Бараш Алексей писал(а):
-------------------------------------------------------
> Чем они отличны? Может современностью
> http://forum.tr.ru/read.php?9,153410,153870#msg-15
> 3870 или сроком службы?
ЛиаЗ велик!. Он низкополник еще в 77 году сделал. А Хюбнер хороший откат предложил за гармошку наверное...

Lin2820 писал(а):
-------------------------------------------------------
> ЛиаЗ велик!. Он низкополник еще в 77 году сделал.

BKV писал(а):
-------------------------------------------------------
> Znajdujące się w
> Székesfehérvár zakłady
> autobusowe Alfa Busz zakontraktowały
> dostawę 50 autobusów Alfa Localo na
> podwoziach Volvo B7 do St. Petersburga.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.04.09 00:22 пользователем Сергей Мурашов.

Стас Давыдов писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

Спасибо за хорошую новость.

Сергей Мурашов писал(а):
-------------------------------------------------------
> BKV писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Znajdujące się w
> > Székesfehérvár zakłady
> > autobusowe Alfa Busz zakontraktowały
> > dostawę 50 autobusów Alfa Localo na
> > podwoziach Volvo B7 do St. Petersburga.

Согласен, в польском российский Санкт-Петербург сокращается обычно до "Petersburg" или пишется полностью - "Sankt Petersburg".

Хорошо бы, если бы это оказался американский St.Petersburg. Туда им и дорога - в деревеньку! Правда, зачем этой американской деревеньке столько автобусов? У них там, наверно, общественного транспорта вообще нет... :) А мы лучше будем ездить на сербских Ikarbus IK-218N. Это намного лучше (см. YouTube).



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.04.09 01:30 пользователем hidalgo.

Сергей Мурашов писал(а):
-------------------------------------------------------
> BKV писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Znajdujące się w
> > Székesfehérvár zakłady
> > autobusowe Alfa Busz zakontraktowały
> > dostawę 50 autobusów Alfa Localo na
> > podwoziach Volvo B7 do St. Petersburga.

Потому что:
Węgry znów eksportują autobusy! Znajdujące się w Székesfehérvár zakłady autobusowe Alfa Busz zakontraktowały dostawę 50 autobusów Alfa Localo na podwoziach Volvo B7 do St. Petersburga. Kontrakt wart jest ok. 10 mln euro. Nowe autobusy będą wozić pasażerów do Archangielska, Murmańska, Hesinek, oraz Tallinu

Новые автобусы будут возить пассжиров до Архангельска, Мурманска и т.д.
Во первых эти города в России
А во вторых журналист хорошую траву наверное курит: полунизкопольники будут ездить так далеко, скорей всего эти 50шт будут направлены в СПб, Архангельск, Мурманск, а журналист все в кучу свалил...

А венграм, естественно, все нюансы нашего регионального устройства по барабану. Тем более, что Петербург знают во всём мире, а странное русское место под названием Leningradskaya oblast - только вот в этой самой России. Никого из ЛО обидеть не хотел, просто констатирую факт :-)

Насчёт дизайна и прочего. Предлагаю любителям определять диагноз по фотографии затихнуть. Очень трудно через все ваши бесконечные и бессмысленные споры выискивать крупинки интересной информации. Смысла же в ваших спорах - ноль целых, ноль десятых.

Американский СПб - тихий уезный городишко, где все жители передвигаются на личных авто ) И из местного общественного транспорта там максимум школьный автобус )))



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 24.04.09 12:09 пользователем Дарк.

0

Посмотрел фотки. Кому такое "чудо" - высокопольники с голимым дизайном за три-дорога (учитывая цену псевдо-евро-сборки и пошлину) нужно? ИМХО кое-кто помоему экспериментирует с путями переправы нелегальных средств забугор, сейчас когда банки этим занимающиеся начали прикрывать.

http://phototrans.eu/15,27844,1418.html

ЗЫ. А у Икарбусов дизайн хоть и не такой голимый, но не намного лучше.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.05.09 19:52 пользователем Злостный Автолюбитель.

Стас Давыдов писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://phototrans.eu/15,27844,1418.html

Дык это другой автобус, а не тот синий страшный Вольво с предыдущей страницы. Судя по фото, внутри намного лучше чем недонизкопольный 6213. В районе шахты, правда, такая же этажерка, но сделана она куда более разумно.

0

Льготник писал(а):
-------------------------------------------------------
> Судя по фото, внутри
> намного лучше чем недонизкопольный 6213.

Упорно пытался найти хотябы одно отличие - так и не нашел.

Злостный Автолюбитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Упорно пытался найти хотябы одно отличие - так и
> не нашел.

Готов поспорить что эта венгерская развалюха включая все пошлины и прочее оказываеться дороже питерской Скании... Это к вопросу насколько такое оправдано...

Re: Ну дык из окна автомобиля они все одинаковые

Злостный Автолюбитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Re: По фотке видно что планировка салона абсолютно идентична 6213, только сидения другие (такие же голимые).

Хорошо, более подробно. В отличие от 6213, отсутствуют такие идиотизмы, как:
1. Стоячие места на подиумах.
2. Места для лауреатов Книги Рекордов Гиннеса, людей ростом более 2.5 метров.
3. Пустоты над колёсными арками.
4. Ступенька в 3й двери.

Проход тут вроде такой же (увы), но благодаря более низким сидениям (тоже сичтается плюсом) расходиться немного легче.

Как результат - в полтора раза больше сидений при той же площади для стоящих. То есть 10%-прирост пассажировместимости.