>Рисунок пользователя FinBan не открывается.
походу тот рисунок здесь - http://s41.radikal.ru/i091/0904/f9/b5672b434119.jpg

Яндес в свой сервис "Расписание" (rasp.yandex.ru) к ПДС и самолетам добавил электрички Санкт-Петербурга. Новое расписание заведено пока только для ПДС.
Серьезная конкуренция туту.ру.

Сравним инфу на расп.яндекс.ру, туту.ру и ппк-питер.ру по поездам 6211 и 6213 на 6 мая. Яндекс сообщает, что они ожидаются отправлением в 17.14 и 17.41 соотвественно, а туту и ППК пишут, что 6211 отправится в 17.24, а 6213 отменен вовсе.
Где здесь серьезная конкуренция? Можно сколько угодно писать, что "уточнена по данным оперативных изменений".
Понятно, что проект пока сырой, но лиха беда начало. Возможно, со временем появятся автобусные и другие расписания, например, ГЭТовские. Последние не меняются годами, если не десятилетиями, и размещены на длинных табличках в кабинах водителей, напечатанные на матричном принтере.

Александр Новгородцев писал(а):
-------------------------------------------------------
Возможно, со временем появятся автобусные
> и другие расписания, например, ГЭТовские.
> Последние не меняются годами, если не
> десятилетиями, и размещены на длинных табличках в
> кабинах водителей, напечатанные на матричном
> принтере.

Ещё как меняются. Были случаи, что меняли расписание каждый месяц.

В электричках от Балтийского вокзала лоточники продают два варианта нового расписания на лето 2009.
Первый - официоз от "ОМ-Пресс", с кучей рекламы внутри, за 20 р., без расписания "подкидышей".
Второй - издательства "Трикс", реклама только на обложке, за 15 р., с расписаниями подкидышей СПб-Гдов, Гатчина-Ивангород, Луга-В.Новгород, Луга-Псков.
Расписания поезда Калище-Веймарн нет.

VechniyStrannik писал(а):
-------------------------------------------------------
> Расписания поезда Калище-Веймарн нет.

0

VechniyStrannik писал(а):
-------------------------------------------------------
> Расписания поезда Калище-Веймарн нет.

Виктор М писал(а):
-------------------------------------------------------
> С какого вокзала будет ходить поезд на Псков? С
> Витебского или с Балта?
С Балтийского вокзала, через Лугу. С остановками в Псковской области в Плюссе и Стругах Красных. В прессе по разному пишут периодичность его курсирования: то ежедневно, то два раза в неделю.С 31 мая будет ходить.

http://forum.tr.ru/read.php?9,863995

Скан нового расписания пригородных поездов с Балтийского вокзала на лето 2009 г.

версия "ОМ-Пресс" (1,2 Мб):


версия от издательства "Трикс" (1,8 Мб):





Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.05.09 18:02 пользователем VechniyStrannik.

Вот скан расписания от ОМ-ПРЕСС. Качество получше, чем в предыдущем посте.
http://www.onlinedisk.ru/file/142256/

СЗППК решилось-таки выложить у себя на сайте PDF-версию нового расписания 2009:
http://www.ppk-piter.ru/passenger/leto/
В красочном расписании нет поездов-"подкидышей". Видимо они к СЗППК не относятся...

В этом расписании нет не только "подкидышей", но и обещанных ускоренных электричек до Луги с остановками СПб-Ленинский-Дивенская-Мшинская-Луга. В продаваемых расписаниях они есть...

А в каком расписании имеется новый гибрид СПб-Псков?
В Экспрессе его не наблюдается, в пригородных тоже....

Кстати, как он в итоге будет ходить? Обещали с 31.05

http://www.47news.ru/2009/05/28/022/

Как всегда, в подобных расписаниях только элки, причём те, которые от Питера. Надо смотреть не расписание-2009, а просто расписание - там всё есть)

>А в каком расписании имеется новый гибрид СПб-Псков?
Вчера на сайте СЗППК появилось расписание СПб-Псков:
http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3325/
Видать читают этот форум, реагируют:)

>Надо смотреть не расписание-2009, а просто расписание - там всё есть...
Там "всё" есть только до 23.59 30 мая 2009г.
А дальше...
Цитата с сайта СЗППК:
"В период с 23.59 30 мая 2009г. - 17.30 05 июня 2009г. летнее расписание движения поездов пригородного сообщения будет размещено в электронном виде (формат *.pdf) в разделе "Пассажирам", вкладка "Летнее расписание 2009". По окончании данного периода, расписание движения будет доступно в стандартном формате сайта в разделе "Пассажирам", вкладка "Расписание движения"."

Пока выложили на PDF-е только Балтийский и Витебский вокзалы т.е. если вы решили воспользоваться их услугами после 31 мая - ждите ответа оператора...

С 31 мая на Балтийском направлении Октябрьской железной дороги организовано челночное движение между Ораниенбаумом и Калищем, а также между Ораниенбаумом и Краснофлотском. В Северо-Западной пригородной пассажирской компании (СЗППК) эти изменения называют оптимизацией. Такое определение придумали здесь для обозначения сокращения количества электричек. Напомним, что СЗППК с целью снижения расходов в 2009 году провела оптимизацию движения поездов на всех направлениях.

Как рассказала корреспонденту «Вечернего Петербурга» пресс-секретарь компании Юлия Войтович, мероприятия были спланированы с учетом проведенных маркетинговых исследований пассажиропотоков.

- Сокращены маршруты движения некоторых поездов, их количество. Прежде всего это касается дизельных поездов, так как это одна из самых затратных статей наших расходов, - говорит г-жа Войтович.

