ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<Первая ...234 5 6>>
Страница: 5 из 6
Найдено 121 - 150 из 168
16 лет назад
Droban
Видел сеня утром ВС-8000. Его весь покрасили, почистили. Я его сначала за 105 принял, потом только воздухозаборники разглядел
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Короче наши ростовкие маршруты отличаются кривизной, как трассировки в целом, так и самих рельсов в частности. А кто знает, когда уберут порнуху на пересечении пр. Буденовского и ул. Горького? Сил нет ни видеть это без
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
От новости, что Т6В5 может ехать под 120 мурашки по коже. Но трехсекционный скоростной трамвай - это очень хорошо. И не только для Москвы, но и для Волгограда в частности, вообще где есть или планируются метран или система
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
ИН писал(а): ------------------------------------------------------- > Droban писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > Преход перед лендепо скорее остался с тех > времен, > > когда трамвайна линия была однопутной, трамвай > > (5-ка) ходил от лендв
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Преход перед лендепо скорее остался с тех времен, когда трамвайна линия была однопутной, трамвай (5-ка) ходил от лендворца до профсоюзной, а само лендепо только-только строилось (сегодня узнал, данные достоверны). Потом
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Мне кажется, у нас в Ростове появились трамваи-призраки (еще бы, столько Т3 порезать). Даже в депо никто толком ниче не знает...
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Наверное не раньше того, как полностью уладят инцидент с разграблением вагонов в Лихой. Кстати, их вроде сеня ночью должны были разгрузить.
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Обращаюсь к знатокам трамвайных линий Ростова: В последнее время рьяно стали ликвидировать пути, по которым трамвай врядли уже пойдет; но в городе еще остались рельсы-призраки. Например, на углу Ченцова и 14 линии, где 1
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Но двигатели, редукторы - это оборудование крепится на раму тележки, а сама рама стало быть совместима и с Т6 и Т3 (если я че-то не пропустил)
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
ето хорошо. Они хоть целые?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Большая фотка не открывается (GPRS глючит), а сюда по маленькой... Даже не знаю. Вроде эта штукень подлиннее была и с роликами (ролики были 100%). А на фотке, как полуразобранный пантограф. Да и вагон то ведь не тот. В том, в кот
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Короче, Ростов выкинул 15 лимонов (если я не прав, поправте) на ветер. Кто обокрал вагоны, мы не узнаем, а рассуждать кто виноват и кому деньги платить на доукомплектацию можно долго. Очень долго, даже в суде. Кстати, уста
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Вопрос Ростовскому пассажиру: где круче уклон - на Степана Разина, на Собино или на прегоне между вокзалом (б.Садовой) и 5-го Донского корпуса? И че за горная передача? Я чето в Ростове не видел никаких зубцов. Или речь ид
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
А накой нужна такая конструкция на крыше? Лед с провода счищать?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
В чем конструктивное различие тележек для Т3/Т4 и Т6. Вроде одинаковая рама и колеса. Двигатели разные? А откуда бандажи новые ждем?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Вспомнил еще один момент. На веере лендепо одно время куковал Т3, судя по всему - вихревый снегач. Внешне он был не облезлый, довольно чистый. Но вместо пантографа у него была довольно странная конструкция, что-то средне
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Интересно, в какую сумму обойдется доукомплектовка новых трамваев?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
В теме про ростовские служебки было сказано, что 826-ой Т6 стоит на приколе без тележек (че-то типа золотой гробик, но без колесиков). В другой теме (названия не помню) говорилось, что в Ростове полно татровских тележек и хо
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Я в самом начале темы спрашивал не знает ли кто про грузовой поезд из 2 КТМов. Может кто-нибудь вспомнил чего? Первый вагон был точно как ВВ-2, только зад срезаный как у ВГ-1 и бугель вместо пантографа. А над прицепепом (хот
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Ну как, разгрузили?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Уже ето когда. Охота встретить же их. С шампанским, цветами.... Они кстати своим ходом в пролетарку покатят или пока на буксирчике?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
В теме "Служебные вагоны Ростова" довольно активно стали обсуждаться Ростовские Татры Т6В5. Я подумал, что обсуждение не совсем соответствует названию, и предлагаю дальнейшую дискуссию по поводу Т6 проводить здесь
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
А можно узнать про этот конкурс поподробнее. На форуме кажется была такая тема, но я ничего не понял. Какие задания там были? Еще один вопрос: почему на Т6 заменили родные сцепки (или логичнее спросить, почему они резко
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Я думал, что у нас В Ростове проточкой уже не занимаются (проехав в КТМе) Не так давно кстати видел несколько 5-ок на заднем дворике депо (в 16 маршрутке проезжал). Они тоже на проточку прибыли? Да вот еще вспомнил. На 14-ом
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
А че он (ВВ-2) делает в Пролетарке (рядом, как я понимаю стоит КТМ-5 1 маршрута)? Или это очень старая фотка?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Буду встречать!
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
В каких городах СССР эксплуатировались вагоны K2? Были ли подобные вагоны в Ростове (о том, что они в Ростов поставлялись утверждает www.strassenbahnen-online.de)
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Мне показалось, что 39 довольно долго стоял. Интересно, где все татры в лендепо помещаются. Веер, то весь разобрали. А там еще снегачи где-то стоят, вышка. Кстати, зачем было веер разбирать, могли бы хоть 2 пути оставить
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Droban
Совсем забыл про это пересечение
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<Первая ...234 5 6>>
Страница: 5 из 6

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]