ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<123 4 5... Последняя>>
Страница: 4 из 27
Найдено 91 - 120 из 805
13 лет назад
Vitaly
Цитата (А. Роман) В россии так можно сделать в билетом на сапсан, и сколько тогда такой билет будет стоить? Можно сделать рублей на 200 дороже. Ну как с комбинированным билетом "аэроэкспресс+метро", где стоимость рублей на
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
ЦитатаА если без заезда в Нижний - сразу по Казанскому ходу через Муром? Очевидно, не меньше. Но там с окнами проблема, Maximus71 писал, что пытался пробить дневной поезд Москва-Казань, получалось часов 15 пути. Тут еще дело в
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (msk_passenger) А ведь у ГЖД сидячий состав от "Б-1" остался. За сколько он сможет доехать в паре с ЭП10? 4.40 Москва-Нижний + около 7ч Нижний-Казань и минут 15 на смену направления в Нижнем. Вопрос, во сколько его отправлять из
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (mt2)Народу не понять,что инфраструктуры никакой. Будет минимум 8 часов ехать до Казани - кому такое нужно? Слишком оптимистично. Сколько там шел экспресс Ниж.Новгород-Казань в лучшие годы - 6,5 часов? И прибавим 4 час
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Mousemaster) Тоже мне сравнили. Брюссель - миллионный город, Париж (с пригородами) - многомиллионный. Так и поезда каждые 30 минут идут. ЦитатаНепонятно другое - откуда в Петрозаводске столько желающих вершить в Москв
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Mousemaster) Цитата (Карел) ... у людей останется больше времени, чтобы решить свои дела в столице. А что, действительно людей, которым надо "решить свои дела в столице", так много, что они (только из Петрозаводска) создаю
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (БелЧернил) Цитата (ЖелДор) По моему для перевозок Д.Восток - Вост. Сибирь - Зап. Сибирь - Урал - Центр нужнее, реальнее и лучше развивать авиацию. Она, как бы, уже развита, если, конечно, не считать огромный перечень з
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Отчаянный)ЦитатаЦитата (Отчаянный)Опять же, насчет продуктовых наборов - их наличием вагон с услугами и отличается, за его наличие и платят. Не хочешь - бери обычное купе.А если билетов в обычное купе нет? Это уже
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Olegbl4) Ну вы представляете сколько будут там стоить билеты? Минимум 1000. Какая должна быть регулярность чтобы поезд хотя бы чуть-чуть пользовался спросом? К сведению. Билет в эконом-класс сапсана Москва-Тверь (165 к
Форум: Транспорт Екатеринбурга
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Роман Антипов) Вот я тоже не понял... Причем покупать особо ничего не нужно, достаточно выцепить из 8-ми вагонной электрички четыре лишних вагона и получится уже 150 человек на 4-ре вагона. На многих дорогах не разре
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Виталий Шамаров) Цитата (Vitaly)Решения вроде закупить везде РА и собрать электрички из 2-3 вагонов не предлагать Почему не предлагать? Если не нужна восьмивагонная электричка, зачем её финансировать? А если утром
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Виталий Шамаров)Цена должна считаться от пассажиропотока и реальных расходов на перевозки Тогда на линиях с объемом движения вроде: 1-2 пригородных и 1-2 грузовых в сутки, ради которых надо содержать инфраструкт
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Житель Владимира) ГЖД и постоянный ток вещи несовместимые. Да, тогда и Москва-Курский у ГЖД будет "окраина" ))) Эта окраина может быть очень хлебной, если сделать нормальное движение экспрессов на Владимир и Орех
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Чока) Да с ценами опять тупят. От Питера минимальная до Нижнего 4125, хотя средняя должна быть на уровне 3500, тогда б под завязку забивался. Учитывая, что цена СПб-Мск в четверг, пятницу и воскресенье = 3450 р, то тогда л
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (msk_passenger)Не прошло и пяти лет... А под ЭП10 можно хоть ехать без риска опоздать из-за того, что он во Владимире, к примеру, на смене тока зависнет? Или их довели до ума? Говорят, что вчера это таки произошло, и "Буревест
