛК 1964-1969 М-408 и 196х-1969 М-412
Вертикальные фонари сзади ("капля") - М-408 (двиг. 408)
Почти в таком же кузове пошла
Форум: Дискуссионный клуб 16 лет назад
ZavGar
Лев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ежели стрелку или иное спец устройство проходить
> на выбеге с притормаживанием, башмаки прижимаются
> к проводам сильнее и вероятность схода - ниже.
Здесь-то - очевидно: ц
Форум: Дискуссионный клуб 16 лет назад
ZavGar
Дело в том, что к ведушему (тормозящему) колесу при разгоне/торможении необходимо приложить соответствующий момент. По законам физики равный по величине, но обратный по направлению момент прилагается к шасси (кузову).
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
1) Половина секций поставлена в состав прицепным (головным) вагоном вперёд, половина - моторным вагоном вперёд.
Чем (электрически, схемно) определяется направление движения каждой конкретной секции по команде, получен
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
ZavGar
Приводились
> мнения насчет того, что такая машина остановилась
> с нарушением правил и в доказательство приводились
> цитаты из ПДД:
> а) расстояние менее 3 метров от разделительной
> полосы (это неправильно, конечно, т
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
488. Re: Мобильники
Dmitry Umnov писал(а):
-------------------------------------------------------
Поэтому если это действительно так опасно для
> системы управления самолетом, то нужно срочно
> менять эту систему.
Не столько для _системы_ управления самолётом, скольк
Форум: Авиационный форум 17 лет назад
ZavGar
489. Re: Мобильники
Андрей Подрубаев писал(а):
> Есть ли доказательства негативного влияния
> мобильников (создание помех) на работу ILS,
> полученные на стендовых испытаниях?
>
А вот какой стенд надо соорудить для испытаний? Километров
Форум: Авиационный форум 17 лет назад
ZavGar
Dmitri писал(а):
-------------------------------------------------------
> ZavGar писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Уж не из пассажиров ли кто-нибудь, говоря по
> > мобильнику на заходе, угробил людей и машину?
>
> Если это действительно так
Форум: Авиационный форум 17 лет назад
ZavGar
Eternal Flame писал(а):
-------------------------------------------------------
> Автомагнитола в диапазоне FM на КС не реагирует, А
> на средних волнах под троллейбусной сетью - дикий
> вой. Под трамвайной - меньше. Вообще, проезжая под
> любыми проводам
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
ZavGar
но вот такое правило у _прокурорских_ есть: "Как только пилот взлетел, уже можно найти то, за что можно его _посадить_".
Погода в Курумоче, судя по METARу, была очень скверная.
Но вот о чём задумываюсь: недолёт 400 метров и бок
Форум: Авиационный форум 17 лет назад
ZavGar
Boris писал(а):
Три холма в пределах прямой
> видимости, на каждом холме по три дома, а поди ж
> ты, в каждом поселении своя нумерация. На соседний
> холм по прямому номеру не позвонишь. :-) Этой
> осенью наблюдал такое (и звони
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
И зачем сейчас эти короткие коды нужны? Две цифры при наборе сэкономить?
Раньше - да, внутризоновая связь осуществлялась не через "большой межгород", был смысл заменять код "своей" зоны на "2".
Теперь электроника сама реш
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
Час пик автомобильный совпадает с часом пик железнодорожным. Где взять нитку для такого поезда, когда электричками всё забито, и каждая электричка везёт до 2000 народу?
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
как на действительно крупных (узловых) станциях построить маршрут? Когда из одной горловины противоположную не видно. Когда необходимо на узловой станции перейти с одного направления на другое...
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
ZavGar
Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Vladislav E. Lavrov писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Это от метилизоцианата простейший прием -
> санная
> > тряпочка?
>
> Эта тряпочка позволила бы многим убежать из под
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
МихаилТ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Учить ГО "не оборне от врагов", а именно от
> "черезычайных ситцаций" нужно всех.. и в том числе
> мелкие фирмы - что бы они понимали, какие меры
> принимаются и зачем, а не пр
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
Чернышов А. писал(а):
-------------------------------------------------------
> А электрички в условиях военного времени
> использовать не надо?
А как будут обстоять дела с электроснабжением в военное время? Контактная сеть уж больно легко и
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
ZavGar
Одно из самых важнейших мероприятий ГО на случай войны и мощных природных катаклизмов - это эвакуация и рассредоточение. Спастись в современном мегаполисе - нереально.
В так называемый УГРОЖАЕМЫЙ ПЕРИОД государство
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
501. Re: Мой опыт (+)
Nbr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Провайдера не помню - телефон был не мой.
> Набираю с сотового 112 - получаю голосовое меню
> "01 - Пожарные 02 - Милиция 03 - Скорая 04 -
> служба газа"
> Вот такие тут службы.
Жестоко..
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
Пилецкий Павел писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это примитивный способ использования унимогов.
> Унимог при желании может полностью заменить
> маневровые тепловозы на станциях среднего размера.
> Я имел вви
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
ZavGar
Антон Хлынин писал(а):
-------------------------------------------------------
> ZavGar писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > через водные преграды?
> > Или путепроводы, пешеходные и жд тоже?
>
> А что, пешеходные и ж.-д. через водные преграды
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
На ЖД, скорее всего, такой ПС отсутствует.
У военных есть автомобили (грузовые), у которых на рельсы опускаются направляющие ролики, но нагрузка и тяга всё равно приходятся на пневмошины.
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
ZavGar
Toman писал(а):
-------------------------------------------------------
> А может, лучше - тех, по чьей нездоровой идее с
> прошлого года начиная круглые сутки жгутся эти
> прожекторные лампы, в том числе в солнечный день?
> Не жгли бы их понапрасну -
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
ZavGar
Лев писал(а):
-------------------------------------------------------
Полагаю, смысл, в первую очередь,
> в исключении ситуации "Семь бед - один ответ";
> преступник осознаёт, что отвечать придётся ЗА
> КАЖДОЕ деяние.
А ведь и правда: принцип "по
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
через водные преграды?
Или путепроводы, пешеходные и жд тоже?
Тогда вот здесь есть маленько:
http://www.tramos.ru/map_n3.htm
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
технические условия.
Предусматривает различные типы грузоподъёмностью 0,75, 1,0, 1,5 и 2 т.
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
ZavGar
Патриот писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это не ужасы, а реальные дорожные ситуации из
> книги В. Иванова "Наука управления автомобилем",
> вышедшей в 1998 г. в издательстве "ХХ век".
И всё-таки, реальные или ИЗ КН
Форум: Железнодорожный форум
Страницы: <<Первая ...1516 17 1819... Последняя>>
Страница: 17 из 20
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]