|
|
Найдено 61 - 90 из 164
13 лет назад
Монрепичный Валун
61. Re: цена
Цитата (JaZZ)
Если вы про колею, то для Украины в 2007 году Siemens предлагал электровоз по тем же 4 млн евро.
Да предлагать они УЗ могут хоть Бакланы, хоть телефоны А50. У УЗ кроме как на несколько ВЛ11М6 денег на большее не хватило
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Вы никогда не интересовались таможенными пошлинами на электровозы? Это раз. Никто у Сименса не купит даже шуруп к этому электровозу без отката Единой России РЖД порядка 40-50% от стоимости с учетом пошлины. Его надо дораб
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
По-моему Тверскому Экспрессу аKа РЖД проще купить Евролайнс :) Причем все 100% акций. Надо пошукать кто там акционеры.... :)
А вообще тоже самое что и у нас, интересно только какая там коррупционная составляющая. Попробуйте
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
64. Re: цена
Цитата (Vadims Falkovs)
Получается, один лок 4,45 млн. евро.
Значит для РЖД он будет стоить около 7,5-8 млн + сертификация + доработка (бо не пройдет без доработки), итого за червонец зашкалит за каждую бибику. Оно нам надо? Пусть бур
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (JaZZ)
Да конечно..Siemens ES64U4 можно купить от 4 млн. Евро.
То есть, его отпускная цена для, допустим DB, около 2,25-2,3 млн. евро?
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (БелЧернил)
Разрабока графика движеня поездов досупна любому успевающему школьнику уровня 7-го класса
Вот и видно как они разрабатывают. Как только им суют в нос интервалы или перегонки, сразу нытье "а можно быс
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (БелЧернил)
только инфраструктурным Монремпичным Валунам
Сначала обеспечьте инфраструктурно-зажравшемуся Монрепичному Валуну перевозку коровы, а потом бухтите. Корова не проходит в тамбур ЭР2Р, Вы в состояни
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Где-то тут все-таки подкожники кроются. Иначе бы назначили на этот НГ поезда в Латвию поезда ФПК, платежеспособный спрос был. Нитку, видать, предоставят (если платить по тарифу) прибытием в 2.27 в Ригу и отправлением в 5.04?
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Тема вроде о платформе была. Куда только смотрит модератор?! Платформа не нужна, успокойтесь, существующих хватает.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Vadims Falkovs)
Именно это я и имел ввиду. :)
Кажется с учетом этой составляющей иномарку никак не купишь за такие деньги, и сертификацию у нас окромя американского тарантаса никто не пройдет, и о, если они нагрузку на о
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Если заменить ЭД4МКМ-АЭРО на ЭР2Р вопрос перевозки коровы остаётся не решённым. Это очень и очень плохо.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Жорник Василий)
где к тому же есть угроза взрыва разрядников на "постоянниках".
От фактора "идиот" не застрахован никто :) В теории с пути где постоянный ток на путь где переменный сигнал не откроется, если он не
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Почему Вы решили что электровозы депо Купянск ездят резервом от Купянска? Там тоже станция стыкования, они товар возят.
Выбор станции стыкования Богодухов на линии Конотоп - Люботин, мне кажется, весьма разумное решен
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Varanas)
А за то, что сейчас с АЭ на дороге творится, нужно графистам руки из задницы вырвать.
Нарисуйте лучше, предложите, вдруг оценят и примут к сведению?! Не пробовали?
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (БелЧернил)
Для коров можно предусмотреть специальные отсеки в вагонах электропоездов, я ж не против!
В составе АЭ есть багажный вагон, в нём можно перевозить корову. В обычной электричке перевозить корову не
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
1. Депо Купянск испытывает затруднения с ВЛ82М?
2. Большой ли там поток пассажиров из Харькова/Мерефы на станции участка Огульцы - Полтава (исключая Полтаву)? Как изменились размеры движения после электрификации?
3. Как н
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
даёшь бобики в каждом дворе
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Vikentij)
Вот читаю "имеем крупный узел" и как наяву вижу перед собой участок Огульцы-Харьков. Точь в точь описание реально существующей проблемы...
А какие проблемы на участке Полтава - Огульцы - Харьков?
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (A.Mecz)
Сегодня по "Нашему Радио" услышал, что всё "возвернули взад"
Смотрите здесь и меньше слушайте радио.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Дионис)
Не мне интересно, сколько без дозаправки может по техническим характеристикам, как указано у РА2 например запас хода 500 км.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Ну и ценники... И это в нищебродской Латвии... Пожалуй, соглашусь с Вашим утверждением, что АГЛ не будет столько платить за инфраструктуру и свой поезд назначать не будет.
А со своим тепловозом можно приехать?
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Мясников Сергей)
Там какая-то непонятка с сооружением. которое находится на пути к новой платформе с белорусского направления.
Это Почта.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Жорник Василий)
А ширина межпутья там стандартная?
Тут что-то перепутали. Перегон Дягилево - Рязань-1 на постоянке, а на переменке Рыбное - Пост 204 км.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (KPM)
на пл. Выхино уже больше месяца я ни раза не замечал работающего аппарата.
Плохо смотрели, я в конце декабря покупал там билет именно в автомате.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Верещагин С.)
Если пристанут менты, то обращайтесь в прокуратуру.
А с чего они вдруг пристанут? Прямо почитаешь тут катастрофа какая-то, ко всем, бедняги, менты пристают... Уж как я на объектах железнодорожного тр
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Дионис)
Лучше потрудись и найди ответ
У меня нет озабоченности по этому вопросу, это раз. Во вторых нет вводных данных, таких как профиль, ограничения, вес поезда, по этому считай сам.
На поставленный вопрос поч
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Дионис)
Где это написано так ответить и я могу?
Ну так и отвечай сам себе, чего идиотские вопросы задавать. Открывается книжка по ТЭП70, план и профиль пути в соответствующих дорогах и все считается.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Дионис)
Мне интересно может сам локомотив не может ехать на 604 км, без заправки?
Может.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Монрепичный Валун
Цитата (Дионис)
Почему на участке Грязи-Волгоград (604 км) в Поворино меняют локомотив?
Потому что Грязи - Поворино обслуживает Юго-Восточная, а Поворино - Волгоград Приволжская.
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]