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Дмитрий Васильев) Много проходящих поездов есть более дешёвых за плацкарт. Надо учитывать время отправления этих поездов и наличие плацкарта перед отправлением. Много поездов идет после обеда из Ярославля на
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Роман Антипов) Цитата (Vitaly) 1-го класса 1 вагона не хватит, в Рязани после отмены комсборов по сотне человек в 1-м классе может кататься (при свободных местах во 2-м и 3-м, т.е. люди добровольно берут 1-й). Мне жена расск
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Алексей Колин) Цитата (Радист) но после того, как экспрессы официально стали считаться пригородными поездами ( 7ххх ) возник дефицит билетов. Возник? А он и был всегда! Был только в направлении из Москвы на выходн
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Дмитрий Васильев) Только внешний вид поезда портить... Внешний вид внешним видом, но недостаток ЭД-МКУ в низкой вместимости состава (по 30-50 чел на вагон) и высокой стоимости, при которой второй класс этого поезда
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Ngregory) Потом - сколько процентов от общего числа плацкартного паксопотока составляют подобные дыры, куда самолеты не летают или летают, но за дорого? Думаю что не так уж много. Очень и очень много. Посмотрите, к пр
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Vitaly
Цитата (dima_k) В Москве аэроэкспрессы в Шереметьево (1,2,3) ходят раз в час и то полупустые, а вы по третьему варианту собираетесь до МАК строить ветку "скоростного транспорта" (трамвай или электричка) плюс станцию метро на о
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Vitaly
Цитата (БелЧернил)Очень часто приходится слышать (и от Вас в том числе) о таком сценарии: что, вот, де, у них на двухпутке спокойно каждый час могут ездить скоростные (200 км/ч), регионалы (140 км/ч) и куча электричек и они удив
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (БелЧернил) Цитата (Vitaly) Вроде же не так давно в соседней теме обсуждали, но ведь отсутствие всей необходимой информации - не повод утверждать, что этого нет. А какой есть повод утверждать, что ЭТО есть? Кто-нибудь
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (БелЧернил) Цитата (Олег Измеров) Слушайте, а как же в Западной Европе при организации перевозок до 200 км/ч без выделенных путей сочетали местное, региональное и дальнее сообщение? Никак! Или примеры приводите с у
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
http://www.rian.ru/society/20100317/214919673.html Тверской губернатор назвал недопустимой созданную "Сапсаном" ситуацию 14:16 17/03/2010 ТВЕРЬ, 17 мар - РИА Новости. Движение высокоскоростных поездов "Сапсан", которые с середины декабря прошлог
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (БелЧернил) У меня вот вопрос! А чего из пяти пар хотя бы одну не догадались завернуть в Новгород? По Чудово даже направления менять не надо! Вот идут два поезда 16.00 и 16.15 друг за другом - нахрена? Почему бы один из ни
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
Vitaly
Цитата (Schultheiss) В 13/14 сидячка присутствует. Однако, приимущества оной мне непонятны. На этом направлении есть масса недорого плацкарта, в т.ч. и днем, в котором можно лежать а не мучить спину+задницу. Преимущества в быстр
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Vitaly
Цитата (Bulat_) но билет от Казани до Сергача стоит 369 (!) руб + 50 или 100 р за класс, а до Нижнего выходит не менее 600 руб. А откуда столько до Сергача, там километров 250, а тариф на ГЖД вроде регрессивный. А вот до Нижнего километр
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Vitaly
Цитата (Vlad) Цитата (Олег Измеров) Пассажиры железных дорог ушли в небо Из Москвы в Петербург дешевле улететь самолетом .... Эксперты убеждены, что пассажиры сделали выбор в пользу авиакомпаний, которые установили тари
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Vitaly
Вообще в Брно-Вену от Пендолин толка особо не было, разница во времени пути с обычными EC была невелика. А теперь время увеличили минут на 15, стало как у обычных, ИМХО лучше бы вообще Пендолино убрали с венского напрямка,
Форум: Железнодорожный форум
Страницы: <<123 4 5... Последняя>>
Страница: 4 из 27

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]