Поэтому если электрички оптимизируются на Балтийском направлении на 16 процентов, на Витебском - на 19 процентов, на Московском и Северном - на 5 процентов, на Финляндском - на 6 процентов, то объемы движения поездов на локомотивной тяге на всех направлениях сократятся на 48 процентов.

Но при этом специалисты СЗППК пытались решить, как сэкономить так, чтобы пассажиры не почувствовали сокращений. Поэтому на Балтийском направлении на участках Ораниенбаум - Калище и Ораниенбаум - Краснофлотск было организовано челночное движение. Это значит, что на этих направлениях будут курсировать шестивагонные электрички. Под них подверстано движение восьмивагонных поездов из Петербурга в Ораниенбаум и обратно. Рассчитано все так, что у желающих попасть из Петербурга в Калище или Краснофлотск или обратно, будет 10 - 15 минут, чтобы пересесть с восьмивагонного поезда на челночный или наоборот.

Юлия Войтович отметила, что все поезда, которые ходят в утренние и вечерние часы пик, в летнем графике этого года сохранены. Интервал движения электричек в утренние и вечерние часы на участке Петербург - Ораниенбаум составит 20 минут. От дневных окон, которые так портят жизнь пассажирам, к сожалению, не избавиться.

Оптимизация же спланирована за счет поездов, следующих не в час пик.

В итоге чтобы челночными электричками попасть в Калище, Краснофлотск и вернуться в Петербург, надо пользоваться следующим расписанием:

п. № 6505 СПб-Балтийский - Ораниенбаум (5.15 - 6.10) -
п. № 6851 Ораниенбаум - Краснофлотск (6.20 - 7.15);
п. № 6519 СПб-Балтийский - Ораниенбаум (7.20 - 8.16) -
п. № 6607 сообщением Ораниенбаум - Калище (8.30 - 9.24);
п. № 6531 СПб-Балтийский - Ораниенбаум (10.25 - 11.20) -
п. № 6613 СВ Ораниенбаум - Калище (11.30 - 12.22);
п. № 6541 СПб-Балтийский - Ораниенбаум (13.00 - 13.56) -
п. № 6617 сообщением Ораниенбаум - Калище (14.08 - 15.04);
п. № 6565 СПб-Балтийский - Ораниенбаум (16.30 - 17.23) -
п. № 6625 сообщением Ораниенбаум - Краснофлотск (17.36 - 18.25);
п. № 6579 СПб-Балтийский - Ораниенбаум (18.45 - 19.43) -
п. № 6631 сообщением Ораниенбаум - Калище (19.52 - 20.52);
п. № 6604 Калище - Ораниенбаум (5.15 - 6.06) -
п. № 6510 Ораниенбаум - СПб-Балтийский (6.20 - 7.18);
п. № 6610 Краснофлотск - Ораниенбаум (7.32 - 8.20) -
п. № 6528 Ораниенбаум - СПб-Балтийский (8.30 - 9.28);
п. № 6616 Калище - Ораниенбаум (9.50 - 10.41) -
п. № 6534 Ораниенбаум - СПб-Балтийский (10.55 - 11.47);
п. № 6620 СВ Калище - Ораниенбаум (12.58 - 13.49) -
п. № 6548 Ораниенбаум - СПб-Балтийский (14.10 - 15.10);
п. № 6628 Калище - Ораниенбаум (16.35 - 17.26) -
п. № 6568 Ораниенбаум - СПб-Балтийский (17.40 - 18.35);
п. № 6632 Краснофлотск - Ораниенбаум (18.46 - 19.34) -
п. № 6576 Ораниенбаум - СПб-Балтийский (19.45 - 20.37).

Как отметили в СЗППК, в обращении остаются и прямые восьмивагонные поезда от Санкт-Петербурга до Калища, которые будут ходить только в часы пик.

Михаил ТЕЛЕХОВ

Фото Натальи ЧАЙКИ

Между тем

Чтобы разбавить «бочку дегтя» в виде так называемой оптимизации, СЗППК решила подарить пассажирам бесплатную газету под названием «Электричка piter.ru». Она будет выходить по пятницам и распространяться на всех городских вокзалах. В ней будут размещаться расписание пригородных поездов, новости железной дороги, прогноз погоды и телепрограмма. Отдельная полоса будет выделена под рубрику «Обратная связь», в которой руководство компании ответит на вопросы пассажиров.

Вот так. На электричках экономим, а на газету, тираж которой явно будет немаленьким, денег железнодорожникам не жалко...

http://vppress.ru/news/2009/06/01/4463/

Вчера проехался на челноке, который в 17-28 приехал в Ораниенбаум.
В качестве челнока используется один единственный 6-ти вагонный состав, который был загружен по прибытию в Рамбов на 100% сидячих мест. Вагоны какие-то совсем дурацкие оказались, достаточно старые, окна почти нигде не открываются, то есть душегубка была та еще.

Народ, естественно ничего не понимал. В кассах после Ораниенбаума никакой информации о челночном движении и согласованных пересадках не было. То есть народ думал, что просто электричек стало в два раза меньше. Тоже самое и на платформах типа Дачного. Про челноки ни слова.

Могу сказать, что тетка по громкой связи в Рамбове орала достаточно сильно и долго о том, что надо пересаживаться. Но, в целом, информирование на 2.


Ну а зайцы оказались недовольными тем, что контроль осуществляется дважды. В челноке и в обычной электричке. Правда в электричке от Рамбова до Спб в 17-40 вчера были лжеконтролеры, которые были без кассовых аппаратов, переодевались в форму в тамбуре, имели жетон и подозрительного вида удостоверения, билеты раздавали уже напечатанные.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.06.09 14:50 пользователем mt2.