> Наверное на все 52-ые с шестью устанавливались? Мосты как таковые тут ни при чём. Колёсные диски. С шестью окнами - 51, 52 (ширина резины 220 мм). С тремя окнами - 53 (ширина резины 260? мм). С четырьмя окнами - 3307 (резина от 53-го). Вс
Форум: Дискуссионный клуб

> Так называемый "визжащий" ГАЗовский мотор Не мотор визжит, ребята, а коробка! Её вибрация очень хорошо прощупывается на рычаге переключения передач. Особенно этот звук силён при разгоне на первой передаче (максималь�
Форум: Дискуссионный клуб

УГОЛОВНЫЙ КОДЕКС РФ, Статья 37. Необходимая оборона -------------------------------------------------------------------------------- Статья 37. Необходимая оборона 1. Не является преступлением причинение вреда посягающему лицу в состоянии необходим�
Форум: Дискуссионный клуб

-
Форум: Дискуссионный клуб

аппаратов. Метра три в высоту. Мощнее в несколько (десятки?) раз, чем на первых советских ледоколах. Воронеж. КБХМ. Д.
Форум: Дискуссионный клуб

суррогатное топливо имеет одно достоинство: позволяет ехать, когда все другие возможности исчерпаны. Всё остальное - недостатки. Импортные движки имеют степень сжатия около 10, и заливать в них топливо с октановым числ�
Форум: Дискуссионный клуб

соляру для боевых машин, чтобы не так воняли) наполовину разбавляли растительным маслом (рапсовым, конопляным, соевым - точно не знаю). VW Transporter с практически пустым баком (дёргаться уже начал) на литровой бутылке рафини�
Форум: Дискуссионный клуб

надо из Москвы в область двигать. Зашёл в магазин хозтоваров, купил уайт-спирит, залил в бак:-) Тем, кто на иномарках, так поступать не советую, а наши стерпят. Раньше был случай, на трассе на дизеле не дотягивал до заправк�
Форум: Дискуссионный клуб

-
Форум: Дискуссионный клуб

52-03 выпускался параллельно с ГАЗ-51 и ГАЗ-53Ф в последние годы их выпуска (по сути дела 53Ф - это 51-й с двигателем от 52-го). Получается, года с 68-го. Справочника под рукой нет. Два двигателя 52 (модификация с экранированным элект
Форум: Дискуссионный клуб

Про годы выпуска точно не скажу, но 52-е были разные: 52-01 - шасси для фургонов, длинная рама, база 3700 мм, двигатель 52-04, резиновые подушки рессор. 52-03 - длинный бортовой, длинная рама, база 3700 мм, двигатель 52-03 (ГАЗ-51 с увел. ст. с
Форум: Дискуссионный клуб

Если человеку когда-то было выдано удостоверение, значит - он был наделён соответствующими правами. Лишить его этих прав можно либо по суду, либо вследствие медицинских ограничений. Таким образом, даже просроченные пр�
Форум: Трамвайный форум

-
Форум: Железнодорожный форум

http://www.rg.ru/oficial/doc/min_and_vedom/mvd/782_pril.shtm
Форум: Трамвайный форум

т.е. заход однозначно придётся сделать со стороны Мосгортранса :-( Дело в том, что советские "права" соответствовали международной Конвенции (SU в овале и табличка с категориями). Точно такие же выдаются сейчас с буквами R
Форум: Трамвайный форум

Во-первых, гайца так нагло не игнорируют, как ездят на "оранжевый" свет. Во-вторых, программа светофоров - абсолютно дурная. В плане "разруливания" потоков от них вреда больше, чем пользы. Под траффик они у нас не адаптирую
Форум: Дискуссионный клуб

Стратегическая информация. Пропускная/провозная способность ЖД. Их устойчивость после применения того или иного удара. А на собаках все магистрали не объездишь, и всю информацию в уме держать не будешь. А планомерный �
Форум: Железнодорожный форум

-
Форум: Железнодорожный форум

советских республиках", то оно (с маркировкой SU на второй странице) до сих пор являлось бы "удостоверением иностранного государства" (и ездить временно полгода в РФ), и на его основании можно было бы получить современное
Форум: Трамвайный форум

Утвержден Приказом Роскартографии от 14 декабря 2000 г. N 181пр Согласован с Генеральным штабом ВС Российской Федерации 2 ноября 2000 г. N 320/2/2996 ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ МЕСТНОСТИ И ЭЛЕМЕНТОВ СОДЕРЖАНИЯ ТОПОГРАФИЧЕСКИХ КАРТ
Форум: Железнодорожный форум

При "старом режиме" тайные агенты полиции носили на оборотной стороне лацкана пиджака значок с изображением ЛЕГАВОЙ, идущей по следу и аббревиатурой М.У.С.О.Р. (именно так - с точками, как это было принято в тогдашнем пра�
Форум: Дискуссионный клуб

Мобильное лобби здесь ни при чём. Ситуация напоминает взаимоотношения Гражданской и лёгкой (в т.ч. самодельной) авиации. И в том, и в другом случае ни о какой конкуренции речи нет. Как сотни тысяч авиапассажиров не пер�
Форум: Дискуссионный клуб